员工安全培训三(地控行车操作培训)

地控行车操作培训绪言

地控行车在公司内应用广泛,对于实现生产过程的机械化,提高生产效率,降低员工劳动强度等方面起着重要作用。但由于地控行车种类繁多，结构复杂，维护检修不当,操作人员技能不一,人与吊物距离过近,造成在工作中伤害事故频发。地控行车操作是一项高危作业!地控行车造成伤害的主要方式砸落挤压脱钩撞击地控行车安全操作技能地控行车操作前的检查1、操作前的劳保穿戴：应穿戴好劳保鞋、安全帽等基本劳动防护用品地控行车操作前的检查掌握点检表点检要求：2、检查起重设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩等是否完好可靠遥控器检查：外观无破裂，各按键开关完好、字迹清楚，运行正常地控行车操作前的检查地控行车操作前的检查机械检查:1、安全尺2、极限位置限位器3、缓冲器查：安全尺能不能压停相邻行车上的行程限位行程限位用心感受机械安全地控行车操作前的检查机械检查:上限位检查：吊钩等取物装置起升到距横梁0.3M处必须自动切断电源。下限位检查：吊钩处于最低位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数必须大于3圈。无上限位，因为吊钩已经上升到起重重量限制器上无下限位，因为卷筒上钢丝绳少于3圈机械检查：钢丝绳在卷筒上应该排列整齐，不能有跳槽和乱绳地控行车操作前的检查正常状态不正常状态地控行车操作前的检查吊钩检查：表面有裂纹，特别是危险断面处；（将吊钩擦拭干净，通常可以用金属洗洁剂或者轻质油（如煤油），然后目视检查，有条件的可以借助5倍以上放大镜）危险断面磨损为原尺寸的十分之一；开口度比原来增加10%；扭转变形超过10°；吊钩颈部及危险断面有明显拉伸现象危险断面危险断面危险断面磨损颈部是否拉升危险断面地控行车操作前的检查吊钩滑轮组检查①滑轮与护罩完好，转动灵活。②轭板紧固螺栓、螺母牢固；销轴卡环、防脱板完好，有效、无缺损，松脱现象。滑轮有下列情况之一的应予报废裂纹轮槽不均匀磨损达3mm轮槽壁磨损达原壁厚的20%因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%其他损害钢丝绳的缺陷轮槽壁损坏操作起重机械操作规范—挂钩手千万不要放在钩与绳、绳与物、绳与绳之间，避免起吊时被夹伤。挂钩必须挂好、挂稳，避免脱钩。两人操作必须有一个人统一指挥。人不要站到工件上去挂钩，应选择平稳安全的站位或者利用工具协助挂钩。缓慢向上，适可即停。地控行车安全操作规范—起升钢丝绳全部绷紧，吊钩钩好。确定吊点位置，避免歪拉斜吊。起升0.2米，测试制动效果。保护正确的站位与距离。TFG永远不要站在吊物的移动方向前。地控行车安全操作规范—站位员工在吊物前行走，无法观测到后面情况永远给自己留下生存的位置。高度与距离永远是正比。时刻关注自己的手脚位置。时刻保持正确站位与距离。地控行车安全操作规范—吊运注意力集中,不分心操作。关注同轨道行车运行情况。不要长时间悬挂重物。“十不吊”要求：1、超过额定负荷不吊；2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊；5、歪拉斜挂不吊；6、工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；7、氧气瓶、乙炔发生器或乙炔气瓶等具有爆炸性物的不吊；8、带棱角快口未垫好不吊；9、埋在地下的物件不吊；10、管理人员违章指挥不吊；操作起重机械操作规范—十不吊操作起重机械操作规范作业完成后:

吊索具使用后，不准随地乱丢，应放置于有相同吨位标识的吊索具