地铁车辆段工程施施工要点及方法（干货）

地铁车辆段工程施施工要点及方法（干货）序号项目施工要点及方法图示1前期工程：征地拆迁、绿化迁移、管线迁改、交通疏解2施工准备与测量放线1）、根据前期策划计划于2017年12月进场开始临建、道理、临电等准备工作2）、根据城市规划部门给定的水准点位，依据土方开挖图施测建筑工程基坑开挖边线，撒灰线时要考虑工作面和放坡系数。3清淤清表1）、清除路基范围内的表层2）、挖土深度:平均厚度30cm，局部视情况适当加深，确保上述劣质土及杂物清除干净。3）、有淤泥质土质需全部挖除换填。4）、清除场内地下障碍物4平整场地1)、开挖前首先探明地下障碍物，并与业主和市政有关部门办理移交手续后方可开始。开挖过程中遇到文物或不明物立即停止，在与业主及相关单位协调后再进行下一步施工。2）、施工现场内修筑供运土车行走的坡道，坡度应小于1：6。3）、在土方挖填过程中，挖土最大高差控制在3m左右，慎防土体的局部坍塌造成竖向支撑移位破坏、现场人员损伤和机械损坏等工程事故。4）、土方挖填时注意现场安全，对于落差较大的部分设置脚手架栏杆，并设专人指挥机械，以免发生滑坡。5钻孔桩施工、塔吊基础施工1）、定位后埋设3m长护筒。护筒与周围土体之间空隙用粘土填充并分层夯实。2）、其他钻孔灌注桩施工工艺要点详见9.2明挖车站、区间、地下空间施工方案6承台地梁开挖1）、在开挖承台时，为了避免挖机碰撞桩基，承台、地梁采用小型挖掘机放坡开挖，坡度根据土质情况定为1:0.75。人工配合挖机，挖土分层进行。小挖机开挖各桩间的土方，桩周边200mm范围内、边坡的土方及坑角边与底面土方由人工进行开挖清理，土方分层开挖，挖至承台底；为防止在土方开挖过程中将设计砼垫层以下标高的土体受到扰动，导致地基承载力下降，挖土机开挖至距基底设计标高300mm（或根据设计要求），改用人工挖至设计标高并整平。对软土的基坑开挖高差不大于1米。必要时设置临时挡撑措施进行开挖，基坑采用小型夯实机机械进行夯实处理后方可进行下一步的施工。2）、承台挖出的土方需采用自卸车运往指定弃土点，不得堆置在基坑5米范围内。土方开挖期间由测量人员密切配合，随时实测基坑边线及基底标高，确保不发生超挖。3）、土方开挖后，凿除多余的桩头砼，再进行桩基检测工作和桩位复测工作，符合要求后进行下一道工序。4）、土方挖至承台垫层底标高后，由测量人员放出桩顶的标高线，复核无误后即可开始凿除桩头，然后进行人工清底，再进行桩基检测工作和桩位复测工作，符合要求后才能进行下一道工序。基槽土方开挖过程中，于基坑内设置排水明沟，使用水泵进行抽排。承台基坑开挖过程如遇雨季，为避免基坑被浸泡，应密切关注收听天气预报，当天挖好的基坑，及时浇筑垫层。7基础垫层1）、基础开挖，经检查验收合格后，进行垫层的施工。2）、砼垫层施工前，用钢筋头打入土中作为控制标高，承台垫层宽度为承台宽度向外四周各伸出100mm。测量放出承台垫层边线及标高控制点。3）、浇筑垫层混凝土时严格控制顶标高，垫层混凝土表面一次抹平。8承台、地梁钢筋绑扎1）、垫层浇灌完成后，混凝土达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45°2）、绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，作为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础混凝±浇完后，必须进行更换。9模板支设1）、垫层浇筑完毕后在垫层上放出承台位置边界线，钉压脚模板条以固定承台侧模底部。2）、先面板安装，后次楞安装，并设置临时支撑，安装对拉螺栓及主楞，调整并紧固，最后安装顶部支撑和斜撑。3）、单桩及双桩承台采用设对拉螺杆对撑方式；三桩承台采用内设对拉，对拉螺杆竖向错开一定高度以便安装，主楞钢管接头处绑扎予以固定），外部斜撑方式；四桩承台采用外部斜撑方式支设，模板底部均采用钉压脚模板条、限位筋和底部支撑。10混凝土浇筑1）、混凝土应分层连续进行，问歇时间不超过混凝土初凝时间，一般不超过2h，为保证钢筋位置正确，先浇一层5～10cm厚混凝土固定钢筋。2）、台阶型基础每一台阶高度整体浇捣，每浇完一台阶停顿0.5h待其下沉，再浇上一层。分层下料，每层厚度为振动棒的有效振动长度。防止由于下料过厚、振捣不实或漏振、吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、麻面或孔洞。3）、对大体积混凝土防止水化热引起的裂缝，在大体积混凝土浇筑前布置降温冷却管网，管网采用Φ48钢管，1.5x1.5间距布置，11土方回填1）、在进行大规模路基施工前，先进行不小于100m的试验路段，确定路基填筑土的最大干密度和最佳含水量，以利路基压实度达到最佳要求。