避碰操纵真题一

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1.超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用______，抛锚时多采用______。

A.单锚泊法另加止荡锚，进抛法B.八字锚泊法，进抛法C.八字锚泊法，退抛法D.单锚另加止荡锚，退抛法

2.互见中狭水道航行，后船按要求鸣放追越声号后，以下说法正确的是：①假使前船鸣放“一长一短一长一短〞的声号，则应当采取相应行动；②假使前船鸣放“一长一短一长一短〞的声号，则应当给后船让路；③假使前船不同意后船追越则不应鸣放任何声号；④假使前船同意后船追越则不必鸣放任何声号

A.①②B.②③④C.②③D.①3.船舶搁浅后，脱浅所需拉力与:

A.搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比B.搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比C.搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比D.搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系4.南半球可航半圆内避台操纵法：Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向全速驶离；Ⅱ.以左尾约15°～20°顺风全速驶离；

Ⅲ.风浪较大，不能全速驶离时，应以左首迎风滞航；Ⅳ.以左首舷约15°～20°迎风全速驶离A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ～ⅣC.Ⅲ、ⅣD.Ⅰ～Ⅲ

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5.关于锚地水域的避碰规则或规定，以下说法正确的是：A.主管机关可在锚地制定特别的规定，包括港外锚地

B.假使该锚地处于国际避碰规则适用水域，则任何部门不应制定特别避碰规定

C.主管机关可在港内锚地制定特别的规定，但港外锚地除外D.港内锚地不适用国际避碰规则

6.大风浪来临前的一般准备工作包括那些？Ⅰ.确保水密；Ⅱ.空船应适当压载；Ⅲ.确保排水畅通；Ⅳ.加固绑扎活动物；Ⅴ.做好应急准备。A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅤD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ

7.关于互见中在航机动船的操纵声号，以下说法正确的是：①按规则准许采取行动前应当鸣放；②按规则要求采取行动前应当鸣放；③采取任何行动前均应鸣放；④应在操纵过程中鸣放A.①③B.④C.②④D.①②③8.抢滩时,船舶的上滩部位最好是：A.船舶任意一端B.船尾C.船首D.船舷

9.当一船追越另一船时，在何时才能免除追越船的让路责任?A.最终驶过让清B.已过被追越船的船首C.已过被追越船的正横D.看到被追越船的舷灯

10.关于船舶在渔区的航行和避让，以下说法正确的是：①、在渔船密集的水域，应以安全航速行驶②、依照海员寻常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行③、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔

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船让路。

A.①B.①、②、③C.②、③D.①、②

11.直航船的行动条款适用于：①、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船②、追越条款规定的直航船③、交织相遇局面条款规定的直航船④、任何不负有让路义务的船舶

A.①、B.①、②C.①、②、③、④D.①、②、③

12.《国际海上避碰规则》对为避免碰撞所采取的行动的结果的要求是：A.最大程度减少碰撞损失B.不致发生碰撞

C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D.避免紧迫危险的形成

13.以下说法中正确的是：①互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交织相互驶近，且存在碰撞危险，适用交织相遇局面条款；②互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交织相互驶近，且存在碰撞危险，适用交织相遇局面条款；③互见中两艘在航帆船航向交织相互驶近，且存在碰撞危险，适用帆船条款；④互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交织相互驶近，且存在碰撞危险，适用交织相遇局面条款。A.①②B.①④C.③④D.②③14.以下哪种船舶应避免在航道内锚泊？

A.机动船B.帆船C.从事捕鱼船D.任何船舶

15.本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交织驶近并构成碰撞危险，以下说法正确的是：①本船不应向左转向②考虑来船会向右转向，本船向右转向一定是协调的行动③来船向右转向会导致

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通过本船船首④来船向右转向会导致通过本船船尾A.①B.①④C.②③D.①②③

16.靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力矩和岸推力矩作用，为保持船舶沿岸壁航行：①需要向内舷压舵②需要向外舷压舵③当压舵角高于15°仍不足以保向，即应加大离岸距离A.②③B.①C.②D.①③

17.在雾中锚泊的从事捕鱼的船舶应鸣放的声号是：A.一长两短声B.五短声C.两长声D.一长声

18.按规定，当舵杆直径（不包括冰区加强）大于______时，其主操舵装置应为动力操纵。

A.110mmB.120mmC.130mmD.100mm

18.船舶搁浅后，应避免状况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括:Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体；Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水；Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可马上抛弃货物，使船浮起。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ

19.以下说法哪种不正确？①、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动②、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离③、直航船必需采取与让路船行动相协调的行动④、假使让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除

A.①B.①、②C.①、②、③D.①、②、③、④

20.船舶碰撞后，在调整纵横倾时，使用______方法会减小储存浮力和稳性。

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A.注入B.移驳C.排出D.排出和注入

21.在IMO采用的分道通航水域，以下哪种船舶可免受分道通航制条款的约束：

A.失去控制的船舶

B.一从事使其驶离其航向的能力严重受到限制的拖带作业的船舶在作业所必需的限度内

C.从事疏浚作业的船在作业所必需的限度内D.为避免紧迫局面的船舶

22.《国际海上避碰规则》适用于：

A.船舶能够到达的一切水域B.可供海船航行的一切水域

C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D.除内陆水域外的一切水域

23.船舶停车冲程的试验水域最好选择：A.无风无流，深水域B.有风有流，浅水域C.无风无流，浅水域D.有风有流，深水域24.扇形搜寻适用于：

A.搜寻目标的存在区域无法确定时B.