调车作业和安全管理

调车作业和安全管理1精品课件引言调车作业是化工企业产品运输的重要组成局部，是实现列车编组，加速自备车周转，保质保量完成产品运输过程中必不可缺的重要环节。具有作业时间长、劳动强度大、影响因素多等特点，由于运输的都是属于易燃易爆的危险化学品，这些特点决定了调车作业发生事故的概率远远大于其他作业。调车作业更是化工企业平安控制的重点和难点，给企业造成了比较严重的经济损失，影响企业正常的产品运输。2精品课件目录一.调车作业根底知识二.调车作业操作技能

三.调车作业事故分析四.调车作业平安管理3精品课件一、调车作业根底知识〔一〕调车作业根底设备设施专用线：为厂矿企业输送货物并与铁路联轨站相衔接的铁路线路。4精品课件铁路专用线各股道有效长度和存车数序号123456789101112131415股道名称交接线精1精25G4G3G2G1G醋1醋2焦1焦2卸焦线机车库线走行线有效长m235292292711442444302295378378403366190存车数192323563232242430303229145精品课件〔一〕调车作业根底设备设施轨道：由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。6精品课件一、调车作业根底知识

防爬设备轨枕钢轨7精品课件一调车作业根底知识〔一〕调车作业根底设备设施调车信号机：装设在电气集中〔微机联锁〕的车站，经常进行调车作业的线路上，用来指示机车进行调车作业。准许越过该信号机调车不准越过该信号机调车8精品课件一、调车作业根底知识〔一〕调车作业根底设备设施微机联锁系统线路白色，表示该线路开通，可以通过。线路红色，表示该线路有机车车辆停留。线路蓝色，表示该线路空闲。信号灯白色，表示准许越过该信号机调车。信号灯蓝色，表示不准越过该信号机调车。

9精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业调车作业：指在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车作业。调车作业领导与指挥：调车作业由调度员统一领导，调车长单一指挥10精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业

调车作业九固定天天11精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业调车作业方法：调车按其目的可分为:◆解体调车◆编组调车◆摘挂车辆的调车◆取送调车12精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业调车作业方法：调车按所用设备和作业方法:◆牵出线调车〔包括：推送调车和溜放调车两种〕◆驼峰调车13精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业我公司调车作业方法：推送调车法

