2023年8月份北京汽车市场分析

北京汽车市场分析2023年8月2023年北京汽车交易情况新车交易情况8月份北京新车交易6.23万辆，环比下降9.64%，环比降幅高于全国17.84个百分点；同比下降5.44%，同比增幅低于全国13.84个百分点。1—8月北京累计交易新车43.24万辆，同比去年38.24万辆累计增长13.07%，增幅高于全国5.07个百分点。2023年北京汽车交易情况2023年北京汽车交易情况2023年北京汽车交易情况进口车销售情况8月份北京市进口车交易3370辆，环比下降8.35%，同比下降23.06%。1-8月北京市进口车累计交易2.85万辆，同比增长0.49%。2023年北京汽车交易情况进口车销售情况8月北京进口车销量占北京新车交易总量5.41%，占有率环比增长0.7个百分点，同比下降1.24个百分点。2023年北京汽车交易情况2023年北京汽车交易情况新能源汽车销售情况8月份北京市新能源汽车共交易2.81万辆，环比下降7.113%，同比增长24.58%，占新车总交易量的45.06%。纯电动汽车销售1.87万辆，占新能源汽车销量66.66%。国产新能源汽车销售2.76万辆，占新能源汽车销量98.28%。1-8月北京市新能源汽车累计交易17.17万辆，同比增长33.96%，占新车总交易量的39.7%。2023年北京汽车交易情况2023年北京汽车交易情况二手车交易情况8月份北京市二手车成交过户5.97万辆次，环比下降4.02%，同比下降9.43%，新旧车比为1：0.96。1-8月北京市二手车累计成交过户46.14万辆次，同比增长17.11%，新旧车比为1：1.07。2023年北京汽车交易情况7月份北京二手车交易外迁率为40.31%，外迁率环比下降1.13个百分点，同比增长0.21个百分点。1-7月北京二手车外迁率为40.04%，累计外迁16.08万辆。2023年北京汽车交易情况8月份北京汽车消费随着新能源汽车指标的持续释放，月销量呈现下降趋势，8月北京新车交易6.23万辆，环比下降9.64%，同比下降5.44%，与全国销量环比上涨8.2%，同比上涨8.4%形成明显差异。8月北京新能源汽车共交易2.81万辆，虽环比下降7.13%，但同比仍增长24.58%，市场占有率进一步提高达到新车总交易量的45.06%，新能源汽车对传统汽油车的替代越发明显。在新能源汽销量上，比亚迪、特斯拉仍占据前两位，但差距有所缩小，丰田汽车依靠混合动力车型销量排在了新能源汽车销量第三位，蔚来和理想占到了北京新能源汽车销量的第四和第五，北京新能源位居第六，三家品牌单月销量都超过了1千台。

8月1日限制北京二手车经纪公司使用周转指标的政策正式执行，这一政策的执行对北京的二手车流通企业再次造成了震动，原有的二手车经纪公司面临着今后经营模式的抉择，也凸显出政府规范二手车流通业态，改变现有经营模式的决心。北京原有的以经纪公司之名行经销公司之实的二手车销售模式将无法再继续。大部分原有的经纪公司开始向经销公司转型。受政策改变的影响，8月份北京市二手车成交过户有所放缓，月成交5.97万辆次，环比下降4.02%，同比下降9.43%，新旧车比只有1：0.96，连续几个月北京新旧车比都低于1：1，说明北京的二手车交易还处于低迷期，远未恢复到正常交易水平。2023年北京汽车交况9月向来被业界称为金9月，历来是一年中汽车销售较为活跃的时间，也是节前消费者集中购车的时节，各大厂商和品牌都会推出各优惠促销政策刺激销售。但今年前期各种价格战已经基本消耗了大量潜在汽车消费群体，中秋、十一假期前的各种促销是否还能进一步刺激潜在消费群体需要观察。二手车受各项政策的影响，流通渠道一直处于动荡之中，加之今年新车价格战和北京国五车限迁一直未能放开，都影响