铁路线路工技术比武理论练习测试题附答案（三）

第页铁路线路工技术比武理论练习测试题附答案1.铁路职业道德的表现形式是非常特殊的，它既是道德的要求，也是（）要求，同时也是法律的要求。A、规章B、公约C、操作规范D、纪律【正确答案】：D2.铁路线路允许速度（）等于120km/h的既有线和客运专线，均需设置栅栏进行封闭。A、大于B、小于C、等于D、约等于【正确答案】：A3.路段设计行车速度160㎞／h的编组站、区段站车站平面最小曲线半径为（）。A、1200mB、1400mC、1600mD、1800m【正确答案】：C4.道口两侧道路的平台长度，城市道路通行铰接汽车，应不短于（）。A、10mB、20mC、30mD、40m【正确答案】：B5.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）。A、12号B、18号C、24号D、30号【正确答案】：B6.线路综合维修验收规定，正线到发线轨缝轨端肥边大于2mm扣分标准是（）分。A、5B、8C、10D、12【正确答案】：B7.连接曲线设置的超高，向两端外的顺坡率不大于（）A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正确答案】：B8.60以下～50kg／m钢轨，υmax≤120km/h正线及到发线，钢轨头部总磨耗的轻伤标准为（）mm。A、3B、6C、9D、12【正确答案】：D9.提速道岔防松螺母的下螺母（凸锥螺母）为拧紧螺母，上螺母（凹锥螺母）为防松螺母，下、上螺母应按（）分别拧紧。A、力量B、机器C、扭力矩D、手工【正确答案】：C10.P50kg/m钢轨一级再用轨剥离掉块长度伤损限值为＜（）mm。A、5B、8C、9D、10【正确答案】：A11.作业人员在本线来车60km/h＜νmax≤120km/h，下道完毕距离列车不小于（）。A、600mB、800mC、1100mD、1400m【正确答案】：B12.高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）为重伤。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm【正确答案】：D13.对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，（）应检查1次。A、每年B、每半年C、每月D、每季【正确答案】：B14.无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和()，合理安排全年维修计划。A、轨枕状态B、钢轨状态C、道床状态D、线路状态【正确答案】：D15.在无缝线路上拨道时，严禁（）作业。A、超温B、超长C、超量D、超计划【正确答案】：A16.线路设备修理周期75kg/m普通线路混凝土枕碎石道床中修为（）Mt。A、350-400B、400-500C、500-600D、600-700【正确答案】：A17.预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施有：调整转辙机及尖轨拉杆位置，使其在（）。A、轴线上B、同一水平线上C、一条线上D、对位上【正确答案】：B18.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，横向加速度Ⅲ级分管理值为（）。A、0.15B、0.16C、0.18D、0.20【正确答案】：A19.探伤检查发现钢轨或焊缝有重伤时，不待钢轨或焊缝断裂，即切除重伤部位，切除长度不超过（）mm。A、40B、50C、60D、80【正确答案】：C20.50kg／m一级再用轨(整修前)要求剥落掉块深度小于（）。A、1mmB、1.5mmC、0.5mmD、2mm【正确答案】：C21.υmax>160km／h正线，作业验收，高低静态几何尺寸允许偏差管理值为（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正确答案】：A22.扭矩80N.m，Ⅲ型弹条扣件，一股钢轨每套扣件的阻力是（）。A、14000NB、16000NC、18000ND、20000N【正确答案】：B23.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过()(连续检查100头)。A、0.04B、0.06C、0.08D、1【正确答案】：C24.线路大、中修混凝土枕扣件的验收，橡胶垫扳、胶垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（）。A、5%B、6%C、7%D、8%【正确答案】：D25.制作脚手架的材料，立杆有效部分小头直径：木杆不得小于70mm，竹杆不得小于（）。A、40mmB、60mmC、80mmD、100mm【正确答案】：C26.60kg/m钢轨提速道岔18号岔专线4223尖轨前基本轨长度为（）。A、3620B、3520C、2920D、2980【正确答案】：B27.道德的（）是人们的利益所决定的善恶、荣辱观念。A、行为准则B、衡量标准C、评价标准D、法律标准【正确答案】：C28.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念()和仪表服饰等。A、精神风貌B、外在面貌C、外在气质D、时代风貌【正确答案】：A29.线路大、中修再用轨及配件的验收，钢轨无硬弯，接头轨顶面及内铡错牙不得超过（）。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm【正确答案】：A30.两翼轨作用边间的最窄距离称为()。A、辙叉咽喉B、道岔中心C、辙叉角D、辙叉中心【正确答案】：A31.高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，()为轻伤。A、0.1mm＜低塌＜0.2mmB、0.2mm＜低塌＜0.3mmC、0.2mm＜低塌＜0.4mmD、0.2mm＜低塌＜0.6mm【正确答案】：C32.P50kg/m钢轨一级再用轨垂直磨耗伤损限值为＜（）mm。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C33.60kg/m钢轨提速道岔30号岔专线4261道岔后长为（）。A、37256B、59699C、26608D、15725【正确答案】：B34.160km／h＜νmax≤200km/h线路，钢轨低头的重伤标准，超过（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm【正确答案】：B35.