TC6016A塔吊拆装施工方案

长庆石油勘探局北京办事处办公楼项目TC6016A塔吊拆装施工方案工程名称：长庆石油勘探局北京办事处办公楼项目工程地点：海淀区北三环中路39号编制人：审批人：制定日期：2013年3月18日北京平和兴建筑设备租赁有限公司

一、编制目的为了高质量、保安全、顺利地完成该塔机的拆装任务，保证在拆装作业及顶升、附着、降塔、拆塔作业中作业人员及起重机械的安全，坚持“以人为本，安全第一”的原则，特制定本专项施工方案。二、编制依据2.1、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）2.2、《建筑起重机械安全监督管理规定》2.3、GB/5144-2006《塔式起重机安全规程》2.4、GB/T5031-2008《塔式起重机》2.5、JG/T90-1999《塔式起重机操作使用规程》2.6、JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》2.7、DBJ01—62《北京市建筑工程施工安全操作规程》等国家和行业标准。2.8、GB/6067-2010《起重机械安全规程》2.9、GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规程》2.10、长庆石油勘探局北京办事处办公楼项目相关图纸及现场实际情况2.11、塔式起重机说明书2.12、汽车吊使用说明书2.13、施工现场实际情况三、施工现场概况3.1工程名称：长庆石油勘探局北京办事处办公楼项目。工地位置：北京市海淀区北三环中路39号，东面紧邻八达岭高速公路，西临马甸西路，北侧为北京红十字会血液中心。建筑性质：公共建筑。3.2施工单位：北京城建集团有限责任公司，监理单位：建研凯勃建设工程咨询有限公司，拆装单位：北京城建建设工程有限公司。3.3建设规模：本工程总建筑面积22779㎡。建筑高度31.8m，设计标高：±0.000相当于绝对标高48.300m。3.4本工程地下4层，地上8层。结构类型：现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础类型：采用天然地基，基础采用梁板式筏板基础。根据设计图纸及施工现场实际情况，本工程选择一塔TC6016A-8E型塔式起重机。根据工程情况，塔吊基础中心点位于5轴西侧1.696米与B轴南侧1.820米交汇处。塔吊基础位于底板下。塔机的定位主要由设备单位及土建施工单位共同商定，根据施工覆盖面、安装、拆卸塔机汽车吊的支车位置及拆除塔机时能降至基础高度，各部件不至于与建筑物及防护架发生干涉。本工地施工的STT133塔机在待建建筑物南侧，顶升方向起重臂在东侧，采用固定式基础。3.6为了安装方便起见，现场拟采用一台50吨汽车吊。置放于基坑内塔机基础北侧，吊车回转中心距离塔机基础中心约12米。四、安装时对现场的要求4.1、安装作业时，汽车吊需在工地大门口处支吊车，需要把工地大门的上梁及东立柱拆掉，立完后恢复。施工单位需对汽车吊周围的通道及作业面位置进行平整、清除障碍物等工作，以便汽车吊及运输车辆进入，顺利进行塔机安装作业。4.2、由于该场地狭小，立塔时需用200T汽车吊，支腿的尺寸约为8米×11米，汽车吊支放位置应该是场地平整，单支腿最大反力为120吨；请施工单位确认作业面是否满足承压要求。4.3、电源离作业点小于5米（由施工单位实施）。两组接地电阻值均小于4Ω，立塔作业前，基础应完成制作并按要求验收且合格，方可进行安装作业。五、技术保障措施5.1、作业前由生产科下达任务书，根据塔式起重机使用说明书和作业场地的实际情况及国家现行相关标准的规定，由技术科按照任务书要求编制专项施工方案，由本单位技术、安全、设备等部门审核、技术负责人审批后，经监理单位批准实施。5.2、技术科做技术、安全交底，安全员组织作业人员进行安全教育及办理相关事宜，说明注意事项、作业方法和步骤，深入现场落实各项工作。当班负责人必须合理安排作业人员施工，做到统一指挥，分工明确，责任到人。按技术要求作业,一切听从指挥。5.3、所有操作人员应认真熟悉作业的机械性能、结构、工艺过程、安全操作规程及有关规定。5.4、所有桁架结构水平吊装必须分别在中重心两侧采用两个吊点，吊点位置应合理。5.5、施工现场设总指挥,并有技术人员和安全员跟班作业,现场监控和管理。5.6、作业前必须做到班前教育，签订《塔式起重机拆装安全技术措施交底》，明确每个岗位和每个人的分工与责任。5.7、组织原则：作业前由主管机务人员和安全技术人员组织作业人员进行安全教育和技术交底，说明注意事项、作业方法和步骤，并深入现场落实各项工作。5.8、使用汽车吊安装塔机时必须注意安全，支牢汽车吊，严禁超载使用，吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度，注意吊点的正确位置。5.9、安装作业严格按本说明及塔式起重机说明书所述顺序进行。必须及时安装使用安全防护设施，如爬梯、平台、护栏、安全绳等。5.10、各种型号的销轴必须安装到位；各种型号的开口销，其开口度不小于45º。5.11、安装作业前的工作5.11.1准备5.11.1.1妥善安排安装和装配顺序，合理安排安装人员，恰当布置道路和安装场地，以最大限度的减少辅助汽车吊的现场使用时间。