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文档简介
第一章以下哪一项不属于交通管理与控制的原则?()答案:协调原则下列不属于按疏导原则制定的交通管理措施是()答案:无信号灯的交叉口上停车让行或减速让行以下属于按节源原则制定的交通管理措施是()答案:发展合乘系统;停车管理措施;转变居民出行方式(鼓励公交出行等)以下属于《交通管理与控制》的涉及内容是()答案:交通管理措施;交通信号控制技术;交通法律法规凡是道路上行驶的车辆,都是道路交通管理的对象,必须依法对其进行管理()答案:对《交通管理与控制》主要是探讨如何进行交通规划与交通设施设计。()答案:错交通管理的主要目的是缓解交通拥堵。()答案:错可持续发展原则就是建立以车为本的原则。()答案:错按时间分离原则,在指定平面、时间内,对共同拥有通行权的双方,必须规定一方有先行权。()答案:对维护交通秩序、保障交通安全的基本原则是限速原则。()答案:错第二章1.中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过,自()实行。答案:2004机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时,最高行驶速度不得超过每小时()。答案:30无信号控制四路交叉口的复杂性指标为()。答案:112我国机动车驾驶员最高年龄不超过()岁。答案:70实施方向性变向交通的条件之一是方向分布系数大于()。答案:2/3以下存车车位的布置方式有存放数量最少且占用车道最小?()答案:平行式下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是()。答案:提供交通信息和路线导行BRT的在市区的运营速度一般在()。答案:20-30km/h禁令标志的形状有()。答案:圆形;正方形;八角形下列属于交通系统管理调整需求的措施()。答案:弹性工作日;拥挤收费;错时上下班下列交通需求管理措施可以在出行方式选择阶段实施的是()。答案:交通信息和路线导行;停车换乘以下属于交叉口实施科学管理的主要原则的是()。答案:重交通车流和公共交通优先;提高绿灯利用率;减少冲突点下列对特殊事件中城市道路控制的管理措施有()。答案:车道控制;道路控制;停车管理醉酒驾车是指机动车驾驶员饮酒后,其血液中的酒精含量大于或等于0.8mg/mL时驾驶机动车。()答案:对一般事故凡一次事故造成死亡1-2人或重伤3-10人,或直接经济损失折款5000元至10000元的事故。()答案:错快速道路上的作业区布置同一般道路上的作业区布置是不相同的。()答案:对变向交通是指在同一时间变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。()答案:错道路交通标志的视觉性要素有形状、颜色和文字。()答案:错公交优先属于交通系统管理改善供应的管理措施。()答案:错主干路与主干路相交的路口应用类型是信号控制交叉口。()答案:错第三章真正意义上的信号灯出现在()。答案:1918年一个两相位(南北为第一相位,东西为第二相位)信号控制交叉口,信号周期时长为60秒,黄灯时间为3秒,第一相位的绿灯时间为30秒,无全红时间,第二相位的绿灯时间为()秒。答案:24干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是()。答案:相位差信号交叉口之间的距离越远,线控效果越差,一般不宜超过()。答案:600m某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红灯时间分别为32秒、3秒、30秒,则该定时信号的周期时长为()。答案:65秒按照控制原理,交通控制的类型不包括()。答案:主动式控制我国的国家标准《道路交通信号灯安装规范》规定,当主要道路宽度大于10m时,主道路交通流量和支道路交通流量超过下列()可以考虑设置信号灯。答案:主道路高峰小时交通流量大于900辆/h,12h交通流量大于10000辆/h注道路高峰小时交通流量大于390辆/h,12h交通流量大于4100辆/h双向交通街道的信号协调控制包括()。答案:同步式协调控制;续进式协调;交互式协调下列关于信号控制交叉口的交通效益评价指标描述正确的是()。答案:进行交叉口信号配时,应配以适当的周期时长,让通行能力稍高于交通需求;HCM2000中的评价信号控制交叉口服务水平指标为延误;当信号交叉口延长周期时长所提高的通行能力远大于交通需求时,即饱和度相当小时,对通车状况并无多大好处。