钢轨轻伤标准，Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超过（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2【正确答案】：A36.跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用()铺设。A、插入法B、连入法C、普通法D、接入法【正确答案】：B37.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：18号道岔允许速度大于160km/h时为（）mm。A、160B、162C、170D、172【正确答案】：A38.扣件类型应与轨枕、钢轨及()类型相匹配。A、枕下胶垫B、枕上胶垫C、轨下胶垫D、板上胶垫【正确答案】：C39.可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()，保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。A、装换装置B、装置转换C、转换装置转换D、置换【正确答案】：C40.道岔各部轮缘槽深度为()。A、46mmB、42mmC、50mmD、48mm【正确答案】：D41.50kg／m二级再用轨(整修前)要求一侧肥边不得大于（）。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正确答案】：D42.预防道岔爬行，可全面或重点安没弹性垫层，一般采用厚度为（）左右的胶垫。A、10mmB、12mmC、15mmD、18mm【正确答案】：A43.职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，(D)是实践和提高职业道德水平的基本保证。A、实际操作B、职业态度C、文化水平D、职业技能【正确答案】：D44.提速道岔内各部轨距均为1435mm。侧股尖轨刨切范围中点轨距允许有构造加宽13mm，并向刨切范围两端递减为（）。A、0B、1mnmC、2mnmD、3mnm【正确答案】：A45.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅳ级分管理值为（）。A、0.16B、0.18C、0.20D、0.25【正确答案】：D46.每年（）月由铁路局组织工务段进行一次春季设备检查，检查内容和要求由铁路局根据具体情况规定。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5【正确答案】：C47.轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，车体垂向振动加速度（m/s2）Ⅳ级分(限速45km/h)管理值为（）mm。A、2.5B、3C、3.5D、2【正确答案】：A48.轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，轨道波长1.5～42m轨向Ⅱ级分管理值为（）mm。A、8B、10C、12D、16【正确答案】：B49.在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均须接地，接地线应由接触网工装设。A、2mB、2.5mC、4mD、5m【正确答案】：D50.无砟轨道超高最大值一般不得超过()。A、175mmB、180mmC、185mmD、190mm【正确答案】：A51.160km／h＜νmax≤200km/h线路，钢轨顶面擦伤的轻伤标准，深度超过（）。A、0.2mmB、0.3mmC、04mmD、0.5mm【正确答案】：D52.钢轨轻伤标准，Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）mm。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：B53.每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，()较长时，可适当增加对数。A、伸缩区B、缓冲区C、短轨区D、固定区【正确答案】：D54.混凝土枕无缝线路矫直硬弯钢轨，作业轨温比锁定轨温-20℃以下，()。A、与普通线路相同B、禁止作业C、矢度不能超过15mmD、矢度不能超过10mm【正确答案】：B55.提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块，厚度不超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正确答案】：D56.客货共线设计行车速度120㎞／h，I级铁路特殊困难地段的区间线路最小曲线半径为（）。A、600mB、650mC、800mD、850m【正确答案】：C57.60kg/m钢轨提速道岔12号岔铁联线001尖轨长度为（）。A、27980B、15680C、13880D、37630【正确答案】：C58.混凝土枕无缝线路，400m≤R<800m曲线地段，作业轨温比锁定轨温+10℃，连续扒开道床不超过（）。A、25mB、50mC、75mD、100m【正确答案】：A59.轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）为重伤。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm【正确答案】：B60.曲线最大超高双线上不得大于（）mm。A、120B、130C、140D、150【正确答案】：D61.线路大、中修无缝线路钢轨及配件的验收，缓冲区接头相错不得大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正确答案】：D62.水上作业应有救生圈、救生衣或救生船等设备，水温在5℃～15℃时不得超过（）h。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A63.线路大、中修木枕扣件的验收，垫板歪斜及不密贴者不得超过（）。A、5%B、6%C、7%D、8%【正确答案】：B64.混凝土枕无缝线路，400m≤R<800m曲线地段，作业轨温比锁定轨温-15℃，起道高度不超过（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正确答案】：C65.