5.11.1.2组装前准备好需要的所有工具、吊索具、常用工具、吊装设备等。5.11.2检查5.11.2.1检查整机的所有钢结构是否有变形、开焊；零配件是否齐全.5.11.2.2作业范围内是否有障碍物；拆装作业人员是否到位；塔吊基础是否验收合格。六、安全和环境保障措施6.1、认真熟悉作业的机械性能、结构、工艺过程、安全操作规程以及有关规定。6.2、按技术要求作业，一切听从指挥，无作业方案，不进行技术交底应拒绝作业。6.3、作业前禁止饮用酒精饮料，作业中精力集中，严禁打闹、斗气。6.4、严格按高空作业的有关纪律和操作规程作业，合理使用安全带，穿防滑鞋。6.5、每步作业前，必须进行周密的检查，确认无误后，方可进行作业。6.6、进入施工现场必须佩戴安全帽，无证人员和不适合拆装作业的人员不得参加作业。6.7、必须由当班拆装负责人或安全员对机械性能、结构、工艺过程、安全操作规程以及有关规定做好班前教育，作业前签定联保互保，机械附近的高压电线、各种线路、行人、车辆通行，须采取相应的防护措施。未采取措施时，不得擅自开机作业。6.8、风力超过12m/s时以及大雾天、雷雨天禁止作业。6.9、工具必须放入工具袋，随身带好，严禁乱丢、乱放，笨重的工具要放在专用平面上，提上放下时，必须用绳拴牢。6.10、信号工做好本职工作，对工具、索具的检查。同时，随时密切关注拆卸设备的状态，有异常情况立即采取措施。6.11、拆装时设专职操作手，对于拆装电路由专职电工负责。拆装过程中，若要使用电气焊时，报施工单位相关负责人，由专职人员进行作业，无证人员不得作业。6.12、拆装过程中，进入现场的作业人员必须佩戴安全帽、防滑鞋、安全带等防护用品，无关人员严禁进入作业区域内。在安装、拆卸作业期间，如有其它施工作业与我们的施工区域有干涉，用警戒带围挡，设警戒区。6.13、环境保护措施：6.13.1废弃的机油和清洗机件的柴油、汽油防止渗漏，桶口向上放置集中回收，与其他废旧废弃物等需有资质单位回收处理。6.13.2一次未能使用完的油桶在其桶口覆盖一层油纸，将桶盖拧紧放置。6.13.3擦洗机件的废弃棉纱或手套等需要与施工单位的废弃物集中处理。6.14、塔机司机及拆装作业人员协助施工单位做好环境意识及相关知识的动员和教育，并对环保进行监督检查。七、塔机在运输过程中应注意事项7.1、设备拆散后应该按照合理的方式装车摆放，与箱板之间要用木方支垫，严禁“铁碰铁”；7.2、捆扎应牢固，严禁超高、超长、超宽；行驶途中严禁超速、急停猛转弯；7.3、遵守国家及北京市的相关交通安全管理规定。八、安装前的准备工作8.1勘察现场条件，要做到道路畅通，场地平整、坚实；8.2塔机所有零部件运至现场；8.3汽车吊在现场支放好，配合组装作业；8.4所有参加作业人员到场接受安全教育，并就位。九、安装工艺9.1安装总则：9.1.1使用汽车吊安装塔机时必须注意安全：9.1.1.1支牢汽车吊；9.1.1.2严禁超载使用；9.1.1.3吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度；9.1.1.4注意吊点的正确位置。9.1.2安装作业严格按本说明顺序进行。9.1.3必须安装使用安全防护设施，如爬梯、平台、护栏、安全带等。9.1.4平衡臂未按规定安装好配重时，严禁吊装。9.1.5各种型号的销轴必须安装到位；各种型号的开口销，其开口度不小于30º。9.1.6最高处风速超过12m/s时严禁顶升作业。9.2安装作业前的工作9.2.1准备9.2.1.1妥善安排安装和装配顺序，合理安排安装人员，恰当布置道路和安装场地，以最大限度的减少辅助汽车吊的现场使用时间。9.2.1.2准备好组装前的所有需要的工具、吊索具、常用工具、吊装设备等。9.2.2检查9.2.2.1检查整机的所有钢结构是否变形、开焊；零配件是否齐全.9.2.2.2作业范围内是否有障碍物；拆装作业人员是否到位；塔吊基础是否验收合格。9.3组装作业1．安装流程安装固定基节L68G21和1节标准节L68A1→吊装爬升架→安装回转支承总成→安装回转塔身总成→安装塔顶→安装平衡臂总成→安装平衡臂拉杆→吊装一块3.0吨平衡重→安装司机室→安装起重臂总成→安装起重臂拉杆→配装平衡重（余留的）→穿绕起升机构钢丝绳→塔机试运转→调试验收。2．吊装固定基节L68G21和一个标准节L68A12.1结构简述：固定基节L68G21为整体框架式结构，标准节L68A1为由四个片式结构组装而成的框架式结构。支腿独立固定式塔机共有1节固定基节L68G21、17标准节L68A1。固定基节L68G21上下端面各有四组垂直销轴连接孔，其中上端为鱼尾板结构；固定基节上还有安装刀开关箱和铭牌的支架。标准节L68A1用专用螺栓连接组装好后上下端结构与固定基节相同。2.2以过渡节上的销轴孔作为吊装孔穿入钢丝绳；2.3将过渡节吊起，置于固定脚基础节上方；2.4调整方向，使顶升块处于塔机顶升状态时的配重臂方向；2.5放下过渡节，插入销轴（1）和（2），并用开口销固定，过渡节安装完毕。2.6吊装一个标准节L68A1：a.将吊具挂在组装好标准节上（严禁吊水平腹杆），将其吊起，安装到已埋好的固定基础上的预埋支腿固定基节上，用8件销轴连接牢靠(如图1)，所示注意标准节踏步与基节踏步应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸。此时在基础上已有一节预埋支腿固定基节L68G21和一节标准节L68A1（见图2）。b.用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。图1图23．吊装顶升套架3.1结构简述：爬升架主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上(即预装平衡臂的一侧)，液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔身销轴的工作。3.2将爬升架按图要求组装完毕后，如图3所示，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。图33.3将爬升架缓慢套装在塔身节外侧。3.4将爬升架上的爬爪放在塔身节的第二节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节的间隙(间隙最好为2～3mm)。3.5安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向应与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。4．吊装回转总成4.1结构简述：回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。下支座为整体箱形结构，下支座下部分别与塔身标准节和套架相连，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接。上支座为板壳结构，其左右两侧焊有安装回转机构的法兰盘。上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座，前方设有安装电笛的支板。上支座的上平面通过4个φ63的销轴与回转塔身连接。4.2吊装回转支承总成：将下支座、回转支承、上支座用80件8.8级的M24高强螺栓连为整体。每个螺栓的预紧扭矩为640N·m，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于640N.m。如图4所示，将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起；将回转支承总成放缓慢在塔身顶部。切记下支座的引进梁应与塔身节踏步的位置关系;下支座与套架连接时，应对好四角的标记。图44.3用Φ55销轴将下支座与标准节L68A1连接牢固,用锁销固定。4.4操作顶升系统，将液压油缸伸长至基节的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与下支座连接牢固。在地面上，将回转上下支座、回转支承、引进梁、机构及平台等安装完毕5．吊装塔头总成5.1回转塔身总成简述：回转塔身总成包括回转塔身和起重量限制器。回转塔身上端面分别有用于安装起重臂和平衡臂耳板，上面用四根销轴与塔顶相连。在回转塔身的横梁上安装有起重量限制器，用来限制各档速度的最大起重量。6.2．选择好吊点位置，以塔头耳板的销轴连接孔作为吊装孔，穿入钢丝绳。5.2吊装回转塔身：如图5所示，将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。5.3吊起回转塔身(安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。5.4用4个φ63的销轴将回转塔身与上支座紧固。图5图66．吊装塔顶6.1结构简述：塔顶为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板，通过销轴分别与起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接。塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。6.2吊装塔顶：吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。如图6所示，将吊具挂在塔顶上。6.3将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。6.4用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。7.安装平衡臂总成7.1结构简述：平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，分两节，用销轴连接。平衡臂上设有栏杆及走道，还设置了工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。尾部装有平衡重、起升机构，起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。电阻箱，电气控制箱布置在靠近回转塔身的臂节Ⅰ上。平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化。