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文档简介

1.1车辆运输伤人事故 1.2车辆着火事故 1.3车辆检修伤人事故 3.1应急处置程序 3.2应急信息报告 3.3现场应急处置措施与避灾路线 3.3.3检修车辆伤人事故急处置措施 1.1车辆运输伤人事故风险值20,风险等级为重大。1.2车辆着火事故矩阵法分析，该风险可能性为H5,损失为C4,风险值20,风险等级1.3车辆检修造成伤人事故液。根据风险矩阵法分析，该风险可能性为H5,损失为C4,风险值20,风险等级为重大。3.1应急处置程序3.2应急信息报告3.3现场应急处置措施与避灾路线1.当车辆发生运输事故，立即通知矿调度室撤离安全区域人2.当有人被挤压或驾驶员无法脱离驾驶室，应设好警示标志3.对伤员出血的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出4.当伤员有骨折情况发生时要就地取材固定骨折的肢体，防5.避灾路线：北翼辅运上山→北翼辅运大巷→3-1煤辅运大3.3.2车辆着火事故应急处置措施4.根据不同类型的火灾，采取不同方法。发应迅速关闭发动机，用灭火器或覆盖法灭火(严禁取水灭火)。当火7.避灾路线：北翼辅运大巷4联巷→3-1煤辅运大巷→辅运平硐3.3.3检修车辆伤人事故急处置措施3.对伤员出血的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出4.当伤员有骨折情况发生时要就地取材固定骨折的肢体，防8.在被困地点待救时，遇险人员应尽量俯卧于巷道底部，以保证精力、减少氧气消耗，为外界救援争取时间，并要采取有规律地敲击金属物、顶帮岩石等方法，发出呼救联络信号，以引起救援人员的注意，提示避难人员所在的位置。在此期间，应只留一盏灯照明，其余矿灯全部关闭，以备再次撤退时使用。9.在抢救或等待救援车的过程中应尽可能把伤员转移到有充足照明和车辆易于到达的交接班地点。10.拨打救援电话时必须说明，事

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