高速公路服务区危险货物运输车辆停放管理规范

高速公路服务区危险货物运输车辆停放管理规范1范围本标准规定了高速公路服务区危险货物运输车辆（以下简称“危货车辆”）的停放管理要求，在服务区停放条件、危货车辆停车区（以下简称“危货停车区”）设置、安全应急管理以及信息化管理等方面提出了相应要求。本标准适用于安徽省境内运营高速公路服务区危货车辆的停放管理。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB7258—2017机动车运行安全技术条件GB5768.2—2022道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.3—2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB50067—2014汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50016-2014建筑设计防火规范（2018年版）JT/T617.2-2018危险货物道路运输规则第2部分：分类JTGD20—2017公路路线设计规范T/CHTS10038-2021高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南 3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1高速公路服务区高速公路沿线设置的，为车辆提供停车、补充能源（包括加油、充气或充电）、简易维修和为驾乘人员提供饮水、如厕、休息、餐饮、购物等服务为主的公路服务设施。本文件所称高速公路服务区均指单侧服务区。[来源：T/CHTS10038-2021，2.0.1，有修改]3.2危险货物列入《危险货物道路运输规则》（JT/T617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性的物质或物品。3.3危险货物运输车辆设计和制造上用于运输危险货物的货车、挂车、汽车列车。[来源：GB7258-2017，3.5]3.4危货停车区为满足危货车辆临时停放需求，在具备危货车辆停放条件的高速公路服务区设置的专业停车区域。3.5应急停车位用于停放发生泄漏等突发事件的危货车辆的车位，该停车位应设有具备泄漏物（废液）收集功能的应急收集池。3.6贯穿通道界于高速公路与服务区之间，连接服务区出口、入口和功能设施的车道。3.7警戒设施为引导危货车辆有序停放，防止其他人员、车辆擅自进入危货停车区，在一定范围内设置除交通标志以外的警示性设施。4基本原则4.1临时停放危货车辆是高速公路服务区的重要服务功能之一，高速公路经营单位应当综合考虑危货车辆路段车流量和服务区分布，在具备条件的服务区设置危货停车区，为危货车辆提供停放服务。4.2危货车辆通行量大，且现有服务区危货停车位不满足停放需求或设置危货停车区条件，高速公路经营单位应积极探索停车位改扩建，适当增加公路服务区用地面积，扩大停车场地；具备条件的地区，按照相关部门规划，可探索建设专用停车区，服务危险货物运输车辆停放。4.3危货停车区不可停放普通客货车辆等非危险货物运输车辆。4.4高速公路经营单位、危货车辆及人员应接受县级以上地方人民政府交通运输、公安、应急管理、消防救援、市场监管等部门的监督管理。4.5新建以及改扩建服务区，应按照本规范合理设置危货停车区及相关设施；鼓励有条件的现状服务区按照本规范对危货停车区及相关设施进行升级改造。5服务区停放条件5.1服务区用地面积不小于2hm2。5.2服务区边缘与周围水源地、化工厂、学校、重要景区、省级以上保护区、居民集中区、重要构造物等的直线距离不少于1km。