行车基础知识练习测试题附答案

第页行车基础知识练习测试题附答案1.联锁设备通过安全通信与（）系统接口，实现与计轴系统安全可靠的通信。A、信号机B、道岔C、计轴D、联锁【正确答案】：C2.车站空调水系统为空调系统提供（）冷却水。A、39/30℃B、35/25℃C、37/32℃D、37/35℃【正确答案】：C3.信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续()分钟（含）以上。A、5B、15C、30D、60【正确答案】：D4.引导进路解锁：在人工确认列车通过引导进路后，办理（）操作可使引导进路解锁。A、人解B、总人解C、取消进路D、引导【正确答案】：B5.6:05，行车调度员最有可能在进行哪项作业。（）A、发车作业B、施工审批C、运营前检查D、收车作业【正确答案】：A6.非正常情况下，应组织运营调整，调整方案由（）制定，实施前须经（）同意。A、行车调度员，值班主任B、车站值班站长，行车调度员C、现场第一负责人，行车调度员D、现场第一负责人，值班主任【正确答案】：A7.外单位施工作业时，涉及到动火作业的，必须按规定办理（）。A、作业令B、行车通告C、动火令D、动火票【正确答案】：C8.每节车的两侧各设（）个乘务员钥匙开关，分别位于5、7号门以及6、8号门之间，原理与紧急解锁装置相同，用于从外部解锁该节车的7号（左侧）或8号（右侧）车门。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A9.通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断（）分钟（含）以上。A、5B、15C、20D、30【正确答案】：D10.一般障碍物探测次数为（）A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C11.正式运营前安全评估开展前最后3个月指标统计中列车正点率不低于（）。A、98B、98.5C、99D、99.5【正确答案】：C12.事发分公司应在事件（）个工作日内向调查小组提交事件初步分析报告。A、7B、5C、3D、10【正确答案】：B13.作业时长（）小时以上的转线作业应纳入施工计划管理，并制定符合安全要求的作业方案。A、0.5B、1C、1.5D、2【正确答案】：B14.第二种工作票的有效时间，一般不超过（）小时。A、24B、48C、72D、96【正确答案】：A15.每个站都有（）扇端门A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D16.拖动模式限速（）KM/HA、10B、20C、30D、40【正确答案】：C17.列车在区间发生火灾且无法驶入车站停靠时，乘客可从（）疏散到车站站台A、端门B、应急门C、滑动门D、固定门【正确答案】：A18.当同一保护区域内任意（）个探测器同时发出报警，车站开始自动切换至消防广播，垂直电梯迫降首层电梯门打开、相应防火卷帘门关闭。A、4B、2C、1D、3【正确答案】：B19.根据《城市轨道交通行车组织规则》的定义，（）是指采用专业轨道导向运行的城市公共客运交通系统。A、城市轨道交通B、地铁C、轻轨D、城市公共交通【正确答案】：A20.5号线所有制动缓解旁路限速（）KM/H。A、5B、10C、15D、30【正确答案】：B21.站台每侧站台门门各单元的编号为：上行站台门从头端墙依次编号为（）。A、101-124B、124-101C、201-224D、224-201【正确答案】：C22.车站消防给水为()路进水。A、两路B、一路C、支路D、分路【正确答案】：A23.IBP的中文全称是（）A、就地控制盒B、门控单元C、紧急后备盘D、固定门【正确答案】：C24.牵引自检需要（）秒。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：C25.正线人员防护开关激活后，（）S倒计时结束，端门外延伸走廊SPKS指示灯点亮.A、50B、60C、70D、80【正确答案】：C26.保护区段的解锁原则：在CBTC模式下：在泊车区段占用时，联锁收到ZC的保护区段允许解锁信息后，保护区段（）解锁。A、立即B、延时C、15秒D、20秒【正确答案】：A27.火灾发生时，工作人员可以在车控室的（）盘上操作应急开关打开站台门，配合站台火灾排烟模式需要。A、LCBB、DCUC、IBPD、PSL【正确答案】：C28.绝缘绳的电气试验周期是（）。A、6个月B、1年C、2年D、3年【正确答案】：A29.城市轨道交通运营单位开展初期运营前评估的前期条件是满足规定的条件，具备安全运营、养护维修和（）能力。A、安全培训B、事故事件调查C、抢险救灾D、应急处置【正确答案】：D30.（）不负事故事件间接责任A、擅自拆除、毁坏或挪用安全、保护、自动装置和设施B、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律C、违反操作规程和安全规程D、严格落实公司相关政策，按标准化流程进行作业【正确答案】：D31.接触网倒闸操作命令，命令号为：（）A、1201～1299B、2701～2799C、3801～3899D、4901～4999【正确答案】：C32.