机械设计课程设计第三讲

机械设计课程设计——装配图的细化（第三讲）第三阶段、完成减速器装配图1、轴系零件的结构设计2、减速器箱体及附件的结构设计在完成减速器装配草图后，校核轴、键强度及滚动轴承寿命无任何问题时，在此基础上继续完成装配图。请重点注意两个方面的设计：一、轴系零件的结构设计1、画出箱体内齿轮的结构特别要注意：齿轮啮合处的画法p70齿轮的结构:当x≤2.5mn时将齿轮与轴做成一体—见第十九章减速器零、部件的结构小批量生产时不需要用模锻，用自由锻造（不需要画拨模斜度）尽量避免这种结构！2、画出滚动轴承的结构注意同根轴上两个轴承的排列方式（多为正排）同一个轴承有一侧必须剖开，另一侧可剖开，也可用简化画法p673、画出挡油盘的结构P20注意：若滚动轴承用脂润滑时，需采用“锯齿形”挡油盘P29p1964、画出套筒结构注意：套筒不是标准件，其外径的确定需根据定位情况而定5、画出轴承盖(P134)和密封件P145油润滑脂润滑二、减速器的结构设计1、轴承旁连接螺栓凸台结构尺寸的确定确定螺栓位置S=D2

联接螺栓中心线与轴承盖外圆相切；凸台高度一般在低速级大齿轮该侧确定；若画出的高度超过了最小轴承盖的外径，则该为从高速级侧确定，此时最大轴承盖旁的螺栓中心线应往外移，否则不能保证足够的扳手空间！教材上P30-31有详细说明！C1C2h拔模斜度1:20箱盖小侧的轮廓半径需把凸台包在里面！下页以单级减速器为例说明如何作出凸台！需先确定轴承旁边凸台的高度hR’RR>R’b1bC1+C2箱盖内壁和齿轮不得干涉！箱盖箱座联接螺栓d1所对应的扳手空间C1＋C2！1、画出轴承旁凸台结构（注意：其高度要低于轴承盖外径）P31三、减速器箱体结构设计注意：凸台的拨模斜度，约画2mm宽！注意：凸台俯视图投影的正确画法！图5-132、画出油沟的结构注意：滚动轴承油润滑时需画，指润滑时不要画！P191）足够的刚度：肋板3、注意箱体的刚度和工艺性问题2）良好的结构工艺性：铸造工艺性（圆角和拨模斜度）注意：拨模斜度（画2mm左右）2）良好的结构工艺性：机械加工工艺性（减少加工面）窥视孔和视孔盖通气器轴承盖定位销油面指示装置油塞起盖螺钉起吊装置三、画出减速器附件1、窥视孔和视孔盖：作用：观察齿轮的啮合情况，注入润滑油开在齿轮啮合区上方，有适当大小，用能伸入进去检查箱体内部情况注意：窥视孔应凸出5mm，以减小箱体加工面。视孔盖板下应有密封垫片！表14-42、通气器：作用：平衡箱体内外气压，防止润滑油渗出装在箱顶或窥视孔盖板上，干净环境用通气式的，灰尘多用网式的注意：如通气器装在窥视孔盖板上，需在盖板下再加一块较厚的板子，在该厚板上加工出螺纹，通气器和厚板通过螺纹联接紧固在一起表14-9、10、11注意：左视图上可拆掉“视孔盖附件”画图，即不画通气器（罩）、视孔盖和垫片3、轴承盖：作用：固定轴承外圈及调整轴承间隙，承受轴向力凸缘式：调整轴承间隙、装拆方便，通过螺钉固定，用得较多嵌入式：结构简单，不用螺钉，但调整轴承间隙较麻烦注意：如果轴承是透盖，则中间部分因为要放密封件，所以其厚度需根据密封件来确定表14-1、2图5-31轴承端盖端部结构4、定位销：作用：定位。保证轴承座孔的镗削和装配精度，保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔能保持加工时的位置精度注意：只能用2个圆锥销，销的长度不能太短，否则不利于拆卸。布置时销的距离尽量远一些，且不能与其它的零件发生干涉。且在箱体上不应对称布置！表11-315、油面指示装置：作用：观察油面高度。有杆式、圆形、长形和管形。杆式油标结构简单，常用较广。若减速器离地面较高，容易观察时或箱座较低无法安装杆式油标时，可用圆形、长形油标等。