南宁市恩湖路（邕武路-金仑路）工程项目环评报告

）： 建设项目名称南宁市恩湖路（邕武路-金仑路）工程项目代码建设单位联系人联系方式建设地点广西壮族（自治区）南宁市兴宁（区）邕武路-金仑路（街道）地理坐标起点：108.341450°N，22.896527°E终点：108.390707°N，22.892281°E建设项目行业类别道路（不含维护；不含支路、人行天桥、人行地道）-新建快速路、主干路；城市桥梁、隧道/长度（km）5531km/266387m2建设性质n新建（迁建）□扩建□技术改造建设项目申报情形n首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）广西壮族自治区发展和改革委员会项目审批（核准/备案）文号（选填）2020-450000-54-01-017701总投资（万元）环保投资（万元）环保投资占比（%）施工工期是否开工建设□是：专项评价设置情况设置噪声专项评价。本项目为《建设项目环境影响报告表编制技术指南》（生态影响类）表1专项设置原则表中涉及的“城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）”项目类别。规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无—4—其他符合性分析革委员会完成立项，项目代码为：2020-450000-5起邕武路，往东至金仑路，根据《南宁市人民政府关于“三线一表1-1“三线一单”相符性分析一览表管控类别生态环境准入及管控要求相符性空间布局约束1．统筹生产空间、生活空间和生态空间三大布局，严格生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线管控。本项目不在生态保护红线内，不占用基本农田，不涉及城镇开发边界，符合要求。资源开发利用效率要求1．土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利用总量及效率管控指标要求。项目合理布置用地红线，规划后排绿地。施工严格控制用地范围于红线内。2．能源：严格执行能源消费总量和强度“双控”，新建项目能源利用效率应达到国内先进水平。推动能源清洁低碳安全高效利用，提升工业、建筑、交通运输、公共机构、农业、商贸等重点领域能源利用效率。大力发展非化石能源，推进抽水蓄能电站建设，加快发展风能、太阳能、生物质能等清洁可再生能源。落实国家碳排放达峰行动方案，降低碳排放强度。项目建成后可以改善交通拥堵现状，减少拥堵带来的能源浪费，符合资源利用效率要求。结论项目所在区为兴宁区重点管控单元，工程建设基本符合南宁市生态环境准入及管控要求清单及管要求。—6—地理位置路线总体走向大致为自西向东走向，道路起点K0+000与现状邕武路相交，项目组成及规模表2-1本项目主要技术经济指标序号指标设计值1道路等级城市主干路2设计行车速度40km/h3行车道数44道路宽度（m）365路面结构类型沥青混凝土6抗震等级（度）Ⅵ7最大纵坡一般值（%）3.6最大纵坡极限值（%）8凸型整曲线最小半径一般值（m）20009凹型整曲线最小半径一般值（m）2000竖曲线最小长度一般值（m）100.962路拱正常横坡（%）非机动车道最大纵坡值3.6人行道及非机动车道横坡（%）路面结构设计标准轴载100KN石灰等）后方可填筑。若膨胀土作为路基填料时，若胀其余外露应进行勾缝，沟内要勾平缝，砌体），表2-2主车道路面结构组合结构类型厚度细粒式改性橡胶沥青混凝土（AC-13C）4cm粘层油0.5kg/m2中粒式沥青混凝土（AC－20C）6cm粘层油0.5kg/m2粗粒式沥青混凝土（AC－25C）改性乳化沥青封油+透层5.5%水泥稳定碎石上基层5%水泥稳定碎石下基层级配碎石20cm结构总厚度74cm图2-2横断面图表2-3南宁市恩湖路（邕武路-金仑路）工程桥梁一览表序号中心桩号起点桩号终点桩号桥长桥宽桥面面积（平方米）桥梁喷涂（平方米）跨径布置1K0+340K0+283.5K0+396.5036.004068.00/3×35m2K2+548.425K2+386.925K2+709.925323.0036.000018856.749×35m3K3+112.5K3+065.2K3+159.994.701633.58/25+35+25m4左侧车道94.701278.45/25+35+25m5右侧车道94.701278.45/25+35+25m6K3+305K3=248.5K3+361.5044.505028.50/3×35m），桥，考虑到城市景观对桥梁的要求，该桥梁设36m,桥面面积:4068平方米，正交，斜交角为90度。