5.3服务区已设置危货停车区，且符合《建筑设计防火规范》（GB50016）、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067)等标准规定。5.4发生危货车辆突发事件，周边应急救援力量能实现快速到达，快速实施专业化现场处置。5.5高速公路经营单位建立健全危货车辆停放管理规章制度、操作规程和应急预案，配备必要的消防器材和应急物资，并建立相应台帐，定期检查数量及完好情况，确保安全有效。5.6不能满足上述要求的高速公路服务区,应在匝道入口处设置禁止危货车辆驶入的标志，示例见附录C.3.1。6危货停车区设置 6.1停车区设置6.1.1停车区位置宜根据服务区用地及布局方案确定，停车区大小宜根据危货s车辆车型、停放形式及数量等确定。6.1.2停车区宜靠近服务区入口通道远离服务区设施的一侧，并尽可能位于服务区边缘设置，与服务区内其他设施间应有必要的安全距离，并做好防护，示例见附录A。6.1.3危货停车区边缘与服务综合楼的最短间距不宜小于50m。6.1.4危货停车区边缘与加油（加气、加氢）站的最短距离不宜小于70m。6.1.5危货停车区边缘与相邻非危货车辆停车区（位）的最短距离不宜小于6m。6.1.6危货停车区边缘距离各类油、气、热力管道中心线的最短距离不宜小于30m。6.1.7危货停车区边缘距离充电设施的最短距离不宜小于20m。6.1.8危货停车区边缘与架空输电线的水平距离不宜小于9m，且不小于架空电力线路电杆（塔）高度的1.5倍。6.1.9危货停车区不宜设置在服务区入口匝道的延长线上；如确需设置，入口匝道纵坡应符合JTGD20-2017中11.3.4的规定，且坡底距危货停车区边缘距离不小于110m。6.1.10服务区分布较密或危货运输交通量较小的地区，危货停车区可统筹灵活设置，并应在高速公路沿线增设危险品停车设施的距离预告。6.1.11新建危货停车区应与服务区工程同步设计、同步实施、同步运营。6.2停车区出入口6.2.1停车区出入口宜与服务区进出通道结合设置，出入口距离高速公路边缘不宜小于15m。6.2.2停车区出入口的宽度不宜小于12m。6.2.3停车区出入口应具备良好的视野，符合行车视距要求，安全视角不宜小于120°。6.3危货停车位6.3.1危货停车位应结合危货停车区形状、面积、长度、宽度设置。6.3.2停车位形式宜采用60º斜列式布置方式，便于车辆停留和驶离，如受条件限制，可使用垂直式或平行式布置方式，必要时可混合设置，停车位形式示例见附录B。6.3.3整体式槽罐车宜采用60º斜列式或垂直式布置方式，铰接列车应采用平行布置方式，前进式停车、前进式发车，避免造成混乱和堵塞通道。6.3.4停车位的设计尺寸宜根据实际运营需求及停放车辆的外廓尺寸确定，可参考表1表2的规定。表1车辆外阔尺寸单位：米车辆类型长度宽度高度整体式槽罐车12.002.54.00铰接列车18.102.554.00表2单位停车位尺寸单位：米车辆类型 长度宽度60º斜列式13.904.04垂直式14.003.50平行式20.003.506.3.5停车位数量不应低于2个，可以根据实际运营需求和危货车辆交通流量适当增加。6.3.6条件允许时宜设置1个应急停车位，应急停车位几何尺寸不小于20m×5m（长×宽），并设置泄漏物（废液）收集池，做好防渗处理。6.3.7停车位不应采用沥青路面，宜采用水泥地面，加强路面硬化，地面厚度不小于25cm。6.3.8停车位地面应防潮、平整、坚实，易于清扫。6.3.9停车位地面应做防渗处理及防腐措施。6.3.10当停车位纵向间隔内布置排水沟、车辆检测器等设施时，纵向间隔宽度应满足设施的要求。6.4通道与视距6.4.1危化停车区宜设置主要通道，与服务区贯穿通道顺接，便于车辆进出。6.4.2通道宜设计单向通行，保证交通顺畅。