坚持（），加强运输安全工作，是和谐铁路建设的目标和首要任务。A、遵章守纪、团结协作B、团结协作、保证安全C、遵章守纪、保证安全D、团结协作、顾全大局【正确答案】：C66.冬季需在冰上施工时，施工负责人应针对江河水面宽、深程度及（）、作业繁简等情况，制订出安全措施。A、土质条件B、地势条件C、地理条件D、生态条件【正确答案】：C67.混凝土枕无缝线路，400m≤R<800m曲线地段，作业轨温比锁定轨温+10℃，拨道量不超过（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正确答案】：A68.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（(30mm、长165mm)拧紧扭力矩为（）N·m。A、150-200B、200-250C、250-300D、300-700【正确答案】：C69.客运专线铁路站台高度限界确定为()。A、1250mmB、1750mmC、4880mmD、7250mm【正确答案】：A70.相邻坡段的坡度差，当Ⅰ级、Ⅱ级铁路大于()时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正确答案】：B71.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅲ级分管理值为（）。A、0.15B、0.16C、0.18D、0.20【正确答案】：D72.Delete键又叫（）。A、上档键B、回车键C、大小写字母锁定键D、删除键【正确答案】：D73.提速道岔，限位器、护轨轨撑、可动心轨顶铁及轨下撑螺母，拧紧扭矩不得低于（）。A、250NmB、300NmC、330NmD、380Nm【正确答案】：A74.提速道岔侧股尖轨刨切范围中点轨距允许有构造加宽（），并向刨切范围两端递减为0。A、10mmB、11mmC、12mmD、13mm【正确答案】：D75.混凝土枕无缝线路，400m≤R<800m曲线地段，作业轨温比锁定轨温-10℃，起道高度不超过（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正确答案】：C76.60kg／m一级再用轨(整修前)要求剥离裂纹深度小于（）。A、0mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm【正确答案】：A77.钉脚手板铁钉的长度不得小于（）。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm【正确答案】：A78.道岔导曲线下股高于上股的作业验收的限值是（）A、-1B、0C、1D、2【正确答案】：B79.道口铺面宽度应与道路路面的宽度相同，且不应小于（）。A、1.5mB、2.0mC、2.5mD、3.0m【正确答案】：C80.提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片（）面。A、正反B、侧面C、上面D、下面【正确答案】：A81.50kg／m二级再用轨(整修前)要求轨距挡板卡痕深度小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正确答案】：C82.线路动态评定标准扣分总数在（）分以上为失格。A、200B、300C、350D、400【正确答案】：B83.连接曲线圆顺度的标准是：用l0m弦量，连续正矢差保养质量评定不超过（）。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正确答案】：B84.无缝道岔辙叉、尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。A、30~80N•mB、40~80N•mC、50~80N•mD、60~80N•m【正确答案】：D85.钢轨轻伤标准，Vmax≤120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）mmA、15B、16C、17D、18【正确答案】：A86.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加()。A、缩短量B、缩短量的1/4C、缩短量的一半D、缩短量的1/3【正确答案】：C87.制作脚手架的材料，脚手板厚度不得小于（），两端必须固定在横杆上。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正确答案】：D88.高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。A、1mm、2mm、5mm、8mmB、1mm、2mm、3mm、5mmC、1mm、2mm、3mm、4mmD、1mm、2mm、7mm、10mm【正确答案】：A89.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，三角坑II级分管理值为（）。A、4B、6C、8D、10【正确答案】：D90.其他站线，作业验收，高低静态几何尺寸允许偏差管理值为（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正确答案】：C91.混凝土枕无缝线路不破底清筛道床，作业轨温比锁定轨温-20℃以下，()。A、逐孔倒筛夯实B、不超过2根C、不超过3根D、不超过4根【正确答案】：A92.轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，轨道波长1.5～42m高低Ⅰ级分管理值为（）mm。A、6B、8C、10D、12【正确答案】：B93.道床不洁率大于25%，每延长100米扣（）分A、2B、4C、6D、8【正确答案】：D94.预防道岔爬行，可在绝缘接头处更换（）螺栓及配件代替普通螺栓。A、防松B、高强C、10.9级高强D、高强绝缘【正确答案】：D95.德治是以道德的说服力和（）提高社会成员的思想认识和道德觉悟。A、号召力B、引导力C、强制力D、感召力【正确答案】：D96.直线型尖轨，尖轨长度6250mm以下，尖轨尖端轨距为（）。A、1445mmB、1450mmC、1453mmD、1455mm【正确答案】：C97.无缝线路必须有足够的强度和()。A、足够的长度B、足够的稳定性C、良好的排水性D、耐磨的钢轨【正确答案】：B98.线路动态评定标准扣分总数在（）分以内为合格。A、51-100B、51-150C、51-200D、51-300【正确答案】：D99.