国际道路货物运输合同公约

国际道路货品运输合同公约第一章合用范畴第一条1.本公约合用于下列状况下每一种使用道路车辆载运货品获取酬劳的合同：该合同中所指明的装货地和交货地位于两个不同的国家，其中最少有一种是本公约的签约国，而不管合同双方的居住地点和国籍如何。2.本公约中，"车辆"是指1949年9月19日道路交通公约第4条中所定义的机动车辆、铰接车辆、挂车和半挂车。3.本公约也合用由国家或由政府机构或组织承运的在上述范畴内的运输合同。4.本公约不合用下列状况：(a)根据国际邮政公约规定进行的运输；(b)遗体的运输；(c)家具的运输。5.签约各方不能通过双方或多方面达成的合同来变化本公约，除非在他们的边境运输中废止使用本公约，或者除非授权该公约合用运输经营的范畴完全局限于代表货品全部权的运单所涉及的领土范畴内。第二条1.如果装载有货品的车辆在途中，部分运输过程以海运、铁路、内河或航空运输方式载运，而所装货品没有从车上卸下来，那么，无论如何本公约都不合用这类运输的全过程，但是合用本公约第14条规定的状况除外。只要有证明，货品在运输过程中由其它运输方式所造成的的损失、损坏或延误，不是由于道路运输经营者的行为或疏忽所造成的，而仅是由于其它运输方式运输过程中所发生的事件造成的状况下，道路运输经营者的责任就不应当根据本公约来拟定，而是要按照其它运输方式货品运输的法律所规定的货品运输合同条件来拟定，如果发货人与承运人签定有这样的合同的话。然而，如果他们之间没有这样的合同，那么，道路运输承运人的责任就应当按照本公约来拟定。2.如果运输承运人本人也是其它运输方式的承运人，那么，他的责任也应当按照本条第1款的规定来拟定，但这样做就好象是将该承运人当作是两个不同的法人，分别执行道路运输和其它方式的运输。第二章承运人对其承当责任的人第三条本公约规定，承运人应对他的代理人和工作人员以及全部其它为他所雇用为其服务的人员的行为和过失负责，这些人的行为和过失犹如他自己的同样。第三章合同的签定和执行第四条运输合同由托运单的签定而确认。合同没有、合同差错或灭失都不影响运输合同的存在或有效性，都必须受本公约规定的制约。第五条1.托运单正本一式三份，由发货人和承运人签字。签字能够用印刷形式印出，或用发货人和承运人的图章替代,但这要为制订托运单所在国的法律所允许。2.在所要运输的货品必须装上不同的车辆，或货品的性质不同，或分为不同的批量的状况下，发货人或承运人应有权规定对所使用的各车辆，或多个货品，或各批货品，分别制订对应的托运单。第六条1.托运单应涉及下列内容：(a)运单制订的日期和地点；(b)发货人的姓名和地址；(c)承运人的姓名和地址；(d)交货地点和日期，以及货品送达的地点；(e)收货人的姓名和地点；(f)惯用的表达货品性质的标志和包装的办法，以及在运输危险品的状况下公认的标志；(g)货品包装的数量及其专用标志和数码；(h)货品的总重量，或用其它计量单位表达的数量；(i)与运输有关的费用（运输成本费、辅助费、关税以及从签定合同到货品送达之时所产生的其它费用）；(j)通过海关所必须遵照的手续规则和其它手续规则；(k)符合本公约条款规定的，尽管可能包含与本公约条款规定相抵触的，必须服从的运输条件的阐明。2.必要时托运单还应包含下列内容：(a)不允许换装转运的阐明；(b)由发货人支付的费用；(c)"送达交货付费"的数量；(d)申报货品的价值，以及送达后表明特殊价值的量；(e)发货人对承运人有关货品保险的批示；(f)商定的完毕运输的期限；(g)交给承运人的文献清单。3.签约双方能够在运单内填他们认为必要的其它特别事项。