顶板钢筋堆场加固回顶方案

目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 编制说明 2\o"CurrentDocument"二、 工程概况 2\o"CurrentDocument"1、 基本概况 2\o"CurrentDocument"2、 结构设计概况 2\o"CurrentDocument"三、 支撑体系搭设设计 3\o"CurrentDocument"四、 钢管搭设及拆除 3\o"CurrentDocument"1、 工艺流程 3\o"CurrentDocument"2、 构造要求 3\o"CurrentDocument"五、 检查、维护与应急处理 4\o"CurrentDocument"1、 应急处理 .4\o"CurrentDocument"2、 搭设检查 5\o"CurrentDocument"3、 日常检查 .6\o"CurrentDocument"六、 施工安全注意措施 7\o"CurrentDocument"七、 地下室临时支撑设计计算书 8地下室顶板钢筋加工场加固回顶方案一、 编制说明前期施工平面布置图策划时，已确定位于6#-7#之间的顶板上设置临时钢筋加工场，以满足6#-9#的主体结构钢筋材料的需要。因钢筋原材车辆荷载大于顶板设计活荷载，为了保证本工程安全、文明施工，防止地下室顶板出现裂缝，需对主体结构阶段施工平布置图要求，对6#与7#楼之间的顶板采用满堂钢管脚手架加固回顶措施，把钢筋加工场所的楼板重新加固回顶。加固回顶部位详见主体阶段施工平面布置图。二、 工程概况1、 基本概况外环路以北。总建筑面积约17.79万皿，包括高层住宅共9栋12单元，23〜25层，一层地下室，底商。其中高层住宅建筑面积约14.23万皿、底商建筑面积约0.5万皿、地下室建筑面积共约2.31万皿。该工程为剪力墙结构，地下室、垃圾房、商业楼为框架结构，基础类型为预应力管桩，地下室为一层地下停车库。地下室防水等级：室外种植顶板为一级，其余为二级。主楼二层以上外立面为外墙涂料饰面，二层以下为石材、面砖。2、 结构设计概况本工程采用PHC管桩桩基，整体大筏板，地下一层。住宅楼范围外纯地下室部分采用现浇钢筋混凝土框架结构，主楼部分采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构体系，A、混凝土基础垫层混凝土为：C15；人防地库的地下室底板基础混凝土为：C30P6；侧墙及顶板：混凝土强度等级C30P6抗渗防裂混凝土；后浇带混凝土强度等级提高一级；地下混凝土内掺加微膨胀剂。主体结构：竖向构件混凝土标号：C45〜C30，水平构件混凝土标号：C30〜C25,二结构混凝土标号C20;竖向构件混凝土标号地下室-1〜3层为C45、4〜8层为C40、9~13层为C35、14〜屋面层为C30；水平构件混凝土标号：-1〜4层为C30、5-屋面层为C25。B、 钢筋:采用HPB300、HPB350、HRB400级E钢筋，抗震钢筋。C、 加气混凝土砌块承包范围：主体工程、屋面工程、给排水、装饰及装修工程和节能工程的合同约定范围。三、支撑体系搭设设计四、钢管搭设及拆除1、 工艺流程铺底部垫木f逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧f装第一步小横杆并与立杆扣紧f安第一步大横杆与各立杆扣紧f安第一步小横杆f安第二步大横杆f安第二小小横杆f第三、四小大横杆和小横杆f加设剪刀撑。2、 构造要求1）脚手架构架从上述设计要求下，支撑立杆纵横向间距为600X600mm；施工道路的现浇梁、板底的立杆纵横向间距均600X600mm；水平杆步距均为不大于1200mm,实际搭设时根据搭设高度进行选择。第一道扫地杆离地面不高于200mm。2） 纵横向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；纵向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上。应等间距设置间距不大于400mm的中间纵向水平杆，并用直角扣件固定在横向水平杆上。3） 立杆每根立杆底部应设置厚度不小于40mm的木垫板。脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板顶撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心。钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm，安装时应保证上下同心。U拖上方放置整条40X80方木龙骨。立杆接长必须采用对接扣件连接，不得采用搭接或在水平上错接。对接应符合下列规定：立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。4） 剪刀撑与横向斜撑钢筋加工房及施工通道的顶撑加固的架体纵向剪刀撑跨越立杆5〜7根，应连续设置；横向每隔6〜10m设置一道剪力撑。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，不大于9m。斜杆与地面的倾角宜在45°〜60。之间。五、检查、维护与应急处理1、应急处理项目部成立后应急保障小组，负责地库顶板安全体系一切事宜。

