U型金属阻尼器受力性能和数值模拟分析方法研究_第1页
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U型金属阻尼器受力性能和数值模拟分析方法研究_第3页
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文档简介

U随着城市交通的发展,车辆行驶速度不断提高,道路状况变化频繁,交通事故发生的可能性也在增加。因此,保证交通安全和减少交通事故U型金属阻尼器为U型金属阻尼器的受力情况进行了计算和分析,并对其结构优化关键词:UWiththedevelopmentofurbantraffic,thevehiclespeedisconstantlyincreasing,andtheroadconditionsarechangingfrequently.Thepossibilityoftrafficaccidentsisalsoincreasing.Therefore,ensuringtrafficsafetyandreducingtheoccurrenceoftrafficaccidentshasbecomeoneofthepressingissuesintoday'ssociety.ThispapertakestheU-shapedmetaldamperastheresearchobjectandanalyzesandstudiesitsforceperformance.Mainlythroughnumericalsimulation,theforcesituationofU-shapedmetaldamperiscalculatedandanalyzed,andthestructuraloptimizationschemeisexplored.Keywords:U-shapedmetaldamper;forceperformance;numericalsimulation;structuraloptimization.随着人们对于交通安全重视程度的提高,减少交通事故的发生已经成为当今社会亟需解决的问题。U设施,其结构与使用对于交通事故的防范和降低事故后果具有重要意义。因此,深入研究U型金属阻尼器的受力性能,对于提高交通安全水平具UU型金属阻尼器是一种常见的交通设施,其主要作用在于减少车辆U型金属阻尼器的受力情况,本研究采用了数值模拟的方U型金属阻尼器的实际尺寸和材料参数进行建模,并设图1是U型金属阻尼器的三维有限元模型图。图2是其受力情况的位移云图。从图中可以看出,U型金属阻尼器的中间部位受到的变形和位移最大,且随着荷载的增加而增大。然而,当荷载达到一定阈值时,U型图1U型金属阻尼器的三维有限元模型图2U型金属阻尼器的受力情况的位移云图从上述分析可以发现,U型金属阻尼器在受到较大的荷载作用时容U型金属阻尼器的材料厚度,可以提高其U强其连接部位的刚度,可以使其在受到较大

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