多层式水泥透水混凝土路面连续铺筑施工工法

近年来，城市洪涝灾害越发受到关注，初期雨水的污染与危害也逐渐受到重视，传统“重地上、随着“海绵城市”的概念被提出，透水混凝土工程项目也逐渐厂区道路、公园景观道路等，质量要求不高、结构层面单一。传统施工工艺较多采用人工摊铺抹平施工，通常宜造成混凝土难以压紧，工程实体混凝土强度很低，施工质量难以保证，也有工艺采用沥青摊铺机进行透水水泥混凝土的摊铺，该机械的单次作业面宽度较大，多用于停车场等大面积施工，难以在人行道施工中运用，且采用该机械施工，灵活度低，仅能进行分层铺筑，对于透水混凝土，当下层混凝土干硬后再进行上层混凝土的铺筑时，混凝土层间粘结力极差，形成“两层皮”现本工法依托于我公司在厦门市翔安区洪钟大道项目海绵城市改造工程中多层彩色透水混凝土非机动车道路面的施工实践，经过不断的总结和提高，形成了一整套关于多层式透水混凝土路面连续铺筑的施工技术，并成功应用，取得了明显的经济和社会效益。经总结，形成本工法，相关技术成果已申报实用新型专利：“一种带有柔性密封套筒的透水混凝土透水系数试验装置”，ZL2.0.4采用路面智能喷淋养护系统，严格控制养护水用量，使混凝土所处环境湿度控制在85%~机动车道透水面层改造，降低了雨水径流、增加雨水渗透、净化雨水水质等，本工法适用于各种透水混凝土路面铺筑，尤其适用于多层式市政工程水型路面不间断连续铺筑，也可用于透水地坪、厂区道路、不4.0.4采用路面智能喷淋养护系统，根据混凝土所处环境湿度的变化，以85%～90%湿度变化为界，自动控制喷淋系统开关，严格控制养护用水量，即保证了强度用水，又不5施工工艺流程及操作要点开始施工前准备混凝土配合比设计确定铺筑单元长度确定松铺厚度、碾压方式否基层处理“阶梯型”摊铺平板抹光机整平摊铺、整平、碾压开始施工前准备混凝土配合比设计确定铺筑单元长度确定松铺厚度、碾压方式否基层处理“阶梯型”摊铺平板抹光机整平摊铺、整平、碾压施工技术方案施工技术方案人、人、材、机测量、测量、放样混凝土拌合混凝土拌合混凝土运输混凝土运输试验段连续铺筑试验段连续铺筑指标满足指标满足工程单元连续铺筑工程单元连续铺筑单元下层面施工单元下层面施工 小型压路机碾压成型单元上层面铺筑表面修饰表面修饰下一工程单元施工下一工程单元施工 路面养护 伸缩缝施工Y表面保护剂涂刷Y 实体检测Y 开放交通2对进场机械设备的安全性能进行核查，材料供应量进行确认，确定施工班组人要求基层施工方进行整改，并对基层及边沟排水系统进行排查，均符合要求透水混凝土的组成是由，骨料组成支撑骨架，骨料间的接触面骨料间隙为镂空孔洞，做排水空隙。为保证混凝土质量，不应选用卵石，采用透水混凝土中骨料和胶结料的界面过渡区与水泥石本体的结构不同，硬化是由水泥石、界面过渡区和集料三个重要环节组成，其中界面过渡区的性质对定性作用，由于透水混凝土具有较多的宏观连通孔隙，因此界面区在其中的作凝土中突出。界面过渡区微观结构网的密实度和水化产生的结晶应彩色混凝土底色对整体质量影响较大，在进行配合比设计时，对颜色标考虑，应选用多家多型号颜料进行比选，并对颜料的最佳掺量进行试验混凝土拌合应采用小型强制式双卧轴JS500混凝土拌合容量的机械搅拌器，严禁采用人工拌合，机械搅拌器的底座或支柱应采用原材料的称量均应采用精确的称量设备：碎石采用堆积密度精确的称量仪器，进行人工称量添加，严禁采用体积法替代；对于拌合用水制，通水管道应及时清理，防止管道阻塞影响流速和流量，并在每次施工作业定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，整车卸料，防止拌合料离析，高温施工时运输