接触网技师题库(含答案)

用三把450mm扳手，将两把分别卡住接头线夹的左、右楔套（卡住不动），另一把扳手卡住线夹本体，旋转中间扳手进行紧固，使达到标准要求力矩。（6）接头完毕，拆除留在楔套外边绞线上的绑扎线。（7）确认接头牢固可靠后，拆除手板葫芦和紧线器，检查周围设备正常后，作业结束。51.叙述用钳压管进行钢芯铝绞线接头的操作方法及要求。51.答：用钳压管接续钢芯铝绞线时，接头操作与技术要求如下：（1）先将钢芯铝绞线端头用直径2.0mm铁线绑扎紧，再用钢锯和钢锉将两端供电线断头锯齐、锉平滑。（2）导线搭接部分及钳管内臂应先用汽油清洗干净，清除长度为连接部分的2倍，连接部位的铝质接触面涂一层电力复合脂，用细钢丝刷子轻轻打磨，用棉纱擦去污垢后，再涂一层电力复合脂。（3）将导线从管两端插入，使导线两端头在钳压管外外露20mm，在两线间加铝垫条。（4）压接顺序、压坑数量（如LGJ-185型压坑数为26个）、坑距（如LGJ-185型坑间距为66mm）和深度必须符合规定。正确选择亚模后，用压接钳进行压接。压接时须从管的中间开始，依次上下交错分别压向两端。（5）钳压管两端的第一个压坑必须在导线的短头侧，钢芯铝绞线短头侧应连续压两个坑。压完后管的两端出口处、合缝处及外露部分应涂电力复合脂。（6）钳压管因压接而发生弯曲时，其弯曲度不得大于1％，若弯曲度在1％—3％时可用锤轻轻敲击校直，敲击时必须垫木垫。52.针对接触线断线原因，应采取哪些措施预防接触线断线事故？52.答：预防接触线断线的措施如下：按规定时间及标准测量接触线的磨耗，对局部磨耗超过规定的及时进行电气补强，切断后做接头或换线；日常检修作业中注意检查接触线的损伤情况，发现局部损伤截面积超过规定及时进行电气补强，切断后做接头或换线；日常巡视或检修中，注意接触线接头线夹处、绝缘器接头线夹处、中心锚结线夹处及定位点处接触线的磨耗情况，发现磨耗或损伤超过规定及时处理。发现接触线存在的硬点及时进行处理；按规定时间及标准检修各种电连接器，对电连接器与接触线接触载流面不够的区段，适当增设电连接器组数或采取增大接触载流面的措施；制作的接头必须符合技术标准；定期清扫各种绝缘元件，同时采取措施提高接触网的绝缘水平；提高日常检修质量，保证接触悬挂技术状态，防止弓网故障；机务部分提高检修质量，防止机车故障。53.试述功率因数与负载功率的关系及对电源利用方面的影响？53.答：在广泛使用的正弦交流电源电路中，负载实际消耗功率与功率因数的关系是,当cosφ=1时，负载消耗的功率与视在功率相等。当cosφ<1时，负载消耗的功率只占视在功率的一部分。功率因数低，对电力系统的运行时极为不利的。cosφ越低，发电机输出的有功功率也就越低，功率因数的高低直接关系到电源利用率。另外，功率因数的高低与输电线路的电能损耗也直接相关，在负载有功功率P和供电电压U一定时，功率因数cosφ越大，线路中电流I=P/Ucosφ越小，线路电阻R上的功率损耗△P=I2Rt也就越小，线路上的压降损失就会降低。54.试述铁磁物质在磁化过程中的磁饱和现象及其原因？54.答：铁磁物质在外磁场的磁场作用下，随着外加磁场磁场强度H不断增加，铁磁物质的磁感应强度B也不断增加，但B达到一定之后，即使H仍不断增加，B也不再增加，即磁饱和现象。原因是铁磁物质内含有很多磁畴，铁磁物质在未磁化前，每个磁畴的排列是杂乱无章的，宏观磁矩为零，开始磁化时，由于H不大，磁畴仅发生可逆的体积改变，增大了磁矩方向接近外磁场的磁畴体积，但B不大，随着H的逐渐增强，磁畴发生不可逆体积改变，纷纷翻转到最接近外磁场一个易于磁化的方向，B上升很快。当磁畴绝大部分都已翻转过来，磁畴变化已基本稳定，即使H仍继续增加，B也增加极小或不增加，形成磁饱和。55.画出城市轨道交通牵引供电系统供电示意图？55.答：35kV联络电缆35kV联络电缆接触线牵引变电所钢轨++++回流线回流线牵引变电所发电厂至主变电所至其他用户35kV干线电缆牵引供电示意图电力机车主变电所110KV电压等级750V或1500V直流电压56.城轨接触网供电制式的特点是什么？56.答：（1）供电制式与客流量相适应客流量大的轨道交通系统，采用DC1500V电压和架空接触网馈电，客流量小的系统采用DC750V接触轨馈电方式。