(完整版)新旧路基衔接施工作业指导书

PAGExx国道主干线xxxx高速公路改扩建工程x标段新旧路基衔接作业指导书文件编号：编制：审批：受控状态：（盖章受控）编制日期：xx局改扩建工程x标xx项目部新旧路基衔接施工作业指导书一．编制依据1、xx高速公路xx合同段《两阶段施工设计图》；2．《公路路基施工技术规范》JTJF10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004;3、项目部目前的劳动力、施工机械设备能力；施工管理、技术管理力量；二.工程概况为增加新旧路基的整体稳定性，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生在填筑加宽路基前，先对老路边坡进行30cm厚的清坡处理，并在原路肩边坡上开挖台阶，自下而上开挖一阶及时填筑一级，台阶的宽度为1.5m高度1.0m，并根据不同路基填高在新老路基结合部位铺设钢塑土工格栅，土工格栅采用钢筋钉固定。三．施工方法1、清坡：在路基回填前首先清除原路基边坡表土30cm厚和加宽部分基底20cm的表土处理，并对基底进行碾压，压实度不小于90%，然后在加宽部分清表后和第一阶台阶底部换填30cm的碎石处理。对清除的表土外运至弃土场，不得重新用于填筑路基，。2、开挖台阶首先根据填土高度确定最高层台阶的高度和具体位置，然后按从下往上，逐层开挖，台阶的宽度为1.5m高度1.0m。在路基台阶的开挖过程中，应做好相应的临时排水设施。如果原路基土较湿，且短时间不宜排出，应在相应位置设置纵横排水盲沟，以保证路基内的水的顺畅排除。3、铺设土工格栅当填土高度小于4m时，路床下第一个台阶处和路基底面各铺设一层钢塑土工格栅，当填高达于4m切小于6m时，在基底、第三台阶以及最上面台阶的底部各铺设一层钢塑土工格栅。当填土高度大于6m时，在基底第三第四以及最上面台阶各铺设一层钢塑土工格栅。钢塑土工格栅从台阶内缘铺设至加宽路基边坡处。钢塑土工格栅应张拉均匀并用U形钢钉固定，钢钉用φ8钢筋制作，长55CM。铺设钢塑土工格栅的层面应平整，不得有片块石等坚硬凸出物，在距钢塑土工格栅10CM以内的路基填料，其最大粒径不得大于8CM。钢塑土工格栅要求每延米纵向拉伸屈服力为60KN/M，横向拉伸屈服力为40KN/M，屈服伸长率≤3%，连接点剪切强度不小于1.5Mpa铺设后应及时填筑填料，防止长时间暴晒。4、路基回填每层台阶开挖完成后应及时填筑新拼宽路基。填筑时分层填筑、分层压实，分层的最大厚度不超过30cm。5、新旧路基衔接构造图四、安全措施1、参加本路段施工的所有人员必须熟悉本岗位的安全技术操作规程。在操作中要求坚守工作岗位，严禁酒后操作、疲劳作业。2、挖掘机司机、推土机等工种作业人员必须经过专门培训，考试合格并持有作业证者方可上岗。3、施工人员进入现场必须佩带安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。4、挖掘机作业时要有专人指挥，专人负责。5、施工过程中所有用电必须严格按照《施工用电安全操作规程》进行操作。五、质量保证措施：1、严格工艺规程，现场派技术人员及领工员指导施工。2、现场派试验人员跟班，严格控制工程质量。六、文明施工与环境保护措施（一）文明施工1、施工现场、营地建设统一规划，尽量少占或不占耕地、绿地，严禁乱搭乱盖。现场材料严格分类堆放，工具存放整齐。垃圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及安全防护设施等。2、合理安排扰民工程项目施工时间，并尽可能选用噪音小的设备进行施工，减少夜间施工。3、施工机械、车辆严格按照规定的位置停放和线路行驶，不得侵占非施工道路。4、各种机械车辆进场前必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用。5、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并按照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。（二）环境保护措施1、环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家环境保护法规。2、开挖沟槽及基坑必须做好