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高压电缆或球管的故障检测

高压发生器或球管回转口未进的发现,在a为了获得稳定清晰的图像,该机器必须直接向电池组提供电源,这首先表明电池组的老化。该电池组是用96B2V、2.5AH的单体电池串联而成。不曝光时电压为200V左右,曝光时为180V左右应属正常。为了排除电池故障,用市面上易购的12V、4AH蓄电池16节串联后与原电池组并在一起使用,而故障依旧。排除电池老化后,又把怀疑点集中到了mA检测电路上,经查电路图,mA值反馈是由在C臂部分的X-rayREGU-LATORPCB(后简称X板)板来完成的。拆开C臂部分找到此板,再查电路图得知此板上的TP11测试点为mA值反馈测试点,测得电压值如表1。TP11测试点的电压值与反馈mA值的对应关系为1V≈8mA,由此可知0.195×8≈1.56mA远远小于设定的4.1mA难道真的可能是高压发生器或球管有问题?在测试卡上放20cm厚的水模,透视能得到稳定清晰的图像,看样子mA值并不低。由于高压发生器和球管价格昂贵,不能轻易言换。本着由易到难的原则,想着首先应把相对简单和便宜的X板确准是好是坏。经查得知济南一所医院也有一台同型号的C臂,征得对方同意后,把我院的X板换到对方机器上,后购得X板换上后工作正常。测得TP11测试点电压值如表2。在大型、精密的设备维修中,如有条件,替换法确实是方便、准确、快速确定故障部位的维修方法之一。故障2巧妙利用国产元器件,合理代换,既可节约维修经费,又节省了宝贵的时间。球管的压封安装球管与高压电缆相连的一侧平面密封胶处漏油。向厂方询问得知:一只新球管要十多万人民币。因漏油而换一只新球管不免有些浪费,为了节约医院资金,冒着一定的风险,准备为球管堵漏换油。首先要做好购得十升电业用变压器油和进口密封胶等必要的准备工作。然后第一步把C臂放平使影像增强器压在导管床上锁紧C臂在此位置,以免拆下球管后失去平衡而摔坏影像增强器。第二步拆下球管。拆开外壳和散热风扇,露出高压电缆和球管相连部分。用挡圈钳拧下紧固高压电缆的螺丝,抽出高压电缆用一次性PE手套包好,电缆插口也用干净纱布塞好,以免灰尘落入影响绝缘。再拔下感温探头等其它与球管相连的电线后,打开上面的盖子,露出电动束光器(COLLIMET),用记号笔描下它的准确位置以便安回时定位。用内六脚扳手拧松(不必拧下)四个固定螺丝,把4个固定扣同时旋转90度便可取下电动束光器露出紧固球管的个内六脚螺丝此时先要有一人抱住球管,另一人慢慢拧下内六脚螺丝便可把球管整个拆下。球管为瓦里安制造,型号为RAD-99,小焦点为0.3,大焦点为0.6。下一步打开球管,倒出里面的油。把球管放到一个大点的托盘中,球管窗口有一锥形铅筒,向下轻撬便可取下,下面露出透明塑料窗口,它是由一个带丝的直径约6厘米上面有三个圆坑的金属环紧紧压住。透过塑料窗口可以看到里面油面已经下去1厘米左右。用开口大一些的尖嘴钳插在金属环上的两个圆坑中,为加长力臂把长柄螺丝刀别在尖嘴钳开口中按逆时针方向用力转,便可卸下金属环,取出透明塑料窗口,倒出球管里面的油,约有5升多,颜色已变黄。下一步是比较重要的查漏、堵漏。漏油处是球管与高压电缆相连的平板周围的密封胶处,抠干净平板周围的密封胶后,发现平板与球管的密封是由2毫米厚的铅皮垫,上、下抹上密封胶后,用6颗内六脚螺丝上紧平板挤压铅皮垫和密封胶来完成的。由于有一个内六脚螺丝被球管散热片盖住,所以先拆下散热片擦干净导热硅脂,再把固定散热片的螺丝上回去,以便在平板与球管分离时来抓住平板。再用挡片钳拆下卡在旋转阳极控制线接头处的卡簧,使接头松动,以便平板与球管分离时不被损坏。抓住固定散热片的螺丝,用手术刀轻磕铅皮垫与球管之间,使平板与球管分离,平板不能完全取下,也没有取下的必要,只要留出能抹密封胶的缝隙即可。用手术刀由里向外刮干净原来的密封胶,注意不要让密封胶落入球管内部,以免影响绝缘。用纯酒精擦干净,处理好两平面,挤入密封胶,使平板与球管吻合好,按对角线的方位拧紧6颗内六脚螺丝。再把接合部抹上一圈密封胶。放置24小时后,让密封胶干透,下一步便可以向球管里面加油、排气了。取一根直径约1厘米的透明塑料管,先注满油用手堵住两头,把油桶抬高使其与球管有一高度差,松开管子一头插入油桶底部,再把另一头快速插入球管底部,使油面缓缓上升,这样不易产生气泡有利于排干净空气。等油充满整个球管后,油面到达球管窗口正要溢出时,停止加油,如有条件把球管放入真空箱中排气12小时。如无条件则静放24小时,让其排净空气后,轻轻放入透明塑料窗口,上面轻压带丝的金属环拧紧,由于此时油面与窗口平齐,拧紧时边拧边不时有油被挤出,使金属环紧紧压住透明塑料窗口不要漏气,然后用空针抽出透明塑料锥形碗中的油。前后、左右轻摇拍打球管,此时还会有气泡冒出,聚积到透明塑料窗口处,拧松金属环,取出透明塑料窗口,再加油到快溢出时,轻轻放入透明塑料窗口,拧紧金属环重复以上步骤,直到摇动球管时不再有气泡冒出,再次拧紧金属环不要漏气。使整个球管中都被油填满,既导热又绝缘。最后一步原样装回。把球管散热片抹上导热硅脂,拧紧在球管上,按与拆下相反的顺序复原装回。开机,工作正常,图像清晰。此球管至今已使用了1年有余,一切正常。正常透视时,臂部分突然报“”的错误,需要按任意键才能继续工作。正在使用时,突然工作站后面的主保险跳开,复位后通电开机,保险马上又跳开。说明机器中有严重短路的地方,为了缩小范围,先拔下工作站与C臂部分的连接电缆,开机保险不跳开说明短路在C臂部分。开盖,逐一断开各板的电源线,当断开给蓄电池充电的BATTERYCHARGERPCB板后,开机保险不再跳开,说明此板上有严重短路的故障。由于是给电池组充电,必定要把由工作站过来的交流115V电压整流滤波为直流。可见整流桥击穿短路的可能性最大。经查电路图,此板上有2个整流桥,分别是CR1和VR3,其中CR1为交流115V整流。查看此板发现一整流桥,标号为VR3,测量没问题,因CR1上有散热片,而且散热片又被拧在此板侧面的大散热片上、周围又有大电容,遮挡很严密,仔细查找才发现它。测量发现有两管脚已短路,其型号为VH648,测量板上其负载无短路现象。看CR1体积估计电流为5A左右,为了保险起见购得国产8A方形整流桥一只,因体积比原型号的大且四个管脚的排列顺序也不一样,所以决定把新整流桥

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