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文档简介

盘式制动器案例引入

一辆本田雅阁轿车驶进汽车维修站，据车主反应，该车在行驶30000公里之后，出现制动异响，后经检查发现该车四个车轮使用的都是盘式制动器，其中左前轮制动片磨损严重，右后轮制动盘端面圆跳动量超过规定值。作为维修人员，应掌握盘式制动器拆装与检修技能，将检修合格的车辆交还车主。一、盘式制动器结构LOREMIPSUMDOLORSITAMET,CONSECTETURADIPISICINGELIT,SEDDOEIUSMODTEMPORINCIDIDUNTUTLABOREETDOLOREMAGNAALIQUA.UTENIMADMINIMVENIAMLOREMLOREMLOREM旋转元件：制动盘固定元件：制动钳一、盘式制动器结构

中间圆盘状物体是制动盘。图片右侧是制动钳总成，可以看到制动片、轮缸活塞、制动钳体、制动钳卡销等。图片左侧是制动器的机械安装接口。二、盘式制动器分类010203定钳盘式制动器浮钳盘式制动器全盘式制动器三、盘式制动器工作过程

制动时，制动油液由制动总泵（制动主缸）经进油口进入钳体中两个相通的液压腔中，将两侧的制动块压向与车轮固定连接的制动盘，从而产生制动力矩。缺点：油缸多，结构复杂；尺寸过大；制动液容易受热汽化车桥制动盘制动钳体活塞摩擦块三、盘式制动器工作过程

制动时，液压油通过进油口进入制动油缸，推动活塞及其上的摩擦块向右移动，并压到制动盘上，使得油缸连同制动钳体整体沿销钉向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。特点：尺寸小、制动液受热汽化机会少制动钳体活塞车桥制动盘摩擦块四、浮钳盘式制动器

浮钳盘式制动器主要由制动盘、制动钳支架、内外摩擦块、制动钳壳体、制动轮缸等组成。1-导向销螺栓2-橡胶衬套3-导向钢套4-制动盘5-制动钳支架6-保持弹簧7-制动摩擦片

8-活塞防尘罩9-油封10-活塞11-制动钳壳体12-排气孔13-防尘帽14-排气螺钉五、各类盘式制动器比较不同点浮钳盘式定钳盘式结构有导向销，钳体可以移动无导向销，钳体不能移动原理两侧轮缸活塞不同时运动两侧轮缸活塞同时运动油路长短油路短，受热汽化机会少油路长，受热汽化机会多制动响应时间短长制动效能好较浮钳盘式低应用广泛用于轿车已被浮钳盘式取代五、各类盘式制动器比较

制动器固定元件的金属背板和摩擦片呈圆盘形，制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触，所以这种制动器称为全盘式制动器。特点：结构紧凑，摩擦面积大，制动力矩大，但散热条件差。六、盘式制动器优缺点0102030405一般无摩擦助势作用，因而制动器效能较稳定浸水后效能降低较少，只须经一两次制动即可恢复正常制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小容易实现间隙自动调整，保养方便钳盘式制动器的制动盘外露，散热良好优点缺点010203制动无助势，管路液压高制动片磨损较快防污性差七、制动片典型结构：钢制背板、粘接隔热层、摩擦片七、制动片

制动片的摩擦部分在汽车制动过程中会被消耗，图片右侧是新制动片，左侧是磨损后的制动片。制动片达到极限

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