加油机故障维修实例

加油机故障维修实例

根据公安部交通秘书处提供的信息，2012年10月，中国汽车用地2.38亿辆。在过去五年中，每年新增汽车1600万辆，相当于1991年的全国汽车数量。我国汽车工业迅猛的发展,使得对燃油需求量明显增加,消费人群也明显增多,燃油价格总体大幅度上涨,广大消费者对燃油加油计量准确性也十分关注,燃油加油机作为贸易结算计量器具广泛使用,加油机的故障率也日趋增多,笔者根据多年检定与维修的工作经验,结合加油机工作原理,分析其故障产生的原因及快速维修方法。1基于测试系统的流量测量系统组成加油机一般是由电机、油泵、油气分离器、流量测量变换器、控制阀、编码器、计控主板、指示装置、视油器、油枪等主要部件组成的一个完整的液体体积测量系统。1.1流量损失(1)油流量信号相关的机械变化量机械响应量或其它信号模型式的信号如它根据各种不同的测量原理,将与流经流量计的燃油流量信号相关的机械变化量(旋转的或位移的)或其它物理量转变成电信号(数字或模拟的),传输给计数器进行计数,并送指示装置显示。(2)计数和指示装置计数器是按测量变换器的输出信号进行计数,而指示装置则是连续显示计数器的记录值。1.2辅助设备辅助设备是用以实现加油机特殊功能的设备,主要有回零机构、总量指示装置、付费金额指示装置、预置装置、打印装置等。1.3设备额外装修区附加设备是用以保证正确测量或简化测量操作的部件或装置。主要有油泵、油气分离器、过滤器、视油器、输油软管、油枪等。2潜油泵加油机加油机的构造及工作原理如下:加油机一般是由电机、油泵、油气分离器、流量测量变换器、控制阀、编码器、计控主板、指示装置、视油器、油枪等主要部件组成的一个完整的液体体积测量系统。其原理为:电动机驱动油泵将储油罐中的燃油经输油管及过滤器泵入油气分离器进行油气分离,在泵压下燃油经流量测量变换器、视油器、油枪输至机动车(如图1)。流量测量变换器输出轴的角位移经编码器转换成相应的电脉冲信号,由电子计数指示装置显示所输燃油的累计体积量。潜油泵加油机的泵设在储油罐的燃油中,可向多台流量测量变换器输出燃油,再经油枪排出。现在的加油机操作简单,取下油枪即可启动系统,加满油箱可实现自动闭枪,其余如预置、调单价、开机、停机、查询、各种提示均可由操作键盘得以实现。3油挤出检测故障的维修和排除方法3.1故障原因和维护消除方法3.1.1盖压垫破损造成不出油(1)电动机反转或传三角带松脱、断裂,应调整电流相序、调节张紧轮子或更换三角带。(2)油气分离器故障:加油机滤网(包括锥形滤网)堵塞严重,应清洗滤网,去除杂物;油气分离器的出油阀卡死造成油机不出油,维修时应卸下出油阀,清除杂物后复装使其能上下运动自如油气分离器的小浮子进油或脱落,造成高压腔内形不成高压,也会造成加油机不出油;油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通,致使高压腔内形不成高压而使油腔机不出油。(3)流量计卡死造成油机不能出油:因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间,或因其内部传动机构(如胶木轮、连杆等)磨损而造成四活塞不能运动,致使加油机不能排油,维修时应拆开流量计,去除铜套内杂物,更换磨损部件。(4)因加油机电磁阀不能启动而造成机器不出油时,首先应检查电磁阀的控油电路部分,如零线是否进入,灯阀板是否损坏等,其次再检查电磁阀自身的故障,如阀内线圈是否断路,阀膜孔是否堵塞等阀内故障。(5)管线与底阀故障:检查油气分离器排气管开机时的排气状况,如果排气不止,首先应拆开油气分离器上的滤网盖,取出滤网,如果滤网下端没有应该保持的油面,且用同油品的油液灌满后,油液下降较快,就可判定是加油机管线与底阀的泄露故障。(6)油枪故障引起的不出油:油枪滤网或接头处堵塞,维修时应拆开油枪滤网和接头,去除杂质后复装即可;油枪始终处于自封状态,导致油枪不出油,应检修油枪的自封机构,如自封孔是否堵塞,自封膜与自封弹簧是否完好等。