变电设备的C1类施工在向车站请点后，还需要通过直通电话征得（）同意。A、行调B、电调C、维调D、信调【正确答案】：B33.正线联锁子系统采用BiLOCKSTAREWS（）联锁系统。A、联锁B、电子连锁C、全电子联锁D、计算机联锁【正确答案】：C34.三官堂站作为2、5号线的换乘站，它的换乘方式是。A、通道换乘B、节点换乘C、出站换乘D、混合换乘【正确答案】：A35.列车进站过程中越过停车标3米时，因如何操作。()A、司机以RM模式退行对标停车，完成站台作业后报行调B、正常开关门作业C、司机以URM模式退行对标停车，完成站台作业后报行调D、越站通过【正确答案】：A36.ATS子系统是一个（）的计算机监控系统。A、分布式B、集中式C、网络式D、节点式【正确答案】：A37.站台门控制系统具有（）A、控制和监视功能B、只有控制功能C、只有监视功能D、无线遥控功能【正确答案】：A38.按手摇道岔方式办理折返作业的，原则上应转为（），相关进路由（）负责办理。（）A、站控，车站值班员B、站控，行车调度员C、中控，车站值班员D、中控，行车调度员【正确答案】：A39.《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》指出，（）承担安全生产主体责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。A、运营单位B、轨道交通集团C、市政府D、省交投【正确答案】：A40.紧急制动，制动力全部由空气制动提供，在列车停稳前不能缓解，平均减速度≥（）m/s²。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.4【正确答案】：B41.人员伤亡事件事故，经医学鉴定为突发性疾病所致或经司法鉴定为非工伤的，定责任事件事故。（）A、对B、错【正确答案】：B42.隧道风机TVF又叫()，属于保障行车安全的重要设施，任何时候都必须保障隧道风机的通风排烟功能。A、新风机B、排风机C、送排风机D、事故风机【正确答案】：D43.（）拥有SCADA的操作权限。A、行调B、电调C、维调D、信调【正确答案】：B44.正线计算机联锁（CI）子系统的核心采用我方为铁路信号领域而专门开发的BiLOCKSTAREWS型计算机联锁系统，该系统设计符合（）原理。A、故障B、安全C、故障-安全D、联锁【正确答案】：C45.当1列车上有260位乘客时，此列车此时的载客状态为（）。A、“AW0”B、“AW1”C、“AW2”D、“AW3”【正确答案】：B46.区间信号机保护区段内置。保护区段默认开通（）位，终端折返站以信号机S0107和S2204为终端的保护区段默认开通反位，默认方向不能修改。A、定B、反C、直D、侧【正确答案】：A47.环形、半环形线路以()为上行。A、自东向西、自南向北B、自西向东、自南向北C、外环（逆时针方向）D、内环（顺时针方向）【正确答案】：C48.联锁设备与（）子系统结合实现对列车进路的自动控制。ATSB、ATPC、ATOD、ATC【正确答案】：A49.所有制动缓解旁路限速（）KM/H。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：C50.两条及以上轨道交通线路立体交叉，在其站台的水平投影重叠部分直接以（）相连的换乘称为节点换乘。A、楼（扶）梯B、出入口C、通道D、电扶梯【正确答案】：A51.站台门系统为几级负荷（）A、一级B、二级C、三级D、四级【正确答案】：A52.正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于（）小时。A、12B、13C、14D、15【正确答案】：D53.保护区段的解锁原则：当列车处于通信的非CBTC模式下：在泊车区段占用时，联锁收到CC的保护区段允许解锁信息后，保护区段（）解锁A、立即B、延时C、15秒D、20秒【正确答案】：A54.在移动闭塞模式下列车占用闭塞区域的行车凭证是（）。A、地面信号B、车载信号C、路票D、手信号【正确答案】：B55.电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员（）分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。A、15B、30C、60D、90【正确答案】：D56.蓄电池放电（）小时之内未及时充电，应进行手动均衡充电。A、6B、8C、10D、12【正确答案】：D57.5号线若产生异常光带，施工负责人负责确认作业现场三清并根据通号配合人员需求拍摄室外相应磁头照片。通号人员远程确认室内设备状态，确认预复位条件后告知（）及施工负责人。A、FAM调B、施工负责人C、值班员D、通号人员【正确答案】：A58.LCU故障旁路限速（）KM/HA、15B、25C、35D、45【正确答案】：D59.LCU故障旁路限速（）km/h。A、25B、30C、45D、60【正确答案】：C60.最危险的触电电流途径是（）。A、左手至脚B、右手至脚C、右手至胸部D、左手至胸部【正确答案】：D61.BiLOCKSTAREWS型全电子联锁系统是我司基于BiLOCKSTAR计算机联锁系统基础上研发出具有全电子控制功能并完全自主知识产权的（）计算机联锁系统，A、四乘二取二B、三乘二取二C、二乘二取二D、二乘二取一【正确答案】：C62.