第七条1.由于发货人所提供的下列事项的信息不精确或不适宜，而给承运人所造成的全部费用、损失和损坏，发货人应承当责任：(a)第六条第1款的(b),(d),(e),(f),(g),(h)和(j)所规定的事项；(b)第六条第2款所规定的事项；(c)为制订发托运单，或托运单上列出的，由发货人填入的其它事项或批示。2.如果根据发货人的请求，由承运人将本条第1款的事项填入托运单，那么，就能够认为是承运人代表发货人填报了托运单，除非有与此相反的证明。3.如果托运单上没有第六条第1款(k)的规定的事项，那么，承运人就应对因此疏忽而对货主造成的全部费用、损失和损坏负责。第八条1.在承运货品时，承运人必须检查：(a)发货单上有关货品包装数量及其标志和数码阐明的精确性；以及(b)货品的外观及其包装的状况。2.如果承运人没有合理的手段检查本条第1款(a)所规定的阐明的精确性，那么，他就应当在托运单上填入他的保存条款及其由。类似地，有关货品外观和包装状况，他能够规定，他能够作出保存条款的根据。这样的保存条款对发货人没有约束力，除非他在托运单上明确同意接受约束。3.发货人有权规定承运人检查货品的总重量，以及检查用其它计量单位表达的货品重量。他也能够规定检查所包装货品的内容。承运人有权收取检查费。检查成果应记入托运单。第九条1.托运单应是制订运输合同、合同条件和承运人受到货品的原始证据。2.如果托运单没有涉及承运人制订的保存条款，那么，就能够认为，承运人在受到所交付的货品时，货品及其包装是处在良好的状态，同时，货品包装的数量及其标志和数码是与托运单的阐明相符合的，除非有与此相反的证明。第十条由于货品包装不当而产生的人员、设备或其它货品的损坏，以及由此而造成的任何费用，发货人应对承运人负责，除非包装的缺点，在承运人接受货品时就是明显的，或者承运人是懂得的，但他没有作出与此有关的保存条款。第十一条1.在递送货品之前，为推行海关和其它手续，发货人应将必要的文献附在托运单上，或交给承运人解决，并向承运人提供他所规定的全部信息。2.承运人没有义务检查上述文献和信息的精确性与完整性。由于这类文献和信息的短缺、不适宜或不精确而造成的任何损失，发货人应对承运人负责，除非承运人方面有某些错误行动或疏忽。3.承运人对由于灭失或不对的地使用运单中所指明的并随运单一起，或保存于承运人处的文献，所产生的后果肩负代理人的责任，条件是，由承运人提供的赔偿不超出在货品损失状况下所赔偿的数额。第十二条1.发货人有权处置货品，特别是在运输途中有权规定承运人停运，变化货品发送的地点，或将货品发送给不是运单上所指明的收货人。2.在运单的第二联已经交付给收货人，或收货人已经按照第十三条第1款的规定行使其权利，的状况下，发货人就不再含有上述的权利；从这一时刻开始，承运人应按照收货人的指令行事。3.然而，如果在制订托运单时，发货人在运单上声明收货人自运单签定时就有权处置货品，那么，收货人从那时起就有权处置货品。4.如果收货人在行使其处置货品的权利时，指令将货品发送给另一种人，那么，这另一种人就没有权利再指定其它的收货人。5.处置货品的权利应下列列条件为前提：(a)发货人或，在本条第3款所述的状况下收货人，但愿行使签定第一份托运单的权利，在该运单上写明对承运人的新指令，并免去承运人全部因执行其指令而产生的全部费用、损失和损坏有关的责任；(b)在执行这类指令的人收到指令时，指令的执行是可能的，并且不会干扰承运人的正常业务，或不会对其它发货人或其它托运单接受人产生不公平的做法；(c)这类指令不应当造成托运单的分离。6.