2）、按路基横向宽度分成水平层，逐层向上填筑；若原地面不平，从最低处分层填筑分层压实；施工时在填筑区域四周设置标尺杆，大面积区域填筑时还应划分方格或挂线，严格控制每层的最大摊铺厚度不超过30cm。3）、填方相邻作业若非同时同一水平面填筑，产生高低接头，先填地段应按1：1坡度分层留好台阶，后填地段应逐层将松土挖平一并碾压密实。如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。4）、为保证路基的压实度与排水畅通，底层路堤两侧应各超宽填筑50cm并形成一定的斜坡。5）、碾压前，应确保土的含水量在最佳含水量左右，开始碾压时，压路机采用慢速。碾压时直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头处振动压路机一般重叠轮宽的1/3，前后相邻区段（两碾压区段之前的平整碾压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠2m以上。采用振动式压路机碾压时，第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压达到规定的遍数后及时进行压实度试验。若达不到要求，则分析原因采取相应的措施重新碾压，直至设计要求为止。12CFG桩施工13地坪处理1）、场平标高处理进行K30及承载力检测，满足1.0MPa/cm，及120KPa。2）、铺设10cmC20混凝土，梁底铺垫混凝土预制盖板，板底铺垫10cm×10cm木枋。14型钢柱安装与钢筋绑扎l)、型钢柱使用单机起吊，吊装时做到型钢柱垂直、回转扶直、根部不拖。起吊时避免与其他的安装好的的构架碰撞。松吊索前应确定型钢柱已与底层或基础预埋柱有可靠连接。实际施工中应将上层柱与下层柱用高强螺栓临时固定。2)、型钢柱的定位、校正。使用三根钢丝绳在三个方向固定型钢柱，使用压葫芦调整每根钢丝绳的长度。并使用经纬仪检查柱子的垂直度。若垂直度不满足要求应重复上述步骤进行调节，直至无误，使用大六角头高强度螺栓扭至额定扭矩。3)、型钢柱的高强度螺栓连接型钢柱间使用大六角头高强螺栓连接，安装时应保证磨擦面干燥清洁，禁止雨中作业，螺栓的初拧、终拧必须在同一天完成。4)、型钢柱的焊接：先焊基准点焊缝，再焊其他部位;焊接节点、结构、翼缘时尽量对称焊接。型钢柱间焊接时，应由两名或四名焊工同时对称焊接。15水电预留预埋、顶模撑16洞口模板、固定墙、柱模板安装与调整17混凝土浇筑1）、先浇柱混凝土，后浇梁板混凝土；2）、柱浇筑前在底部先铺垫等强度的砂浆，并使底部砂浆厚度为50mm。柱混凝土分层浇筑，每层浇筑柱混凝土的厚度约为500mm，在浇筑过程中正确控制间歇时间，上层混凝土应在下层混凝土初凝之前浇筑完毕。3）、柱子混凝土一次浇筑到梁底或板底面上15-20mm处，同时避免浇筑速度过快，发生胀模现象。拆模后，进行剔毛处理。4）、柱混凝土浇筑需采用串筒或溜槽，保证混凝土自由落体高度不得超过2m，使混凝土均匀下料，防止骨浆分离。18墙柱模板拆除1）、拆装模板遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。2）、模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。其好处是，支模就考虑拆模的方便与安全，拆模时，人员熟知情况，易找拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。3）、应自上而下、分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带橡皮垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离柱混凝土。依次拆下一层模板时，要轻击模边肋，切不可用撬根从柱角撬离。拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用绳子绑扎吊下。4）、分片拆除柱模板时，要从上口向外侧轻击和轻撬连接角模，使之松动。要适当加设临时支撑或在柱上口留一个松动穿墙螺栓，以防整片柱模倾倒伤人。19顶板、梁支架、u托安装1）、不同规格钢管及其相应扣件严禁混用，材料进场时应经验收合格。2）、底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错设置，至少应有两种不同长度的立杆进行搭接，保证接头位置能错开。