民航事故背后是惊人冷漠和安全漏洞

民航事故背后是惊人冷漠和安全漏洞生还少年状态良好一个14岁少年在起落架里经万米高空飞行一小时后竟能生还（详见都市快报11月12日第18版、13日第11版连续报道），医学专家发出赞叹：这肯定是个奇迹！据昆明国际机场党委副书记潘树合介绍，目前，生还少年梁彭龙意识糊涂、状态良好，只是存在一些冻伤和缺氧现象，已完成对他的初步调查，现正得到机场方面的良好看护。“应当是心理和生理共同作用的结果。”重庆市儿童医院心理科梅其霞副教授分析，从生还的事实看，说明该少年意志力比较强，可能在极端恶劣的环境下做了良好的自我爱护。梅称，尽管在缺氧的状态下人很快会窒息甚至死亡，但每个人大脑承受缺氧的时间却稍有差异。假如该少年在起落架舱内比较安静，那他消耗的氧气就少，这样舱内淡薄的空气就可能够用。飞机为何不紧急返航是人的生命重要，还是航班准点、经济效益重要？事故发生后，人们纷纷质疑，为何川航飞机不紧急着陆，还连续从昆明飞到重庆？一位市民说，当飞机起飞升到100余米高处时，昆明机场明明发觉一个男孩从飞机上掉下来，不幸摔死在飞机跑道上，却不通知飞机马上返航，导致另一男孩在万米高空度过一个多小时。假如这个男孩又坠机，假如他因各种缘由破坏了飞机的起落装置，机上乘客生命如何保证？对此，中国民用航空总局办公室一负责外宣的工作人员表示，已责成西南地区管理局紧急调查，尽快给出说法。目前，民航西南地区管理局调查组已于11日到达昆明，公安、平安飞行、武警等部门正对有关状况进行调查和认定。一死一伤责任由谁负两个少年钻进飞机起落架舱，一个受伤，一个坠机身亡，昆明机场、四川航空公司、小孩的家长谁来担当责任？重庆星全律师事务所冯律师表示，依据目前获知的状况来看，这应是混合责任，三方都要担当。首先是机场方面，他们对于机场内停放的飞机具有平安保障的责任，应当通过安检发觉有小孩非法进入机场，有责任准时实行措施予以制止。但是机场并没有发觉、制止，导致事故发生。因此，机场应当对其过错担当相应的责任。其次，四川航空公司是从事高速运输的特别行业，依据《民法通则》中关于过错赔偿责任的规定，川航假如不能证明损害结果是受害人所追求的，即不能证明两个小孩是有意追求自杀或受损害的结果，就应当担当肯定的赔偿责任。第三，假如小孩的家长没有尽到监护责任，导致小孩进入机场平安隔离区，造成受害的后果，小孩家长应当担当监护不力的法律责任。束清母亲：是我害了他“是我害了孩子，”这是束清的母亲夏某听到他死亡消息后的第一反应。束清老家———云南禄丰县金山镇官场居委会李家院的居民们称，年仅14岁的束清是由于家庭破裂而负气离家出走流浪的。据夏某介绍，她与束清的父亲多年前离了婚，其父因病于今年5月份去世，束家只有其哥哥束华一个人支撑整个家庭。夏称，束清的父亲过去是开车的，为买车家里负债累累。但从1993年起，束清的父亲就学坏了，常常不管家，她力劝多次无效后，以夫妻感情裂开为由离婚。她一人种田供两个儿子上学，此后束清读到学校六班级就辍学了，大儿子束华读到初二也停学了。束清在去年5月份因与父亲发生一次争吵，被父亲打了一顿后负气出走，从今再无音信。“他过去是个听话的孩子。”居委会人士称，假如不是家庭裂开，束清也不会走到今日的地步。昆明机场承认有责任昨天，束清的母亲已经到达昆明，而生还少年梁彭龙的家人则至今未到，昆明机场表示尚在联系之中。昨天是昆明机场“11.11”大事发生后的第三天，昆明机场首次召开新闻发布会，在省内外多家媒风光前坦承，昆明机场的确对“11.11”大事负有不行推卸的责任。起飞之前未做平安检测据介绍，一般飞机在起飞之前，都应当由平安人员对飞机进行一次平安检测，只有检测通过了，飞机才能起飞。而11月11日这天，两名少年爬上飞机后，平安人员并未在飞机起飞前进行平安检测。“此大事的当事人是两名流浪少年，若是不法分子或恐怖分子抓住机场的管理漏洞，趁机进入，后果将不堪设想。由于民航、机场无论何时都是恐怖主义看中的目标！”昆明机场这样总结“11·11”大事。去年上海曾发生类似大事据介绍，国际航空部门曾对人们偷越机场围栏爬进飞机引发的事故作过统计，数据显示，在全世界民航界，这样的