LNG加注系统操作指南

格式A1名称XXXLNG加注系统操作指南单位远方公司编写校对审核内容概要:本文简要阐明了XXXLNG加注系统的构成和重要操作过程，作为加注系统的操作指南。主题词LNG加注系统操作过程操作指南更改栏更改标记页次更改单号更改人更改日期LNG加注系统构成根据XXXLNG加注系统的工艺、构造特点，LNG加注系统能够分为岸上部分和水上部分，各区域的设施及操作系统构成见下图：重要配备：1）5套卸车金属软管，对应5个卸车位，可满足5辆LNG槽车同时卸车；2）2台700Nm³/h电热式增压器，满足快速增压加注规定；3）1套船舶加注金属软管，含液相加注管线和气相回气管线，带拉断阀及快速旋转接头。LNG加注系统操作流程涉及：氮气吹扫置换流程；槽车增压加注流程；残液解决流程。LNG加注操作规程对LNG船舶储罐加注前，应对气液相管道进行预冷、槽罐均压、卸车增压加注，加注完毕后对管道残液进行BOG、N2吹扫。并根据实际作业间隔状况，拟定与否进行LNG管路的吹扫、惰化。重要流程以下：阐明：（a）装置初次加注作业，应进行N2吹扫置换。（b）长时间未用或管内N2状态时，应先进行BOG吹扫。（c）管内BOG状态时，应先进行全部预冷操作。根据LNG加注系统的操作过程和作业特点，LNG加注系统的操作规程重要涉及：氮气吹扫置换操作规程；卸车增压操作规程；LNG加注操作规程；残液解决操作规程。LNG加注系统安全注意事项LNG加注系统作业应在白天进行，应建立完善的加注作业制度和应急响应制度；加注准备阶段，应对安全及消防设施进行检查，严禁安全及消防设施异常或不到位条件下进行加注作业；加注作业区范畴应拉警戒线，在醒目位置设立安全警示语、警示牌，非工作人员严禁私自进入作业区及限制区；操作人员应通过严格培训，熟悉LNG安全知识和应急操作，熟悉加注系统工艺和操作，获得操作培训合格证；加注作业过程，槽车方人员和受注船人员须听从加注站人员的指挥，加注管线的连接拆卸操作，须有加注站人员实施完毕；作业前，应对槽车、加注系统和受注船进行检查，并完毕《加注准备阶段检查表》（见附件1），加注完毕后，再次检查并完毕《加注后检查表》（见附件2）；遇雷雨大风等恶劣天气或者安全设施出现异常等危及作业安全的状况，应停止作业；加注作业准备阶段，应做好防雷防静电接地。氮气吹扫置换操作规程每次加注时间间隔较长时，加注前需要对气液相管道进行氮气吹扫惰化。以卸车位a氮气吹扫置换为例。（1）卸车软管就位及准备①根据船舶加注量和槽车数量，准备卸车软管连接就位，橇外支管采使用方法兰连接；②检查电加热器水位；③检查工艺流程，重要是阀门状态。（2）槽车准备及连接①LNG槽车进站停靠卸车位a，关闭汽车发动机,槽车钥匙交站区操作人员，槽车前后轮加限位块，槽车防静电接地线连接完好；②启动槽车操作箱，对的连接槽车与加注装置间LNG（2条）、BOG（1条）三条工艺金属软管；（3）氮气吹扫置换①打开氮气总管GLV110，引入氮气0.2MPa.G，依次打开GLV108、GLV102、GLV101，10s后关闭GLV101，打开槽车出液管道安全阀旁通，10s关闭安全阀旁通阀及GLV108，槽车液相管道N2吹扫置换完毕；②同理，依次打开GLV107、GLV104、GLV103，吹扫10s后关闭GLV103，打开槽车气相管道安全阀旁通阀，吹扫10s关闭安全阀旁通阀及GLV107，槽车气相管道N2吹扫置换完毕；③依次打开GLV109、GLV106、GLV105，吹扫10s后关闭GLV105，打开槽车增压液相管道安全阀旁通阀，吹扫10s关闭安全阀旁通阀及GLV109，槽车增压液相管道N2吹扫置换完毕。卸车增压操作规程槽车卸车加注前，需要对槽罐增压，维持槽罐操作压力P1（0.7MPa.G），确保LNG快速加注的动力-压差（0.25MPa以上）。以卸车位a槽车增压为例：（1）船舶储罐降压当受注船储罐压力超出P2（0.45MPa.G）时，需要对船舶储罐降压。若船舶储罐压力超出了槽车压力，运用气相管线使船舶储罐BOG流入槽车储罐。船罐均匀完毕后关闭气相返回线GLV126。①气相管线BOG预冷，从船舶储罐气相出口依次将气相管线阀门GLV126、SDV102、GLV104打开，运用阀门开度控制预冷速度；②船舶储罐降压，BOG流入槽车储罐或从安全阀旁路放空。（2）电热式水浴加热器预热①检查电加热器水位，确保水位在操作范畴；②电热式水浴加热器预热，打开GLV122（此时GLV121、GLV106处在关闭状态），电加热器通电加热，使水温达成操作温度（50~60℃）；（3）槽车增压①依次打开GLV104(此时GLV122处在全开状态)，GLV106，GLV121，观察槽车压力上升速度，可通过GLV104开度控制增压速度；②当槽车压力达成靠近PI（0.7MPa.G）时，准备进行LNG加注。