《机械设计基础》考试试题(C)附答案VIP

PAGEPAGE3《机械设计基础》模拟试题（C）一、填空题（本题30分，1分/空）1．两构件之间为接触的运动副称为低副，引入一个低副将带入个约束。两构件之间为接触的运动副称为高副，引入一个高副将带入个约束。2．如图所示铰链四杆机构中，若机构以AB杆为机架时，为机构；以CD杆为机架时，为机构；以AD杆为机架时，为机构。3．在凸轮机构从动件的常用运动规律中，等加速等减速运动规律有冲击，简谐运动运动规律有冲击。4．采用标准齿条刀具加工标准齿轮时，其刀具的线与轮坯圆之间做纯滚动。5．普通平键的工作面是，工作时靠传递转矩；楔键的工作面是，工作时靠传递转矩。6．螺纹联接常用的防松方法有，和变为不可拆卸联接三类。7．轴按照承载情况可分为、和。车床的主轴是，电风扇的轴是。8．某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm，则螺杆应转_________圈。9.螺纹的公称直径是指它的_______，螺纹“M12X1.5”的含义为10.国标规定，三角带有___________七种类型，11.一标准直齿圆柱的齿距为15.7mm，齿顶圆直径为400mm，则该齿轮的齿数为________。12.额定动载荷是指__________________________13.一般来说，滚子轴承与球轴承相比较,_______轴承更能承受冲击，_____轴承更适合于较高的转速下工作。二、选择题（本题10分，每小题2分）1.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，___________死点位置。（A）机构不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为（D）曲柄与机架共线时为2.为保证四杆机构良好的机械性能，___________不应小于最小许用值。（A）压力角（B）传动角（C）极位夹角（D）摆角3.__________决定了从动杆的运动规律。（A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状（D）凸轮形状和转速4.用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_______________________。(A)三角形粗牙螺纹(B)矩形螺纹(C)矩形(D)三角形细牙螺纹5.一对齿轮啮合时,两齿轮的________始终相切。(A)分度圆(B)基圆(C)节圆(D)齿根圆三、简答题（（本题20分，每小题4分）1、加大四杆机构原动件上的驱动力，能否是该机构越过死点位置？为什么？2、一对标准直齿轮，安装中心距比标准值略大，试定性说明以下参数变化情况：（1）齿侧间隙；（2）节圆直径；（3）分度圆；（4）顶隙3、在机械传动系统中，为什么经常将带传动布置在高速级？带传动正常运行的条件是什么？4、什么叫标准齿轮？5.带传动中，打滑和弹性滑动有何不同？四、计算题（本题20分，每小题10分）1、图示轮系中，已知各轮齿数为：z1=z2′=z3′=15，z2=25，z3=z4=30，z4′=2（左旋），z5=60，z5′=20（m=4mm）。若n1=500r/min，转向如图所示，求齿条6的线速度v的大小和方向。2、一对30205/P6的圆锥滚子轴承的轴系，轴上径向载荷FR=3000N，FA=500N，尺寸关系如图所示，求两轴承的径向当量动载荷Pr1、Pr2。（30205轴承：派生轴向力FS=Fr/(2Y)，e=0.35，当Fa/Fr≤e时，X=1，Y=0；当Fa/Fr≥e时，X=0.4，Y=1.7）（18分）五、结构改错（（本题10分）指出下图设计中的错误，并改正。（注：改正10处以上者满分，对尺寸比例无严格要求，齿轮油润滑，轴承脂润滑，考虑固定可靠、装拆方便、调整容易、润滑及加工工艺合理等，标上编号，用文字说明）六、设计一铰链四杆机构，已知其摇杆CD的长度为50mm，行程速比系数K=1.4。（本题10分）

系部：系部：年级/班级：姓名：学号：________________装订线内不要答题一、填空题（30分，1分/空）1．面；2；点、线，12．双曲柄机构；双摇杆机构；曲柄摇杆机构3．柔性；柔性4．分度线；分度圆；5．两侧面，挤压；上下面，摩擦力6．摩擦防松；机械防松Fr27．转轴；心轴；传动轴；转轴；心轴；8．Fr29．大径

细牙螺纹外径12mm，螺距1.510．YZABCDE11．7812．额定寿命106转时轴承所能承受的最大载荷13．滚子；球二、选择题BBBDC三、简答题（20分，4分/题）不能。根据机构死点的概念，因此时传动角为0°，驱动力有效分力为0，机构无法运动。加大驱动力后，传动角仍为0°，驱动力有效分力仍为0。（1）齿侧间隙增加；（2）节圆直径变大；（3）不变；（4）顶隙变大带传动放在高速级可减少带的根数，使传动紧凑，且带传动具有缓冲吸振，传动平稳，噪声小的特点，故宜布置在高速级。正常运行的条件是带和带轮间不发生打滑，带在一定限度内不发生疲劳损坏。压力角200模数为标准值，分度圆齿厚等于齿槽宽的齿轮传动带是弹性体，受到拉力后，其弹性伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1逐渐减小为F2,其弹性伸长量也相应逐渐减小，带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度，这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。

打滑是指过载引起的带与带轮轮面间出现全面滑动。打滑是可以避免的，而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。计算题（20分）1．解：齿条速度方向向下FRFRFA2LLFr1Fr2Fs1Fs2根据静力学平衡方程求得Fr1=1000N，Fr2=2000N，轴向派生力Fs1，Fs2方向如图，故轴承１处为松端，轴承２处为紧端。Fa1=294N，Fa2=294+500=794N构改错（10分）⑥⑦②④⑤⑧⑩①③⑨