6.4.3通道尺寸应结合停车位数量、车辆停放方式确定，应满足危货车辆、消防车辆的通行需求，通道宽度和停车位间隔可参考表3的规定。6.4.4通道转弯处应保持良好的通视条件，转弯半径不宜小于24m。6.4.5停车区宜设置独立的消防通道，消防车道的设置应符合GB50067的规定，不具备条件时停车区主要通道应满足消防要求，车道宽度不宜小于9m，车道转弯半径不宜小于18m。表3危货停车位进出通道尺寸单位：米车辆类型通道宽度停车位横向间隔的宽度停车位纵向间隔的宽度60º斜列式前进停车111.01.5前进出车7.5垂直式前进停车190.71.5前进出车11平行式/6866.5交通标线6.5.1危货停车区的交通标线包括危货停车位标线、箭头、编号、间隔线和路面图形标记，交通标线的颜色、尺寸、材料应符合GB5768.3—2009中4.12的规定。6.5.2停车位标线中施划箭头，箭头所指方向表示停车后车头的朝向，应符合附录B图B.1要求。6.5.3车位编号按照高速公路上行方向、下行方向的顺序进行编号，应符合附录B图B.1要求。6.5.4危货停车位之间的横向间隔线、纵向间隔线宜施划黄色实线。黄色实线与停车位标线的角度为60°，标线宽度为10cm，间距为1m，应符合附录B图B.1要求。6.5.5停车位标线内施划危险货物运输车辆路面图形标记，应符合附录B图B.1要求。6.6交通标志6.6.1可停放危货车辆的服务区交通标志包括指示标志、警告标志和禁止标志，其版面形状、颜色、形式、尺寸、材料应符合GB5768.2—2022中9.5的要求。6.6.2指示标志包括危货停车区指引标志、危货停车位数量信息指示标志和危货停车区标志。6.6.3危货停车区指引标志应在高速公路主线距可停放危货车辆的服务区前方2km、1km、基准点处各设置1个，在服务区入口至危货停车区之间每隔200m或路线转弯处应设置危货停车区指引标志，见附录C图C.1.1。6.6.4在高速公路主线距可停放危货车辆的服务区前方1km处设置危货停车位数量信息指示标志，动态显示前方服务区危货停车位信息。若前方可停放危货车辆的服务区已无剩余车位，危货停车位数量信息指示标志应显示距下一可停放危货车辆的服务区的距离信息，引导危货车辆合理选择服务区停放。6.6.5危货停车区标志应设置在危货停车区入口位置，见附录C图C.1.2。6.6.6警告标志包括当心火灾警告标志和当心危化品警告标志，应设置在危货停车区显著位置，见附录C图C.2。6.6.7禁止标志包括禁止烟火和未经许可禁止入内标志，应设置在危货停车区显著位置，见附录C图C.3。6.6.8交通标志应避免被公路绿化或同向其他交通标志牌遮挡，应设置在不影响车辆安全通行的位置。6.6.9交通标志版面反光膜等级不得低于该服务区所在道路其他标志的反光膜等级。6.7警戒设施6.7.1为引导危货车辆有序停放，防止其他人员、车辆擅自进入危货停车区，在一定范围内设置除交通标志以外的警示性设施。6.7.2高速公路经营单位在确定的危货停车区外边缘施划红色或黄色警戒线，其宽度为10cm，见附录D图D.1。6.7.3限制通行时段，危货停车区四周可设置警戒带，见附录D图D.2。6.7.4夜间或光线照明等条件不良时，危货停车区入口及四周显著位置宜设置警示频闪灯，警示频闪灯宜采用黄色、蓝色相间闪光，见附录D图D.3。7安全应急管理7.1危货车辆及人员7.1.1基本要求7.1.1.1危货车辆应按照规定的运输路线、速度和通行时间行驶。7.1.1.2危货车辆应携带有效行驶证和营运证，标志应齐全有效；驾驶人、押运人员应携带有效资质证件。7.1.1.3危货车辆应按照高速公路沿线可变情报板、危货停车位余位信息标志和服务区交通标志、标识的指引驶入危货停车区停放，危货车辆不得在服务区内乱停乱放。7.1.1.4除限制通行时段外，危货车辆单次停放时间不宜超过45分钟。