东环南路控制大厅用电是由（）供电。A、东环南降压所B、北楼跟随所C、南楼跟随所D、东环南跟随所【正确答案】：C63.以下关于大双边供电的说法正确的是（）。A、正常供电改为大双边供电过程中，不会有接触网供电分区停电。B、大双边供电方式可能会造成弓网打火现象。C、需要合上越区隔离开关。D、大双边供电的接触网供电分区可能有两个以上牵混所供电【正确答案】：C64.为确保行车安全，避免有乘客或大件物品被夹在站台门与列车之间造成危险，设置（）A、激光探测报警系统B、PIS系统C、电源系统D、控制系统【正确答案】：A65.宁波轨道交通运营安全天数是从（）开始计算。A、2014年5月30日B、2014年5月31日C、2014年4月30日D、2014年6月30日【正确答案】：A66.构建双重预防机制的原则：城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持（）的原则。A、目标导向、全面覆盖B、科学施策C、闭环管理D、以上答案都是【正确答案】：D67.城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当分别建立投诉受理制度。接到乘客投诉后应当及时处理，并将处理结果告知（）。A、上级领导B、乘客C、运营主管部门D、运管中心【正确答案】：B68.变压器注油后,进行耐压试验前应静置（）小时。A、12B、24C、48D、72【正确答案】：B69.应急照明供电时间应不少于()分钟。A、30B、40C、50D、60【正确答案】：D70.双人职守的岗位进行重要操作时需执行（）双确认制度。A、“眼看、手指、口呼”B、“手指、口呼”C、“一人操作、一人监护”D、“谁操作、谁确认”【正确答案】：C71.事故照明、BAS工作站停电后备用电源(蓄电池)可维持（）小时供电。A、1B、2C、0.5D、1.5【正确答案】：A72.当信号机处于点灯模式，表示进路已经排列并锁闭，前方区间空闲，有道岔锁定定位时，显示（）。A、稳定红色B、稳定绿色C、稳定黄色D、稳定红色+稳定黄色【正确答案】：B73.事件事故伤亡人数、直接经济损失等（）日内发生变化，达到分级条件的，相应调整事件事故等级。A、10B、15C、20D、30【正确答案】：D74.MVB复位操作步骤如下：按下“=41-S101（MVB复位）”按钮(大概（）秒)进行操作的同时观察HMI状态，HMI黑屏则表示复位开始（可松开按钮）。A、10B、20C、30D、40【正确答案】：B75.原则上过江的区间一般设置几台区间水泵。（）A、1B、2C、3D、4【正确答案】：C76.发生火灾时，站台门系统可根据需要由车控室（）发出紧急命令，打开滑动门，以便疏散乘客A、PSLB、IBPC、LCBD、手动解锁【正确答案】：B77.分公司日常安全教育培训分为（）模块。A、一个B、二个C、三个D、四个【正确答案】：C78.常用制动，制动时，电制动优先使用，当电制动力不足时由空气制动进行补充，制动力可随时缓解，制动平均减速度≥（）m/s²。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A79.运营调整方案由（）制定，（）负责组织。（）A、行调、行调B、行调、车站C、值班主任、行调D、值班主任、车站【正确答案】：A80.HMI重启需要（）分钟。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A81.某个防护区的一个探测器报警后，设在该保护区域内的（）将动作。A、警铃B、蜂鸣器C、喇叭D、灯光【正确答案】：A82.宁波地铁的BAS系统集成于（）系统中。A、ISCSB、CCTVC、SCADAD、FAS【正确答案】：A83.气体保护房间同一保护区域内任意二个不同探测器同时发生报警，气体灭火系统EST3主机启动该保护区域内外的蜂鸣器和闪灯，并进入倒计时()S后气体自动喷放。A、30B、60C、10D、90【正确答案】：A84.综合监控系统上烟感火灾报警属于（）级报警。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：A85.5号线对正线（不含辅助线）可能造成计轴受扰的作业申报时备注作业可能会造成计轴受扰产生（）光带，通号维修中心和调度中心配合施工作业，对产生的异常光带进行预复位及压车清扫。A、棕光带B、粉光带C、异常光带D、特殊光带【正确答案】：C86.正式运营线路最大行车间隔不应大于()min。A、8B、9C、10D、11【正确答案】：C87.隧道通风系统主要涉及（）。A、UOF与XXFB、KT与XKC、UOF与TVFD、KT与HPF【正确答案】：C88.哪个方式可以实现整侧门开关操作（）A、PSAB、三角钥匙C、IBPD、LCB【正确答案】：C89.由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做（）过电压。A、大气B、雷击C、谐振D、工频【正确答案】：A90.组织越站的时机是（）。A、指定越站列车由所越车站的后方站发车前B、指定越站列车进入所越车站站台区域前C、指定越站列车由所越车站的后方站发车后D、指定越站列车进入所越车站站台区域后【正确答案】：A91.