3）、剪刀撑和斜杆设置应及时，滞后不得超过两步架。立杆底部应设置50mm厚木垫板和可调底座。在满堂支架梁底位置设置一道安全水平兜网。20梁底模板安装1）、脚手架按照模板设计要求搭设完毕后，根据给定的水平线调整上支托的标高以及起拱的高度，板短跨度>4m时，按照要求以2‰起拱。2）、在梁柱节点梁端的梁底模板上留设清扫口（梁宽×100），垃圾清扫完后，用木模将清扫口封堵上。3）、梁底支撑采用扣件式钢管脚手架时，应在横杆下加设防滑扣。4）、铺设模板时，必须保证模板拼缝严密，若拼缝过大，需塞海绵条。21梁板钢筋绑扎1）、钢筋放样与下料:钢筋加工前做出钢筋配料单，经反复核对无误后下料加工。2）、钢筋调直：钢筋调直采用钢筋调直机调直，确保钢筋表面光滑，无明显轧痕。3）、钢筋切断：钢筋切断采用切断机。4）、钢筋套丝：钢筋直螺纹采用套丝机，加工套丝时，钢筋端头要平切，用螺纹环规控制螺纹直径大小，丝头长度用挡板控制。套丝完成后及时用塑料保护帽盖好，保证成品保护。5）、钢筋弯曲：钢筋弯曲采用弯曲机弯曲，加工箍筋时，做好弯折角度标识，自中间向两端弯折，避免累计误差超标。22梁板侧模安装1）、侧模安装确保按照设计尺寸位置安装到位。2)、侧模安装过程中应避免建筑垃圾落入。23给水电管线安装1)、对照给排水图纸仔细对照核实预埋位置。确保预埋准确、不遗漏。2）、对于需要预埋套管等预埋件，确保安装牢固。24混凝土浇筑、养护1）、梁、板混凝土应同时浇筑，浇筑方法由一端开始用“赶浆法”即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下第二层料，保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。2）、梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处混凝土时用小粒径石子同强度等级的混凝土用塔吊吊斗浇筑，并用φ50振捣棒振捣。在浇筑梁柱节点的混凝土前应提前通知搅拌站进行配合比的确定。3）、浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回拖动振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用木刮杠刮平，浇水后再用木抹子压平、压实。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子抹平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。25模板支架拆除1）、分散拆除墙模的施工要点与柱模分散拆除相同。只是在拆各层单块模板时，先拆墙两端接缝窄条模板，然后再向墙中心方向逐块拆除。2）、整拆墙体组拼大模板，在调节三角斜支腿丝杠使地脚离地时，以模板脱离墙体后与地面呈75°为宜。无工具型斜支腿时，拆掉斜撑后，拆除穿墙螺栓时，要留下最上排和中排的部分螺栓，使之松开但不退掉螺母和扣件，在模板撬离时，以防倾倒。26轨道梁基础施工1）、钢筋绑扎2）、混凝土浇筑27二次结构施工相关参数详见9.2明挖车站施工方案28砌体墙砌筑施工与设备基础浇筑1）、墙体砌筑前，先将基层清理干净，并撒水湿润。排砖要内外搭砌，上下错缝，先大后小，减少零头。根据设计图纸和主和放线位置，试排砖。多孔砖排砖试排满第一皮并确认无误后，方可开始砌筑。多孔砖的孔洞应垂直于受压墙面。2）、砌体施工时要根据设计要求，砖和灰缝的厚度在皮数杆上标明，以控制竖向高程。3）、主体砖墙砌筑采用一顺一丁砌法，砌砖操作采用"三一一"砌法，即一铲灰、一块砖、一挤揉、一灌缝。灰缝横平竖直，缝宽8--12mm，砂浆应饱满，水平灰缝砂浆饱满度应不小于80%，严禁水冲灌砂浆，不得出现透明缝隙。4）、现场供砖须分规格按比例同时配送，多孔砖零头使用"七分头"。现场需备无齿锯。5）、构造柱部位先砌墙壁后浇筑，马牙槎先放后收，柱脚处取大断面，柱与墙体间按规定设拉结筋，外包构造柱部位需采用防止浇筑混凝土外鼓的措施。6）、梁板支模前在墙体顶面用砌筑砂浆抹一层10mm后的砂浆层，以防止浇筑时浆跑入砖孔。7）、砌体转角和交接处要同时砌筑，不能同时砌筑的临时间断处，砌成斜槎，砖砌体长度不小于高度的3/8。使用射钉和膨胀螺栓。29砌体墙抹灰相关要点及参数详见9.10建筑装修工程方案30墙面涂饰及瓷砖施工相关要点及参数详见9.10建筑装修工程方案31地面瓷砖、架空地板等施工相关要点及参数详见9.10建筑装修工程方案32门窗安装工程施作相关要点及参数详见建筑装修工程方案33给排水暖通工程施作相关要点常规设备安装施工方案34动照工程施作相关要点