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昆明新机场飞机供油项目建设投资方案设计的开题报告一、项目背景昆明新机场是中华人民共和国云南省昆明市融合信息、旅游、交通枢纽和极地研究、国际交流等多种功能于一体，兼具国内、外两用等特点的重点建设项目。新机场于2012年首次提出，规划总用地面积约50平方公里，设置四条跑道，其中两条为平行跑道，配套有一座集客货运于一体的综合航站楼，以及航空公司维修检查、航空物流、商业贸易、物流码头、公共设施、职工住宿等相关设施。项目建设期为5年，估算总投资约157亿元。目前，新机场的工程建设已经进入到设备、设施的配套建设阶段。其中之一，即是航空燃油供应设备和相关安装工程。新机场预设有120个飞机停机位，每架飞机每次平均加油量约35吨，每年预计有50万次航班起降，因此新机场的航空燃油供应设备将会是怎样的规模和构成方式，成为本次设计研究的重要内容。二、设计内容本次设计研究的目标，是根据新机场建设项目的实际使用需求与要求，综合采用航空油料供油点以及航空油料输送管线两种方式，设计出昆明新机场的航空燃油供应设备。其中综合考虑以下因素：1、设备规模：新机场的航空燃油供应设备的工作量和容量需符合机场的规模及预计航班数量。2、供油方式：综合考虑供油设备类型、供油区域、油料贮存及输油管网等多方面因素，选择合适的供油方式。3、设施安全：航空燃油供应设备是一项涉及到机场安全的关键设备，需对设备及安装的加油管道选用符合标准的材料，并设计合理的设备防护措施。4、环保要求：机场作为公共设施，需要满足国家及地方的环保要求，因此设计应考虑供油设备的燃油消耗和废气排放等环保因素。5、经济效益：综合考虑设备的使用寿命、设备运作成本，以及后续维护和升级等因素，设计出适合新机场预算和经济情况的航空燃油供应设备。三、研究步骤1、收集数据：通过查阅相关文献以及拜访国内外经验丰富的机场航材公司，了解并收集新机场建设项目对航空燃油供应设备的要求及需求；2、分析评估：通过对收集的数据进行分析，评估不同方式的燃油供应设备及管道方案，以及其经济效益、使用寿命、环保要求等方面的问题，确定选用最佳的方案；3、设计方案：在确定最佳燃油供应设备的同时，考虑到设施设备稳定性、安全性及后续的各种需求，制定出完整的航空燃油供应设备和管道的设计方案；4、编写报告：编写设计方案的技术报告，并附上详细的项目预算及经济效益分析报告。四、预期成果本次设计研究的主要成果为昆明新机场航空燃油供应设备和相关管道的设计方案，主要包括以下内容：1、航空燃油供应设备和管道设计参数及技术规范；2、供油设备相关参数、型号以及数量；3、航空燃油输油管线、供油口、航空油料贮存及输油管网方

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