钢轨打磨设备及运用 课件 07 气动系统

PGM-48型钢轨打磨列车的

气动系统铁路大机教研室2

气动系统在钢轨打磨列车中的使用主要包括制动系统、集尘系统、换档机构及其他气动装置。PGM-48型线路打磨列车采用了JZ-7型空气制动机，具有很好的充排风性能。钢轨打磨列车为了减少打磨过程中产生的粉尘污染，在每节打磨上都安装有集尘器来收集打磨产生的灰尘。钢轨打磨列车的换档机构采用了气缸驱动，实现空档、空档锁止、低档、高档的转换。3什么是制动、制动机？制动：人为地使列车降低运行速度或停止运行，以及使静止的列车继续保持静止状态的作用。制动机：为了产生制动作用而在列车上加装的机械装置，就叫制动机。

制动系统4JZ-7型空气制动机系统构成51．空气压缩机和总风缸，产生、储存压力空气，供打磨列车制动系统和其他气动装置使用。空压机是打磨列车的主要风源，PGM-48型线路打磨列车的1号车和3号车分别采用了一台双缸、直列式空气压缩机作为整车的主风源，空压机直接由主发动机驱动，每台空压机功率96m³/h，2号车辅助发电机组上也安装了一台空气压缩机，但功率较小，作为辅助风源使用。PGM-48型线路打磨列车的空压机出风口连接有压力控制阀，压力控制阀可以手动调整压力范围，控制空压机送入总风缸内的风压：当总风缸压力达到700kPa时，压力控制阀切断空压机与总风缸的连通，同时又将空压机输出的压力空气经过消音器通入大气，使空压机空载运转，这样总风缸压力就不会超过设定值700kPa；当总风缸压力降至620-640kPa时，压力控制阀连通空压机与总风缸，而切断空压机通大气的通路，使空压机负载运转，直到达到设定值700kPa。62．自动制动阀，是钢轨打磨列车空气制动机的操纵部件，可控制钢轨打磨列车制动或缓解。有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位和非常制动位七个作用位置。自动制动阀的最小减压位至最大减压位为常用制动区。自动制动阀简称自阀，俗称大闸。73.单独制动阀，主要用于钢轨打磨列车的单独制动与缓解，与制动管压力变化无关，属于自动保压式，还可以实现打磨列车自动制动后的单独缓解。单独制动阀由三个位置，即全制动位、运转位、单独缓解位，运转位与全制动位之间为单独制动区。单独制动简称单阀，俗称小闸。4．制动管，是贯通全列车的空气导管，连接钢轨打磨列车的每节车，通过自动制动阀对管内空气压力变化的控制，可使列车产生制动或缓解作用。85．副风缸，设在每节车辆的制动机上，储存压力空气，作为制动时制动缸的风源。6.中继阀，是受自动制动阀的操纵，直接控制制动管压力变化的气动执行元件。主要作用是根据均衡风缸压力变化，直接控制制动管的充气和排气，从而使打磨列车产生制动、保压或缓解。其最大的特点是：当自动制动阀手柄在过充风位时，可以使制动管压力得到超过规定压力30-40kPa的过充压力，从而缩短打磨列车初充风和再充风时间，当自动制动阀手柄由过充位移至运转位后，制动管的过充压力能自动缓慢的消除，且不会引起车辆的自然制动。7．分配阀，是空气制动的重要部件。它根据制动管内的压力变化而产生动作，控制副风缸的充气和排气。充风时，向副风缸充入压力空气。制动时，将副风缸的压力空气送入制动缸；缓解时，将制动缸的压力空气排至大气。98．作用阀，主要作用是根据单独制动作用管内空气压力的变化，控制打磨列车制动缸的充分和排气，从而实现打磨列车的单独制动、保压和缓解。9.制动缸，将空气压力转化为机械能，是基础制动装置动作的源头。JZ-7制动机作用原理JZ-7型空气制动机工作原理空气制动机的工作原理3.缓解位：1.制动位：2.中立位：17主要性能参数单独制动性能技术项目技术要求全制动位制动缸最高压力(kPa)300全制动位制动缸压力自零上升至280kPa的时间(s)≤3运转位制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间(s)＜418自动制动性能技术项目技术要求均衡风缸常用减压自500kPa至360kPa的时间(s)5-8常用全制动制动缸压力(kPa)340～360常用全制动制动缸压力自零上升至340～360kPa的时间(s)5-8制动缸压力自340～360kPa缓解至35kPa时间(s)5-7紧急制动时，制动管压力降至零的时间(s)≤3紧急制动时，制动缸最高压力(kPa)420-450紧急制动时，制动缸升压至最高压力的时间(s)4-619

集尘系统20

集尘系统212223空压机风扇集尘箱灰尘收集

装置风缸风扇驱动

装置过滤器控制管路集尘系统24产生和储存压缩空气集尘系统集尘系统与空气制动系统共同使用一个空压机和风缸打磨单元少肥边集尘系统设有一台专用的空压机和风缸打磨单元多集尘系统产生高压气流集尘系统使集尘箱内、外部产生压力差，即集尘箱内部产生一定的真空度。集尘系统提供气压差吹尘管路集尘滤芯集灰池30集尘装置的工作原理集尘通道气流火星、粉尘火星、粉尘集尘箱由于内部压力降低311243集尘螺旋电机控制盒1-主断路开关；2-手动/关/自动开关；3-运行显示灯；4-电路开关重设按钮32换挡机构PGM-48型线路打磨列车的换档机构主要由换挡气缸、控制电磁阀、空挡锁止装置，连接管路和换档拨叉组成。换挡机构换挡气缸拉杆换挡拨叉213465910871-换挡气缸

2-拉杆3-换挡拨叉

4-档位指示5-中