23亿vloc建造合同的签订

23亿vloc建造合同的签订

龙穴造林基地与双穴造业的衔接2月2日，中国船务工业贸易有限公司、广州中心龙丘造船有限公司和海陆发展有限公司在上海签署了四艘23万吨大型砂轮（vloc）合同。这是龙穴造船基地第一次承接VLOC建造订单，同时也是继去年10月份首批VLCC后双方再次签订的造船合同。据悉，23万吨VLOC是由我国自主开发、拥有完全自主知识产权的船型，由上海船舶研究设计院设计。此次龙穴基地承造的4艘VLOC将分别于2009年和2010年交付使用，届时将对中海集团落实与首钢等大货主签订的长期运输合同，进一步发展大型化散货船队，适应国家能源发展战略需要起到积极的推动作用。用工作船建造2006年12月15日，辽南船厂与中海油田服务股份有限公司签订了2艘4778千瓦三用工作船的建造合同。三用工作船是为海上油田服务的多用途工作船，可为海上平台提供淡水、燃油、泥浆、盐水，协助原油船进行提油作业及对外进行消防等。该合同的签订，标志着辽南船厂在具有高附加值、高技术含量的海上石油工程船舶建造市场上迈出了坚实的一步。国内最大设计不锈钢化学品船2006年12月30日，中国船舶重工集团公司川东造船厂与中化集团海南中化船务有限公司签订了4艘9000吨级不锈钢化学品船的建造合同，总造价8亿元人民币。据悉，川东造船厂签单建造的4艘9000吨级不锈钢化学品船，船长110米，型宽18.6米，是目前国内设计最先进的不锈钢化学品船。川东造船厂是西南地区最大的造修船和钢结构生产企业，能自行设计、制造8000吨级以下江海各类船舶，年生产钢结构能力3万吨。去年前三季度，该厂完工船舶41艘、9.68万载重吨，同时新承接船舶订单33艘、8.69万载重吨，合同金额为4.93亿元人民币。驳岸对比，结果约5亿美元，提升了国内东港港港的建造能力和产品质量1月29日，厦门船舶重工股份有限公司与马士基航运公司签订了4+2+2艘4900车位汽车滚装船建造合同。这批订单总金额约5亿美元，是该公司有史以来承接的单笔金额最大的新船订单。这意味着厦船重工的建造能力和产品质量得到了世界顶级船东的认可。自2005年建造以来，厦船重工已交付4艘1900车位汽滚船，而且第四艘船建造周期比首制船缩短了178天。截至目前，该公司共承接该船订单18艘，生产计划排到2012年。半潜式船备份近日，中远船务工程集团有限公司接获两份合同，总金额4.5亿美元。其中第一份合同是总金额超过2.5亿美元的新造船和船舶改装合同，第二份合同是与Maracc公司签署的建造一艘半潜式船的备忘录金额估计为2亿美元。据了解，第一份合同分成3部分：第一部分是由舟山中远船务与一家土耳其公司签署的，船舶建造建造6艘散装货船，总金额超过2亿美元；第二部分是南通中远船务与美国一家公司签署的船舶改装合同，总金额为3460万美元，将一艘电缆铺设船改装为输送管铺设船；第三部分是大连中远船务与荷兰一家公司签署的1610万美元船舶改装合同，将一艘挖泥船加长51米。第二份合同还包括3艘选择船。船岸油船品/处理1月24日，广船国际股份有限公司与意大利马蒂亚航运公司签订了两艘50500吨化学品/成品油船建造合同。该船总长183.2米，型宽32.2米，型深18.2米，满载吃水12.6米，航速14.8节，是广船国际根据航运市场需求和长期设计建造液货船经验自行开发设计的优秀油船之一。目前，广船国际已接获该船订单15艘，其中12艘已经生效。实体国际设备建造合同2006年12月22日，沪东中华造船（集团）有限公司与荷兰瓦根博格航运公司签订两艘1.73万吨多用途货船建造合同。该船总长142.81米，型宽21.5米，型深13.3米，设计吃水7.6米，结构吃水9.69米，合同交船期分别为2009年4月和2009年6月。至此，该公司2006年承接新船建造合同已达34艘，创历史新高。杨船两艘主框架船的建造合同生效1月初，江苏扬子江船厂有限公司有两艘1350TEU集装箱船合同生效。扬船公司该系列船建造合同目前已增至22艘。放空间，首次接单12月15日，桂江造船厂与中海油田服务股份有限公司签订3艘2940千瓦全回转油田三用工作船的建造合同。该船为全焊接钢质船体的全回转螺旋桨推进油田近海供应工作船，入中国船级社；船长55.1米，型宽12.4米，型深5.5米，航速13.5节，为海上石油平台供应物质。这是该厂首次建造全回转螺旋桨推进的船舶，也是首次与中海油合作。国内首次承接后巴拿马型散货船新扬船公司签订7亿美元造船合同1月11日，江苏新扬子江造船有限公司与意大利波热凡扎、波梯盖瑞两家公司正式签订10+6艘9.25万吨后巴拿马型散货船建造合同，合同总价超过7亿美元。据悉，该后巴拿马型散货船在国内属首次接单的新船型，由上海船舶研究设计院与江苏新扬子江造船有限公司联合开发。该型船是按照新开凿的巴拿马运河规则要求进行设计的，全长230米，型宽38米，型深20.7米，结构吃水14.9米，预计满载吃水时航速可达14.5节，符合包括散货船结构共同规范、船舶燃油舱保护规则等在内的IMO关于散货船的一系列新规范。该公司目前手持船舶订单35亿美元。浙江省接的最大船舶订单07年02月09日，德国KOMROWSKI公司与宁波恒富船业集团下属的北仑蓝天造船有限公司举行合同签约仪式。根据合同，蓝天公司将为KOM-ROWSKI公司建造4艘5.7万吨系列散货船，合同金额达1.35亿美元左右。据悉，这是迄今为止，浙江省承接的最大的出口船舶订单。蓝天造船有限公司是2006年度浙江省重点工程项目，目前有两大造船基地，大小船坞5座，已有并正在改造的码头5座。宁波恒富船业集团则将从蓝天造船公司起步，在3年内达到年造船70万～100万载重吨的生产能力，力争2～3年建成华东