国际航协交通区域划分课件_第1页
国际航协交通区域划分课件_第2页
国际航协交通区域划分课件_第3页
国际航协交通区域划分课件_第4页
国际航协交通区域划分课件_第5页
已阅读5页，还剩2页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

探索国际航协交通区域划分从国际航协成立的历史背景开始，逐层深入，为您介绍空中交通管制中的重要概念。国际航协成立历史背景1910年欧洲国家开始使用信号塔引导航空器降落。1926年美国成立“联邦航空管理局”，开始管理国内航空运输。1944年国际民航组织成立，主要负责国际空中交通服务。区域划分的意义和目的1提高安全性交通区域的划分可以避免航空器之间发生碰撞事故。2提高效率交通区域的合理划分，可以使空中交通更加有序，提高飞行效率。3促进发展交通区域的完善划分可以促进区域经济和文化的发展，将各个地方的资源最大化利用。区域划分的分类及要素空中交通控制区为保障航空器在规定空域内的飞行而设立。雷达控制区以雷达为主要手段的管制区域。机场交通区包括机场跑道、滑行道和停机坪等区域内的交通管制。空中航路规划航线，为航空器提供安全，高效，经济的通航路线。北美地区空中交通管制计划1机场流量管理系统根据机场交通量情况，智能协调航班的起降和停靠。2市场交互式运行控制系统对航班进行集中控制，提高系统的整体运行效率和安全性。3空中流量容量系统实时监测空域容量情况，确保飞行安全和航班准点率。欧洲地区空中交通管制计划机场容量提升计划通过改善机场的地面和空中运行流程，提高机场容量，缓解拥堵。单一欧洲天空行动计划旨在建立统一的欧洲空中交通管理体系，提供无缝的服务，增强欧洲空中交通管制的整体效率。新一代空中交通管理项目引入新的技术和设备，升级现有空中交通管理系统，提升空中交通管制的安全性和效率。区域划分的未来发展及趋势无人机管理随着无人机及空中小汽车的出现，管制空域的复杂性和安全性将也将面临新的挑战。数字化技术新的数字化技术将带来更有效的空中交通管制系统，如3D显示屏和机器学

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论