(7)如检修加油机所有部件均无问题,加油机仍未出油,油气分离器的排气管也未排气,应考虑管线是否堵塞,底阀是否卡死等外部原因。3.1.2油机维修注意事项加油机滤网堵塞(包括锥形滤网和油枪滤网)或油枪接头处堵塞造成;加油机零部件或管线漏导致大量空气进入,进入油泵和气体量大于分离器气体的最大量。开机测试时,油机分离器的排气管会排气不止,且视油器处有大量气泡,维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄露情况,再检查加油机管线与底阀密封不严的问题。油泵故障:油泵刮片磨损严重或有杂物进入其运动间隙,导致个别刮片不能弹出,也会使油泵内泄增大,油机排油速度变慢。油气分离器:油气分离器小浮子进油或脱落,排气阀常会导致高压腔内压力不足;油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启;油气分离器上盖压垫破损,高压腔密封不严导致压力不足,排油变慢。如果检查加油机各部分均无问题,管线与底阀也密封良好,应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部因素。3.1.3油泵溢流阀选用油气分离器滤网堵塞,加油机管线过长,过细造成油泵负荷加重,产生噪声;油泵溢流阀打不开或调整螺钉调得过紧造成;油泵刮片卡死,导致输出油的脉动加剧,使机器产生噪声与振动;机器内管道振动、解决方法是更换防震胶管;输出油的脉动频率与加油机的因有频率相同时,也会导致加油机噪声与振动增大。3.1.4启动加油机加油，速度越快越慢加油机油泵的溢流阀工作不正常;油机管线有“几”字形折弯,导致高处管线内空气不易排出,油泵抽油时,出现加油时流速时快时慢。3.1.5油气分离器泄漏检查油气分离器的排气状况,如排气不止,说明加油机管线严重泄漏,应检修管线与底阀;油气分离器的排气管吸气,应检查平行阀是否失效,大浮子下端的锥形阀是否安装到位;油气分离器的排气阀与排气管堵塞,导致加油机气体不能分离,而从油枪排出。3.1.6加油机油气分离器不良传感器内的双光电板(光槽)损坏造成计数脉冲丢失;流量计内泄增大造成精度超差,此时应更换或维修流量计;加油机油气分离器不好,造成油枪所加油液中含有气体,应检查油气分离器的排气阀是否失效,排气管是否堵塞;加油机电脑主板损坏也是造成油机精度超差的原因之一;加油机管线泄漏,当进入加油机管线的气体量超过分离器分器气体的最大量时也会造成油中含气,加油机此时故障表现为精度不准,排气管排气不止。3.1.7油液从排气排出油气分离器的小浮子开裂进油或脱落,排气阀阀座密封性能不好,导致排气阀失效,大量油液进入常压腔,回油阀回油不及,油液只能从排气管排出;大浮子开裂进油和平行阀下端杂物过多,导致回油阀闭塞,常压腔的油液不能回到低压腔,导致油液从排气管排出;多次开机而不加油,也会造成排气管吐油现象。3.1.8弯头销钉断裂打开门板,查看流量计传动轴是否在加油时转动,如不转动,一般为流量计传动弯头销钉断裂,应更换传动弯头或修补销钉;如传感器轴转正常,应检查传感器计数脉冲是否正常;如双光电板脉冲正常且接线正确,应再检查主板是否损坏,芯片是否与机型相等;如检查上述部件均无问题,应考虑,接线板是否有断线的故障。3.1.9传感器转动过于灵活加油机管线漏油漏气与底阀封闭不严,均会造成加油机在提枪时产生跳数现象;加油输油胶管随意加长或更换时使用非标准胶管,也是加油机产生开机跳数的原因之一;传感器的传感轴转动过于灵活,使加油机产生开机时跳数现象维修时应在传感器轴上套装阻尼油封以降低其转动的灵活性;出油阀弹簧弹力过弱,关机时流量计的油液倒流,带动传感器轴反转产生头机跳数的现象;传感器中的双光电板装配位置错误,也会引起加油机在开头机时产生跳数现象。3