信息系统总结报告

共NUM安全关键工序输入、输出管理：安全关键工序质量控制项点:安全关键工序操作人员、检查人员（自检、互检、专检人员）管理：安全关键工序设备、探伤设备、工装、检具管理：安全关键工序变更管理：3.3.4安全关键件制造过程管理基于单车安全关键件目录和安全关键件工序，自动形成指定单车的相关检查台账的功能。根据具体情况，提供对质量检查台账中的相关项目可维护的功能，使得质量检查台帐中的项目符合实际要求。对单车的质量检查台账自检互检状态维护的功能，各生产单位根据职责分工录入对应的自检互检状态信息，并对时间和人员信息进行维护，方便以后对指定车关键工序的自检互检信息追溯的需要。自检过程管理：互检过程管理：对单车质量检查台账专检状态的维护功能，质量管理部门根据实际检测情况录入对应的专检状态信息，并将时间和人员信息进行维护，方便以后对指定车的专检信息追溯的需要。专检过程管理：3.3.5安全防控数据查询验收员登录系统，对安全关键件及工序、安全关键项点、安全关键（特殊）工序作业人员、安全关键设备、安全关键工装、安全关键检测器具、安全关键件供应商以及生产过程进行动态监控。通过“系统综合查询”了解每台机车安全关键件的质量状况（包括自检、互检、专检的数据信息），对安全关键件的制造过程进行监控；查看安全关键工序的人、机、料、法、环、测等基础信息是否完整、准确。以机车安全关键BOM为主线，围绕安全关键工序进行单车安全关键件制造过程数据的管理和查询，动态掌控每台内燃机车的安全关键件的质量状况，切实提升公司安全质量防控水平。3.3.6系统试运行目前，通过梳理，搭建HXn5机车的安全关键BOM，确定24个安全关键件工序和各工序的人、机、料、法、环、测等基础信息，并以总装一车间、总装二车间、电机电器车间、转向架车间、柴油机车间为试点进行质量过程管控（自检，互检，专检过程控制），将自检、互检、专检质量记录纳入到信息系统，做到质量责任可追溯。24个安全关键件工序及其人，机，料，法，环，测等基础信息：安全关键工序制造过程数据：自检数据：互检数据；专检数据：内燃机车质量安全防控系统从生产实际出发，开发了基础数据管理、产品数据管理、质量问题管理、探伤设备及检具管理、设备管理、委外工序供应商管理、外购外协供应商管理、人事管理、权限管理、系统综合查询等几大功能模块，五十多个功能点，初步满足了公司的实际工作需要。该系统所搭建的协同工作平台，为质量管理等人员提供良好的信息支撑，达到安全关键产品生产过程的质量控制、规范管理工作的目的。3.8应用总结与前景目前XX防控系统已经通过了应用验证，系统的各个模块在验证的过程中得到操作人员的认可，系统在2011年11月份得到充分应用，满足各部门和生产单位实际要求，强化了系统应用的配套制度和工作规范，使系统成为了日常安全生产运营的重要管控平台。内燃机车质量安全管理系统通过对企业新造、修造过程中的各关键零部件和关键工序的质检管理实现对机车质量的整体管控，对实际生产作业中的各关键环节进行流转控制和质量问题跟踪。该系统脱胎于大连华铁海兴科技技术有限公司成熟的MES制造执行控制平台，根据客户实际需求，遵照XX集团集团三大技术平台建设要求，历经数月的开发与完善，成功在XX集团XX有限公司上线试运行，具有较高的科技含量和良好的应用前景。在全面投入使用并稳定运行验证之后，可以推广到整个XX集团集团各机车公司得到更广泛的应用，切实提高生产效率，实现机车质量整体管控，提高企业经济效益和产品安全保障，拟于2012年底实现此项目标。4项目总结4.1客户反馈根据《机车车辆安全质量控制指导意见》的要求，为构建和完善机车车辆产品质量安全保证体系，确保出厂机车车辆及其产品运行安全，质量稳定可靠。XX集团XX有限公司于2011年6月启动了“XX防控信息系统”项目，并委托制造管理信息化领域具有丰富经验的XX科技有限公司开发完成，目前系统已经在实际生产和管理中得到应用。“XX防控信息系统”具有以下几个方面的特点：“XX防控信息系统”按照模块划分为：产品数据管理、单车质量动态管理、工装管理、检具管理、探伤设备管理、委外供应商管理、人事管理、外购供应商管理、设备管理、质量问题管理、系统综合查询、用户权限管理等模块。