保护区段的解锁原则：在非CBTC模式下：列车完全进入泊车区段，保护区段（）计时解锁。A、立即B、延时C、15秒D、20秒【正确答案】：B92.在CBTC和非CBTC模式下，联锁进路保护区段方向均由（）根据列车后续运行方向进行判断，联锁根据收到的进路触发指令和保护区段方向信息办理和锁闭进路。ATSB、ATOC、ATPD、ATS【正确答案】：A93.当信号机处于点灯模式，表示信号关闭，不准越过该信号机时，显示（）。A、稳定红色B、稳定绿色C、稳定黄色D、稳定红色+稳定黄色【正确答案】：A94.停放制动，车辆停放时制动力由弹簧力提供，压缩空气缓解,停放制动能使超载(AW3)的列车在（）‰的坡道上制动停车。A、30B、35C、40D、45【正确答案】：B95.宁波火车站作为2、4号线的换乘站，它的换乘方式是。A、通道换乘B、节点换乘C、出站换乘D、混合换乘【正确答案】：A96.5号线施工作业结束前（）min，施工负责人通知通号配合人员确认作业有无产生异常光带。A、20B、30C、40D、50【正确答案】：B97.不属于就地控制盘(PSL)能实现的操作功能的是（）A、整侧门开门B、整侧门关门C、互锁解除D、整侧门隔离【正确答案】：D98.当积水漫过轨面时，该区段（）。A、限速25km/h运行B、限速15km/hC、不得通过D、限速5km/h运行【正确答案】：C99.以下关于大单边供电的说法错误的是（）。A、大单边供电的接触网供电分区只有一个牵混所供电。B、大单边供电方式可能会造成弓网打火现象。C、正常供电改为大单边供电过程中，会有两个接触网供电分区短时停电。D、大单边供电方式可以保证和正常供电方式相同的网压。【正确答案】：D100.双重预防机制是指（）。A、安全风险分级管控B、隐患排查治理C、A和BD、以上答案均不正确【正确答案】：C1.《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，报告事故应当包括下列哪些内容。（）A、事故发生单位概况B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况C、事故的简要经过D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失E、已经采取的措施【正确答案】：ABCDE2.热量传播的种途径包含（）。A、热传导B、热对流C、热接触D、热膨胀E、热辐射【正确答案】：ABE3.联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭，一经锁闭的道岔不能启动。A、进路锁闭B、区段锁闭C、人工单独锁闭D、电子单锁【正确答案】：ABC4.下列属于二类负荷的有哪些？()A、污水泵B、集水泵C、管理区照明D、设备区照明E、防火卷帘门【正确答案】：ABCD5.下列属于三类负荷的有哪些？（）A、广告照明B、清洁设备C、维修电源D、电热设备E、自动扶梯【正确答案】：ABD6.地面信号机按灯位分为哪几类。（）A、一显示信号机B、两显示信号机C、三显示信号机D、多显信号机E、四显信号机【正确答案】：ABC7.站台门门体结构有下列哪些部分组成。（）A、滑动门B、应急门C、端门D、固定门E、安全门【正确答案】：ABCD8.发生下列情况，可加重处罚或提级处理（）A、因措施不到位导致同类型、同类原因的事件事故重复发生的；B、未按规定开展风险辨识和隐患排查治理导致事件事故发生的；C、针对安全风险和隐患，未落实管控或整改措施，或超过整改期限未落实到位而导致事件事故发生的；D、事件事故性质恶劣，造成社会舆论、企业形象影响特别重大的；E、其他经分公司安全质量领导小组讨论决议的。【正确答案】：ABCDE9.运营突发事件发生后，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定成立调查组，查明事件原因、性质、人员伤亡、影响范围、经济损失等情况，提出（）。A、防范措施B、整改措施C、事故报告D、处理建议E、事件经过【正确答案】：ABD10.控制中心ATS子系统主要包括以下哪些设备。（）A、行车调度工作站B、调度长工作站C、中央联锁工作站D、大屏接口计算机E、本地联锁工作站【正确答案】：ABCD11.控制大厅防火要求（）。A、控制大厅是消防安全重点部位，需设置禁止吸烟和禁止烟火的标志；严禁非工作人员随意进入B、疏散通道、安全出口应保持畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上堆放杂物影响疏散C、防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明等设施应处于正常状态D、严禁工作期间将安全出口上锁E、严禁防火卷门下堆放物品影响使用【正确答案】：ABCDE12.联锁设备与（）（）通过硬线接口，实现对道岔、信号机的安全可靠的控制。A、道岔转辙机B、信号机C、道岔D、联锁【正确答案】：AB13.属于调度中心员工的消防安全职责的有（）。