自力式调节阀PCV101控制槽车压力不超出0.72MPa.G，当槽车压力低于0.6MPa.G时，PCV101导通，槽车又开始增压。槽车增压注意事项：①电加热器启动前，必须检查水位及管路流程（GLV122为开）；②槽车增压过程应缓慢平稳，观察槽车压力，必要时手动控制GLV106开度，控制增压速度；注：当只有2台槽车同时卸车时，只需启动1台电加热器，3~5台槽车同时卸车，需要启动2台电加热器。LNG加注操作规程LNG加注前，需要对加注管线预冷。加注过程需要观察槽车、船罐的压力、液位和加注流量参数。以卸车位a为例：（1）加注管线预冷缓慢打开槽车出液手阀和GLV102，SDV101启动，观察加注管线压力PI103，管线压力超出0.3MPa.G后打开GLV130放空5s关闭，然后打开GLV124，打开受注船加注放空阀，以手阀开度控制预冷排气速度，对槽车加注口至受注船之间管路进行BOG置换及预冷，预冷完毕后关闭。（2）LNG加注①打开受注船加注手阀，前5min保持10~30%流量，维持槽车及船舶储罐压力稳定；随即逐步增大加注流量至80%进行加注；②加注过程维持槽车工作压力P1(0.7MPa.G)，船罐压力P2（0.45MPa.G以内），确保压力差0.25MPa左右；③根据加注充装率和加注量，适时减少加注流量，加注完毕后，关闭槽车加注出液阀、增压出液阀和气相接口阀，依次打开GLV107、GLV108，运用气化BOG将加注管道残存LNG压入受注船罐，然后关闭加注手阀GLV124。（3）加注软管与船舶分离①打开GLV125，引入氮气对加注软管进行吹扫，气体从受注船加注放空阀排空；②加注软管吹扫完毕后，加注液相软管、气相软管与船舶安全分离；③加注液相软管、气相软管分离后旋转接头自动封闭，打开GLV126，避免封闭管段低温BOG的热膨胀损害；（4）槽车脱离①打开氮气支管阀门GLV107、GLV108、GLV109及手动放空阀GLV101、GLV103、GLV105，对3条卸车软管进行吹扫，放空后关闭上述阀门；②关闭阀门GLV102、GLV104、GLV106；③拆除与槽车连接的3条卸车软管，槽车接口封闭；④拆除与槽车连接的防静电接地线；⑤移去槽车前后轮限位块；⑥交还槽车钥匙。残液解决操作规程加注管道残液可分为两部分，加注软管内残液依靠BOG、氮气吹扫流入受注船罐，其它残液依靠氮气吹扫从放空管道经EAG加热器集中放空。以卸车位a为例：加注软管残液操作同加注软管与船舶分离的操作，残液吹扫完后，船舶与加注装置安全分离。管道残液解决①打开氮气支管阀门GLV107、GLV108、GLV109、GLV102、GLV104、GLV106，吹扫卸车软管残液，吹扫完毕后关闭GLV102、GLV104、GLV106；②打开卸车增压器之后安全阀旁通GLV123b，运用氮气吹扫卸车增压器管路，吹扫完毕后关闭GLV123b、GLV109；③打开加注管路安全阀SV104的旁通手阀GLV132，运用氮气吹扫加注液相管路残液，经EAG加热器后集中放空，吹扫完毕后，关闭GLV108、GLV132、GLV124，气动切断阀SDV101关闭；④打开气相管线安全阀旁通手阀GLV141，吹扫气相管线残存BOG气体，吹扫完毕后关闭GLV107，气动切断阀SDV102关闭；⑤残液吹扫完毕后，拆除橇外卸车管道，并在各管道端部增加盲板，以免杂质进入管道。附件1加注准备阶段检查表检查项目加注站确认槽车确认受注船确认1、安全及消防设施与否满足规定2、LNG加注系统与否正常（工艺流程、ESD动作、电加热器）3、操作人员安全防护装备与否符合规定4、加注作业区警戒与否正常5、槽车状态与否正常6、防雷防静电接地与否正常7、受注船状态与否正常8、槽车、加注系统、受注船防冲撞限位方法与否正常9、卸车软管与槽车接口与否兼容10、加注软管与受注船罐接口与否兼容其它阐明事项：加注站代表签字：日期：年月日槽车代表签字：日期：年月日受注船代表签字：日期：年月日备注：检查项目符合规定的，检查方应在对应位置打“√”，否则打“×”；对于不符合项，检查方应在“其它阐明事项”中描述不符合状况，以及后续整治状况；当全部检查项均符合规定后，方可进行加注作业。附件2加注后检查表检查项目加注站确认槽车确认受注船确认1、受注船罐状态与否正常2、加注软管与否已被吹扫3、加注紧急迫断阀与否已被关闭4、加注手阀与否已关闭5、加注软管与否安全拆除，放置与否符合规定6、槽车状态与否正常7、卸车软管与否已被吹扫8、卸车软管手阀与否关闭9