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，轨向Ⅳ级分管理值为（）。A、18B、20C、22D、24【正确答案】：B100.道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔警冲标损坏或不清晰应扣（）分。A、4B、6C、8D、10【正确答案】：C1.安全条例规定铁路建设工程的（）应当依法进行招标。A、勘察B、设计C、施工D、监理E、建设物资采购【正确答案】：ABCDE2.无缝线路维修一准、二清、三测指的是：()A、掌握实际锁定轨温要准B、维修作业半日一清C、临时补修作业一撬一清D、作业前测量轨温E、作业中测量轨温【正确答案】：ABCDE3.调车作业()，为一般D类事故。A、碰伤手脚B、碰轧脱轨器C、防护信号D、未撤防护信号动车E、人身伤亡【正确答案】：BCD4.钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生()使用性能的伤损A、钢轨掉块B、钢轨折断C、钢轨磨耗D、钢轨裂纹E、影响和限制钢轨【正确答案】：BDE5.混凝土枕严重伤损标准有（）A、横裂裂缝长度为枕高的1/2~2/3B、纵裂C、挡肩破损长度为挡肩长度的1/3~1/2D、严重网状龟裂和掉块E、承轨槽压溃，深度超过2mm【正确答案】：ABCDE6.线路大、中修轨距的验收标准为()A、符合作业验收标准B、符合线路维修验收标准C、允许速度大于120km/h线路轨距变化率小得大于1‰D、符合无缝线路验收标准E、允许速度120km/h及其以下线路不得大于2‰【正确答案】：ACE7.铁路运输企业应当加强运输过程中的安全防护，使用的（）应当符合国家标准、行业标准和安全要求。A、运输工具B、防护围栏C、装载加固设备D、各种器械E、专用设施设备【正确答案】：ACE8.设置曲线外轨超高能达到下列()目的A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等B、保证轨道稳定，防止车辆倾覆C、减轻内轨压力D、消除外轨侧磨E、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度【正确答案】：ABE9.一个完整的液压系统由（）组成

A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件E、液压油【正确答案】：ABCDE10.以下关于曲线轨道轨距加宽递减的规定正确的是（）A、递减率不得大于1‰B、从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C、其终点间的直线长度不应短于10mD、特殊条件下轨距加宽递减，不得大于2‰E、根据实际情况决定【正确答案】：ABCD11.水准仪是提供一条水平视线来测定两点间高差的仪器，由（）构成。A、望远镜B、水准器C、基座D、三脚架E、分度盘【正确答案】：ABCD12.铁路线路平面图是用一定的比例尺把()，就得到线路平面图A、线路B、线路中心线C、线路高程D、车站位置E、线路两侧的地面情况【正确答案】：BE13.无缝线路在高温季节可安排()等作业A、钢轨打磨B、矫直钢轨硬弯C、清筛D、焊补E、堆高咋肩【正确答案】：ABDE14.无砟轨道结构的优点有（）。A、几何形位能持久保持B、横向阻力较高C、轨道稳定性好D、增加了运营的安全性E、初期建设投资小【正确答案】：ABCD15.职业道德的特征包括（）和权力强制性。A、职业性B、多样性C、行业性D、广泛性E、层次性【正确答案】：ABCDE16.线路大、中修捣固的验收标准为()A、符合线路维修验收标准B、捣固、夯拍要均匀C、空吊板：无连续空吊板，连续检查50头，正线、到发线不得超过8%D、符合无缝线路验收标准E、符合新线开通验收标准【正确答案】：BC17.设置曲线外轨超高的目的大小，取决于列车()A、列车轴重B、钢轨质量C、线路等级D、前进的速度E、曲线半径【正确答案】：DE18.

线路上插入个别短轨的规定是（）A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨【正确答案】：ABCDE19.钢轨防断要求，线路维修要坚持()A、钢轨打磨B、钢轨接头打磨C、道床全面清筛D、重点捣固E、道床轮筛【正确答案】：BE20.在铁路线路两侧从事（）作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。A、采矿B、采石C、爆破D、挖沙E、采空作业【正确答案】：ABC21.速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,()作业,邻线来车可不下道A、单轨车B、钢轨探伤小车C、改道D、起道E、轨道检查小车【正确答案】：BE22.列车及调车作业中发生（）造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断6小时以下，为一般A类事故。A、冲突B、脱轨C、火灾D、爆炸E、相撞【正确答案】：ABCDE23.线路大、中修验收标准对线路外观的要求包括（）。A、标志齐全、正确，字迹清晰B、侧沟排水畅通C、钢轨上的标记齐全、正确、清晰D、弃土清除于净E、无散失道砟【正确答案】：ACDE24.内燃机车有（）等传动方式A、直流传动B、交流传动C、机械传动D、液力传动E、电力传动【正确答案】：CDE25.更换新道岔验收标准对道床的要求是（）A、道床密实、洁净B、道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得大于5%，C、有向外流水横坡D、符合设计断面，边坡整齐E、侧沟排水畅通【正确答案】：ABD26.尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因()A、尖轨顶铁过长B、尖轨与基本轨不密贴或假密贴C、尖轨顶铁过短D、基本轨垂直磨耗超限E、尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、辗作用【正确答案】：BCDE27.无缝线路预防钢轨折断的措施有（）A、高温锁定的无缝线路，要进行应力放散B、提高焊接质量，加强钢轨探伤C、整治焊缝病害D、加强防爬锁定E、提高线路质量，加强养护维修【正确答案】：ABCDE28.尖轨与基本轨不密贴的原因有：()A、“三道缝”B、连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适C、基本轨横向移动D、基本轨弯折不正确E、基本轨本身有硬弯【正确答案】：ABCE29.