铁道车辆动态检测技术智慧树知到课后章节答案2023年下辽宁铁道职业技术学院

铁道车辆动态检测技术智慧树知到课后章节答案2023年下辽宁铁道职业技术学院辽宁铁道职业技术学院

项目一测试

轮对磁粉探伤时，不需要粘贴试片的部位是（）。

A:轴颈根部B:车轮内部辐板空附近C:踏面D:轴身中央

答案:踏面

在磁悬液中用到油的配件是（）。

A:钩尾销B:钩尾框C:轮对D:钩舌

答案:钩尾销

应用荧光磁粉探伤的车辆配件是（）。

A:钩尾销B:摇动座C:钩舌D:钩尾框

答案:钩舌

在磁粉探伤过程中，应用到紫光灯的车辆配件是（）。

A:摇动座B:钩尾框C:钩尾销D:轮轴/轮对

答案:轮轴/轮对

在磁粉探伤过程中，以下选项说法正确的是（）。

A:应用紫光灯配合探伤使用时紫光强度越强越好。B:磁悬液中采用荧光磁粉时需要配合紫光灯进行探伤。C:磁悬液中采用红磁粉时只要是日光下就可以进行探伤。D:是否应用紫光灯是根据需要探伤的车辆配件决定的。

答案:磁悬液中采用荧光磁粉时需要配合紫光灯进行探伤。

轮对磁粉探伤时，需要粘贴试片的部位是（）。

A:踏面B:轮辋C:轴身中央D:轴颈根部E:车轮内部辐板空附近

答案:轴身中央;轴颈根部;车轮内部辐板空附近

在磁悬液中用到红磁粉的配件是（）。

A:钩尾销B:轮对C:钩尾框D:钩舌E:摇动座

答案:钩尾销;钩尾框;摇动座

应用荧光磁粉探伤的配件是（）。

A:钩尾框B:钩舌C:摇动座D:轮轴/轮对E:钩尾销

答案:钩舌;轮轴/轮对

轮轴/轮对进行磁粉探伤时，不是在所有的部位都粘贴试片是因为不粘贴试片的部位不会出现缺陷。（）

A:错B:对

答案:错

磁粉探伤过程中，是否应用紫光灯时根据需要探伤的车辆配件决定的。（）

A:错B:对

答案:错

项目二测试

纵波是通过下列哪项方式获得的（）。

A:横波倾斜入射获得纵波。B:横波倾斜入射至分界面通过波形转换获得纵波。C:质点的振动直接获得。D:横波垂直入射至分界面通过波形转换获得纵波。

答案:质点的振动直接获得。

介质中质点的振动方向与波的传播方向互相平行的波，称为（）。

A:表面波B:纵波C:横波D:板波

答案:纵波

横波是通过（）获得的。

A:纵波倾斜入射至分界面通过波形转换。B:纵波垂直入射至分界面。C:纵波垂直入射至分界面后通过波形转换。D:纵波垂倾斜入射至分界面。

答案:纵波倾斜入射至分界面通过波形转换。

超声波的特点中，不包括下列（）。

A:在空气中具有很强的穿透能力。B:能在界面产生反射、折射、波形转换。C:穿透能力强。D:方向性好，能量高。

答案:在空气中具有很强的穿透能力。

超声波的振动频率是（）。

A:<20HzB:>20KHzC:<20KHzD:>20Hz

答案:>20KHz

超声波探伤方法按原理分类可分为穿透法、（）、衍射时差法等。

A:穿透法B:TOFT法C:衍射时差法D:脉冲反射法

答案:脉冲反射法

下列描述中表达超声波探伤仪探头作用的是（）。

A:电能转换为超声能B:探测超声波C:发射超声波D:接收超声波E:超声能转换为电能

答案:电能转换为超声能;发射超声波;接收超声波;超声能转换为电能

当对货车轮轴进行超声波人工探伤作业时，需要用到的探头包括（）。

A:小角度纵波探头B:直探头C:组合探头D:双晶探头E:斜探头

答案:小角度纵波探头;直探头;斜探头

RE2A型车轴探伤区域包括（）。

A:轴端B:轮座镶入部C:全轴穿透及大裂纹D:轴身E:轴颈根部或卸荷槽

答案:轮座镶入部;全轴穿透及大裂纹;轴颈根部或卸荷槽

超声波探伤仪需要进行季度性能校验，以确保仪器性能良好，下列选项哪些是季度性能校验的内容（）。

A:水平线性误差测量B:灵敏度余量测试C:垂直线性测量D:测距标定E:分辨力测试

答案:水平线性误差测量;灵敏度余量测试;垂直线性测量;分辨力测试

项目三测试

5T系统中（）是通过采集轴温信息来判断车辆状态的。

A:TPDSB:TADSC:TFDSD:THDS

答案:THDS

5T系统中（）可以实现实时探测轴温，对热轴车辆跟踪报警。

A:TPDSB:TFDSC:TADSD:THDS

答案:THDS

5T系统中（）通过采集轴承声音信息判断车辆状态。

A:TPDSB:TADSC:TFDSD:THDS

答案:TADS

5T系统中TADS可以检测轴承早期故障，经常与（）互补使用。

A:TCDSB:TFDSC:THDSD:TADS

答案:THDS

在使用TFDS进行动态检车时，应用e字检查法的是（）工位。

A:互钩差B:钩缓C:制动梁D:中间部

答案:钩缓

在使用TFDS进行动态检车时，应用v字检查法的是（）工位。

