工时计算方法

船台安装工时计算方法袁萍船台装配工时计算方法一、工时定额的作用：1、是企业编制生产计划，进行生产成本核算的重要依据。是贯彻“各尽所能，按劳分配”原则的量化反映。2、是加强企业管理科学化和推进经济责任制的主要基础之一。3、科学的制定劳动定额对改善劳动条件，提高劳动生产率，挖掘生产潜力，确切反映经济效果等都起着极大的作用。4、工时定额的额高低直接反映着企业的生产技术水平。

本次毕业设计使用的工时定额是以上海船厂的劳动定额手册为基础，根据青山船厂的实际情况进行必要的修改和规定。此次仅限于船台装配工时的计算。二、本工时定额的计算特点：1、工时定额手册完全按照造船工艺过程编写。2、强调作业的相似性，工况相近者可以套用同一类计算公式。3、采用基数定额计算公式进行计算，即先决定影响工时的基数，后套用公式计算。4、工时定额计算的时间范围：A准备工作时间：熟悉图纸、资料；需用材料统计；材料领取及清洁；操作上与前面工序的交接；工作场地布置；工具准备、修磨等。B基本操作时间：按操作规程完成本工序的全部工作内容，并在所制作的工件上按规定标出后续工序所需的各种符号和资料。C完工检验时间：检验；工具归还；场地清理等。D自然需要和休息时间。5、不属于工时定额计算的时间：A气候影响。B管理因素造成的工时损耗。C质量不合格引起的返修工时。三、定额基本参数：L——计算长度（米）B——计算宽度（米）H——计算高度（米）δ——板厚（毫米）S——面积（平方米）S=L*B=L*H=H*BZ——单位小时不变常数（小时/米或小时/平方米），即为单位定额基时。在同类型工作中单位工时不变。n——变量常数，用于调节同类型工作由于规格大小引起的工时差别。四、规定与修正：1、船台装配内容：接头拉正、位置校对、内部构件对位、余量划线及切割、板材周边定位、临时加强等。2、由于青山船厂技术水平低于上海船厂，实际总工时定额取计算值的1.2-1.3倍。这个实际值包含了工程繁简调整系数、批量影响调整系数、船型影响调整系数等因素，不再另行计算。3、计算式中的δ取平均板厚；L、B、H据实际情况定值，一般分别为分段的长、宽、高。4、基准段仅有分段位置校对及固定工时，取计算值的1/2。例：#39+200——#61+200双层底分段，其计算值为K=[2*（B+H）*Z+n]*（1+δ/100）若此段为基准段，则K=0.5*[2*（B+H）*Z+n]*（1+δ/100）。

LHBDB1DB15、两分段在船台装配时只计算后上分段的装配工时。例：下图中只算DB2的工时。

DB1DB26、船舯总段对接不采用首尾总段的对接计算公式，而借用以下公式：K＝K1+K2+K3+K4K1：双层底分段公式（1）K1=[2*（B+H）*Z+n]*（1+δ/100）

H取总段高，B取总段平均宽，Z取2.4，n取3。K2：首尾立体段中立向对接公式（4.2）K2=（H*Z+n）*（1+δ/100）H取纵舱壁装配高，Z取2，n取0.8。K3：首尾立体段中主甲板对接公式（4.3）K3=（B*Z+n）*（1+δ/100），B取内底板宽，Z取1.5（横骨架式横向对接及纵骨架式纵向对接）或1.8（横骨架式纵向对接和纵骨架式横向对接及F形分段各层甲板间对接），n取0.8。

K4：首尾立体段中二甲板对接公式（4.3）K4=（B*Z+n）*（1+δ/100），B取二甲板宽，余同K3K1K4K4K1K3K2K2K1K1？可否用其他方法计算？？7、单底分段K=[（B+H）*Z+n]*（1+δ/100）Z取2，n取0.8，B取肋板的平均宽。8、门形分段：K=2K1+2K2+K3K1按首尾立体段中4.1式计算K2按首尾立体段中4.2式计算K3按首尾立体段中4.3式计算若其中带有纵或横舱壁或两者兼有时，应酌情加上2.1式、3.4式和2.2式。K1K1K2K2K39、边舱立体段：按首尾立体段中的主甲横向对接4.3+二甲横向对接4.3+与双层底纵向对接4.1式的75%+与双层底纵向角接3.4式*2（内、外底）+舷侧对接4.2式（H取外板装配长）+纵舱壁立向对接2.2式（其中B=0，H取纵舱壁装配长）+纵舱壁与横舱壁立向角接3.5式的80%（如带有横舱壁则计此项，H取纵舱壁装配长）+与甲板纵向对接4.3式（如甲板分段先安装则计此项）+1.2*∑船台散装件12式。10、横舱壁与双层底角接借用2.1式，其中H=0，B取平均肋板宽。纵舱壁与双层底角接借用2.2式，其中H=0，B取纵向装配长度。11、F形分段：舷侧与底部纵向对接3.1式（平直区计80%，首部冰区和尾机型船尾部计125%）+舷侧对接3.2式+甲板、平台纵向对接4.3式+甲板、平台横向对接4.3式+横舱壁立向对接2.2式（如带有横舱壁则计此项，B=0）+横舱壁与底部角接2.1式（如带有横舱壁则计此项）1.船体分段划分图1）构成：侧面图和船底、各层甲板（包括上层建筑甲板）及平台等平面图、详细表示分段接头形式的典型横剖面图2）要求：（1）标明分段接缝线、船台装配余量和分段编码（2）标明大接缝附近的肋位号及与大接缝的理论间距（3）编制分段明细表，表内应列出分段名称、编码、位置、尺寸和重量等详细内容3）图例船台装配顺序图（或网络图）1）编制依据：建造方案的船台建造法、起重设备数量、劳动力和分段吊装节拍等2）编制要求：（1）保证船台分段吊装作业的连续性（2）保证分段吊装定位和分段接头的装焊等作业不发生相互干扰3）编制形式：（1）图面和分段划分图相似，但其分段编号采用吊装顺序格式（2）图面用圆圈和箭线反映分段吊装的相互关系，箭线旁的数字是分段吊装顺序号。（3）图面采用网络图形式，它不仅表示分段吊装和衔接关系和先后顺序，还应按网络技术的要求，表示时间、劳动力概念和平行作业的情况。ABAB基准段A——分段号B——吊装顺序号F1PF3PF2PF6PF49F5PDB1DB3DB2DB6DB4DB5F1SF3SF2SF6SF4SF5SB2B1S1S2123456798101619131418111220151721船台吊装顺序图图例船台吊装定位线图1）构成：分段划分简图的侧视图、不同吊装