可动心轨辙叉采用钢轨组合式，由（）组成。A、短心轨B、长心轨C、叉跟尖轨D、加长翼轨E、联结零件【正确答案】：ABCDE30.预应力混凝土岔枕的缺点是：()A、联结零件较复杂B、损坏后不易更换和处理C、自重较大D、不易单根抽换E、弹性也较差【正确答案】：ABCDE31.动态检查是，通过轨道检查车来检查，它可以反映()的叠加状态A、几何尺寸B、弹性变形C、垂直加速度D、永久变形E、横向加速度【正确答案】：BD32.在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售（）等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。A、易燃B、易爆C、有毒D、有害E、放射性物品【正确答案】：ABE33.更换新道岔验收标准对转辙联结零件的要求是（）A、防松螺栓作用良好B、连接杆不得脱节、松动，销子齐全、有效C、锁闭板与钢轨的联结螺栓牢固D、滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过1块E、轨撑与钢轨不密贴，每侧不超过1个【正确答案】：BDE34.预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有（）A、加强辙叉底部捣同B、借助于更换岔枕的机会C、在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力D、用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上E、打磨翼轨槽【正确答案】：ABCD35.预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有()A、防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴B、加长顶铁，使尖轨尖端不离缝C、将垂直磨耗超限的基本轨及时更换D、缩短尖轨顶铁E、将侧面磨耗超限的基本轨更换【正确答案】：ABC36.跨区间无缝线路，插入法铺设换轨作业中，相邻单元轨条的锁定轨温不符合设计要求时，应()A、先放散应力B、串动轨条C、然后与插入轨焊接D、矫直钢轨硬弯E、堆高咋肩【正确答案】：AC37.图形是由图线组成的，制图标准规定了()A、图线的种类B、图幅C、图注D、图廓E、画法【正确答案】：AE38.0号高速综合检测列车可实现对()、存储和分析处理功能A、线路轨道B、牵引供电C、通信信号D、轮轨和弓网接触状态E、列车舒适性指标【正确答案】：ABCDE39.遇有()等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查A、降雾B、暴风雨(雪)C、下雨D、扬沙E、降雪【正确答案】：ABD40.电力机车由（）组成A、机械部分B、电气部分C、空气管路系统D、制动装置E、传动装置【正确答案】：ABC41.钢轨防断工作体系是：()的钢轨防断管理标准化体系A、全员B、全过程C、全方位D、全天候E、钢轨伤损监视【正确答案】：ABCD42.轨道电路用途主要包括（）A、实现列车与信号显示的自动联系B、检查线路区段是否空闲C、监督钢轨的完整性D、保证站内列车运行和调车作业的安全E、挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭【正确答案】：ABC43.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的（），并注意瞭望，及时下道避车。A、列车运行速度、密度B、线路设备情况C、各种信号显示方法D、防护办法E、临险处理方法【正确答案】：ABC44.防止无缝道岔纵爬横移，必须()A、提高线路阻力B、降低轮轨载冲C、下部要稳D、上部要稳E、上部要准【正确答案】：ACE45.钢轨表面伤损产生的振动可造成()A、紧固螺栓断裂B、轨枕伤损C、道砟过度粉化D、道砟的清筛工作量E、路基翻浆【正确答案】：ABCD46.铺设混凝土轨枕地段应注意事项：（）A、铺设混凝土枕地段，钢轨有接头病害时必须整治（焊补、打磨等）；路基有翻浆、不均匀下沉及超过15mm的冻害时必须整治B、承轨槽坡度不一致的轨枕应分别成段铺设，不宜交杂混铺伤损轨枕应修理后才能铺设C、螺纹道钉应用硫磺水泥砂浆锚固D、混凝土枕质量大，在搬运、装卸和铺设时要使用适当工具，尽量避免、砸、摔、撞、碰E、混凝土枕截面为梯形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行【正确答案】：ABCDE47.0号高速综合检测列车轨道检测系统具有检测()等功能A、轨距、轨距变化率、B、轨向C、高低、超高、水平、三角坑D、曲线半径、曲率变化率E、车体横向、垂向和纵向加速度，构架横向和垂向加速度【正确答案】：ABCDE48.整治曲线方向不良，首先保证正确的()A、轨距B、水平C、按规定设置超高D、按规定设置轨距加宽E、彻底锁定线路防止爬行【正确答案】：ABCDE49.开挖建筑物基坑和刷坡时，在同一坡面的垂直线上，不得（）。A、上下同时开工B、在上层挖土时下层运土C、任意放陡坡度D、堆土及放置料具等重物E、必须用撑木支撑【正确答案】：AB50.隧道内的多项目、多台机械同时作业时，必须（）。A、互相通报作业内容B、自行机械应低速运行，以免互相碰撞C、互相通报作业地点D、互相隔离E、各自限定作业范围【正确答案】：ABC51.职业道德修养包括：（）。A、理论知识修养B、情感修养C、规范修养D、意志修养E、态度修养【正确答案】：ABDE52.在双线区间，应面迎列车方向行走；通过()时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越.A、道口B、桥梁C、隧道D、涵洞E、横越线路【正确答案】：ABE53.钢轨接头类型有（）A、悬空式B、承垫式C、相对式D、相错式E、普通接头【正确答案】：ABCDE54.常用高程测量按所使用的仪器和施侧方法不同，可分为()A、流体静水测量B、水准测量C、GPS高程测量D、三角高程测量E、气压高程测量【正确答案】：BDE55.造成导曲线轨距扩大的主要原因()A、道钉浮离B、钢轨有小反C、配件松动D、方向不好E、高低不平【正确答案】：ABC56.预防整治道预岔方向不良，应找准()A、曲线起点B、曲线终点C、曲基本轨弯折点D、道岔起点E、做好轨距加宽递减【正确答案】：CE57.