如果由于本条第5(b)规定的状况，承运人不能执行他所收到的指令，他应立刻告知发指令给他的人。7.如果在本条款规定的条件下，承运人没有执行所予以的指令，或已经执行指令，而没有规定签定第一份托运单，那么，他将对因此而产生的有权对损失或损坏提出赔偿的人肩负责任。第十三条1.在货品达成指定的送交地点后，收货人有权规定承运人交给他第二份托运单和货品，以收据作为交换，如果查出货品灭失，或者货品在第十九条规定的期限满了之后还没有送到，收货人有权以他本人的名义根据合同规定的权利向承运人提出赔偿规定。2.运用本条第1款所予以的权利收货人，应支付托运单上所指明的费用，但是在对此事有争议的状况下，不应当规定承运人送交货品，除非收货人提交确保金。第十四条1.如果，由于任何因素，在货品达成所指定的送达地点之前，不可能或变得不可能按照托运单上制订的条件执行合同，那么，承运人应向第十二条所规定的对货品有处置权的人请求指令。2.无论如何，如果状况允许运输在不同于托运单上所规定的条件下进行，以及承运人在合理的时间内不能得到从第十二条所规定的对货品有处置权的人发出的指令，那么，他应采用在他认为是对货品有处置权的人最为有利的环节。第十五条1.在货品达成所指定的送达地点之后，客观条件使递送受阻的状况下，承运人应请求发货人发出指令。如果收货人回绝接受货品，发货人应有权处置货品，而不必提出第一份托运单。2.即便收货人回绝接受货品，只要承运人还没有从发货人那里接到相反的指令，收货人仍然能够规定递送货品。3.如果递送货品受阻的状况是在收货人行使第十二条第3款规定的权利之后发生的，收货人已经发出指令规定将货品递送给另一种人，那么，就合用本条第一和2款的规定，犹如收货人作为发货人，而另一种人为收货人。第十六条1.承运人有权收取规定指令和其它由于执行该指令而产生的任何费用，除非这类费用是由于承运人的错误行为或疏忽所造成的。2.在第十四条第1款和第十五条第1款所指明的状况下，承运人能够立刻卸下货品，让有权处置货品的人解决，在这种状况下，就应当认为承运人的工作已经结束。然后承运人应代表物权人保管货品。然而，承运人能够将货品委托给第三方保管，在这种状况下，除了负责谨慎选择这样的第三方之外，没有其它责任。托运单所规定的费收以及全部其它有关货品的费收仍然应当支付。3.如果货品是易腐品或者货品的状况规定这样做，或者存储的费用大大高出货品的价值，那么，承运人就能够出售货品，而不用等待有权处置货品的人发出保管货品的指令。在其它状况下，如果在合理的期限满了之后承运人仍然没有收到物权人有关处置货品的合理的承运人能够执行的指令，承运人也能够出售货品。4.如果货品按照本条款的规定已经售出，出售收入在减去对该货品应收取的费用之后，应交给物权人。如果出售收入还局限性以抵消对该货品应收取的费用，那么，承运人有权收取局限性部分的差额。5.货品出售的程序应由货品所在地的法律或习惯决定。第四章承运人责任第十七条1.承运人在收到货品与交付货品的这段时间内，应对货品的全部或部分损失负责，还应对货品交付的延误负责。2.然而，如果货品的损失、损坏或延误是由于索赔人本身的错误行为或疏忽造成的，是由于承运人执行了索赔人的指令，而不是由于承运人错误行为或疏忽所造成的，是由于货品本身毛病或承运人无法避免的状况，其成果承运人无法避免而造成的，那么，承运人就能够没有责任。3.承运人不能以他为执行运输任务所使用的车辆状况失效为理由，或以出租车辆给他的人或出租车辆者的代理或雇员的错误行为或疏忽为理由，来摆脱其责任。4.