A:制动梁B:钩缓C:中间部D:互钩差

答案:互钩差

在使用TFDS进行动态检车时，应用三字检查法的是（）工位。

A:钩缓B:中间部C:互钩差D:制动梁

答案:中间部

在使用TFDS进行动态检车时，应用8字检查法的是（）工位。

A:制动梁B:互钩差C:中间部D:钩缓

答案:制动梁

在使用TFDS进行动态检车时，应用凹字检查法的是（）工位。

A:侧架B:中间部C:钩缓D:互钩差

答案:侧架

在使用TFDS进行动态检车时，丛板检查技巧是（）。

A:看黑线B:看间隙C:看弯曲D:看距离

答案:看间隙

项目四测试

THDS系统中（）磁钢用于开机。

A:4#B:2#C:1#D:3#

答案:1#

在THDS设备中，1#和2#磁钢的距离应大于（）m。

A:270B:60C:50D:80

答案:80

在THDS设备中，2#和3#磁钢的距离是（）mm。

A:270±2B:250±2C:275±2D:260±2

答案:270±2

在THDS设备中，3#和4#磁钢的距离是（）mm。

A:250～350B:350～550C:200～250D:500～600

答案:350～550

在THDS系统中，关于热敏探头说法不正确的选项是（）。

A:安装在外探45度固定架上B:不能与光子探头配合使用C:应用激光瞄准器和校准架前靶、后靶辅助安装D:响应速度慢、适应车速慢

答案:不能与光子探头配合使用

在THDS系统中，关于光子探头说法正确的选项是（）。

A:不用激光瞄准器和校准架前靶、后靶辅助安装B:安装在外探45读固定架上C:响应速度快、适应车速高D:不能与热敏探头配合使用

答案:响应速度快、适应车速高

在THDS系统中，关于热靶大门的说法正确的选项是（）。

A:安装在探头箱上盖上B:检修时，软件检查校准即可C:为光子探头提供温度基准D:工作原理是光产生热引起电阻率变化

答案:为光子探头提供温度基准

在THDS设备中，可以应用双光子探头。（）

A:对B:错

答案:对

在THDS设备中，光子探头和热靶大门都是根据光引起碲镉汞变化来判定温度。（）

A:错B:对

答案:对

THDS设备检修中，热靶大门需要室内外设备配合检查。（）

A:错B:对

答案:对

项目五测试

TADS中的ws1、ws2应该分别布局在（）。

A:1#磁钢的附近B:远离声音传感器阵列的一端C:声音传感器阵列的两侧D:2、3#磁钢的附近

答案:声音传感器阵列的两侧

TADS两侧一共包含（）个声音传感器。

A:24B:12C:6D:2

答案:12

声音传感器阵列的作用区域应大于（）m。

A:6B:5C:6.5D:5.5

答案:6.5

TADS中（）磁钢的作用是负责轴承定位、TADS开机。

A:2B:1C:ws1D:ws2

答案:ws1

TADS中（）#磁钢的作用是负责计轴计辆测速。

A:1、2B:2、3C:ws1D:ws2

答案:2、3

TADS中（）#磁钢的作用是负责天线开机。

A:ws2B:ws1C:1D:2

答案:1

TADS中，滚动轴承按照标签位置定义时，车辆距离标签近的一端称为（）端。

A:AB:DC:BD:C

答案:A

TADS的预报标准分为一级报警、二级报警和三级报警，其中，（）级报警属于严重级别。

A:三B:一C:二D:一、二、三级同时报警

答案:一

TADS的全称为车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统。（）

A:对B:错

答案:对

TADS的全称为车辆运行品质轨边动态监控系统。（）

A:错B:对

答案:错

项目六测试

TPDS报警类型不包含下列（）。

A:运行品质不良报警标准B:超偏载报警标准C:轴承损伤报警标准D:车轮踏面损伤报警标准

答案:轴承损伤报警标准

TPDS中不打孔式剪力传感器同股钢轨相邻两传感器间距应为（）mm。

A:1000±5B:1200±5C:1400±5D:1600±5

答案:1600±5

TPDS中一共包含（）个磁钢。

A:6B:4C:5D:3

答案:3

TPDS中不打孔式剪力传感器一共有（）只。

A:2B:8C:6D:4

答案:8

TPDS中二维板式传感器一共有（）只。

A:8B:14C:12D:10

答案:12

TPDS中二维板式传感器是用于测量轮轨作用（）载荷。

A:垂向和斜向B:横向和斜向C:纵向和垂向D:垂向和横向

答案:垂向和横向

TPDS中的传感器分为二维板式传感器和（）。

A:二维压力传感器B:不打孔式剪力传感器C:不打孔式压力传感器D:二维剪