定义：凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，需停车后再进行摘挂的调车方法。

14精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业优点：技术上简单，作业上平安。缺点：每分解一组车辆需用两个长调车程，消耗的时间较多，平均钩分较长，调车效率较低。只有在条件不允许溜放时才能使用。推送调车法15精品课件一、调车作业根底知识〔二〕调车作业钩钩联控作业方法：信号员根据微机屏幕显示状态通知调车组人员信号开通，司机复述信号开通，领车人员确认现场信号开通，并且确认道岔开通位置正确，方可指挥机车行进。16精品课件一、调车作业根底知识〔三〕调车作业主要环节主要包括：作业前的准备、作业中的操作、作业结束后的车辆防溜。作业前的准备：班前充分休息、不饮酒、按规定着装、携带无线调车设备等相关备品，以及编制、传达作业方案、检查线路及停留车情况等；作业中的操作：对操作规程和“三控〞的执行情况等；作业后的防溜：调车作业人员做好停留车的防溜措施，并向调车指挥人〔调车长〕汇报。17精品课件二、化工企业调车作业的特点〔一〕“春天刮风沙，夏天暴雨急，深秋蚊虫多，寒冬雪连天〞，调车作业现场环境异常恶劣，职工自己创作的这首打油诗就是真实的写照。18精品课件〔二〕化工企业调车作业平安涉及取、送车平安、调车平安、人身平安、货物平安、行车设备平安等。在调车作业中，参与作业人员一旦违反作业程序，很有可能诱发事故。19精品课件二、化工企业调车作业的特点〔三〕调车作业采取的是现场检查确认，室内集中控制，联锁操作方式。室内操作道岔前，必须与现场作业或巡检人员取得联系，经调车人员现场确认后，方可进行操作。〔四〕调车作业是一个多方协作、密切配合的过程。只有当调车作业人员确认一钩作业结束、做到互检互控、并完成相关平安检查工作后，方可进行下一钩作业。一旦其中一个环节联系脱节都有可能造成事故。20精品课件三、调车作业事故分析〔一〕事故源点化工企业专用线、货物线线路情况不良、设备复杂多样，司机对行车设备操作不能熟练掌握、与调车组人员相互配合不够默契，信号员操作信号设备技能不够熟练。〔二〕事故的种类调车作业事故主要有调车脱轨、调车挤岔、调车冲突等三大事故。脱轨事故挤岔事故冲撞事故21精品课件三、调车作业事故分析〔三〕事故发生的时间一是夜间发生事故的比例比昼间大；二是交接班前后一小时发生事故的比例较大；三是受天气影响，尤其是北方寒冷天气，不平安因素较多，故不良天气发生事故的比例较大。〔四〕事故发生的地点一是专用线停留车首尾制动位；二是专用线道岔连接处；三是装卸栈桥〔站台〕。主要由于方案下达不明确或方案变更不彻底，专用线陈旧老化，道岔操作采取手扳道岔，装卸货物临时雇工多等。22精品课件三、调车作业事故分析〔五〕事故发生的原因1、调车作业前准备不充分作业前未保证充分休息，存在侥幸的心理，图省事，擅自更改作业方案，作业分工、作业方法不明确，不能按照操作规程操作。调车组人员不认真检查线路、车辆、停留车位置。对调车作业人员、设备、环境不掌握。23精品课件三、调车作业事故分析〔五〕事故发生的原因2、调车作业中领车瞭望不认真有些职工认为自己熟悉工作环境和作业程序，只要把握主要的操作规程即可，作业时粗枝大叶、不拘小节，作业中糊里糊涂违章，糊里糊涂的出事故。推进作业时，前方无人领车或领车位置不正确，未能及时显示“十、五、三、一〞距离信号。24精品课件三、调车作业事故分析

〔五〕事故发生的原因3、信号员错排进路或微机联锁系统故障由于信号员多年反复从事该工作，热情减退，工作积极性不高，马虎大意。在作业时错排信号或者预排信号，当系统故障时，不能及时准确的将发生的问题通知调车作业人员，造成屏显与现场实际情况不同，盲目作业。25精品课件四、调车作业平安管理根据?铁路技术管理规程?和?行车组织规那么?，结合现场实际，正确编制调车作业方案。严格按照要求传达调车作业方案、变更方案传达要彻底，方案不清楚不动车。〔一〕严抓违章违纪严把调车作业方案关26精品课件四、调车作业平安管理严把调车作业进路关信号员要严格执行“一看、二按、三确认、四呼唤〞程序和要道还道制度，控制调车作业速度，调车组人员要多看一眼，加强互控，真正做到钩钩联控。27精品课件四、调车作业平安管理〔一〕严抓违章违纪3、严把线路检查关进行调车作业时，必须“调机一动，全员出动〞。对专用线及装卸栈桥〔站台〕必须事先入线检查，发现问题，及时处理，未检查线路、车辆，严禁挂车。28精品课件四、调车作业平安管理〔二〕加强队伍建设，提高职工素质1、提高职工业务素质针对工种类别、文化程度、年龄安排培训方案，定期把调车作业人员送到铁路相关学校进行学习。每年开展一次调车作业岗位知识竞赛和调车作业技能大比武等活动。29精品课件四、调车作业平安管理〔二〕加强队伍建设，提高职工素质

30精品课件四、调车作业平安管理〔二〕加强队伍建设，提高职工素质2、提高职工平安素质加强职工平安教育，催促搞好平安防护。开展平安生产事故演练活动，引进科学方法指导平安工作，对各类事故苗头，采取定期分析，建档，消除平安隐患，及时制定防范措施，对发生事故坚持四不放过的原那么。31精品课件四、调车作业平安管理〔二〕加强队伍建设，提高职工素质3、提高职工思想素质抓好青工的思想教育工作，活泼青年团组织活动，及时了解青工思想动态，发现问题，解除顾虑。做好思想工作，树立青年文明岗，培养职工责任感。32精品课件四、调车作业平安管理〔三〕以人为本，关心调车作