桩径1.8米。该桥为跨越现状河道桥梁，该图2-2恩湖路桥梁设计图），表2-4雨水干管设计表序号管段桩号范围设计管渠（mm）流向备注1K0+080～K0+980d1000~d2400两端→0+340，顺坡排入现状水系2K0+980～K1+240d800~d1350东→西，顺坡3K1+240～K2+400d800~d1800东→西，顺坡4K2+660～K3+000d800西→东，顺坡5K3+640～K3+180d800~d1500东→西，顺坡6K3+680～K4+400d800~d1500顺坡7K4+500～K4+855d800~d1000西→东，顺坡8K5+040～K5+440d800两端→5+280，顺坡注：与本项目相关的水系主要为那考河上游，那考河为竹排江流域的主干流，发源于高峰林场，河流由北往南在茅桥附近与沙江河汇流，其余水系均为规划水系。表2-5污水设计管渠一览表管段桩号范围设计管渠（mm）流向及是否顺坡备注K0+070~K2+370d400~d600东→西，顺坡排入邕武路污水管K3+220~K4+370Dd400~d800两端→K3+430，顺坡排入那荷路规划污水管K4+510~K5+450Dd400~d500西→东，顺坡排入设计金仑路污水管—12—图2-3中分带雨水工艺流程图），在道路噪声和尾气排放预测中，大、中、小型表2-6车型分类标准车型总质量（GVM）小≤3.5t，M1，M2，N1中3.5t～12t，M2，M3，N2大>12t，N3注：M1，M2，M3，N1，N2，N3和GB1495划定方法一致。摩托车、拖拉机等应另类归类。表2-7标准小车型与实际中的大、中、小型车的换算系数车型小型车中型车大型车折算系数2.5表2-8本项目各特征年交通量预测结果单位：pcu/d类型2023年2028年2033年2038年昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间小型车37995445566664中型车35412085224561大型车71212631小计589692879220258合计736865折合车流874—14—表2-8道路平面交叉情况一览表交叉路口处桩号相交道路道路等级交叉口形式路宽（m）现状是否办理环评手续K0+000邕武路城市主干道平A1类40已建成使用K0+637龙湖大道 路）支路平A1类30已建设完成，主要服务山渐青小区K1+134规划1路主干路平A1类40正在设计否K1+45913支路-1支路平B1类规划中K1+79113支路-2次干路平A1类30规划中K2+13113支路-3支路平A1类24规划中K2+492规划2路主干路立C类40已设计完成（规划2路与环城快速路立交为互通式立交，正在建设）K3+086贵南高铁高速铁路上跨恩湖路 - 正在建设K3+21110支路次干路平B1类30规划中否K3+429那荷路次干路平A1类36规划中K3+67620支路支路平B1类规划中K3+86522支路支路平B1类规划中K4+032规划19路支路平A1类24规划中K4+444规划21路支路平A1类30正在设计K4+944主干路平A1类60正在设计K5+499金仑路次干路平A1类30正在设计中下层灌木为翠芦莉、紫雪茄花；邕武路—金仑立交段以红粉色系为主题，景观层次丰富，乔木为凤凰木，中下层灌木为七—金仑路段以粉紫色系为主题，乔木为蓝花楹，表2-9项目土石方平衡表单位：m3项目名称挖方填方数量借方弃方填方压实路基工程松土普土硬土硬土195460488651293191766454649177860026766454总量977302766454649177860026766454过纵向调配的方式填筑路基，但本项目挖方土求，因此采用借方的方式购买新土进行回填），总平面及现场布置施工方案），→清理场地→填前碾压及填前冲击碾压→取土场沥青路面施工工艺流程为：测量放线→沥青桩基施工均采用钻孔灌注桩基础的施工工艺图2-5钻孔灌注桩基础的施工工艺流程图根据桥梁的桩径分别选取对应的钢护筒。钢钢筋笼下放完成后，及时安装导管，导管使用履带吊下放，逐节吊装接长、夹具悬挂。