技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷7)

试卷科目：技能认证高速铁路线路维修考试技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证高速铁路线路维修考试第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.直线与圆曲线间应采用（）连接。A)缓和曲线B)反向曲线C)同向曲线D)复曲线答案:A解析:[单选题]2.高速铁路旅客站台应为（），应设置安全标线和停车位置标。A)高站台B)低站台C)封闭站台D)露天站台答案:A解析:[单选题]3.车载式线路检查仪容许偏差管理值车体垂直加速度0.20g为（）级。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅳ答案:C解析:[单选题]4.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应（），安全带应一绳一人。A)一桩两绳B)一桩三绳C)一桩多绳D)一桩一绳答案:D解析:[单选题]5.线桥设备间的联调联试主要是检验（）是否满足列车运行的安全性和平稳性要求。A)弓网关系B)轮轨关系C)建筑物与运输关系D)外力耦合关系答案:B解析:[单选题]6.正线作业人员下道避车应遵守以下规定：距钢轨头部外侧不小于（）m。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[单选题]7.无砟道床维修作业包括（）作业和道床结构损坏修复作业。A)改道B)垫板C)无砟道床伤损修补D)涂油答案:C解析:[单选题]8.道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。A)45B)60C)120D)160答案:D解析:[单选题]9.高铁旅客站台高度为（）。A)1250mmB)1350mmC)1450mmD)1550mm答案:A解析:[单选题]10.60kg/m钢轨高度为（）mm，质量约为60kg/m。A)156B)166C)176D)186答案:C解析:[单选题]11.高速铁路有砟轨道仅运行客车的线路过超高不应大于()。A)50mmB)60mmC)70mmD)90mm答案:C解析:[单选题]12.高速铁路钢轨伸缩调节器左右股（）设置。A)不对称B)分开C)对称D)相错答案:C解析:[单选题]13.高处作业时，安全桩距陡坡边缘不得少于()。A)1mB)2mC)3mD)4m答案:C解析:[单选题]14.下列不属于工务部门管理的设备是（）。A)声屏障和风屏障B)客运专线旅客应急疏散通道C)轨道控制网D)桥梁栏杆外电缆槽道答案:D解析:[单选题]15.尖轨辊轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在辊轮上，是造成尖轨与（）离缝的原因。A)道床B)导轨C)滑床板D)引轨答案:C解析:[单选题]16.高速铁路道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下()，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。A)50～100mmB)50～200mmC)100～200mmD)200～300mm答案:A解析:[单选题]17.在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于()mm。A)30B)50C)60D)120答案:B解析:[单选题]18.道岔区板式无砟轨道路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆层应与道岔板底部密贴。水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为30mm，不应小于（），不宜大于40mm。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:D解析:[单选题]19.高速铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应（）。A)与设计文件保持一致B)根据作业情况调整C)根据现场情况调整D)根据轨温情况调整答案:A解析:[单选题]20.尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修尖轨或心轨，消除其（）。A)侧弯B)肥边C)锈蚀D)拱腰答案:D解析:[单选题]21.（）间的联调联试具体要求在测试试验列车运行下，轨道的几何状态和路基及过渡段、桥涵、隧道、道岔等线桥设备的动力性能及动力响应。A)电务设备B)线桥设备C)信号设备D)供电设备答案:B解析:[单选题]22.高速铁路的线路标志包括公里标、（）。A)警冲标B)减速地点标C)半公里标D)机车停车位置标答案:C解析:[单选题]23.高铁无砟轨道CPⅠ、CPⅡ及水准基点标心钉采用（）制作，标石表面均采用统一的模具标识点号等信息，并统一制作混凝土盖对标志进行保护。A)水泥B)铸铁C)不锈钢D)塑料答案:C解析:[单选题]24.中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的（）上，该标志牌不宜越过相应应答器组。A)接触网支柱B)路肩C)挡墙D)地面答案:A解析:[单选题]25.某高速场正线采用客专线1/18道岔，其岔后到发线连接曲线半径可设置为（）。A)800mB)900mC)1000mD)1200m答案:D解析:[单选题]26.高速道岔均为（）道岔。A)三开B)双开C)单开D)菱形答案:C解析:[单选题]27.运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过（）km/h。A)120B)160C)200D)80答案:B解析:[单选题]28.尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上的动态（）的重要原因之一。A)轨距不良B)水平三角坑C)支距不良D)动程不良答案:B解析:[单选题]29.高速铁路正线有砟轨道混凝土枕（）应判定为失效。A)明显折断B)轻微掉块C)网状龟裂D)挡肩轻微破损答案:A解析:[单选题]30.客专线42号、62号道岔心轨后端采用（）结构。A)单肢弹性可弯B)双肢弹性可弯C)单肢刚性D)双肢刚性答案:B解析:[单选题]31.CN道岔尖轨采用（）、分动转换。A)一机多点B)多机多点C)二机四点D)三机五点答案:B解析:[单选题]32.高程控制网复测周期：在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过（）年。A)半B)一C)二D)三答案:B解析:[单选题]33.在区间线路上施工时使用移动停车信号防护人员应站在距离施工地点（）m附近。A)200B)500C)800D)1000答案:C解析:[单选题]34.CRTSⅠ型板式无砟轨道结构凸形挡台分为（）和半圆形，半径为260mm。A)正方形B)圆形C)三角形D)梯形答案:B解析:[单选题]35.德国CN道岔的（）采用厚腰钢轨制造。A)基本轨B)岔跟尖轨C)护轨D)主轨答案:B解析:[单选题]36.钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块应判定为钢轨折断。A)4mmB)5mmC)6mmD)7mm答案:B解析:[单选题]37.Ⅱ级维修负责人由（）担当。A)工（班）长B)验收员C)安全员D)质量监督员答案:A解析:[单选题]38.当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。A)6mB)12.5mC)20mD)25m答案:A解析:[单选题]39.高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里（）根，均匀布置。A)1520B)1667C)1760D)1840答案:B解析:[单选题]40.作业前，（）和机具使用人应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上道使用。A)现场防护员B)材料员C)驻站联络员D)作业负责人答案:D解析:[单选题]41.道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm。A)1389B)1390C)1391D)1348答案:C解析:第2部分：多项选择题，共13题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]42.线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据（）等情况，具体布置安全事项。A)个人意图B)人员C)作业项目D)天气答案:BCD解析:[多选题]43.周期检修是指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对（）无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。A)钢轨B)道岔C)扣件D)道床答案:ABCD解析:[多选题]44.道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换（）。A)尖轨B)导轨C)护轨D)基本轨答案:AD解析:[多选题]45.弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现（）调整。A)轨距B)轨向C)高低D)水平答案:AB解析:[多选题]46.对于导轨、（）全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量A)翼轨B)尖轨C)心轨D)叉跟尖轨答案:ABCD解析:[多选题]47.D09-32型捣固机，（）同时进行，能在起道同时将道砟捣实，对保证轨道的几何形位，提高稳定性最为有利。A)起道B)拨道C)捣固D)改道答案:ABC解析:[多选题]48.线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到（），以有效预防和整治病害。A)精确检测B)全面分析C)精细修理D)临时补休答案:ABC解析:[多选题]49.高速铁路线路备用轨料应存放在（）。A)车站B)综合维修车间C)工区D)区间答案:ABC解析:[多选题]50.《高速铁路设计规范》规定：路堑与()连接处应设置过渡段。A)桥台B)路堤C)排水沟D)桥墩答案:AB解析:[多选题]51.作业中，作业负责人应（），并保持与现场防护员联系。A)严格按批准的作业计划或作业方案作业B)随时掌握进度与质量C)监督作业人员执行作业方案和各项安全规定D)消除不安全因素答案:ABCD解析:[多选题]52.色灯信号机的作用是为列车提供（），保障铁路交通运输的安全和通畅。A)安全信号B)故障报警C)数据报告D)行驶指导答案:AD解析:[多选题]53.各单位应经常对从业人员进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。从业人员在（）前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。A)任职B)提职C)改职D)退休答案:ABC解析:[多选题]54.地面固定信号及标志牌包括（）。A)公里标志牌B)高柱色灯信号机C)矮型色灯信号机D)信号标志牌答案:BCD解析:第3部分：判断题，共30题，请判断题目是否正确。[判断题]55.客专线18号道岔连接曲线支距共设32个测量点。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]56.高速道岔种类较为单一，以双开道岔为主。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]57.应急处置实行24h值班制度。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]58.CZ系列有砟道岔采用SKL12弹条，轨下设置9mm橡胶垫层。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]59.客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨侧弯，轨距偏小，顶铁离缝。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]60.线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与平均速度相应的标准。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]61.如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，通知工务工区前来修理，待修复后再恢复行车。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]62.基础设施实行天窗修制度，坚持"严检慎修"的原则，实现设备状态修为主的维修方式。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]63.高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/(10Vmax)，困难条件下不得大于1/(8Vmax)。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]64.作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由车间主任（副主任）担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导担当。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]65.客专线道岔牵引点设置在两岔枕之间，尖轨采用多机多点、分动转换方式。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]66.CN18号道岔采用单圆曲线线形，导曲线半径为1100m。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]67.CN道岔扣件与钢轨间没有调高功能。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]68.施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，办理开通登记后，向列车调度员申请开通区间。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]69.线路允许速度小于160Km/h区段，在线路上使用小车时，使用部门必须做到专人使用，专人防护，并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]70.高速铁路轨道连接线包括钢轨引接线、道岔跳线及并联线、钢轨接续线、横向连接线。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]71.维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]72.线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，60分（不含）以下为失格。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]73.轨道控制网（CPⅢ）由工务部门负责管理。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]74.CN道岔尖轨采用一机多点、分动转换。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]75.进入桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，现场可不设现场防护员。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]76.某条高速铁路线路钢轨折断后量取断缝值为28mm，经紧急处理后，本线派专人看守放行列车速度不超过60km/h。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]77.轨道平车和单轨小车兼备运送人员。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]78.客专线道岔基本轨内侧轨底采用Ⅰ型弹条扣压。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]79.高铁无砟轨道CP0点测量方法为GPS。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]80.维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员，并保持联系。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]81.回流线是轨道电路与牵引变电所之间的连接线，其作用是将流经吸上线的牵引电流直接回送牵引变电所内的牵引变压器。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]82.钢轨螺栓孔边缘应予倒棱，尺寸为0.8mm-1.5mm，角度为45º。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]83.设备管理单位在自管范围内进行的施工及维修作业，不需签订施工安全协议。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]84.在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。A)正确B)错误答案:对解析:第4部分：问答题，共16题，请在空白处填写正确答案。[问答题]85.确认列车由机务部门安排司机、车辆部门安排随车机械师担当乘务。（）专业人员担当确认列车负责人。答案:工务解析:[问答题]86.天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。答案:确认列车解析:[问答题]87.高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。答案:作业标解析:[问答题]88.