在道路上用来传递具有法定意义指挥交通流通行或停止的光、声、手势都是交通信号。()答案:对在信号控制交叉口的配时设计中,相位越多,周期损失时间越少。()答案:错到达交通量不变,周期时长、绿信比越大,延误越大。()答案:错在干线交叉口协调控制中,车辆到达越是离散,其协调控制的效果越好。()答案:错信号交叉口设计与交通信号配时的服务水平,根据计算的平均信号控制延误确定。()答案:对进入路口的车辆,看见绿灯就可以通行。()答案:错##第一章以下哪一项不属于交通管理与控制的原则?()答案:协调原则下列不属于按疏导原则制定的交通管理措施是()答案:无信号灯的交叉口上停车让行或减速让行以下属于按节源原则制定的交通管理措施是()答案:发展合乘系统;停车管理措施;转变居民出行方式(鼓励公交出行等)以下属于《交通管理与控制》的涉及内容是()答案:交通管理措施;交通信号控制技术;交通法律法规凡是道路上行驶的车辆,都是道路交通管理的对象,必须依法对其进行管理()答案:对《交通管理与控制》主要是探讨如何进行交通规划与交通设施设计。()答案:错交通管理的主要目的是缓解交通拥堵。()答案:错可持续发展原则就是建立以车为本的原则。()答案:错按时间分离原则,在指定平面、时间内,对共同拥有通行权的双方,必须规定一方有先行权。()答案:对维护交通秩序、保障交通安全的基本原则是限速原则。()答案:错第二章1.中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过,自()实行。答案:2004机动车行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时,最高行驶速度不得超过每小时()。答案:30无信号控制四路交叉口的复杂性指标为()。答案:112我国机动车驾驶员最高年龄不超过()岁。答案:70实施方向性变向交通的条件之一是方向分布系数大于()。答案:2/3以下存车车位的布置方式有存放数量最少且占用车道最小?()答案:平行式下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是()。答案:提供交通信息和路线导行BRT的在市区的运营速度一般在()。答案:20-30km/h禁令标志的形状有()。答案:圆形;正方形;八角形下列属于交通系统管理调整需求的措施()。答案:弹性工作日;拥挤收费;错时上下班下列交通需求管理措施可以在出行方式选择阶段实施的是()。答案:交通信息和路线导行;停车换乘以下属于交叉口实施科学管理的主要原则的是()。答案:重交通车流和公共交通优先;提高绿灯利用率;减少冲突点下列对特殊事件中城市道路控制的管理措施有()。答案:车道控制;道路控制;停车管理醉酒驾车是指机动车驾驶员饮酒后,其血液中的酒精含量大于或等于0.8mg/mL时驾驶机动车。()答案:对一般事故凡一次事故造成死亡1-2人或重伤3-10人,或直接经济损失折款5000元至10000元的事故。()答案:错快速道路上的作业区布置同一般道路上的作业区布置是不相同的。()答案:对变向交通是指在同一时间变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。()答案:错道路交通标志的视觉性要素有形状、颜色和文字。()答案:错公交优先属于交通系统管理改善供应的管理措施。()答案:错主干路与主干路相交的路口应用类型是信号控制交叉口。()答案:错第三章真正意义上的信号灯出现在()。答案:1918年一个两相位(南北为第一相位,东西为第二相位)信号控制交叉口,信号周期时长为60秒,黄灯时间为3秒,第一相位的绿灯时间为30秒,无全红时间,第二相位的绿灯时间为()秒。答案:24干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是()。答案:相位差信号交叉口之间的距离越远,线控效果越差,一般不宜超过()。答案:600m某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红灯时间分别为32秒、3秒、30秒,则该定时信号的周期时长为()。答案:65秒按照控制原理,交通控制的类型不包括()。答案:主动式控制我国的国家标准《道路交通信号灯安装规范》规定,当主要道路宽度大于10m时,主道路交通流量和支道路交通流量超过下列()可以考虑设置信号灯。答案:主道路高峰小时交通流量大于900辆/h,12h交通流量大于10000辆/h注道路高峰小时交通流量大于390辆/h,12h交通流量大于4100辆/h双向交通街道的信号协调控制包括()。答案:同步式协调控制;续进式协调;交互式协调下列关于信号控制交叉口的交通效益评价指标描述正确的是()。