桩基采用混凝土进行灌注，浇筑前应进行图2-6承台施工工艺流程图图2-7盖梁施工工艺流程建设阶段及时间建设阶段内容工程项目准备阶段（2019年12~2021年12月）工程项目的方案设计、初步设计和施工图设计，工程项目计划的制定和工程项目征地及建设条件的准备工程项目实施阶段（2021年12月~2022年10将“蓝图”变成工程项目实体，实现决策意图，设备和工程招标、工程项目施工项目竣工验收和总结评价阶段（2022年10月~2022年12月）工程项目竣工验收书签订，质量监督部门对该工程项目进行质量鉴定，建设单位、设计单位、监理单位、施工单位等对该工程项目做出总结评价其他无生态环境现状表3-12020年南宁市各污染物浓度一览表（单位：μg/m3）污染物年平均指标评价标准(μg/m3）现状浓度(μg/m3）占标率%达标情况SO2年平均质量浓度608达标NO2年平均质量浓度402460达标PM10年平均质量浓度704665.7达标PM2.5年平均质量浓度352674.3达标CO24小时平均第95百分数400025达标O3日最大8小时平均第90百分数73.75达标32.5平均浓度均优于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限值。水，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准。 后那考河水质稳步改善且达到《地表水环境Ⅳ类水质标准,生态效益显著，水质状况良好。），项目下穿贵南高铁，与铁路相交时，项目执行4a类与4b类标准的综合表3-2项目与铁路相交区域声环境质量标准名称执行标准（单位：dB（A））-昼间夜间恩湖路（本项目）4a7055贵南高铁4b7555综合标准7055评价范围未发现国家级和自治区级野生重点保布。项目位于城市规划范围内，不涉及占用评价范围未发现国家级和自治区级野生重点保布。项目位于城市规划范围内，不涉及占用与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题首府扬尘及施工噪声影响。生生态环境保护目标表3-3项目主要环境保护目标序号保护目标名称道路桩号方位高差与路边界线最近距离（m）环境特征1亚热带热作所生活区K0+00~K0+637左0每栋约25层，均安装铝合金窗，位于道路起点左侧，现状与拟建道路间种植有道路与敏感点间地域开阔。2山渐青小区右现有敏感点；山渐青小区为生活小区，小区楼房每栋约25层，均安装铝合金窗，位于道路起点右侧，现状与拟建道路间种植有小型树木，拟建道路与敏感点间地域开阔。3保利高捷山渐青学校右92学校；位于道路右侧，学校建有围墙；现状与拟建道路间种植有小型树木。4广西畜牧研究所黄牛研究室K4+944~K5+499左位于道路左侧，有围墙阻隔，拟建道路与敏感点间地域开阔。5广西畜牧研究所种羊场左78位于道路左侧，有围墙阻隔，拟建道路与敏感点间地域开阔。6中鼎公园首府右54在建商品房；位于道路右侧，建成后每栋约30层，均安装铝合金窗。那考河；项目建设跨越那考河桥梁，那考河执行评价标准项目区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012表3-4大气环境质量标准（摘录）标准污染物名称取值时间浓度限制（ug/m3）SO2年平均6024小时平均1小时平均500NO2年平均4024小时平均1小时平均200PM10年平均7024小时平均TSP年平均20024小时平均300颗粒物（粒径小于年平均7024小时平均颗粒物（粒径小于2.5μm）年平均3524小时平均75表3-5地表水环境质量标准（GB3838-2002）项目类别pH值COD高锰酸钾盐指数BOD5石油类溶解氧氨氮Ⅲ6~9≤20≤6≤4≤0.05≥5≤1.0IV≤30≤10≤6≤0.5≥3≤1.5（1）根据南宁市声功能区划，项目沿线现状以农业生产区和居住区为（2）本项目评价范围内（城市主干道）边界线两侧临路建筑以三层以3096-2008）中的4a类标准；以三层以上楼房为主时，临路第一排建筑物执（3）根据《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环（4）拟建项目与在建贵南高铁相交。