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第三章城市公交系统交通调查与需求预测方法

OD表是表示各交通区之间出行量的表格。当交通区之间的出行只需要考察量时，用表示双向之和的三角形OD表；当交通区之间的出行不仅需要考察量而且需要考察方向时，用表示双向的矩形OD表。u

客流的概念1、集结量：是指在单位时间内某站（站段）需要乘车的乘客人数，它等于运载量和待运量之和。2、运载量：是指在单位时间内某站（站段）乘上车的乘客人数。3、待运量：是指在单位时间内某站（站段）未乘上车而留站等待上车的乘客人数。4、疏散量：是指在单位时间内某站（站段）下车的乘客人数；5、集散量：指在单位时间内某站（站段）集结量和疏散量之和。6、通过量：是指在单位时间内车辆向一个方向运行时经过某路段（站段）的乘车人数。

客向量：乘客从一站上车运行到另一站下车的数量，计量单位为人次。

各站上车量：三角形的客向量按纵向相加即可得到相应停靠站的上车量。各站下车量：按横向相加得到下车量。通过量的计算：Rn=Rn-1+A上n-A下n

运输量：某一方向各站上车量总和或某一方向各站下车量总和。上行时，在②号站的上车量为（

），下车量为（下行时，①号站与②号站之间的通过量为（）。）。城市居民公交出行预测居民出行生成预测原单位法

分别计算发生原单位和吸引原单位，然后根据发生原单位和吸引原单位与人口、面积等属性的乘积预测得到发生与吸引交通量的值。例3.2-1：有3个交通小区的某对象区域，已知各小区现状的出行发生量和吸引量。在常住人口原单位不变的情况下，采用原单位

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