气体涡轮流量计在城市天然气计量中的应用

气体涡轮流量计在城市天然气计量中的应用

在国外，用天燃气体称重的气体涡旋平均值非常流行。特别是在欧洲工业化国家。用气体涡旋平均值计算天然气有40年和50年的历史。我国有着丰富的天燃气资源,为减少煤气对城市大气和环境的污染和破坏,我国中长期规划中,已明确规定要限制发展人工煤气,扩大天然气在城市管道用气中的比例。我国目前已完成或正在建设中的“西气东输”工程、“陕气进京”等工程表明二十一世纪中国燃气将进入天燃气时代。随着这些管道的相继建成,在天燃气计量方面将大量使用气体涡轮流量计。因此,我国天燃气资源大规模的开发及使用,为气体涡轮流量计产品带来了十分广阔的发展前景。1叶轮旋转角速度进入流量计的被测气体经截面收缩的导流器加速后,作用在轴向安装的叶轮叶片上。叶轮受气体冲击而旋转,叶轮的旋转角速度在一定的流量范围内与气体的流量成正比。叶轮的转数经多级减速后传到多位数的计数器上,(也可将叶轮的转数转化为脉冲数)从而显示出工况压力和温度条件下通过流量计的体积。2燃气计量领域气体涡轮流量计是一种用于准确测量管道气体流量的仪表,广泛应用于石油、化工、电力、工业锅炉等燃气计量领域。适用于天燃气、城市煤气、丙烷、丁烷、乙烯、空气、氮气等气体的计量。由于该系列仪表具有准确度高、重复性好、量程比宽、体积小、结构简单、脉冲量输出、便于和计算机配套、安装维修方便、使用寿命长等优点,特别适用于贸易计量及对气体流量进行量值传递。3科学安装齿轮流量计(1)气体涡轮流量计属于精密测量仪表,在运输、仓储和操作时必须小心装卸。(2)在流量计装入管道前,撕去法兰进出口处的粘带,并用吹气的方法检验叶轮转动是否灵活平稳。(3)流量计开始安装前,特别是安装在新管路或经维修的管路上时,首先应清扫管路,去除所有的渣、铁锈及其它的管路碎屑。(4)管道液压静力试验后,任何留在管线里的液体都会损坏涡轮流量计的内部零件。如果液压静力试验是必要的话,涡轮流量计必须要用一个管段来代替,确保在液压静力试验后没有液体留在涡轮流量计的上游管线里。(5)流量计应水平安装。带有润滑系统的流量计在安装时应保证润滑油瓶开口朝上。公称直径DN≤200的气体涡轮流量计可以垂直安装。安装使用时,气流方向应从上至下。(6)任何情况下,在涡轮流量计的上游应安装一段公称直径与流量计的公称直径相同的直管段,长度要求≥2DN;同时其下游也必须安装一段与流量计的公称直径相同的直管段或弯管,并且要求其总长≥2DN(如图1)。(7)在气体涡轮流量计入口管上游的渐缩管或渐扩管的开口角度不能超过30°。为了保证气体正常输送,便于对流量计进行维护,要在流量计安装管道上设置旁通管道(如图2)。(8)气体涡轮流量计宜缓慢地加压和启动,快速打开阀门的冲击负载通常会损坏叶轮。(9)如果需要在涡轮流量计附近的管线上做焊接工作,则必须将涡轮流量计拆下来进行。否则,会因管道温度过高而导致流量计的永久性破坏。(10)安装气体涡轮流量计时,注意使气体流动方向与表壳上箭头所指的方向一致,安装失误会导致对涡轮流量计的破坏。(11)管道必须没有震动,管道内的气流不能有大的脉动和杂质,没有灰尘和液体,进入管路的外来物质会严重地损坏涡轮流量计。当预计气体流中可能存在损坏流量计的外来物质时,建议在涡轮流量计上游管道安装过滤器。(12)对于安装在户外的气体涡轮流量计,为了防风雨,应对其提供适当的保护措施。(13)建议气体涡轮流量计的实际使用流量应在流量计的最大额定流量的20%～80%范围内。气体涡轮流量计允许短时过载,但实际最大流量不能超过气体涡轮流量计允许最大流量的20%,而且持续时间不能超过半小时。(14)流量计安装时务必保证涡轮流量计入口和出口的连接同轴对准,且各螺栓受力均匀,以免影响密封效果。为了得到准确的测量结果,必须保证没有密封件从法兰伸入管线。密封件尺寸建议采用表1所列尺寸。(15)带润滑系统的气体涡轮流量计的润滑方式为油泵(油枪)润滑。润滑油的加注必须遵循使用说明书。例如,有的流量计要求运行3个月后需定期注油。如果使用清洁气体,油枪的润滑周期为每3个月2个冲程;按钮泵的润滑周期为每3个月6个冲程;杠杆泵的润滑周期为每3个月2个冲程。如果气体中含有杂质或者有冷凝物,则必须较频繁地加注润滑油。油枪注油方法:(1)打开盖子;(2)拉出活塞;(3)注油;(4)尽力往里推活塞;(6)拧紧盖子。润滑方法:(1)将油枪插到表体的油嘴上;(2)压油枪(一次为1个冲程)。按钮泵注油方法:(1)拧开油杯盖;(2)注油;(3)盖上油杯盖。润滑方法:(1)拧开油泵前面的盖及油杯盖;4学生党员注排、压下注油本文总结了国外发达国家气体涡轮流量计正确的安装使用方法。由于我国气体涡轮流量计的使用时间较短,学习和吸收国外先进经验可以少