根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）修改方案，既有铁路边界线（铁路外轨中心线两），（3）项目建成后，若临路建筑以低于三层楼房（含开阔地）为主，道（含三层）为主，临路第一排建筑面向道路一侧执行《声环境质量标准》表3-6声环境质量标准单位：dB(A)类别昼间夜间适用区域26050集镇、有交通干线经过的村庄。4a7055高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域。-6050学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑室外-7070既有铁路边界线（铁路外轨中心线两侧30m）7055铁路边界线外30m内的区域表3-7大气污染物综合排放标准污染物无组织排放监控浓度限值监控点浓度限值（mg/m³)颗粒物周界外浓度最高点严禁不处理任其漫流或直接排入地表水体。施），表3-8声环境质量标准（GB3096-2008）单位：dB(A)类别昼间夜间260504a7055其他施工期生态环境影响分析平时尽量保持表面平整，减少雨水冲刷；保持施挖导致的扬尘（TSP）污染；以及施工机械、运输车辆行驶等环节，能产生扬尘的颗粒物粒径分布为5μm的占《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准7.33倍，表4-1施工场地洒水抑尘试验结果单位：mg/m3距离5m20m100m150mTSP小时平均浓度不洒水2.890.86洒水2.010.670.60气环境质量标准》（GB3095-2012）中二级标准三、施工期废水环境影响分析表4-2常用道路施工机械噪声声级衰减距离序号设备名称噪声值（dB）（在距离5m声级衰减距离（m）70dB65dB55dB50dB45dB1轮胎式液压挖掘28502815002推土机20502815003轮胎式装载机93713977064运输汽车20502815005混凝土搅拌车35633546296商品沥青运输车28503815007平地机35633546298螺杆空压机90502815008899振捣机2850381500混凝土泵9156315561998移动式吊车4071203397706各类压路机2850281500沥青摊铺机3563354629洒水车2545251446打桩机25144625064456风镐9050281500889对水体造成油污染，且油类物质与水不相溶的特运营期生态环境影响分析量较本项目运营远期（2037年）的车流量大），表4-3汽车尾气污染物单车因子排放参数项目类别测试质量（TM）/kg6bCONOxⅥ阶段标准值（mg/kg·辆）TM≤1305kg500351305kg<TM≤1760kg630451760kg<TM74050表4-4项目营运期交通量及大气污染物及源强估算典型时段平均车流量（辆/h）污染物排放速率（mg/s•m）小型车中型车大型车CONO22023年5632070.1370.00842028年6612430.1600.0122033年8403090.2040.02172038年9853620.2390.0422③配备洒水车及保洁车，对路面及时清扫、喷 管理，坚决禁止和杜绝“三证”不全的危险品运输车辆上路行驶；同时， 安、消防、交警、环保等相关部门对事故进行有效处理。选址选线环境合理性分析施工期生态环境保护措施发暴雨径流水和施工生产废水，避免油类和泥沙直接进入农于发生水土流失的地点应用草垫加以防护，确保溉系统和排水系统不被泥土和石块堵塞，保持排①围挡、围栏及防溢座的设置。施工期间，道路施工等在城市主要干道、景观地区、繁华区域，其之间以及围挡与防溢座之间无缝隙。对于特殊地点无法及防溢座的，应设置警示牌。②土方工程防尘措施。遇到干燥、易起尘的土应停止土方作业，同时作业处覆以防尘网。③建筑材料的防尘管理措施。施工过程中使用材料，应采取密闭存储、设置围挡或堆砌围墙有效的防尘措施。④建筑垃圾的防尘管理措施。施工工程中产生⑤设置洗车平台，完善排水设施，防止泥土粘应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。工地出⑥进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。⑦混凝土的防尘措施。施工期间需使用混凝土混凝土或者进行密闭搅拌并配备防尘除尘装土、消化石灰及拌石灰土等。应尽量采用石实施装配式施工，减少因石材、木制品切割所造成的扬尘污染。