因下列一种或多个状况所固有的特殊风险而造成的货品损失或损坏，能够免去承运人的责任，但必须服从第十八条第2至5款的规定:(a)在托运单上明确同意和规定使用没有遮盖的车辆；(b)没有包装，或包装状况不好，在这种状况下，由于货品的性质的关系，货品就容易损坏；(c)货品的装卸、储存是由发货人、托运人或发货人或托运人的代表执行的状况下；(d)由于货品的某种特性，特别是由于破损、锈蚀、腐蚀、脱水、泄漏、正常耗损、或虫害作用所产生的全部或部分损失或损坏；(e)包装标志或数量不适宜；(f)运输牲畜。5.按本条款规定，就某些因素所造成的损失、损坏或延误而言，承运人不承当责任的状况下，承运人仅应当按本条款规定他有责任的那些因素，对他所造成的损失、损坏、或延误负责。第十八条1.承运人应对第十七条第2款所规定的货品损失、损坏或延误产生的因素举证。2.如果承运人已经证明货品的损失、损坏或延误是由于第十七条第4款所指的一种或多个特殊风险造成的，那么，状况发生的因素就被认为是这样。然而，索赔人应有权证明事实上货品的损失、损坏或延误的全部或部分因素是由于这些风险所造成的。3.这个设定不合用第十七条第4款(a)的状况，如果货品发生非正常短缺，或包装损失。4.如果运输是用特殊装备的车辆进行的，以保护货品不受热、冷、温度或空气湿度变化所造成的损坏，那么承运人就不能运用第十七条第4款(d)，除非他证明，在选择、维护和使用这类设备方面，他已经采用了全部可能的方法，并遵照发给他的任何指令。5.承运人不应当有权运用第十七条第4款(f)，除非他证明，他已经采用了全部可能的环节，并遵照发给他的任何指令。第十九条货品递送延误是指，货品没有在合同的期限内或规定的时间送达，没有恪守合同的期限，实际的运输时间已经考虑了多个状况，特别是在运输部分货品时，在普通状况下凑成整车所需要的时间，比一种认真负责的承运人所需要的时间长。第二十条1.在合同规定的期限之后30天内，或如果没有合同的期限，则在承运人接受货品之后60天内，货品还没有送到这一事实就是货品灭失的证据，据此，索赔人能够将它作为灭失来解决。2.有权索赔者在收到灭失货品的赔偿之后，应以书面的方式规定，在付出赔偿金之后的一年之内，如果货品一经找到，就立刻告知他。对于这样的规定应当以书面形式予以确认。3.在收到找到货品的告知之后30天内，上述有权规定索赔的人能够规定将货品递送给他，作为交换，他应当支付托运单上示明的费收，同时作为交换，也应当退还他已收到的赔偿金，扣除这里涉及的费收，但不应当无视根据第二十三条规定的因延误而规定的赔偿，以及合用第二十六条的赔偿。4.在没有第2款所述的书面规定，或第3款所规定的30天期限内没有任何批示信息，或者如果在付出赔偿金之后一年多的时间内仍然没有找到货品的状况下，承运人有权按照货品所在地的法律解决这些货品。第二十一条如果货品已经送交收货人，而承运人没有收取根据运输合同条款应当收取的"货到收款"，那么，承运人应有责任向发货人规定赔偿金，其数量不应超出应向收货人征收的合理费用。第二十二条1.在发货人将含有危险性质的货品交给承运人，发货人应将货品确实切性质告诉承运人，并且如有必要应将某些注意事项告诉承运人。如果这些信息没有写进托运单，而是用其它方式交给承运人，那么，承运人应当懂得所运危险品货品性质确实切证据应当由发货人或收货人举证。2.第1款所述的含有危险性质的货品，在承运人原先不懂得是危险品的状况下，承运人能够在任何时候任何地点将危险品卸下、销毁或使之变得没有危险，而不用任何赔偿，并且发货人应对由于交付运输或运输过程中所产生的全部费用、损失或损坏负责。第二十三条1.