“XX防控信息系统”具有可靠性、安全性、易用性、可扩充性、使用方便和上线快等优点，实现对质量安全保证相关业务的有效管理和跟踪，进一步提高八防工作的效率，提高质量安全保证管理水平。“XX防控信息系统”采用先进软件开发方法与用户实际需求相结合的方式实现，保证了与用户实际需求相一致，是一款真正为XX集团XX有限公司量身打造的精品安全质量管理软件，在信息化实施过程中能够迅速有效的提高安全质量管理信息化水平。“XX防控信息系统”界面友好，易于操作、运行稳定，其构件化的特点使系统能够方便地进行功能的扩充和调整。系统应用以来，在机车车辆安全质量控制过程中发挥着越来越重要的作用。从而为提高企业科学管理水平奠定了坚实的基础。4.2培训系统培训阶段工作是整个项目实施工作中比较重要的工作，用户对软件的操作功能是否熟练将直接影响到后面的软件应用效果，应给予足够的重视。在项目实施过程中对用户的相关人员进行了系统和规范的产品培训，让用户了解了软件产品，最终自己能够解决使用中的具体的问题。此阶段的培训工作中将用户参加产品培训的人员划分为三个层次：决策层、技术层、操作层，对不同层次的用户参加产品培训人员的培训内容分别是：决策层：领导在实施中的作用与重要性、决策查询。维护层：系统维护知识、操作方法。操作层：操作方法。具体的培训工作流程为：编制培训计划：根据软件使用需求，与用户实施负责人商议具体培训内容、时间，场地，人员等。项目组编制《培训计划》。发培训通知：培训开始前2天，按照签署的《培训计划》，将培训内容、时间，场地，人员等信息通知用户实施负责人。组织培训：公司项目组培训负责人与用户实施负责人组织相关人员参加培训，详细讲解软件使用方法，解答用户疑问，并向操作人员提供软件使用手册。由用户将考勤情况填入《培训人员签到表》。培训总结：公司项目组培训负责人与用户实施负责人一起对培训情况做出总结，确认各级使用人员对系统操作掌握情况，保证培训成果。4.3过程改进建议 在项目实施过程中，由于系统所需基础数据量较大，数据规格要求严格，数据范围广涉及人员多等原因，数据准备工作耗费了大量的时间和人力，直接影响了项目的整体进度，降低了实施效率。在之后的工作中，应充分考虑各项数据整理方法的实际可操作性，向客户提供数据采集可行性建议和高效的数据整合方法，以期提高工作效率，改善开发效益。此外，增强与客户车间操作员工的沟通也是必不可少的环节，只有与系统的实际使用者认真交流，才能保证系统的各项功能符合现实需求，能够在未来得到良好的应用。鉴于此，在项目的需求调研阶段就应当进行严密完善的考察工作，提供真是有效的需求报告，以期使最终开发的成果与实际应用紧密结合。今后工作中，应着重考虑此环节。4.4补充说明项目实施阶段，曾历经《XX集团集团、铁南北“XX防控信息系统”建设情况检查会议》评审，且获取好评，同时也提出了部分改进建议，并由XX集团集团与XX科技有限公司达成了推广意愿，于项目整体建设和应用前景有重大意义。4.5提交产品清单内燃机车安全防控系统客户端软件安装使用说明书.doc内燃机车质量安全防控系统服务器端安装使用说明书.docXX防控信息系统使用说明书.docXX防控信息系统测试报告.docXX防控信息系统实施方案.docXX防控信息系统效益分析报告.docXX防控信息系统需求分析报告.docXX防控信息系统验收结论.docXX防控信息系统用户使用证明.docXX防控信息系统总结报告.doc内燃机车质量安全防控系统验收.pptXX防控系统问题跟踪清单.xlsXX防控系统技术开发合同XX防控系统资料光盘×2XX防控系统培训记录若干XX防控系统相关会议纪要若干4.6总结结论2011年11月20日，XX集团XX有限公司领导主持召开了XX防控信息系统技术开发合同中的“XX防控信息系统”验收会。验收组由质量保证部、信息管理部等单位相关人员组成，验收组听取了XX科技有限公司的“XX防控1、“XX防控信息系统”按照模块划分为：产品数据管理、单车质量动态管理、工装管理、检具管理、探伤设备管理、委外供应商管理