小型构件标准化

小型构件随着我国公路事业的快速发展，小型构造物早期破损非常严重，已引起业界普遍关注。建立一套健全、统一、规范的施工体系，确保小型构造物工程质量，刻不容缓。采用标准化施工方法，高标准建设预制场、高强塑料定型模具、标准化工厂预制施工、精细化现场安装，确保了小型构造物的美观、耐久、经济，已在其他高等级公路实施中取得显著成效，极具推广价值。为了促进高等级公路小型混凝土预制构件(简称：小型构件)施工管理标准化、规范化和精细化，全面提升工程质量和施工管理水平，推进高速公路“五化”建设新理念，树立髙等级公路建设行业形象，特制订西藏髙等级公路施工作业标准化施工指南。本手册面向施工一线技术、操作人员，重点补充新技术、新工艺操作工法。本指南共分六部分：预制场建设、模具定制、小型预制构件预制、成品运输、成品安装、成品检验及保护。交通运输部公路建设管理"五化"要求：发展理念人本化项目管理专业化工程施工标准化管理手段信息化曰常管理精细化目录1预制场建设12模具定制23预制构件预制23．1施工准备23.2预制构件34成品运输 75成品安装75.1放样75.2砌筑86成品检验及保护9喷淋养生 盖板堆放4成品运输4.1成品运输选用车厢平整、宽敞且较低的运输车。4.2采用人工装卸，遵循“轻拿轻放”原则。4.3小型预制构件紧密立放于车厢上，码放最大层数不超过3层，在运输车箱底板、侧帮及小型预制构件层间必须用5㎝厚海绵或棉被垫好，防止装卸、运输过程中对小型预制构件的损伤。4.4运输车车速均勻平稳。4.5装卸、运输途中已损坏的小型预制构件不得使用，并作报废处理。5成品安装5.1放样边沟、排水沟施工放样曲线段按每5m布设一个放样点，直线段按每10m布设一个放样点。5.2砌筑1）采用挂线砌筑控制台帽线型和高程。2）台帽、盖板安装时均釆用2㎝的木条控制缝宽，台帽缝隙间釆用砂浆填塞密实。3）挖方段水沟在现浇沟身顶面每5m安设一个直径5㎝的PVC泄水管以利于路面层间水排出。4)釆用水平尺控制两侧台帽安装水平。5）路基下边坡排水沟沟底在铺设混凝土预制板前，应铺设20㎝厚直径小于50㎜的原级配砂砾石，并用小型电夯夯实、整平,然后在砂砾层顶面铺设3㎝厚砂浆，排水沟两侧在铺设混凝土预制板前，同样铺设3㎝厚砂浆，并用砂浆将超挖部分填平，混凝土预制板铺设就位后，必须用橡皮锤敲振，保证预制板与背后砂浆密贴，无空洞。6）釆用小型混凝土预制构件施工的挡墙、边沟、排水沟等工程，勾缝均采用“凹缝”，缝宽20㎝，缝深0.8㎝，“凹缝”内用黑色油漆涂刷均匀。6成品检验与保护6.1小型混凝土预制构件施工完成，必须进行质量验收。1）砌体厚度、混凝土和砂浆强度满足设计要求。2）路基边沟、排水沟轴线偏位不大于50㎜。3）沟底高程偏差小于±15㎜，断面尺寸偏差小于±15㎜。植草护坡空心预制构件 桥台锥坡实心预制构件4）外观线型美观、顺适、圆滑，伸缩缝宽窄一致，上下贯通。6.2小型预制构件安装完成后，应采取有效措施进行保护，防止下步工序施工时对其造成破坏。1）路面施工时，大型压路机械距边沟最小距离不小于30哪，靠边沟附近采用小型振动压路机进行压实。2）沥