A、严格执行各级消防安全管理制度、规定及消防安全操作规程B、组织实施防火检查，每月至少一次C、保护消防设施及设备,保障疏散通道、安全出口畅通D、检查本岗位工作设施、设备、场地,发现隐患及时排除并向中心消防安全管理人员报告E、熟悉中心及自身岗位火灾危险性、消防设施及设备、安全出口的位置,参加消防演练,发生火灾时,及时报警并引导人员疏散【正确答案】：ACDE14.由ATP防护的越站列车驾驶员应确认下列哪些跳停提示是否正确。（）A、车载信号B、出站信号机C、发车表示器D、发车手信号E、闯灯命令【正确答案】：ABC15.下列属于一类负荷的有哪些？（）AFC设备B、消防类水泵C、站台及站厅照明D、冷水机组及辅助设备E、自动扶梯【正确答案】：ABC16.地面信号机信号机类型分为哪几类。（）A、高柱信号机B、矮柱信号机C、立柱信号机D、圆柱信号机E、单显信号机【正确答案】：AB17.联锁子系统是实现（）（）（）之间正确联锁关系的系统，满足故障-安全原则。A、轨道区段B、道岔C、信号机D、联锁【正确答案】：ABC18.下列哪些信号机在场段有分布（）。A、出段/场信号机B、入段/场信号机C、列车信号机D、调车信号机E、通过信号机【正确答案】：ABCD19.运营事件报告应遵循：“及时、准确、真实、完整”以及（）的原则A、逐级报告B、快速初报C、及时续报D、统一指挥【正确答案】：ABC20.引导信号开放不检查：（）（）（）（）（）。A、防淹门B、站台门C、临时限速D、扣车【正确答案】：ABCD21.CBTC控制级进路的信号开放需检查的条件为（）（）（）（）（）。A、道岔位置正确并锁闭B、区段空闲且锁闭C、侵限区段空闲D、敌对条件满足【正确答案】：ABCD22.事件C类构成条件（)A、直接经济损失1万元以上20万元以下B、未撤除防溜措施动车C、错办、误办工作票影响生产的D、连续中断行车2小时以上12小时以上【正确答案】：ABC23.网络安全事件是指因（）等对运营安全造成严重影响的事件A、系统漏洞B、计算机病毒C、网络攻击D、网络侵入【正确答案】：ABCD24.挤岔导致列车通过道岔时（）A、尖轨弯曲变形B、转辙机损坏C、脱轨D、尖轨与基本轨挤开【正确答案】：ABD25.车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过（）等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。A、出入口B、风亭C、过渡段洞口D、消防水管【正确答案】：ABC26.事件事故原因分析，包括（）A、直接原因B、主要原因C、一定原因D、管理原因【正确答案】：ABCD27.半自动车钩可以实现下列哪些自动连挂与解钩。（）A、机械B、电气C、气路D、水路E、信号【正确答案】：AC28.事件事故责任判定依据为有效的分公司（）A、标准文件B、操作规程C、管理文件D、会议纪等【正确答案】：ABCD29.正线引导信号开放检查条件为：（）（）（）（）（）。A、信号机处于非CBTC模式B、进路内方道岔及防护道岔位置正确并锁闭C、敌对进路未建立D、始端信号机红灯灯丝完好【正确答案】：ABCD30.引导信号开放不检查：（）（）（）（）（）。A、防淹门B、站台门C、站台紧急关闭D、人员防护开关【正确答案】：ABCD31.分公司日常安全教育培训分为（）模块。A、安全学习B、安全教育C、安全培训D、安全检查E、安全视频【正确答案】：ABC32.正线联锁子系统由（）（）（）（）（）等设备组成。A、联锁计算机B、现地控制工作站C、维护工作站D、驱动和采集接口E、电子接口单元【正确答案】：ABCDE33.疏散平台位于行车方向（），消防水管在行车方向（）。A、左侧B、右侧C、上侧D、下侧【正确答案】：AB34.人员防护开关（SPKS）设置于（）及（）.A、车控室B、DCCC、OCCD、IBP【正确答案】：AB35.下列哪些情况禁止组织越站作业。（）A、不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车B、首班车C、末班车D、乘客无返程条件的列车E、故障列车【正确答案】：ABCD36.CBTC控制级进路的信号开放需检查的条件为（）（）（）（）（）。A、站台门关闭且锁紧或处于互锁解除状态B、站台紧急关闭按钮未按下C、人员防护开关未激活D、未实施扣车【正确答案】：ABCD37.在交路折返站提供多种自动折返模式选择，提供（）（）（）自动折返。A、弯股B、直股C、混合D、侧式【正确答案】：ABC38.OCC负责下列哪几类数据的统计工作。（）A、行车数据B、施工作业C、客流数据D、乘客投诉数据E、通信信息数据【正确答案】：AB39.1号线下列哪些站是邻江车站（）A、长江路B、东门口C、江夏桥东D、望春桥【正确答案】：BC40.排水系统包括下列哪些部分。（）A、污水排水系统B、雨水排水系统C、局部排水系统D、消防排水系统E、生产排水系统【正确答案】：ABC41.机车是系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。机车包括内燃机车、（）等，根据运营分公司增加的设备而增加。A、轨道车B、架线车C、磨轨车D、网轨检测车【正确答案】：ABCD42.正线引导信号开放检查条件为：（）（）（）（）（）。A、侵限区段空闲B、列车信号未开放C、引导信号继电器回采正常D、引导信号开放过程中持续检查灯丝完好。