组长：副组长：成员：各成员的职责组长：后拆体系总指挥，处理外围相关事宜，检查现场实施质量副组长：负责方案的总实施、检查、维护安排，及现场总控。:负责方案的编制、报审，交底、检查，后续异样的技术处理等:负责本楼号范围内的方案实施、施工交底、日常架体检查、板面裂缝的检查，督促整改、特需情况的发现及汇报等。:负责架体搭设完成后的验收，板面异样的检查等。物质部：检查物质进场的进场的路线，严禁超载，严禁偏移路线行驶。安全部：负责对架体搭设及拆除的安全检查及日常巡查。（1） 、各相关责任师一定要做好平时的日常检查记录以及相关部门共同检查的记录，并按周或月报小组副组长、组长检查。（2） 、相关责任师以及其他人员发现异样后要及时向副组长、组长汇报，通知其他各部门人员及时到达现场，保护异样部位，对现场实施警戒线。（3） 、技术部要随时做好异常现象发生的处理方法及措施，异常现象发生后要最快速度作出处理方案报审，及时交底处理。2、搭设检查（1） 、搭设前，必须交底完整，严格按照交底内容实施。（2） 、脚手架搭设前要划分好范围，防止地下车库顶板拆除时将后拆体系范围内的支撑拆除，严格按照平面图实施。（3） 、进行钢管加固支撑脚手架检查、验收时应严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）的相关规定。（4）、工字钢必须满足国标规定。（5）、验收程序班组长自第5页共11班组长自第5页共11页|——报项目部验3、日常检查（1）、架体搭设完成后，由于工期长，使用时间跨越不同季节及不可预知性多，因此日常对架体的检查及维护不可缺少，各相关人员要有检查记录，发现问题、异样及时汇报、处理。（2）、物资进场时要严格检查，严格按照施工路线执行，禁止越过道路两边围挡线，严格按照计算荷载实施，本方案根据考虑现场实际不允许载重超过10T的大型货车在顶板上行驶和装卸材料，载重量大的货车应停在顶板以外的临时施工道路上，通过塔吊或叉车分批分扎等分散方式转运到顶板上。（3）、板面裂缝及板面梁底扰度检查。由于本次板面原设计未考虑施工道路，因现场实际的需要，采用此种后拆体系。本设计方案最终目的就是控制板面裂缝的产生及底部扰度的发生，因此开始使用后的裂缝检查时不可避免的程序。由副组长牵头组织技术部、工程部、安全部、物质部等全方面检查。主要分以下几步：搭设完成后的检查第一次按照设计荷载（钢筋原材）通车后对板面、板底、梁底、支撑体系全面检查，并做好完整记录。通车一个星期的检查。通车一个月后的检查，每个月的检查、特需情况下的对板面、板底、梁底、支撑体系全面检查，并做好完整记录等。六、施工安全注意措施1、 施工荷载应符合本方案设计要求，不得超载，不得随意更改位置。2、 各责任师安全部对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括主节点处杆件的安装，特殊构造是否符合设计要求。底座是否松动、扣件螺栓是否松动、安全措施是否符合要求。3、 脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆、连墙杆、支撑、栏杆、挡脚板等。旁边支撑拆除时，禁止拆除后拆体系范围的支撑，若局部杆件不可避免的需拆除，拆除后要及时修复完善。4、 杆连接必须使用十字扣件，且连接牢固。钢管、扣件规格材质必须符合要求。无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。5、 使用期间严禁任意拆除杆、配件；严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁任意改变连墙件位置、减少其数量；严禁任意减少其铺板数量、防护杆件和设施；严禁随意增加荷载；严禁任意拆除安全防护设施。6、 各种规格的钢材应分开堆放，不得混合堆放，钢筋原材的重叠堆放的高度不得超过两捆原材的重叠高度。7、 现场规划的加工及材料堆放区，不得随意改变。8、煤砰石砖的高度不得超过2.0m。8、 施工通道、长时间的材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。9、 各责任师应严格按照该方案进行指导施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。10、 投入使用后日常现场检查支撑架体的变形情况，发现问题在第一时间内向上汇报，并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。11、 加固的范围：平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围，施工电梯的位置加固具体详电梯基础加固方案。12、 本方案按需加固的荷载50KN/m2进行加固设计。施工时应注意，堆放荷载不得超过50KN/m2，严禁大型货车在顶板上行驶和装卸材料，载重量大的货车应停在顶板以外的临时施工道路上，通过塔吊或叉车分批分扎等分散方式转运到顶板上。

七、地下室临时支撑设计计算书计算依据：1、 《钢结构设计规范》GB50017-20032、 《建筑结构荷载规范》GB50009-20123、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011一、参数信息施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)50施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)50支撑位置临时堆场支撑高度H(mm)3.5地下室顶板厚度h(mm)160临时支撑长a(m)22临时支撑宽b(m)10考虑覆土荷载传递否2、荷载参数施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2) 50二、设计简图钢管支撑立面图均布荷载q钢管支撑受力简图三、支撑结构验算支撑类型扣件式钢管支撑架支架计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011永久荷载的分项系数YG1.2可变荷载的分项系数YQ1.4立杆纵向间距la(mm)600立杆横向间距lb(mm)600立柱水平杆步距ho(mm)1200立柱顶部步距hd(mm)500扫地杆高度h2(mm)200立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m)：0.25剪刀撑设置类型加强型顶部立杆计算长度四12.2非顶部立杆计算长度四21.8支撑钢管类型①48x3.5抗压强度设计值[f](N/mm2)205可调托座承载力容许值[N](kN)50地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载，按最不利原则，只考虑施工荷载传递；设梁板下中48x3.5mm钢管@0.6mx0.6m支承上部施工荷载，可得：N=Yqx%kxlaxlb=1.4x50x0.6x°.6=25.2kN1、 可调托座承载力验算【N】=50>N=25.2kN满足要求！2、 长细比验算根据《规范》JGJ130-2011第5.4.6条规定可知：顶部立杆段：X=l0/i=kp1(hd+2a1)/i=1x2.2x(500+2x250)/15.8=139.241M[A]=210满足要求！非顶部立杆段：X=l0/i=k^2h0/i=1x1.8x1200/15.8=136.709