答案:进行交叉口信号配时,应配以适当的周期时长,让通行能力稍高于交通需求;HCM2000中的评价信号控制交叉口服务水平指标为延误;当信号交叉口延长周期时长所提高的通行能力远大于交通需求时,即饱和度相当小时,对通车状况并无多大好处。在道路上用来传递具有法定意义指挥交通流通行或停止的光、声、手势都是交通信号。()答案:对在信号控制交叉口的配时设计中,相位越多,周期损失时间越少。()答案:错到达交通量不变,周期时长、绿信比越大,延误越大。()答案:错在干线交叉口协调控制中,车辆到达越是离散,其协调控制的效果越好。()答案:错信号交叉口设计与交通信号配时的服务水平,根据计算的平均信号控制延误确定。()答案:对进入路口的车辆,看见绿灯就可以通行。()答案:错##第一章交通管理就是管理好道路上的机动车。答案:错交通管理与交通设计是相互独立的两个任务。答案:错交通管理的目标是减少出行总量。答案:错交通管理的发展阶段包括:答案:智能化交通管理阶段;交通系统管理阶段;交通需求管理阶段;传统管理阶段下列不是交通管理主要原则的是:答案:收费原则第二章尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶,应当:答案:直接上路行驶已达到报废标准的机动车()上道路行驶。答案:不得允许收缴、扣留机动车驾驶证的部门只有:答案:工商部门()门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线,设置提示标志。答案:医院;幼儿园;学校;养老院警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受()的限制,其他车辆和行人应当让行。答案:行驶速度;行驶路线;信号灯;行驶方向对道路交通安全违法行为的处罚种类包括():答案:拘留;暂扣或者吊销机动车驾驶证;罚款;警告机动车在高速公路_上发生故障时,车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。答案:错机动车在高速公路.上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。答案:错在道路_上发生交通事故,造成人身伤亡的,车辆驾驶人因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。答案:对对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:警告、罚款、暂扣或者吊销驾驶证、拘留。答案:错第三章我国道路交通事故成因中,占比最高的是?答案:非机动车驾驶人在我国的规定中,驾驶员血液中酒精含量值为多少时,可判定为酒驾?答案:0.8对改装车辆或肇事车辆的技术鉴定属于那种车辆检验类别?答案:临时检验驾驶人教育包括哪几项内容?答案:法制教育;道德教育;规则教育;技术教育《报废机动车回收管理办法》的修订意义在于:答案:是坚持以人民为中心的具体体现;是打赢污染防治攻坚战的重要举措;是促进经济高质量发展的现实需要;是推进“放管服”改革的内在要求驾驶证具有法律意义,是持有人可以在道路上驾驶准驾车辆的唯一合法证件答案:对我国对驾驶证的颁发考试统一按《机动车驾驶证申领和使用规定》。答案:对在特殊情况下,机动车可以暂时在高速公路上停车上下乘客、装卸货物。答案:错车辆牌证管理是全世界都采用的车辆管理的基本方法。答案:错《机动车行驶安全技术条件》是我国机动车安全技术管理的最基本的技术性法规。答案:对第四章对于交通违法行为的处罚包括 。答案:拘留;罚款;警告;吊销驾照;暂扣驾照交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和 等构成的。答案:突起路标;线形诱导标纵向指示标线包括 。答案:车行道边缘线;导向车道线;人行横道线交通违法处理走简易程序的前提是:违法事实确凿,并有法定依据,处以 元以下罚款,可由一名交通警察执行。答案:400标志,采用黄底反光,黑色图案和边框不反光。答案:指示发生交通事故后,当事人拒不撤离现场的,交通警察予以 。答案:强制撤离行政拘留,由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关处理。答案:错监控执法,由违法行为发生地或异地任意公安交通部门处理。答案:对指示标志是传递道路方向、地点、距离的标志。答案:错道路交通标线按功能分为指示标线、警告标线、禁止标线。答案:错第五章城市停车设施的主体是:答案:公共停车场限制车速值大小根据以下哪一项来计算:答案:行车视距当交叉口间距大于()时,须考虑在中间加设人行横道。