使用移动作业架时，应对人行道主要控制点的()进行检算A、强度B、梁体倾覆稳定性C、桥跨结构D、桥墩E、作业架【正确答案】：AB58.机车按用途分为（）。A、货运机车B、工矿机车C、客货通用机车D、调车机车E、客运机车【正确答案】：ABCDE59.酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）。A、煤气中毒B、中暑C、溺水D、冻伤E、高空坠落【正确答案】：ABCD60.无缝线路长钢轨折断的永久处理有（）A、在接近锁定轨温的条件下，拆除插入的短轨B、锯掉带有螺栓孔部分的钢轨，插入焊接短轨C、有条件时，可将垂直断缝直接采取宽焊缝铝热焊原位焊复D、线路上焊接时，轨温应不低于0℃E、进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变【正确答案】：ABCDE61.“人民铁路为人民”是统一协调（）根本原则。A、铁路经济效益B、社会效益C、职业集团利益D、社会整体利益E、社会各阶层利益【正确答案】：AB62.允许打磨偏差对轨面的要求有：（）A、最大小平面宽度-Rl3区域为5mmB、R80区域为7mm；C、最大粗糙度—Ramax为0.008mm（轨顶R300处）D、R300区域为lOmmE、不得有连续或过度发蓝。【正确答案】：ABCDE63.铺设无缝线路,轨条装车时：()A、严格控制轨条端头与长轨车承轨横梁间的距离，B、防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，C、安装好间隔铁和分层紧固约束装置D、防止轨条前后串动和左右摆动E、严禁吊装【正确答案】：ABCD64.在铁路线路两侧建造、设立（）易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。A、运输B、生产C、加工D、储存E、销售【正确答案】：BCDE65.线路允许速度vmax≤120km/h的区段,遇有()，巡道、巡守人员在路肩上行走，并注意察看线路状态A、降雾B、暴风雨(雪)C、刮风D、扬沙等恶劣天气E、下雪【正确答案】：ABD66.安全条例规定行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定，执行（）。A、国家标准B、行业标准C、技术规范D、国际标准E、行业规范【正确答案】：ABC67.跨区间无缝线路铺设初期，接管线路全面复紧轨枕扣件之后，要按照()的标准进行扣件整修A、全B、正C、靠D、润E、紧【正确答案】：ABCDE68.根据事故的具体情况，事故调组还可由()委派人员组成。A、工会B、监察机关C、人民政府D、公安机关E、安全生产监督管理部门【正确答案】：ABCDE69.动力分散动车组具有牵引功率大、最大轴重小、（）等诸多优点。A、列车利用率高B、启动加速性能好C、编组灵活D、运用成本低E、可靠性高【正确答案】：ABCDE70.标题栏是每张图纸用来填写()A、图名B、制图人姓名C、设计单位D、图纸编号E、图幅【正确答案】：ABCD71.在侧面投影中可标注其()，但同一尺寸不必重复A、高程B、高度C、长度D、宽度E、尺寸【正确答案】：BD72.轨道检查车检查评定项目有：（）车体横向加速度变化率等。A、轨向B、三角坑C、车体垂向振动加速度D、横向振动加速度E、轨距变化率【正确答案】：ABCDE73.安全条例规定铁路建设工程使用的（）等产品，应当符合有关产品质量的强制性国家标准、行业标准。A、器具B、材料C、构件D、设备E、工具【正确答案】：BCD74.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，（）。A、不得违法携带、夹带管制器具，B、不得违法携带、托运烟花爆竹、C、不得违法携、托运带枪支弹药D、不得违法携带、托运其他违禁物品E、不得进行违法宣传【正确答案】：ABCD75.曲线半径越小，列车通过速度越高则()A、离心力愈小B、离心力就越大C、作用在外轨的力也越大D、外轨磨耗加剧E、内轨压力越大【正确答案】：BCD76.整治曲线方向不良，必须()A、消灭钢轨侧面磨耗B、矫直钢轨硬弯C、更换磨耗超限的道钉、垫板和扣件D、消除钢轨肥边E、保持轨顶平顺【正确答案】：BC77.质量良好、平顺的线路可以明显地改善钢轨的受力条件，可以()A、消除钢轨磨耗B、消除钢轨折断C、推迟钢轨伤损的发生D、减缓钢轨伤损发展E、消除道床病害【正确答案】：CD78.横断面图是根据()等资料绘制的，水平方向表示距离，竖直方向表示高程A、线路平面B、纵断面C、横断面上每个点的水平距离D、线路方向E、测点的高程【正确答案】：DE79.道岔转辙部分由（）组成A、两根基本轨B、两根尖轨C、轨枕D、各种零件E、跟部结构【正确答案】：ABDE80.钢轨轮轨接触表面疲劳主要表现形式有（）A、表面压溃B、鱼鳞裂纹C、轨头肥边D、擦伤E、塌陷（蠕色、黑色斑点）【正确答案】：BCE81.休息时不准坐在()A、钢轨B、路肩C、轨枕头D、路基坡脚E、道床边坡上【正确答案】：ACE82.钢轨表面伤损的危害有（）。A、动态过载B、振动危害C、能量损耗D、噪声危害E、表面疲劳【正确答案】：ABCD83.线路大、中修验收标准对路基排水的要求是（）A、路肩平整，无大草B、有向外流水横坡C、侧沟排水畅通D、边坡整齐E、符合设计要求【正确答案】：ABCE84.提速道岔（）由工务部门负责。A、心轨一动和二动控板B、控板与心轨的联结螺栓C、锁闭板下塑料绝缘垫片D、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓E、可动心轨道岔的锁闭板【正确答案】：ABD85.个人主义错误思想主要表现为()。A、拜金主义B、极端个人主义C、官僚主义D、老好人主义E、享乐主义【正确答案】：ABE86.钢轨防断工作在抓住()、绝缘接头、异型接头等设备防断重点的同时，不放过支线、其他站线和冷线的钢轨防断工作A、干线B、正线C、到发线D、道岔曲线E、桥梁、隧道【正确答案】：ABCDE87.步行上下班时，区间应在()走行.A、路肩B、路旁C、道心D、公路E、边坡【正确答案】：AB88.无缝线路维修作业中三“测”指的是（）A、作业后测量几何尺寸B、作业中测量几何尺寸C、作业前测量轨温D、作业中测量轨温E、作业后测量轨温【正确答案】：CDE89.预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施有：()A、打磨基本轨和尖轨的“肥边“B、消除假轨距C、调直尖轨、基本轨D、拨正方向，改好轨距E、调整连接杆长度【正确答案】：ABCDE90.