（2）供电安全可靠地下铁道是城市交通的骨干，一但牵引网发生故障，造成列车停运，就会影响市民出行，引起城市交通混乱。因此，地铁区域要有安全可靠的供电条件。（3）便于安装和事故抢修。牵引网应便于安装和日常维修，一但发生牵引网故障，应便于抢修，尽快恢复运营。（4）牵引网使用寿命长，是降低轨道交通运营成本的重要条件。（5）城市轨道交通是城市的基础设施，应注重环境和景观效果。57.牵引变电所的任务？57.答：牵引变电所的主要任务是将从区域变电所或主变电所获得的电能，经降城市轨道交通供电系统中，主要有牵引变电所和牵引网两部分组成。牵引变电所压与整流变换为可供列车牵引用直流电（1500v或750v），并以直流电的形式把电能经馈电线送到接触网上。牵引变电所的间距比较小，一般只有2—4km，这就大大缩短了供电距离、减小了线路损耗、保证了末端电压。58.架空刚性接触网的特点？58.答：（1）刚性悬挂能满足最大离线时间、传输功率、电压电流、受电弓单弓受流电流以及最大行车速度的要求。（2）刚性汇流排和接触线无轴向力，不存在断排或断线的可能，从而避免了钻弓、烧融、不均匀磨耗以及受电弓故障造成的断线故障。刚性悬挂的故障是点故障，所以刚性悬挂事故范围小。（3）刚性悬挂的锚段关节简单，锚段长度短，因此，固定金具窜动回转范围小，相应地提高了运行中的安全性和适应性。（4）实际运营情况，受电弓维修周期长。接触线方面，从磨耗情况推算使用寿命约20年。59.刚性接触网纵向测量的操作步骤？59.答：（1）以车站中心标、道岔岔心标或设计图纸标明的测量起点开始测量（1/9道岔），道岔支柱定位200mm。（2）根据起测点里程和施工图纸悬挂点里程，定测出第一个悬挂点的位置，用粉笔或油漆在钢轨上作好标记，并在隧道壁临时注明锚段号和悬挂定位号。（3）按施工图纸上的跨距，沿钢轨依次测量标记各悬挂定位位置，曲线上沿曲线外侧钢轨进行测量，（4）一个整锚段测量后，对此锚段总长进行长度复核，确认无误后方可继续进行测量。（5）测量出各悬挂点位置后，用红油漆在钢轨侧面和轨枕上作出明显清晰的标记，按拉出值方向在对应隧壁上标记“十”字形标志，并标注定位点号、安装类型及拉出值、导高等数据，在站台等要装修的地方还应在轨腰外侧标记定位点数据。60.刚性接触网横向测量的操作步骤？60.答：（1）将激光测量仪道尺中心线对齐钢轨上的测量标记，道尺垂直于轨道中心线放置。（2）将激光仪移至“0”刻度位，开启激光仪，激光束在隧道顶部定出受电弓中心位置，1人站于测量车梯上，在隧道顶壁上标记出受电弓中心点，记为“×”。（3）根据悬挂定位、中锚底座、下锚底座等的中心线或钻孔点距受电弓中心的偏移值，将激光仪移至相应的偏移刻度，开启激光仪定位至隧道壁上，作好标记。（4）在测量车梯上，用专用测量模板定位标记出钻孔位置。（5）读取激光仪数据，作好记录，为悬挂安装选型提供隧道类型、净空高度、曲线段的轨道超高等数据。61.刚性接触网横向测量的技术要求？61.答：（1）运用先进的激光定位测量仪，确保定测精度。同时测出隧道距轨面高度（即净空高度）、接触导线高度和拉出值。激光束垂直于两轨面连线，其垂直偏差不大于1‰。（2）测量定位时应避开隧道伸缩缝、漏水等部位。但应严格遵守最大设计偏移量和跨距值、相邻跨距比等设计原则。（3）道岔处、交叉渡线处、锚段关节处、分段绝缘器处悬挂定位点的纵向定位标记，垂直定位于隧道顶部，使用线坠进行复核。（4）定位测量时使用钢筋探测仪探测钢筋分布情况，以使钻孔孔位避开钢筋位置。（5）两孔以上的底座，要制作出各种配套专用模板，并标出中心线、用套模确定出钻孔孔位。62.刚性接触网隧道钻孔的操作步骤？62.答：（1）根据测量数据，编制悬挂钻孔类型表和钻孔技术要求。（2）施工班组按悬挂钻孔类型选用冲击钻头和钻孔模板，根据钻孔深度设置好深度尺。（3）按施工测量标记，用钻孔模板、在孔位上钻出3~5mm的凹槽，取下模板，1人持冲击电钻开始钻孔，1人握吹尘器将尘屑吹向无人侧。（4）钻孔完成后，测量检查孔深、孔距等尺寸并做好钻孔记录。63.汇流排是如何配置的？63.答：（1）锚段长度复核：一个刚性悬挂段的定位装置安装完成后，即对此刚性悬挂段内的各跨距和总跨距进行测量复核。（2）汇流排安装长度计算：根据温度变化量预留汇流排终端伸缩量，计算汇流排总长度。