答案:400m单向交通的优点包含以下哪几项?答案:降低交通事故、提高行车速度;提高路段通行能力;简化交叉口交通组织,提高通行能力下列关于单向交通的说法正确的是:答案:具有明显潮汐交通特性的街道,其宽度不足3车道的可实行可逆性单向交通;单向交通有助于线控的实施;增加了车辆绕道行驶的距离,给驾驶员增加了工作量关于车速限制的说法正确的是:答案:V15%表示观测路段有15%的行驶车辆,其地点车速<V15%,它被用来确定路段的最小限制车速,简称车速下限。;在该设而不设或不便设超高的小弯道上,应按实际通视距离作为通过该弯道的限制车速。目前,步行系统存在的主要问题包括:答案:人行通道设施不完善;街角空间占用严重;过街信号设置不合理;存在严重路中冲突V50%中位地点车速为观测路段地点车速的算术平均值。答案:错最高行驶车速的限制是指对各种机动车辆在有限速标志路段上行驶时的最高形式车速的规定。答案:错车速管理上指运用交通管制的手段,强制性地要求机动车按照规定的速度范围在道路上运行,以确保道路交通安全。答案:对存车车位的布置有垂直式存放、平行式存放与斜角式存放三种方式,其中斜角式存放车辆的数量居中。答案:错转角半径设置过大会导致驻足空间减小,但会缩短过街距离。答案:错自行车交通流具有很强的可压缩性和膨胀性,该点在通过交叉口处表现得尤为突出。答案:错第六章公共交通优先发展是城市交通可持续发展的关键路径,慢行交通是城市交通可持续发展的重点。答案:对公共交通系统主要包括:答案:轨道交通;常规公交;快速公交为了实现城市公交优先发展,国家从哪些方面加大了政策扶持力度?答案:提供财政支持;加大科研投入;调整客运价格快速公交系统(BRT)包括哪些元素?答案:BRT车辆;专用行驶路权;智能交通技术公交优先信号控制方法主要有:答案:使用公交车感应信号;公交车放行专用信号灯;增加公交车通行次数;调整信号周期公交优先信号控制策略主要有:答案:实时优先策略;主动式优先策略;被动式优先策略具有优先通行权的特殊车辆主要包括:答案:警车;工程救险车;消防车;救护车在任何条件下,特殊车辆可以不受道路交通安全法规限制,具有优先通行权答案:错特殊车辆在执行紧急任务时,享有优先通行权,不受交通法规约束。答案:错下列哪类车辆不属于优先通行交通的范畴?答案:营运小客车第七章交通系统管理希望通过增加出行选择、提供激励和信息来鼓励和帮助个人改变他们的出行行为,或者通过高效交通的土地使用来减少人们的出行需求,从而减少汽车出行,并希望减少车辆行驶里程。答案:错交通需求是指社会经济生活中,人或物在一定时间内,采用不同交通方式,完成不同出行目的进行空间移动的需求。答案:对应根据道路功能分类,允许或禁止街边停车。在城市核心区应针对停车时长分段收费。答案:错交通拥堵的根源是:答案:城市面积过大()是基于城市土地利用的为各类出行需求提供服务的交通运输设施;在结构形态上可体现为各种交通运输工具运行与运营的设施体系,以及专门的工程结构物等,统称为城市功能服务的交通网络设施体系。答案:交通供给以下哪项措施不属于交通信号管理?答案:定时更新信号配时以下哪项措施不属于需求管理中的激励计划?答案:拥挤收费以下哪些措施属于交通系统管理?答案:车速管理;停车管理;土地利用管理车速管理包括哪些措施?答案:驾驶员反馈速度标志;超速电子警察执法;可变限速系统;交通宁静技术以下哪些措施属于交通需求管理?答案:小汽车共乘;远程办公;公共交通系统管理第八章特殊事件是导致道路通行能力永久性下降或道路交通需求周期性异常的事件答案:错特殊事件具有什么特征?答案:涉及广泛性;非常发性;需求超常性计划性特殊事件主要包括以下哪几种?答案:道路养护维修作业;演唱会;足球比赛特殊事件按事件影响可分为以下哪些类别?答案:交通需求处于特殊状态;运行环境处于特殊状态;交通供给处于特殊状态特殊事件按事件是否可预知可分为计划性特殊事件和突发性特殊事件两类。答案:对在特殊事件发生时,紧急交通流的优先通行权也许得不到保障。答案:对在特殊事件发生时,一定会造成大范围的交通网络拥挤。答案:错道路养护维修作业属于计划性特殊事件。答案:对提供交通需求预测结果是大型活动事件管理的重要内容。答案:对大型活动事件交通管理应遵循以下哪些原则?答案:避开常发性拥堵的时间和地段;优先安排事件参与者能及时到达事件地点;事件结束后以疏散人群造成的影响最小为目的设置各种优先权限以下哪些属于道路养护维修作业交通管理的目标?答案:保障设备安全;保障施工作业人员安全;保障车辆的安全运行;降低工程施工带来的效率上的负面影响在短期临时的道路养护施工作业中,有关部门应及时向使用者提供良好的事件信息。