【正确答案】：ABCD43.如果中暑者神志清醒，并无恶心、呕吐、可饮用以下哪些防暑降温饮品（）。A、含盐的清凉饮料B、茶水C、绿豆汤D、雪糕E、冰棒【正确答案】：ABC44.操作电调操作可视化接地刀闸后，（）需要进行确认签字。A、维调B、监护电调C、调度长D、值班主任E、行调【正确答案】：BCD45.添乘电客车需满足下列哪些条件。（）A、持运营员工证或添乘证B、得到行车调度员允许C、得到乘务中心经理允许D、得到运输管理部部长E、得到列车驾驶员允许【正确答案】：AB46.中心调度员需执行的安全相关操作（需二次确认）有()。A、排列进路B、确认计轴有效工作C、设置/取消临时限速D、取消全线临时限速E、设置/取消扣车【正确答案】：BCD47.联锁设备与（）（）（）等通过安全继电器接口，实现对站台门、防淹门、人员防护等的安全可靠的控制。A、站台门B、防淹门C、人员防护开关D、人防门【正确答案】：ABC48.发生运营事件后，运营板块各分公司按照（）的工作原则A、统一指挥B、分工协作C、快速反应D、先通后复【正确答案】：ABCD49.自动控制模式分为（）自动控制模式和（）自动控制模式。A、中央B、车站C、人工D、自动【正确答案】：AB50.宁波轨道交通站台门主要分为（）。A、高站台门B、低站台门C、屏蔽门D、安全门E、半高门【正确答案】：AB51.事件调查报告应包括以下方面的内容（）A、事件原因分析，包括直接原因、间接原因、主要原因、次要原因、一定原因、管理原因等B、事件定性定责的建议和制度依据C、责任单位及人员处理建议和表现突出人员奖励建议D、事件防范和整改措施建议【正确答案】：ABCD52.因不可抗力的外因造成的事件事故，因轨道交通（）等造成的事件事故，不列责任事件事故。A、外部因素B、乘客自身原因C、治安案件D、管理不当【正确答案】：ABC53.BAS系统在OCC与()系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为()模式。ATSB、ATOC、阻塞D、停止E、ATP【正确答案】：AC54.申请临时限速前，由有关的工程或运营人员经有关方面论证后向行车调度员提出限速运行方案，方案应明确下列哪些内容？（）A、限速区域B、限速值C、限速时段D、起止时间E、超速风险【正确答案】：ABCD55.由于（）等原因或经调查小组认定的非责任事件事故不列入运营事件事故统计范围A、不可抗力B、社会治安C、突发疾病D、道路交通事故【正确答案】：ABCD56.事件B类构成条件（）A、直接经济损失20万元以上50万元以下B、非上线列车机车车辆异常分离C、不具备载客条件的列车上线运营D、列车脱轨【正确答案】：ABC57.接触网根据装设的位置可分为（）。A、刚性接触网接触网B、柔性接触网C、第三轨D、第四轨E、磁悬浮【正确答案】：ABC58.事件A类构成条件（）A、轻伤1人以上3人以下B、直接经济损失50万以上100万元以下C、连续中断行车30分钟以上1小时以下D、上线列车分离【正确答案】：ABCD59.下列辅助线作用正确的是（）等作业的线路。A、折返B、停放C、检查D、转线E、出入段（场）【正确答案】：ABCDE60.当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为（）ATPB、ATOC、ATPMD、URME、RM【正确答案】：DE61.擅自切除车载安全装置：指未按规定得到授权，擅自切除客车车组的（）等安全设施。ATP切除B、车门旁路C、气制动旁路D、停车制动旁路【正确答案】：ABCD62.以下属于ATS子系统功能的有哪些？（）A、信号监控B、列车追踪C、计划管理D、线路运行管理E、辅助驾驶【正确答案】：ABCD1.每列车均安装两个雷达和四个速度传感器，且每个速度传感器有两路速度信号输出给ATP，并实现断路检查。A、正确B、错误【正确答案】：A2.紧急制动采用电空混合制动，一且施加，需列车停车才能缓解。A、正确B、错误【正确答案】：B3.依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》（交运规〔2019〕9号），运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。A、正确B、错误【正确答案】：A4.LC故障影响全线CBTC列车。A、正确B、错误【正确答案】：A5.事件事故发生过程中，作业人员在避险或进行事件事故抢险时因违章作业导致次生事件事故发生，应按另一件事件事故定责。A、正确B、错误【正确答案】：B6.造成列车运行中断或晚点15分钟以上30分钟以下为三级突发事件。A、正确B、错误【正确答案】：A7.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行。A、正确B、错误【正确答案】：A8.撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。A、正确B、错误【正确答案】：A9.电调施工请销点只通过直通电话或公务电话进行。A、正确B、错误【正确答案】：A10.一节车同一侧有三个或多于三个车门故障，重开关门无效，切除故障门，继续运营A、正确B、错误【正确答案】：B11.