（3）汇流排数量计算：根据预制汇流排长度计算出汇流排的根数。（4）汇流排合理布置：绘制汇流排布置图，汇流排对接接头靠近悬挂定位点，也应避免悬挂定位线夹随温度变化而被卡住的情况发生。（5）预制汇流排：首先在汇流排专用制作平台上，使用专用切割机具，将12米汇流排根据实际需要的长度进行切割。汇流排的切割面与汇流排中心线呈90°直角，且整个Π形截面切割平整，符合汇流排截面尺寸偏差要求。其次，使用专用钻孔夹具，进行钻孔。再者，进行对接，对接后接缝应密贴，无错位偏斜现象。（6）汇流排编号：按汇流排布置图对配置好的汇流排按顺序依次编号。64.汇流排是如何安装的？64.答：（1）用安装作业车进行作业安装，平台上设置四组汇流排安装调整器。在安放调整器上放置汇流排，汇流排按编号顺序放入作业平板上。（2）汇流排应从关节或分段绝缘器处向两端安装，先在关节悬挂点绝缘子下方安装好汇流排定位线夹，将汇流排终端卡进汇流排定位线夹内，调整汇流排终端头距悬挂定位点的距离。然后紧固汇流排定位线夹，并用锚固线夹卡住，防止在汇流排安装过程中发生偏移。（3）在悬挂支持装置上安装汇流排定位线夹，将汇流排卡入汇流排定位线夹内（4）将汇流排中间接头装于前端汇流排内，用内六角扳手紧固螺栓，待装汇流排插入中间接头，紧固剩余螺栓，紧固力矩为16N·m。（5）安装列车前进，对接安装第二根汇流排，依次安装至此锚段汇流排安装完毕。65.汇流排安装的技术要求是什么？65.答：（1）汇流排锚段内所有悬挂支持装置应安装初调到位。（2）汇流排中间接头接触面清洁，紧固力矩为16N·m，紧固件安装齐全。（3）汇流排对接口应密贴、开口过渡应平滑顺直。连接端缝平均宽度不大于1mm。（4）悬挂线夹能够水平灵活转动，汇流排在温度变化时顺线路方向自由滑动。（5）分段绝缘器安装处三跨内应呈直线状态，不应受曲线力弯曲。66.刚性悬挂线岔的技术要求是什么？66.答：（1）单开道岔,处两接触悬挂之间的间距为200mm，误差±20mm。（2）交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm，允许误差±20mm。（3）线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，连接牢固。67.刚性悬挂导线架设的步骤是什么？67.答：（1）在第一、二个悬挂定位点两端，用锚固线夹卡住汇流排，使汇流排在放线时不能滑动。（2）将接触导线穿入注油器内，用排刷将导电油脂均匀涂抹在导线两凹槽内，注意导线工作面向下，不得翻转。（3）若停止接触线放线，要先关泵。否则，导电油脂将继续从套管中流出。（4）在汇流排上安装好架线小车，调整架线小车，将接触导线从汇流排终端端头嵌入汇流排，紧固汇流排终端上的紧固螺栓，做好导线端头。（5）利用牵引装置拉动小车，汇流排钳口随着小车的滑过以后合闭把接触线夹紧，放线速度可达5km∕h。（6）接触线架设至汇流排末端时，在架线小车到达汇流排终端前，放线车辆停车。人工匀力拉动放线小车，把接触线导入汇流排终端。（7）接触线沿终端方向顺直外露100～150mm，用断线器断开接触线，并用锉刀将端头打磨平整光洁。从汇流排卸下架线小车。（8）拆除第一二定位点处临时锚固装置。68.刚性悬挂分段绝缘器的技术要求是什么？68.答：（1）分段绝缘器外观应无损坏，绝缘棒应完好整洁，绝缘性能良好，零件应配备齐全。（2）分段绝缘器上的两极靴枝间距应为100mm，允许误差±5mm；（3）分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠，分段绝缘器上的锚固螺母和螺杆的旋紧扭矩为20N.m。（4）刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合要求：静态不小于150mm；动态不小于100mm。（5）分段绝缘器中点应设置在受电弓的中心位置上（即拉出值为0mm），偏离受电弓中心线最大不应超过50mm。（6）分段绝缘器的平面应与轨面平行。受电弓双向通过分段绝缘器均应过渡平稳，不打弓。（7）分段绝缘器在两个相邻悬挂定位点的中间位置，允许误差±50mm。69.关节式刚柔过渡的特点及要求是什么?69.