跨区间无缝线路铺设初期，要做好()地组织全面整修加强工作A、提前“介入”B、清筛道床C、早接早管，有效控制D、放散初始应力E、集中力量、集中时间、有计划【正确答案】：ACE91.动车组按动力配置可分为（）。A、动力分散式B、动力集中式C、完全分散式D、相对分散式E、往复开行式【正确答案】：AB92.电气化铁路道岔维修作业（）必须绝缘A、尖轨连接杆B、通长垫板C、轨距杆D、防爬器E、扣件【正确答案】：ABC93.新建、改建、或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。A、渡槽B、高速公路C、一级公路D、城市道路中的快速路【正确答案】：BCD94.列车运行中碰撞（）为一般C类事故。A、轻型车辆B、小车C、施工机械D、施工机具E、防护栅栏【正确答案】：ABCDE95.无缝线路维修作业中四“不超”指的是（）A、作业不超温B、扒砟不超长C、起道不超高D、捣固不超限E、拨道不超量【正确答案】：ABCE96.线路大、中修验收标准对轨向的要求是（）。A、直线远视顺直，符台维修验收标准B、曲线方向圆顺，曲线正矢符合维修验收标准C、直线远视顺直，符台作业验收标准D、曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准E、曲线始、终端不得有反弯或”鹅头“【正确答案】：CDE97.新工人、临时工必须提前进行()不得上道作业.A、安全技术教育B、考试合格C、未经安全教育D、现场教育E、考试不合格【正确答案】：ABCE98.多人在一起作业时应（）A、统一指挥B、保持安全距离C、防止工具碰撞伤人D、服从命令E、一组干完另一组再干【正确答案】：ABC99.钢轨防断工作要延伸到整个工务()A、设备大修B、设备中修C、设备维修D、钢轨全寿命质量控制过程E、技术改造【正确答案】：ABCD100.开挖基坑时应（）A、边坡的坡度必须按照设计要求B、按放好的边坡线从上向下开挖C、不得任意放陡坡度D、禁止掏底挖土E、可以随地取土【正确答案】：ABCD1.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A、正确B、错误【正确答案】：A2.12.5m50kg/m及以上的钢轨，最高、最低轨温差≤85℃时，接头螺栓扭矩为400N·m。A、正确B、错误【正确答案】：A3.职业道德修养的两个显著特点：是一种自觉开展的思想斗争；是一个长期、曲折、渐进的过程。A、正确B、错误【正确答案】：A4.道口设置地点，车辆或行人在距钢轨外侧不小于50m范围内的道路上，线路充许速度不大于120km/h时应能看到两侧各400m（双线各500m）以外的列车。（）A、正确B、错误【正确答案】：A5.无缝线路铺轨前应撤除胶垫，整修线路。（）A、正确B、错误【正确答案】：B6.预防整治辙叉偏磨的措施有：加强偏磨部位捣同，且兼顾辙叉水平状态。（）A、正确B、错误【正确答案】：A7.用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方禁止站人，后方应有保险缆绳。A、正确B、错误【正确答案】：A8.进行应力放散——对锁定轨温偏高或偏低的地段，制定施工方案，适时进行应力放散或调整。A、正确B、错误【正确答案】：A9.对铁路职工来说，爱护铁路一切设施，不仅包含要爱护公共财物的含义，而且是自身的一种职业责任行为。A、正确B、错误【正确答案】：A10.在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于5m处，应设置限界架，以防通过道口的车辆及装载货物与铁路接触网相撞,限界架高度为4.0m。（）A、正确B、错误【正确答案】：B11.现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内10m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。A、正确B、错误【正确答案】：B12.线路工区对管内正线、到发线的线路和道岔，每月最少检查1次。（）A、正确B、错误【正确答案】：B13.160km／h≥Vmax>120km／h正线道岔，经常保养，直线轨向静态几何尺寸允许偏差管理值为5mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：A14.铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。A、正确B、错误【正确答案】：A15.护轨平直段轮缘槽标准宽度为46mm。A、正确B、错误【正确答案】：B16.桥上无缝线路维修，成段更换桥枕需要起道作业时，允许在实际锁定轨温+5℃~-10℃范同内进行。（）A、正确B、错误【正确答案】：B17.提速道岔，咽喉钢枕立柱螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。（）A、正确B、错误【正确答案】：A18.线路保养质量评定规定轨道几何尺寸超过临时补修标准容许偏差应扣4分。A、正确B、错误【正确答案】：B19.Vmax>160km／h正线道岔，临时补修，轨距静态几何尺寸允许偏差管理值为+8mm-2mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：B20.P75kg/m夹板全长为1000mm。A、正确B、错误【正确答案】：A21.P60kg/m夹板第一孔距第二孔距离为140mm。A、正确B、错误【正确答案】：A22.跨区间及全区间无缝线路结构标准规定采用一级碎石道砟。Ⅲ型枕砟肩宽度为300mm，Ⅱ型枕及道岔范围内为450mm;边坡坡度为1:1.75;砟肩堆高150mm；轨枕盒内道床应填平，并低于承轨槽顶面20～30mm。A、正确B、错误【正确答案】：B23.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号。A、正确B、错误【正确答案】：A24.轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。A、正确B、错误【正确答案】：A25.为了使两股钢轨均匀承受荷载，保证车辆平稳运行，线路两股钢轨顶面，在曲线地段按规定设置超高。A、正确B、错误【正确答案】：A26.搞好铺设初期的线路整修是发挥无缝线路优越性的基础工作，必须高度重视。A、正确B、错误【正确答案】：A27.预报信号上行两长声，通知施工负责人，车站已对施工区间办理闭塞。A、正确B、错误【正确答案】：A28.