表14-5、6、7、8注意：对于杆形油标，设置凸台时位置不能太低或太高；凸台上应开有沉头座，还应有拨模斜度。油标中心线一般成45度角，上面应有最低油面和最高油面刻度线。6、放油孔和油塞：作用：更换箱体体的污油。注意：放油孔应设置在箱体底部油池最低处，且箱座底面应做成倾斜面，在油孔附近应做成凹坑（便于污油流干净）。为防止漏油，应用封油垫片，油塞用细牙螺纹。表14-14注意：放油孔应设置在箱体底部油池最低处，且箱座底面应做成倾斜面，在油孔附近应做成凹坑（便于污油流干净）。为防止漏油，应用封油垫片，油塞用细牙螺纹。7、起盖螺钉（栓）：作用：方便拆卸箱减速器箱盖的注意：数量1至2个，直径与轴承旁联接螺栓直径d1一样，长度大于箱盖凸缘厚度8、起吊装置：作用：搬运减速器表14-12四、注意各类螺栓的画法注意：需有足够的扳手空间，螺栓间距不大于150~200mm同一螺栓在主视图和俯视图中画法不一样，不能直接拷贝！注意：箱体上安装螺栓、螺母的地方要画沉头座，还要画防松用的弹簧垫圈！注意：采用普通螺栓连接！（孔和螺栓杆间有间隙）注意：通孔螺栓连接及肓孔螺栓连接的画法！注意：螺栓连接在不同视图上的表达和对应关系！5、其它注意事项1）注意剖面线的画法2）注意线型和线宽同一零件在不同视图中、同一视图不同地方剖开时，剖面线的间距和倾斜方向一定要相同！第四阶段、完成减速器装配图2、标注主要尺寸与配合1、检查装配草图3、编写减速器的技术特性4、编写技术要求5、零件编号6、编制零件明细表及标题栏一、检查装配草图1、总体布置与传动方案是否一致从内到外，从主到次。检查时要把三个视图对应起来，以便发现问题。2、轴承是否有可靠的游隙或间隙调整措施3、轴上零件的轴向定位：轴肩高度是否合适；轴长度小于轮毂长度2~3mm4、轴上零件应能顺利拆卸，如：外伸端定位轴肩与轴承盖间的距离应满足轴上零件的拆卸5、轴上零件应有可靠的周向固定6、轴承用油润滑时，油能否进入轴承；脂润滑时是否有挡油盘；是否有密封装置7、油面高度是否符合要求8、凸缘宽度是否满足扳手空间9、尽量减少箱体的加工面，装螺栓、油塞等处要有沉头座10、检查剖面线的画法。同一零件在不同视图中剖面线的斜向及间距应一样二、标注主要尺寸与配合1、特性尺寸：齿轮中心距a及其偏差±fa齿轮中心距偏差查表18-13，（需由表18-2先定出齿轮的精度等级）中心距的极限偏差的大小影响齿轮或蜗杆传动的性能蜗杆中心距偏差根据其精度查表18－13或18－362、外形尺寸：减速器总长、总宽和总高注意：若电脑测得的数据为小数，一定要手动修改为整数！表示减速器的大小，以便考虑包装、运输3、安装尺寸：与支承件、外接零件联系的尺寸注意：若电脑测得的数据为小数，一定要手动修改为整数！机座底面尺寸（长、宽、厚）；地脚螺栓孔的直径、中心距及定位尺寸；减速器的中心高；轴伸出端的长度、直径及轴端至对称面的距离4、主要零件的配合尺寸注意：配合查表5-2包括轴与传动件及轴承的配合尺寸；轴承、轴承盖与轴承座孔的配合尺寸等配合及精度的选择对减速器的工作性能、加工工艺及制造成本影响较大，应根据有关资料认真确定三、编写减速器的技术特性注意：精度等级查表18-2，齿厚偏差代号如“GJ，HK”等查表18-6四、编写减速器的技术要求五、零件编号，编制零件明细表为便于读图、装配和进行生产准备1）编号应按顺序有规律、整齐排列2）编号引线不能交叉3）对装配关系清楚的零件组（如螺栓、螺母、垫圈）可用公共编号引线4）类型、尺寸、材料完全相同的零件只标注一个编号齐全且不重复，对相同零件和独立部件只能有一个编号，同一水平高度或同一垂直方向六、零件明细表及标题栏第五阶段、绘制零件工作图一、低速级轴第六阶段、编写设计计算说明书内容参考指导书第七章应书写工整，简图用尺规绘制，主要结果列在右边框内指导书专用纸，统一到教材中心购买第一页写目录最后一页列出