在取消一条列车的进路前，调度员必须和司机确认受影响的列车（包括接近区段内的列车）已完全停下。A、正确B、错误【正确答案】：A12.设备设施超限指设备、设施越过设备限界。A、正确B、错误【正确答案】：A13.OCC向本线车站、司机/列管员、车辆段（车场）发布启动应急公交接驳预案命令。A、正确B、错误【正确答案】：B14.作业区域同时包含正线及车场线路时，按A类施工计划提报。A、正确B、错误【正确答案】：A15.因道岔故障造成信号机不能正常开放时，应采用引导信号组织行车。A、正确B、错误【正确答案】：B16.DCS无线系统除承载CBTC业务外，还综合承载了集群无线列调业务，承载在LTEA网上，B网则仅承载CBTC业务。A、正确B、错误【正确答案】：A17.因区间发生涌水、火灾等危及乘客安全需要紧急疏散时，列车驾驶员决定区间疏散，并告知OCC疏散方向。A、正确B、错误【正确答案】：A18.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车ATP失效时，驾驶员应在到达前方车站后立即报告行车调度人员。A、正确B、错误【正确答案】：B19.门控模式开关用于选择门控制方式的自动化级别有三种控制方式，当需要自动开门和自动关门时都仅在ATO、ATPM驾驶模式时可用。A、正确B、错误【正确答案】：B20.分离指编组列车因未确认车的连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离。A、正确B、错误【正确答案】：A21.任何情况下列车与控制中心之间小于3秒的通信丢失都不会影响CBTC的运营。A、正确B、错误【正确答案】：A22.冲突是指正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。A、正确B、错误【正确答案】：A23.ATO子系统是控制列车自动运行的设备。在ATP子系统的安全防护下，并根据ATS子系统的指令，实现列车在站台、停车库的自动停发车和列车在区间运行的自动调整功能，达到要求的设计间隔及旅行速度，并实现列车的节能运行控制等。A、正确B、错误【正确答案】：A24.变电所进线失压，35kV母联开关自投成功时，需要发送短信。A、正确B、错误【正确答案】：A25.列车产生紧急制动，MMI显示“请求进入RM模式”同时中央MMI上该车的占用由“红光带”变为“粉光带”，结合这两项可判断为车地通信故障。A、正确B、错误【正确答案】：B26.当列车以ATPM/IATP模式运行时，若列车停止时，且目标距离DTG为0，为了保持列车静止，司机必须确保牵引手柄处于全常用制动位。A、正确B、错误【正确答案】：A27.当集中站ATS故障时，中央及集中站均无法下达行车指令。A、正确B、错误【正确答案】：B28.当需要为某一列车取消CBTC进路时，除对列车进行取消CBTC进路操作，还需对列车进行复位操作，否则将会造成该列车后续进路无法办理。A、正确B、错误【正确答案】：A29.作业当日因特殊原因需要调整施工作业时间时，由网分调度中心通知施工单位或归口管路部门，施工单位或归口管理部门通知配合单位。A、正确B、错误【正确答案】：A30.其线路的占用或空闲状态，则根据联锁采集到的轨道继电器状态信息、及联锁从ZC接收到的列车位置信息进行综合判断，得出区段的空闲或占用判断。A、正确B、错误【正确答案】：A31.变电设备的C1类施工在车站批点后即可开始施工。A、正确B、错误【正确答案】：B32.当系统处于MAU可用的后备模式时按压ESB，不会导致轨道关闭。A、正确B、错误【正确答案】：B33.信号机封锁命令仅在后备模式下有效。A、正确B、错误【正确答案】：A34.工程车、调试车进入封锁区域，行调可以发布线路封锁命令。A、正确B、错误【正确答案】：B35.中暑者采用人工散热时，可用电扇吹风等方法，为了降温迅速电扇可直接对着病人吹。A、正确B、错误【正确答案】：B36.救援列车在被救援电客车尾部推送运行是推进。A、正确B、错误【正确答案】：A37.当计轴异常占用的时候，可设置计轴预复位，列车正常通过该区段后，计轴正常显示出清。A、正确B、错误【正确答案】：A38.当一个或多个计轴区段显示棕光带时，不影响道岔转动及通讯正常列车运行。A、正确B、错误【正确答案】：A39.配置2层通信传输结构，一层为ZLC系统与ATS子系统、系统维护台及现地控制工作站之间的信息交换提供网络传输通道；一层为ZLC与车载和ATP计算机之间的信息交换提供网络传输通道。A、正确B、错误【正确答案】：A40.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向行车调度人员报告；遇突发严重危及行车安全的情况，可先行采取紧急安全防护措施，再报告行车调度人员。A、正确B、错误【正确答案】：A41.根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，ATO目标速度是信号系统计算的保证列车不可超过的速度。A、正确B、错误【正确答案】：B42.CBTC级别下，所有应答器仅用于校正列车位置使用；ITC级别下，应答器除校正位置外，还可用于向列车提供MA。A、正确B、错误【正确答案】：A43.依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营。