按本公约的规定，承运人要对所产生的全部或部分货品损失或损坏负责赔偿的状况下，这样的赔偿应当按照货品接受托运的地点和时间货品的价值计算赔偿数额。2.货品的价值应当按照商品交换的价格固定，如果没有这样的商品交换价格，就按现在的市场价格，或者如果没有商品交换价格或现在的市场价格就应当参考同种类型和质量的商品的正常价值。3.然而，赔偿的不应超出25法郎/每公斤损失，法郎是指纯度为0.900的黄金10/31克的金法郎。4.另外，运费、海关关税和其它由于货品运输所产生的费收，在货品全部损失的状况下应当全部偿还，而在货品部分损失的状况下，按比例偿还，但不再赔偿进一步的损失。5.在递送延误的状况下，如果索赔人证明货品有损坏，而规定承运人赔偿，那么，赔偿金不应超出运输费用。6.只有在按照第二十四和二十六条申报货品价值或特殊利益的状况下，才干规定较高的赔偿金额。第二十四条针对合同中达成的附加费用，发货人能够在托运单上注明货品的价值超出了第二十三条第3款规定的限额，在这种状况下，所申报的价值将替代上述限定的价值。第二十五条1.在有货损的状况下，承运人有责任对货品损失的价值数量负责赔偿，价值的计算按照第二十三条第1、2和4款的规定进行计算。2.然而，赔偿金额不应超出：(a)在全部货品损失的状况下，应支付的全部损失量；(b)在部分损失的状况下，支付受到损失的那一部分数量。第二十六条1.针对合同中达成的附加费用，发货人能够在托运单上注明交付货品的特殊利益的数量，方便在递送过程中发生损失或损坏或没有按合同的期限送到的状况下使用。2.如果已经申报了交付货品的特殊利益，那么，就能够规定经证明外加的损失或损坏赔偿，赔偿总数能够达成所申报的利益数量，而与第23，24和25条所规定的无关。第二十七条1.规定赔偿的人有权规定付给应当赔偿的金额的利息。这样的利息按年利息5%计算，从规定索赔的书面告知交给承运人的那天起算起，或者在没有这样的书面告知的状况下，则按提出诉讼的那天算起。2.在计算赔偿数量时，没有用所规定支付的该国的货币表达，那么，货币的转换应当按照支付赔偿金的那一天本地的货币兑换率计算。第二十八条1.在按照有关法律对本公约所规定的货品运输过程中产生的货品损失或损坏或延误，规定合同之外的赔偿的状况下,承运人能够运用本公约的规定免去他的责任，或者将赔偿金固定或限定在一定范畴内。2.对于按第三条的规定承运人应对其负有责任的人所造成的损失、损坏或延误，需要作出外加的合同规定的状况下，这类人也能够运用本公约有关免去承运人责任，或者固定或限定其赔偿数额数量的条款规定。第二十九条1.承运人无权运用本条款的规定免去或限制他的责任,或者在如果损失是由于承运人预谋的行为所造成，或按照法律或审理该案例大法院的裁决，是承运人的过失所造成的状况下，承运人无权将举证的负担转嫁给别人。2.如果是承运人对其有责任的为其执行运输任务的代理人或雇员或任何其别人的预谋行为或过失而造成损失的状况下，在这类代理人或雇员或其别人是在他们受雇佣的职责范畴内行事的状况下，也合用同样的条款规定。并且在这种状况下，这类代理人或雇员或其别人，有关他们的责任问题，无权运用本章第1段的规定。第五章索赔和诉讼第三十条1.如果收货人收到货品有承运人在场时没有适宜地检查货品当时的状况，或者，收货人在收到货品之后七天之内没有收到有关阐明损失或损坏的总的状况的权益保存告知，星期天和公共假日除外，损失和损坏不明显的状况下，那么，收货人收到货品这一事实，就是他已经按照托运单上规定的条件收到货品的原始证据。在损失或损坏不明显的状况下，上述的权益保存告知应当是以书面的形式。2.