⑧大、中型工地应设专职人员负责扬尘控制措作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情况。⑨工地周围环境的保洁。施工单位保洁责任区尘影响情况确定，一般设在施工工地周围20米范围内。②防风围挡。临时性废弃物堆、物料堆，应设挡、防风网、挡风屏等;长期存在的废弃物堆，可构筑围墙或挖坑填埋。③喷淋。堆场露天装卸作业时，视情况可采取抑尘措施。④覆盖。对易产生扬尘的物料堆、渣土堆、废防尘网和防尘布覆盖，必要时进行喷淋、固化处理。也采用密封式加热铺装装置。对在声源附近工作时间较长的工人，可采取发放电锯等噪声大的声源实行封闭式管理、对产生品混凝土代替混凝土搅拌机，对施工机械实行产品噪声限值者不准使用等措施。相关措施应施工营地将产生的营地生活污水经临时化粪池集污水处理站处理后达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-再并入城市污水处理系统进行处置。这样能够完全保证设施生活污水不对地表水带来污染影响。拟建项目的污与雨水管和主体工程同时进行施工，以避免单独施工所①桥段路面，应有有组织排水工艺将桥面和②近水体施工应设置好围挡，同时调制好机械施工期间，施工单位做好以上防止措施，即运营期生态环境保护措施达到恢复植被、减少水土流失、降低交通噪声和监控。对于进入占地范围内的外来入侵物种花、草有机搭配，利用植被的吸收吸附作用测结果采取必要的补充声环境保护措施，并较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制辆行驶遗落在道路上的生活垃圾等固体废弃物，皮纸屑和树叶、枯枝等，应加强对路面的清扫，置垃圾箱，分类收集，由环卫部门统一清扫处在经过学校区域、桥梁路段和事故易发路段设置②运输危险化学品单位，应当根采取相应的安必要的防护用品和应急救援器材；运输车辆应全技术条件，并定期进行安全技术检验；运输辆实行必要的监控，确保危险品运输车辆安全合相关部门收集泄漏的危险化学品，应立即确定及时采取合理方式堵住泄漏点，泄漏出来的危化方式，避免扩大影响范围，根据泄漏物类型及时减少危险化学品流入地表水体。当污染物进入水单位疏散车辆到安全距离进行灭火处置，防止事场，对事故现场设立警戒线。抢救人员应配戴好能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境输协助管理，应急责任主要是及时发现并联系有其他施工期和营运期的环境监测应由具备认证资质的监测单位承担。环境监测机构应根据现行相关导则和标准规定表5-1本项目施工期环境监测计划一览表名称监测项目实施机构噪声环境空气监测因子LeqTSP业主委托相关资质单位进行监测监测频率及要求施工期监测2次，环境空气：共监测1次，每次7d每天连续24小时。监测点位对距拟建公路中心线200m范围内的居民区、学校进行抽测施工场地、临时堆土场及部分施工道路周围的敏感点表5-2运营期环境监测计划名称监测项目实施机构噪声环境空气监测因子道路噪声TSP业主委托相关资质单位进行监测监测频率及要求1、监测年份为2023年、2028年、2033和2038年四个特征年；2、噪声：每年2次，每次连续2d，每天测量2次，昼间、夜间各1次，每次20min；3、环境空气：每年1次，每次3d，每天连续24小时。注：道路噪声监测布点原则：测点选择在路段两路口之间，距任一路口的距离大于50m，路段不足100m的选路段中点，测点位于人行道上距路面（含慢车道）20cm处，监测点位高度距地面1.2~6.0m，测点应避开非道路交通的干扰，传声器指向被测声源。环保投资表5-2环保投资估算表序号项目及内容环保投资（万元）1声环境污染治理30施工期简易挡墙等围护结构5营运期加装密封条降噪措施降噪预留费用202环境空气污染治理30施工期洒水除尘措施8运输车辆进城市道路前冲洗费用材料运输车辆覆盖篷布3固体废物7.82—49—街道垃圾桶7.824环境风险防范措施25施工期警示牌2施工期临时截排水沟修建8运营期警示牌5环境管理与监测20工程环境监测费用环境工程（设施）维护和运营费用合计122.82要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态道路及临建区优化布置，少占植被；边坡防护；表土保存及原生植被保护利用措施；