7.1.1.5危货车辆停车后驾驶员应立即下车检查车辆状况，检查内容见附录E；驶离时应再次检查车辆状态。7.1.1.6危货车辆应服从服务区工作人员的管理，配合服务区工作人员登记车辆相关信息，登记内容见附录F。7.1.1.7危货车辆应随车携带防护用品、应急救援器材和《道路运输危险货物安全卡》。7.1.2应急处置7.1.2.1发生危货车辆突发事件，驾驶人员、押运人员应当立即根据应急预案和《道路运输危险货物安全卡》要求采取一切可能的警示措施和应急措施。7.1.2.2发生危货车辆突发事件，驾驶人员、押运人员应当及时向服务区工作人员汇报，说明事故情况、危险货物品名和特性，并配合地方人民政府、有关部门及高速公路经营单位开展应急处置工作。7.2高速公路经营单位7.2.1基本要求7.2.1.1统筹相邻服务区停车资源，引导危货车辆合理分流，对因车位已满无法停放的危货车辆，高速公路经营单位宜做好协调，为危货车辆重新推荐服务区进行停放。7.2.1.2应安排专人对危货停车区进行管理，落实危货车辆及人员信息登记、危货停车区巡查等工作。7.2.1.3应向危货车辆发放《危货车辆停放告知卡》，并督促危货车辆登记危货车辆信息。《危货车辆停放告知卡》的主要内容及样式见附录G。7.2.1.4应建立、落实巡查制度，主要巡查内容如下：a)危货车辆是否悬挂或粘贴相关标志；b)危货车辆停放车辆的规范性；c)通道和消防车道的通畅性；d)监控设施、监测预警装置运行情况；e)危货停车区卫生情况。7.2.1.5出现如下情形，服务区工作人员应向公安交通管理部门报告：a)不按规定登记信息的危货车辆；b)不按规定停放，且不听劝阻的危货车辆；c)不按规定悬挂或粘贴相关标志的危货车辆；d)其它应当报告的情形。7.2.1.6应编制危货车辆突发事件应急预案，危货车辆停需求较大的区域每半年至少组织一次应急演练，危货车辆停放需求较小的区域每1年至少组织一次应急演练，必要时可邀请高速交警、高速综合行政执法、消防救援等部门及单位参加；做好应急预案的管理和更新。7.2.1.7积极参加沿线人民政府组织的应急演练。7.2.1.8应配备必要的应急物资，应急物资明细见附录H，并严格按照产品说明书要求对应急物资进行日常检查、定期维护保养，保证其能正常投入使用。7.2.1.9对危货停车区工作人员进行先期应急处置技能培训及考核。7.2.2应急处置7.2.2.1发生危货车辆突发事件，高速公路经营单位应当迅速采取先期应急处置措施，尽量避免事态进一步升级，同时紧急疏散服务区车辆和人员。7.2.2.2发生危货车辆突发事件，高速公路经营单位应当迅速向地方人民政府及有关部门报告，并综合高速公路路段应急资源和沿线应急资源，配合地方人民政府及有关部门开展应急救援工作。7.3政府部门7.3.1基本要求7.3.1.1公安机关采取限制危险货物运输车辆通行措施的，应当提前向社会公布，并会同交通运输主管部门确定合理的绕行路线，设置明显的绕行提示标志。7.3.1.2县级以上负有安全监督管理职责的相关部门，应当建立高速公路服务区危货停车区联合执法协作机制，发现需由其他部门处理的违法行为，应当及时移交。7.3.1.3省高速公路综合行政执法机构应加强对危货车辆和服务区生产经营活动的监督管理，协同公安交通管理部门，对危货车辆停放较多的服务区，每日巡查次数不少于2次。7.3.1.4政府相关部门应对高速公路服务区危货车辆停放与管理进行不定期抽查，并每年至少开展1次联合监督检查。7.3.1.5公安交通管理、高速综合行政执法、消防救援等部门及单位应当积极配合高速公路经营单位进行应急演练。7.3.1.6高速公路沿线属地政府应当至少每两年组织一次高速公路危险货物运输突发事件应急预案演练，并根据危险货物运输突发事件特点，至少配备1支应急队伍，足额配备应急物资。