普通无缝线路在小半径曲线列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重等地段，应连续布置轨条。（）A、正确B、错误【正确答案】：B29.巡道人员对伤损焊接接头要执行划号检查制，并使加固夹板的螺栓扭矩经常保持在规定范围内。（）A、正确B、错误【正确答案】：A30.配碴整形车可对道床进行抛碴、配碴、整形和清扫轨面等工作。（）A、正确B、错误【正确答案】：A31.160km／h≥υmax>120km／h正线道岔，临时补修，轨距静态几何尺寸允许偏差管理值为+8mm-2mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：B32.轮缘槽两侧裂纹相对部分长度100mm，为重伤。A、正确B、错误【正确答案】：A33.调车相撞，为一般C类事故。A、正确B、错误【正确答案】：B34.既有线提速200～250km/h，正线轨道，等速检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为0.15g。（）A、正确B、错误【正确答案】：A35.混凝土枕无缝线路，800m≤R<2000m曲线地段，作业轨温比锁定轨温-20℃，连续扒开道床不超过25m。A、正确B、错误【正确答案】：A36.在电气化铁路上进行道岔维修时，在导曲线上的附加绝缘节后面使用的轨距杆必须用中间绝缘，以免造成轨道电流短路。（）A、正确B、错误【正确答案】：B37.长钢轨的纵向伸缩、轨道的纵向阻力和温度力三者不存在互相联系。（）A、正确B、错误【正确答案】：B38.混凝土枕无缝线路更换轨枕，作业轨温比锁定轨温-10℃～+10℃，当日连续更换不超过2根。（）A、正确B、错误【正确答案】：B39.可动心轨与翼轨、顶铁挡墙之间及钢岔枕内均应保持清洁，及时清除石砟、砂土、冰雪及其他异物，以保证可动心轨的正常转换。（）A、正确B、错误【正确答案】：A40.辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，未超过轨腰与圆弧的连接点为重伤。（）A、正确B、错误【正确答案】：B41.Vmax>160km／h正线道岔，经常保养，高低静态几何尺寸允许偏差管理值为5mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：A42.160km／h≥υmax>120km／h正线道岔，作业验收，直线轨向静态几何尺寸允许偏差管理值为4mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：A43.跨区间及全区间无缝线路结构标准规定跨区间及全区间无缝线路和无缝道岔上韵绝缘接头必须采用胶接绝缘接头，其质量应符合《钢轨胶接绝接头技术条件》(TB/T2975)的要求。A、正确B、错误【正确答案】：A44.无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，为一般C类事故。A、正确B、错误【正确答案】：A45.提速道岔拨道作业时，应先扒开或刨松枕端道床，拨道后将枕端道床夯实。（）A、正确B、错误【正确答案】：A46.线路设备状态评定评分规定混凝土枕失效率超过4%每增1%应扣5分。A、正确B、错误【正确答案】：B47.列车爆炸，为一般C类事故。A、正确B、错误【正确答案】：A48.重载铁路桥隧巡守设置新线隧道一般不设巡守。A、正确B、错误【正确答案】：A49.电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般C类事故。A、正确B、错误【正确答案】：B50.提速道岔应加强道岔及其前后钢轨接头和轨枕扣件的养护工作，定期复紧螺栓，进行道岔结构的锁定，以提高道岔的整体框架刚度和抵抗纵爬横移的能力。A、正确B、错误【正确答案】：A51.中铁山桥与BWG（德国）合资生产的18号道岔，侧向允许通过速度为120km/h。A、正确B、错误【正确答案】：B52.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般D类事故。A、正确B、错误【正确答案】：A53.中铁宝桥引进法国技术生产的18号道岔，侧向允许通过速度为80km/h。A、正确B、错误【正确答案】：A54.在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温可以相差±15℃。（）A、正确B、错误【正确答案】：B55.跨区间无缝线路是在完善了桥上无缝线路、高强度胶接绝缘接头、无缝道岔等多项技术以后，把闭塞区间的绝缘接头乃至整区间甚至几个区间（包括道岔、桥梁、隧道等）都焊接（或胶接、冻结）在一起，取消缓冲区的无缝线路，是与高速重载铁路相适应的轨道结构，其结构形式。A、正确B、错误【正确答案】：A56.线路设备修理周期75kg/m普通线路混凝土枕碎石道床大修为700Mt。A、正确B、错误【正确答案】：A57.既有线提速200～250km/h，正线轨道轨向动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为6mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：B58.平面尺寸与时速250km18号道岔一致，钢轨件、扣件、岔枕、钢管与尼龙组合套管、弹性夹、辊轮、转换及密贴检查设备等与时速250km18号道岔形式不相同。A、正确B、错误【正确答案】：B59.08-32型捣固车可进行起拨道、抄平，石碴捣固，肩部石碴的夯实作业。（）A、正确B、错误【正确答案】：A60.Vmax>160km／h正线道岔，作业验收，三角坑静态几何尺寸允许偏差管理值为3mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：A61.跨区间和全区间无缝线路电气化区段如采用不停电换轨作业方式，使用待铺单元轨条作为接触网的临时回流通道时，钢轨胶接绝缘接头处必须设置临时连接线。A、正确B、错误【正确答案】：A62.既有线提速200～250km/h，线路轨道轨向，作业验收静态几何尺寸允许偏差差管理值为6mm。（）A、正确B、错误【正确答案】：B63.P75以下-60钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过11mm。A、正确B、错误【正确答案】：A64.为了保证转辙器正常工作，应防止基本轨纵向移动。A、正确B、错误【正确答案】：B65.特重型、重型无缝线路垫圈