时用彩条布进行覆盖，使拌合料0混凝土连续铺筑可有效改善层面间的粘结能力，改善路面整体性，考虑混凝土的状态与工作性能，选择最优混凝土单元铺筑长度，避免因单元长透水混凝土的松铺系数和碾压方式及遍数直接影响混凝土整体的密实程度性能，在试验段中应明确混凝土的松铺厚度及碾压方式，确保实上面层混凝土碾压完成后应及时进行抹光并找平，使得路面平整度得以为保证混凝土面层与基层的粘结性，在水泥透水混凝土在坑洞、凹凸不平等现象，应用高压水枪对基层表面进行冲洗，将泥巴和杂工前表面湿润、清洁。在混凝土摊铺前应复测标高，待基层均满足设计要求坡度等的问题。模板应选用质地坚实、变形小、刚度大的槽钢，立模的平面要求，施工支模要用测量仪器全面打点放线和确定标高，模板与透水砼接触塑料薄膜隔离，根据施工现场实际情况，本次非机动车道利用两侧路缘石作的标高控制至关重要,且为防止混凝土污染已完工根据试验段测得松铺系数对下面层混凝土进行人工摊铺，确定好松铺标高表面抹平，并对坑洞或较低部位及时补料填平，并用抹光机抹平，抹光机应沿堵塞透水孔道，降低透水性能，若在抹光过程中出现浆体提起现象应及时停透水混凝土摊铺后应及时检查路面的平整度，边角有无缺损、松散、脱粒表面进行严格检查，观察有无脱粒、坑洞、不紧密或大粒径石子混入，若有上有重要影响。目前国内传统的养护方式多采用人工不定时洒水的方式，这种养护方式主要存在：温湿度掌握不准确；洒水养护不规范；洒水时机与洒水量控制不当；养护效率低等问题。尤其是对洒水时机和洒水量控制不当对实体混凝土的影响巨大，当洒水量不足严重降低实体强度，当洒水过量据水化热释放速率、温湿度的实测数据进行有针对性的养护，突破传统养护的困境，可以完全杜绝数显温湿度测定仪和喷淋水控制开关，养护终端包括土工布覆盖层、养护管路及喷头。系统根据智能测温测湿终端内的测定仪分析终端，自动判为开关开启下限，以90%为开关关闭上限。以达到智能养护施工的目的，同时对养护全过对成品路面进行实体检测，以100m为一个检测单元，检测路面有无裂缝、掉角、印痕、轮迹、切面为测量基线，测量芯样高度，两次测量结果的平均值为该芯样厚度，以三值作为测定值，孔隙率测定时，每块芯样测定一次，且该测定结果作为该芯样3）强度测定。根据中国工程建设标准化协会端面处理，宜采取在磨平机上磨平端面的处理方法，也可用环氧胶泥或水泥16273849511套22台31台41台51套62把7/4把2非机动车道红色透水混凝土技术参数：透水材料采用4～6mm骨料，耐磨性＞0.6kg/M2，抗2混凝土运输到现场后，由铺装的现场负责人进行外观的复检，检查3透水混凝土的摊铺分底料和面料，底料摊铺后要采用小型压路机静压8.0.2所有现场操作人员要由现场管理进行作业前安全交底，机械作业人员要持证上岗，禁忌病者、2为了配合施工现场施工铺筑顺序，搅拌和运输无砂透水混凝土时要严格遵守铺10.0.1透水混凝土拌合、摊铺、碾压时使用小型拌合、运输、压10.0.2采用多层式路面连续铺筑技术，避免了因分层施工造成的增强了工程实体强度，保证了工程质量，且较市场上参差不齐的增强胶结10.0.4采用混凝土路面智能养护系统，通过智能控制开关控制洒11.1.1本工法适用于多层式透水混凝土人行道等规则或不规则路一般工法分层式施工节约一半工时，且该技术中采用路面智能养护系统11.1.2本工法采用小型机械现场拌合，且采用灵活性较高的RWYL42AC型手扶式汽油压路机碾压施工技术分析与总结，形成详细的施工工艺、方法和具体施工参数，对本项目的工程施工及类似条件下工程施工提供科学合理的技术指导和理论支持，达到缩短工期，节约造价成本，提高海绵城市改造工程施工的技术参数要求和质量