在收货人与承运人适宜检查了货品的状况之后，有关与检查的成果相反的证据，只能是在表面不明显的货品损失或损坏的状况下是能够的，只要由收货人在收到货品检查货品之日之后七天之内，星期天和公共假日除外，以书面的形式向承运人发出适宜的权益保存告知。3.除非在货品归收货人处置之后21天之内，以书面的形式向承运人发出权益保存告知，否则不予以货品递送延误赔偿。4.按多个状况的需要，为本条款规定的计算期限时，供货之日或检查之日或将货品交给收货人处置之日，都不应涉及在内。5.在进行所规定的调查和检查过程中，承运人和收货人都应当为对方提供一切合理的便利条件。第三十一条1.按本公约规定，由承运人引发的法律诉讼，原告能够按照合同双方的合同所指定的任何签约国的法院或法庭提起诉讼，另外，在法院或法庭国领土上：(a)有被告长久居住的地址，或其重要的业务所在地，或者为其执行运输的分支机构或代理人的所在地，或者(b)承运人受理货品，或被指定递交货品的地方，而不是任何其它的法院或法庭。2.但凡有本条第1款所说的索赔纠纷在该段所规定的法院或法庭诉讼程序中断的状况下，或者在对所说的索赔已经由该法院或法庭作出判决，那么，诉讼双方就不应以同样的理由提出新的诉讼,除非第一次诉讼由法院或法庭作出的判决，在提起新的诉讼的国家不是强制性的。3.本条款所说的诉讼由签约国的一种法院或法庭作出的判决已经在该国成为强制性的场合，一旦在该国所规定的文献已经编制完毕，那么，这个判决在其它的签约国也应当是强制性的。这些文献不允许对该案例的是非再进行审理。4.本条第3款的规定应合用于：审判后的判决、缺席判决、以及通过法院命令确认的解决争议的方案，但不合用于临时判决，或对全部或部分败诉的原告除了诉讼费之外的损坏费用的判决。5.按本公约规定对于签约国的居民或在签约国有其业务的诉讼人，由于运输问题而引发的诉讼费用，不应规定有确保金。第三十二条1.根据本公约规定由运输问题而进行的诉讼期限为一年。尽管如此，对于故意行为，或根据法院或法庭审理案件的法律规定属等同于故意行为的过失，期限规定为三年。期限的计算办法以下：(a)在部分损失、损坏或递送延误的状况下，自递送之日算起；(b)在全部损失的状况下，从合同规定的期限之后第30天算起，如果没有合同规定时间，那么就从承运人接受货品之后第60天算起;(c)在全部状况下，在运输合同签定后三个月算起。诉讼期限开始之日不算在诉讼期限之内。2.一份书面索赔规定能够中断期限的执行，直到承运人以书面告知的形式回绝索赔的规定，并将有关文献退还为止。如果索赔规定的一部分得到同意，那么，仅就仍然有争议的索赔部分的诉讼期限就重新开始。收到索赔规定的举证，或偿还文献的举证应由依赖于这些事实的一方负责。同样目的的进一步索赔规定，不应当中断诉讼期限。3.以上述第2款为条件，诉讼期限的延长应由法院或法庭审理案件的法律规定来决定。这样的法律也决定新的诉讼权利。4.在上述期限完了之后，诉讼权利就要受到制止，就不能够进行反起诉或提出反对意见。第三十三条1.运输合同能够包含授权仲裁法庭的条款，如果授权仲裁法庭的条款规定，该法庭合用本公约。第六章有几个承运人先后进行运输的有关规定第三十四条如果先后有几个道路运输承运人承当的运输服务是由单一的运输合同规定的状况下，每一种承运人都应当对整个运输工作肩负责任，按照托运单条款的规定，由于其接受了货品和运单，第二个承运人以及之后的承运人都是运输合同的定约方。第三十五条1.从前一种承运人那里接受货品的承运人应前者一种签有日期和签名的收据。他应将他的姓名和地址写在第二联托运单上。但凡合用的状况下，他能够在第二联托运单和收据上写入第八条2款的保存条款。2.