答案:对对于交通事故和自然灾害等突发性特殊事件,事件处理方案对于救援的效率影响不大。答案:错交通事故发生时,交通管理部门需对上游流入交通制定迂回诱导管理方案。答案:对第九章交通拥挤主要是交通容量不能满足当前交通需求量而又得不到及时疏通的结果。答案:对排队长度是交叉口的交通拥挤程度的判断指标之一。答案:对以下哪些属于交通拥挤的成因?答案:交通基础设施存在缺陷;交通需求的增长;交通事件的发生;土地使用与交通不协调交通拥挤可按照先后次序分为原发性拥挤和继发性拥挤。答案:对交通拥挤可按照产生原因分为直接性拥挤和间接性拥挤。答案:错交通拥挤可按照接受程度分为可接受拥挤和不可接受拥挤。答案:错交通拥挤的评价指标包括以下哪几种?答案:平均行程速度;饱和度;流量;排队长度及事件可通过增加基本通行能力的方式进行交通拥挤管理。答案:对增加主要道路车道数有助于缓解交通拥挤。答案:对对拥挤交叉口实施立交有助于提高通行能力,从而减轻交通拥挤程度。答案:错HOV车道是通过提高道路通行能力的方式来进行交通拥挤管理的。答案:对以下哪种方式有助于管理交通需求,从而减轻交通拥挤?答案:停车管理;HOV车道;推进非机动车出行;鼓励使用公交和自行车换乘拥挤收费的管理方式有助于提高交通设施运行效率,从而避免交通拥挤。答案:错以下哪一项管理策略不能提高现有设施的运行效率?答案:单向交通以下哪些策略有助于管理出行需求,改变出行方式?答案:HOV车道;支持以公交为导向的发展政策;停车管理第十章人为因素是事故的主要原因,通过立法并教育驾驶员,能有效改善交通安全答案:对安全事故之所以导致伤亡,是因为事故过程中交换的动能超过人类的容忍值或救援不及时。答案:对以下哪些管理方式有助于提高交通安全性能、降低事故率?答案:对于道路危险或潜在危险的位置或特征,进行辨识、调查及改善;在规划、设计、建设和运营过程中,识别特殊用户群体的安全需求;维护和升级交通安全相关的道路设施;在所有道路项目中,确保及早考虑安全改善项目成功的交通安全管理主要有哪些特点?答案:执法严格;法律法规完备;系统的交通安全教育;事故后高效紧急救援交通安全管理规划是建立在对现状道路交通安全系统进行分析的基础上的。答案:对道路事故的三大因素是人为因素、车辆因素、道路环境因素。答案:错道路安全审计的核心在于预防。答案:对道路安全审计的对象主要包括什么?答案:土地管理项目;道路建设项目;土地开发项目道路安全审计方,需与设计方或委托方有直接关联。答案:对在规划阶段,道路安全审计应重点考虑节点安全、不同层次路网衔接的顺适性等。答案:错在运营阶段,道路安全审计应重点对安全状况进行系统的检测与评估,包括路面平整度,路面的安全缺陷等。答案:错道路安全审计仅包括以下阶段:规划或可行性研究阶段、初步设计阶段、施工阶段、运营阶段。答案:对车速管理主要包括以下哪几个方面?答案:教育管理;工程管理;车辆管理在道路的初步设计阶段,道路安全审计发挥作用较小,其主要关注于项目的施工阶段。答案:对第十一章交通控制就是为机动车交通流优化控制方案。答案:错一个信号控制交叉口至少要有两个信号相位。答案:对信号周期越大,交叉口的延误越大。答案:对感应控制的初期绿灯时间长度不得小于行人过街最短时间要求。答案:错信号协调控制交叉口的周期长度必须一致。答案:错公交优先控制的目标就是提高公交的运行速度。答案:错主路优先半感应控制策略的检测器是放在次要道路上的。答案:错交叉口的黄灯时间长度影响因素包括:答案:车辆的加、减速;车辆速度;驾驶员的反应时间两个交叉口是否需要协调控制的主要影响因素包括:答案:间距;流量;周期长度关于快速路交通控制的描述,下列哪些是正确的?答案:快速路控制可以改善系统的安全性;快速路管控有助于减少恶劣天气等不利因素的影响;匝道控制是典型的一类快速路控制;主动化的快速路管控应该考虑出行选择行为等的引导第十二章车路协同就是车联网。答案:错根据国际汽车工程师学会标准的标准,自动驾驶可划分为几个等级?答案:5车路协同系统要求车辆具备哪些技术和功能?答案:控制;智能感知;通信;决策基于车路协同的交叉口信号控制可以有效缓解交通信号控制现存的问题。答案:对下列不是交叉口协同信号控制评价体系角度的选项是?答案:混合在交叉口协同控制系统中,车载设备的主要作用是?答案:与路侧单元交换信息;控制车辆执行路侧设备指令;获得自车状态、位置和路况信息下列哪一种运输方式的能源消耗量最大?答案:道路运输车路协同下的绿色驾驶能够额外获得哪些数据?答案:其他车辆状态;道路坡度;信号配时信息车路协同下的绿色驾驶相比与早起的绿色驾驶,能够获得更加丰富的数据信息。答案:对下面哪一项不是A
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