7.3.2应急处置7.3.2.1发生危货车辆突发事件，公安交通管理部门应当立即启动当地“道路危险货物运输事故应急救援处置预案”，并上报当地人民政府，协同消防救援、高速综合行政执法等有关部门及时处理。8信息化管理8.1高速公路经营单位应在危货车辆停车需求较大的服务区设置危货车辆智能停车诱导系统，实时统计危货车辆数量及停放时间。8.2高速公路经营单位应在危货停车区及出入通道等位置设置摄像头等监控设施，对危货停车区进行全方位无死角监控；监控摄像头应具备红外及夜视功能；监控视频清晰可用，至少留存3个月备查。8.3高速公路经营单位应在危货停车区设置可燃有毒有害气体泄漏监测预警装置，能及时有效地实现预警功能；监测设施应覆盖整个危货停车区。8.4交通运输行业主管部门应建立全省服务区危货停车位信息管理平台，实时统计各服务区空闲危货停车位信息，实现高速公路服务区危货停车位可查询、可预约，统筹相邻服务区危货停车位资源，根据危货车辆需求推荐路线及服务区。附录A（资料性）危货停车区安全距离示意图A.1图A.1给出了服务区内主要服务设施与危货停车区之间安全距离的示意。图A.1危货停车区安全距离示意图 附录B（资料性）危货停车位布置形式示例图（含危货停车区交通标线）B.1图B.1给出了垂直式停车位示例图以及相应的交通标线尺寸。图B.1垂直式停车位B.2图B.2给出了平行式停车位示例图。图B.2平行式停车位B.3图B.3给出了倾斜式停车位示例图。图B.3倾斜式停车位附录C（资料性）危货车辆停放交通标志示例图C.1图C.1给出了指示标志图。图C.1.1危货停车区指引标志图图C.1.2危货停车区标志图C.2图C.2给出了警告标志图。图C.2.1当心火灾警告标志图图C.2.2当心危化品警告标志图C.3图C.3给出了禁止标志图。图C.3.1危货车辆禁止驶入服务区标志图图C.3.2禁止烟火标志图图C.3.3未经许可禁止入内标志图附录D（资料性）警戒设施D.1图D.1给出了警戒线图。图D.1.1红色警戒线示例图图D.1.2黄色警戒线示例图D.2图D.2给出了警示带示例图。图D.2警示带示例图D.3图D.3给出了警示频闪灯示例图。图D.3警示频闪灯示例图附录E（资料性）危货车辆临时停放检查表E给出危货车辆临时停放检查的主要内容。表E危货车辆临时停放检查表车牌号：管理人:电话:序号检查内容检查结果备注是否1危货标志是否齐全2是否携带危险货物运单3是否携带道路运输危险货物安全卡4是否随车携带个人防护用品5是否随车携带应急救援器材6警示灯等警示设施是否完好7车窗是否关好8接地线是否接地油罐车检查时间：检查人（危货车辆）：附录F（资料性）危货车辆信息登记表F给出了服务区经营应登记的危货车辆信息。表F危货车辆信息登记表日期：年月日序号车牌号驶入时间装载物名称装载量施救方法始发地目的地联系方式（驾驶人/押运人）（预计）驶离时间当班人员签字注：1.“危险货物名称、种类、施救方法”由填写人根据车辆悬挂标志等信息填写；2.“施救方法”只填写危货车辆所示施救方法的字母代码；如代码内容欠缺，请按危货车辆所示施救方法填写；3.施救方法代码与内容如下：A.水，B.泡沫，C.干砂，D.干粉，E.二氧化碳，F.强碱，G.石墨粉，H.氧化钠，I.硅藻土，J.蛭石，K.水泥。附录G（资料性）危货车辆停放告知卡《危货车辆停放告知卡》的主要内容及格式如下。危货车辆停放告知卡（二号黑体）广大司乘人员：（宋体四号、行间距25）为了您的车辆安全，避免给您造成人身及财产损失，我们友情提示您:一、危货车辆停车位仅提供临时停车服务，请在停车后45分钟内车驶离。二、驶入服务区后请按场区内指示牌、指定路线专区规范停放。三、请您停车后立即下车检查车辆状态。四、请您停车后立即向工作人员登记车辆相关信息。五、危货车辆停车区内禁止修车、使用明火、抽烟等不安全行为。六、驶离时请您再次检查车辆状态。七、请您服从配合服务区管理人员工作。八、若发现车辆异常请及时联系我