第九条的规定合用两个持续承运人之间的关系。第三十六条与同一种运输合同有关的索赔诉讼，除了在诉讼中有反诉讼或辩驳的状况之外，有关货品损失、损坏或递送延误责任法律诉讼只能是针对第一承运人、最后一种承运人或具体发生货品损失、损坏或延误的承运人，也能够同时针对几个这样的承运人。第三十七条在下列规定条件下,按本公约的规定支付赔偿金的承运人，有权从参加运输的其它承运人那里收回这样的赔偿金，连同利息，以及全部由索赔诉讼而引发的费用：(a)对损失或损坏负责的承运人，不管是由他自己支付还是由其它承运人支付，仅对赔偿负责；(b)损失或损坏是由两个或两个以上的承运人造成的状况下，每个承运人应承当其应负责任的比例份额；如果有关责任的比例不可能拟定的状况下，每个承运人就按照他们各自承当的运输所获得的运输费用比例支付；(c)如果各承运人应承当的比例不可能拟定的状况下，就按照上述第2段规定的计算办法，在全部承运人之间分摊。第三十八条如果其中的一种承运人破产，那么该承运人应赔偿而没有支付的的金额则在其它的承运人之间按照他们各自承当的比例分摊。第三十九条1.根据第三十七条和第三十八条的规定被规定支付赔偿金的承运人无权对支付赔偿金的承运人规定赔偿金确实实性提出争议，如果这个赔偿金额的数量是在第一种提到的承运人收到有关诉讼的告知，并有机会参加诉讼之后，由司法当局决定的。2.但愿提起诉讼方便强制行使其收回赔偿金权利的承运人,能够向有关承运人作为普通居民,或有其重要业务办公地，或有分支机构，或通过其签定合同的代理,所在国有关法院或法庭提起诉讼。全部的承运人都可能在同一起诉讼中做为被告。3.第三十一条第3和第4款的规定应合用第三十七条和第三十八条所述的诉讼判决的决定。4.第三十二条的规定应合用两个承运人之间的赔偿。然而诉讼期限应自根据本公约规定，最后判决决定赔偿金额之日，或者，如果没有这样的判决决定，那么就从实际支付之日起算起。第四十条承运人有权在他们之间签定不同于第三十七条和第三十八条的规定内容的合同。第七章与本公约规定相矛盾的规定的无效性第四十一条1.以第四十条的规定为条件，任何直接或间接地违反本公约的规定则认为是无效的。这样的规定的失效不应引发合同中其它条件的失效。2.特别是，有助于承运人的保险，或任何其它类似的条款，或任何转移举证责任的条款规定应是无效的。第八章最后条款第四十二条1.本公约合用于欧洲经济委员会组员国签约或参加，也合用于根据该委员会章程第8段规定有讲话权的国家签约或参加。2.按欧洲经济委员会章程第11款的规定，能够参加欧洲经济委员会的某些活动的国家，也能够用参加公约的方式，在本公约生效之后成为签约的一方。3.1956年8月31日之前，也涉及31日，可签定公约，这个日期之后，只能参加公约。4.本公约应接受同意。5.同意公约或参加公约，必须提交联合国应届秘书长备案。第四十三条1.本公约生效之日为：在第四十二条中规定的5个国家提交他们的同意书或加入书之后第90天。2.在5个国家提出他们的同意书和加入书之后，对每一种又同意和参加本公约的国家来说，本公约生效的日期为：这些国家中的每个国家，提出同意书和加入书后来的第90天。第四十四条1.任何签约国，能够用向联合国秘书长提出声明的方式退出本公约。2.退出本公约生效之日期为：联合国秘书长收到上述声明12个月之后。第四十五条如果在公约生效后，签约国的数量由于退出国而减少到5个下列时，那么，本公约自最后一种签约国退出之日起失效。第四十六条1.任何国家在提交同意或参加公约的文献时，或之后任何时间内，向联合国秘书长提出声明：本公约合用于该国负有国际关系责任的