7.2在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。7.3如图7所示，吊起平衡臂(平衡臂上设有4个安装吊耳)。7.4用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。7.5平衡臂拉杆示意见图8所示，按图9将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开口销。7.6缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块3.0t重的平衡重安装在平衡臂最后面的安装位置上，如图10所示。图7图8图9图108．安装司机室8.1结构简述：司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。司机室内壁用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联动操纵台。8.2司机室内的电气设备安装齐全后吊起司机室。8.3把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。(也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装)。9.安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。9.1结构简述：起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的方管，整个起重臂为三角形截面，共分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。在起重臂第二节中装有牵引机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第Ⅱ节、第Ⅴ节上分别设有一个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。根据施工要求将起重臂组装成50m臂长按照图11组装。图119.2在塔机附近平整的枕木(或支架，高约0.6m)上拼装起重臂。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。9.3将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。9.4安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，如图12所示。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距及绳卡后的钢丝绳尾部长度为钢丝绳直径的6～9倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。图129.5将起重臂拉杆按图13所示拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。图139.6检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。9.7按图14挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。图149.8接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按图15缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销，见图16。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。图15图169.9使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘度约为1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。10．配装平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变,根据所使用的起重臂长度50米，严格按图17要求吊装平衡重。图1711.起升机构绕绳系统穿绕钢丝绳：吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。如图18所示，起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。图1812.接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。13．塔机试运转塔机安装完毕，进行空载运转实验，再进行荷载实验，检查各部位功能是否正常可靠。14．调试验收塔机安装完毕，进行金属结构连接的螺栓、销轴、开口销检查，是否齐全、紧固、无代替；进行各限位调试，是否灵敏、可靠。经验收合格后，方可交付设备方投入使用。十、塔机拆卸特别提示