330MW抽汽凝汽式汽轮机设计说明书-第三分册：低压模块

北京北重汽轮电机有限责任公司代号 B0601.09-2008概述低压模块的组成两半组成的低压缸内装有隔板和隔板套，低压汽缸为双层缸结构，采用钢板焊接，低压外缸内部支撑，仍为行架结构。低压缸用螺栓和螺母连接。低压缸通流包括：装于低压缸内的隔板（静叶片）。装于低压转子上的动叶片（运动部分）。伸缩节：伸缩节防止内、外缸之间的蒸汽泄漏，它将中压排汽引入低压缸。汽封在低压缸的两端有汽封体，保证蒸汽不从缸中泄漏。通过设计保证蒸汽不发生泄漏，同时压力调节器保证汽封供汽压力。热膨胀滑销系统保留原湿冷机机组的结构形式，采用落地轴承箱，纵向键一端焊在轴承箱的壁板上，另一端纵向键的键槽板装嵌放在低压缸前后壁板的横向台板上，并焊牢。低压模块的各个部套相对于死点发生位移时，应保证：所有部套应保证同心尽可能的自由膨胀保证通流间隙安全装置当异常升温时有喷水装置冷却低压缸。当压力忽然升高时，排大气阀保护低压部套。蒸汽冷却内缸装有“遮热罩”，用来限制低排和抽汽汽体与内缸的蒸汽之间的热交换，减小内缸壁的温差。汽轮机的停机检查内缸设有检查口，用来检查缸内情

纵剖面图A低压外缸B低压内缸C进汽管D转子E排大气阀F喷水装置G轴封H轴承I前立键J抽汽口K内缸检查窗

中分面图A低压外缸L低压缸死点B低压内缸O一段抽汽D转子P二段抽汽H轴承Q三段抽汽G轴封

横剖面图 A低压外缸 B低压内缸 C进汽管 E排大气阀 J抽汽管 K内缸检查窗口 M伸缩节 N低压缸台板

低压外缸喷水装置 A低压外缸 B低压缸台板 C进水口

排大气阀低压缸上半顶部有四个排大气阀法兰，前后部各装一个大气阀A低压外缸 E安全膜 F法兰盘 G网格窗口真空破坏阀前后部垂直壁板上共有四处安装真空破坏阀，根据润滑油系统管路布置，在相应位置,在前后各装一个真空破坏阀，加快了停机时真空破坏的速度。不安装位置，用盖板封住。

低压内缸组成见第四节同一部套

低压进汽管说明 A联通管 B低压外缸 C低压内缸 D伸缩节 E低压内、外缸连接装置 F进汽管（连接内缸与联通管）

低压通流说明通流由装于转子上的叶片和装于内缸上的隔板组成。流道是由叶根和叶顶组成的圆柱或圆锥形连续通道。由于热膨胀的影响，动静之间存在轴向间隙，因此会发生蒸汽泄漏现象。为减少漏汽，在转子和叶片围带上有汽封装置。（最后两级叶轮除外）正向第25~28级隔板有四圈汽封环，反向第30~33级隔板有四圈汽封环。根据空冷汽轮机的特点，背压变化频繁，汽封环为外圆内椭圆。隔板的说明在下一页。叶片的说明在第REF_Ref231015470\r\h6节。 A隔板 B叶片 D分流环 E转子

隔板说明隔板上装有静叶。为减小由于蒸汽泄漏而降低效率，在隔板内、外环上装有汽封装置。隔板通过一系列键定位于内缸中，保证在三个方向上发生热膨胀时，隔板中心与转子中心保持一致。低压隔板为焊接式，因为叶片装配时有一定的倾角，所以末级、次末级隔板内环的中分面为倾斜面，以保证转子吊入时不干涉。

叶片叶片说明中间四级叶片由叶根、汽道、围带组成，末级叶片没有围带。叶根它用来将叶片装在转子上。汽道它将蒸汽的热能转变成机械能，再通过转子将机械能传给发电机。围带起导流作用。起减震作用，使叶片的频率在允许范围之内。起蒸汽密封作用，减少蒸汽泄漏。

叶片详细说明自带围带叶片正反向第一、二、三级。将叶片装在转子上之后，再加工围带。 A围带 J汽道 K叶根

枞树形叶根叶片正反向第四级。将叶片装在转子上之后，再加工围带。 A围带 J汽道 K叶根

带鳍片的叶片正反向第五级。末级叶顶尺寸，根据动平衡实测叶片频率，按实际需要车准。

叶片汽封详图A围带 B围带凸台 C隔板D汽封片 E嵌缝压条

枞树形叶片的定位K叶根 L外弧段 M内弧段 N内弧段O外弧段 P内弧段 Q外弧段 R内定位弧段S外定位弧段 T定位键 U弹簧片 V叶轮

转子设计整锻转子采用低合金钢说明A前部联轴器法兰 B后部联轴器法兰 C轴颈D轴封段 E装叶片用叶轮 F平衡槽动平衡见第四节

低压联轴器（汽—电侧）目的和用途与发电机刚性连接，将机械能传递给发电机。设计联轴器用带锥度螺栓连接。螺栓紧力通过螺栓伸长量来决定。说明A低压转子 B发电机转子 D特制螺栓E特制螺母 F伸长螺栓用锥形孔 G堵板H识别孔 I螺栓

轴封目的和用途防止蒸汽从低压缸内泄漏出去。防止空气进入低压缸内。设计特点低压缸汽封共2套，在低压缸的汽侧和电侧各装一套。汽封体的下半垂直法兰，用8个六角头螺栓，固定在轴承箱端面，找中定位后用圆柱销定位。带弓形密封环处的汽封体装于低压缸的汽封外体上。弓形密封环分上下两半，上半用止动垫片托住，防止滑落。上下两半弓形密封环装入汽封体，与低压缸的汽封外体靠紧，间隙不大于0.05mm，且弓形密封环中分面总间隙保证0.2~0.4mm。装弓形密封环的汽封体槽上，每圈有20个耐温弹簧支撑在密封环的内径处，上下各3mm的退让间隙。汽封外体用螺栓固定在低压外缸上，下半汽封外体起支撑作用，上半与外缸缸体相联，合缸时一起扣下，安装简单方便。而且经过多年运行后，若有磨损可以及时更换。低压缸汽封随着负荷、温度的变化，轴向可以沿着汽封外体的圆柱面环滑动，径向可以上下各3mm的退让。在背压变化的情况下，保证了汽封与转子相对稳定。机组安全运行，且安装简单方便。通过下述办法来密封：转子上的汽封凸台调压系统（见第九分册）说明A低压外缸 B转子 C前汽封 D后汽封

结构在低压缸上的定位汽封体用螺栓固定在低压外缸上。汽封体先用顶起螺栓定位，然后打销子，拧紧螺栓。A低压外缸 B汽封体