末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站。A、正确B、错误【正确答案】：B44.事件事故责任判定的基本原则：以事实为根据，以制度为准绳。A、正确B、错误【正确答案】：A45.对于通信列车，如果列车未向ATS报告在车站停准，或司机认为已经停准（列车与站台门对准），但ATS显示列车未停准，ATS会自动排列出站进路。A、正确B、错误【正确答案】：B46.发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点35分钟时需要启动车站公交接驳。A、正确B、错误【正确答案】：A47.FAM模式进行列车站后折返时，使用ATB功能进行折返，整个折返过程能响应远程控制命令（远程EB、远程开关门等操作）。A、正确B、错误【正确答案】：B48.冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的梯车、梯子以及作业车的爬梯和平台宜有防滑措施。A、正确B、错误【正确答案】：A49.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施。A、正确B、错误【正确答案】：A50.道岔处于人工模式且位置正确时，LMA/AMT能穿过该道岔。A、正确B、错误【正确答案】：B51.用户通过设置发车功能，可以使列车清空站停倒计时，实现提前发车。A、正确B、错误【正确答案】：A52.外单位是指运营分公司以外的单位。A、正确B、错误【正确答案】：A53.列车在区间运行时，如果车门失去“车门关闭且锁闭”状态，需采取紧急制动。车载ATP设备重新采集到“车门关闭且锁闭信息”时，系统停止因此而输出的切断牵引命令。A、正确B、错误【正确答案】：A54.启动Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级响应时指挥官分别由调度车间负责人、调度中心负责人、分管调度中心副总经理、网分主要负责人担任。上述人员未到达OCC前，由OCC当班班组长负责调度指挥。A、正确B、错误【正确答案】：A55.空压机安装在每列车的Mp车上。A、正确B、错误【正确答案】：B56.MAU故障系统模式转至后备模式后，之前设置的临时限速可以被取消。A、正确B、错误【正确答案】：A57.4号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车制，东钱湖站至慈城站方向为下行方向，慈城站至东钱湖站方向为上行方向。A、正确B、错误【正确答案】：A58.端门外设备房及延伸走廊巡视属于C1类施工。A、正确B、错误【正确答案】：B59.当列车与MAU无通信或系统为后备模式时，在站台门由PCU控制的情况下，如果站台门为非安全状态，MAU会关闭站台相关的轨道。A、正确B、错误【正确答案】：B60.中央SRS故障时MMI上全线的SRS、ZC、PMI等状态均显示红色。A、正确B、错误【正确答案】：A61.边界计轴区段分属两个控区，计轴预复位只须对一个控区的计轴区段进行预复位。A、正确B、错误【正确答案】：B62.车载ATP、ZC和DSU均采用“3取2”安全计算机平台，当某一机运行出现故障时，将切除故障机的输出，降级为2取2模式运行。A、正确B、错误【正确答案】：B63.中央MMI及大屏显示故障道岔灰闪，MMI有语音报警则判断为道岔失表。A、正确B、错误【正确答案】：B64.CBTC模式下处于延时解锁过程中，后方列车距离过近导致进路无法延时解锁应采取措施：前车在CBTC模式延时解锁时后车需扣停在后方站台。A、正确B、错误【正确答案】：A65.凡与列车运行有关的各部门都必须根据列车运行图的要求组织本部门的工作。A、正确B、错误【正确答案】：A66.行人横过道路，最安全的选择时走过街天桥或过街隧道。A、正确B、错误【正确答案】：A67.装载的货物任何一部分超出车辆限界是车辆超限。A、正确B、错误【正确答案】：A68.新《安全生产法》的首要任务：“把确保国民生产经济摆在首位，从源头上防范化解影响经济生产的重大安全风险。”A、正确B、错误【正确答案】：B69.正线地下线采用短轨枕带状整体道床，高架线采用双侧沟整体道床；车场线路根据功能需要采用有碴道床或整体道床。A、正确B、错误【正确答案】：B70.通过BiVIEW(ATS)背景菜单设置全线自动通过进路需要进行密码确认操作。A、正确B、错误【正确答案】：A71.当站间设有临时限速时，在点式模式运行列车接近临时限速区间，CI关闭限速区段所属进路的始端信号机，点式列车在信号机前停车，列车以RM模式或者NRM模式运行。A、正确B、错误【正确答案】：A72.电客车紧急制动平均减速度和快速制动平均减速度是相同的。A、正确B、错误【正确答案】：A73.列车反向运行时设置扣车无效，应采取措施：行调及时通知司机并通过操作取消进路关闭信号。A、正确B、错误【正确答案】：A74.依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备动车条件后方可组织该列车动车。A、正确B、错误【正确答案】：A75.办理禁止进路仅用于后备模式。A、正确B、错误