答：关节式刚柔过渡处两支悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生下压或上抬。连接线夹的螺栓紧固力矩符合设计要求。防水罩对露天汇流排覆盖完全，防水罩安装稳固，性能满足要求。（1）两支悬挂点的拉出值±100mm,间距为200mm，允许误差±20mm。（2）关节的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm。（3）刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。（4）受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。（5）刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢固。（6）在受电弓通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。70.画出贯通式刚柔过渡示意图，并说明其技术要求？70.答：1.贯通式刚柔过渡示意图：贯通式刚柔过渡单悬挂示意图贯通式刚柔过渡双悬挂示意图2.贯通式刚柔过渡的要求（1）贯通式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高20-50mm。（2）柔性悬挂升高下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不得小于75mm。（3）刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。（4）受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm。且在受电弓通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。50两支悬挂的间距为200mm，允许误差±20mm。71.刚性悬挂调整的步骤是什么？71.答：接触悬挂初调:（1）导线高度初调：逐点调整各悬挂点导线至设计导线高度，检查各悬挂支持装置紧固件是否齐全稳固。（2）拉出值初调：逐点调整各悬挂点导线拉出值。（3）导线工作面调整：调整悬吊槽钢或绝缘横撑平行于轨面，使导线工作面平行于两轨面连线。（4）汇流排定位线夹调整：调整汇流排定位线夹与汇流排包夹良好，满足汇流排在温度变化时能顺线路自由滑动。（5）锚段关节初调：初步调整锚段关节处导高和拉出值。接触悬挂细调:（1）导线高度及拉出值细调：在接触悬挂初调后，精细调整各悬挂点导线高度及拉出值。（2）导线工作面调整：调整悬吊槽钢或绝缘横撑平行于轨面，检查汇流排上平面应与轨面平行，避免接触导线发生偏磨现象。（3）锚段关节细调：精细调整锚段关节处导线高度和拉出值，；两汇流排的立面要保持平行，两接触线距轨面的高度应完全相等，其长度不应小于1.5m，两汇流排的水平间距：非绝缘锚段关节处，水平间距应为150mm;绝缘锚段关节两支悬挂的水平间距为260mm。（4）道岔和交叉渡线处过渡调整：在受电弓同时接触两支接触线范围内两支接触线应等高，在受电弓始触点渡线接触线应比正线接触线高1mm，在滑试验中受电弓双向通过时应平滑无撞击，热滑试验中不应出现固定拉弧点。单开道岔，悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200mm，允许误差±20mm。交叉渡线道岔在交叉渡线处两线路中心的交叉点处两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm。允许误差+20m。综合检测调整:（1）导线高度、拉出值综合检测：用激光测量仪和光学测量仪逐点检查，对超过允许偏差范围的进行调整，填写导高及拉出值检查记录。（2）关节、分段绝缘器处检测：在作业车上安装受电弓，对锚段关节、道岔及交叉渡线、分段绝缘器处过渡状态进行往返检查，对出现打弓碰弓的地方进行调整。（3）绝缘距离检查：刚性悬挂所有带电体距接地体的绝缘距离应满足150mm，对于特殊地点至汇流排绝缘距离不能满足150mm时，应使用汇流排绝缘保护罩使之满足绝缘要求。有渗水、漏