曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路（盘江路-红星路）环评报告

建设项目环境影响报告表(报批稿)项目名称：曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东建设单位（盖章）：曲靖市沾益区城市投资开发有限责任公司编制日期：二○一八年一月国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、卫生院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建1表一、建设项目基本情况新建改扩建□技改□/根据曲靖市城市总体规划（2015-2030年）重点。“一城”：麒沾同城发展。以高铁曲靖北站、沾益机场、西河公园、珠江源大道、龙华大道为依托，优先和优化发展北片区，引导麒沾一体化发展。依托麒沾马“六个一体化”的建设，本项目是沾益区规划区形成“南北双向发展、东2曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表西文化渗入、二轴三片格局、带状生态公园”整体结构的一轴，将加快曲靖市路新建工程”，为曲靖市沾益区西平街道东西向道的一条城市次干线道路。本项目的建设对完善沾益区域道路路网有重要作用，项目的建设将拉开完善沾益城区路网基础设施建设的序幕，必将带动周边地块的开发，引领本区域成为曲靖市向北在此情况下曲靖市沾益区城市投资开发有限责任公司投资5040.81万元，完善沾益城区路网基础设施建设，即“曲靖市沾益区市政基础设施桥涵工程、交通设施工程、排水工程、照明工程等。本项目为新建，根据现场勘完成《曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路（盘江路—红星路）根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》及国务院令第682号令《建设项目环境保护管理条例》的有关规定要求，项目需本项目属于名录中名录中第二十项：市交通设施中的第138子项：城市道路，确任公司委托普洱恒德环境咨询有限公司编制《曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表》。普洱恒德环境咨询有限公司受委托后组织技术人员对现场进行了踏勘和资料收集，在对项目特点和环境影响因素进行分析的基础上，根据国家、云南省环境保护的有关规定和有关技术文件的原则、方法、内容和要求，编制了该项目环境影响报告表，供建设单位上报3曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表为K0+615.3，起点坐标为：X=507470.2120，Y=2827554.0163，终点坐标为：市建设内容包括：路基路面工程、桥涵工程、道路交通工程、排水工程、照明工表1-1项目工程组成一览表工程类别工程名称工程内容主体工程道路工程路基工程建设里程为615.3m，规划红线宽度24米，设计速度为30km/h，采用双向四车道，4.5（人行道含绿化带）+7.5（车行道）+7.5（车行道）+4.5（人行道含绿化带），道路规划等级为城市次干道，采用沥青混凝土路面。路面工程车行道路面结构形式采用沥青混凝土路面，总厚度66cm，各层厚度为：表面层为4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C乳化沥青粘层PC-3；下面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C），SBS改性沥青下封层ES-2，乳化沥青透层PC-2；上基层为18cm厚水泥稳定碎石，水泥浆(浇筑时与中基层施工同步进行)联接层；下基层为16cm厚低剂量水泥稳定碎石；底基层为20cm，厚级配碎石；人行横道路面结构为：5cm厚C30彩色环保透水砖，5cm厚M10水泥中砂干拌垫层，15cm厚级配碎石，总厚25cm。4曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表交叉工程项目沿线共3个交叉口均采用平面交叉形式，东盛东路全线为东西走向，西面设置与盘江路设置平面交叉，交叉点桩号为K0+000，途中与规划路设置平面交叉，交叉点桩号为K0+315，东面与红星路设置平面交叉，交叉点桩号为K0+615.3。桥梁本项目无桥梁工程涵洞项目设置4道涵洞，总涵长102m，宽24m，采用1-φ1.5圆管涵。工程施工营地由于拟建道路较短，且周边附近有民房，施工人员依托项目附近村庄作为施工营地，因此本项目不设置施工营地。施工便道不新建施工便道，道路交通运输依托周边现状道路。项目附近现状道路有盘江路、024乡道等。取土场根据项目可研报告，项目取土场暂定为沾益区合法取土场。弃土场项目施工期主要产生的弃土为拆迁产生的建筑垃圾，项目拆迁建筑垃圾经拆迁施工单位统一收集后委托沾益区具有合法运输处置建筑垃圾的单位及时清运。项目弃土量不大，委托有资质渣土清运单位清运处理，不需要单独设置弃土场。表土堆场项目剥离表土临时堆存于表土堆场作为后期绿化覆土。施工场地本工程施工中不设搅拌场，建设所需沥青混凝土为外购，施工场地布设在路基、开挖回填较小的区域，分段布设在红线范围内，主要用于表土堆放和机械设备的停放等。项目不新增征地，项目施工场地占地面积约300m2。公辅工程排水工程雨水管网道路两侧布设雨水管网，雨水管网采用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管，长1065m和Ⅱ级钢筋混泥土管，长575m，雨水口设置36个，雨水检查井（2500*1100）4座2700*1100）11座，(φ1000）20座，沉泥井(φ1000）5个，雨水经收集后最终排入南盘江。污水管网项目道路两侧布设污水管网，管网采用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管，长1275m，污水检查井(φ1000）41座，沉泥井(φ1000）11座，污水经污水管网收集后排入沾益城市污水净化厂。给水工程项目两侧商铺和居民用水由市政管网供给，项目道路两侧设置给水管网，管径主要有DN150和DN200。交通设施工程主要包括道路标线665m2，车行红绿灯4套，人行红绿灯（含盲钟）10套，立杆6座，车道行驶方向标志6块，指路标牌3块，限速标志3块，辅助标志6块，站台标志2块，8m悬臂杆3座，12m悬臂杆4座，φ159悬臂杆3座，8m悬臂杆（电子警察）3座。照明工程道路双侧采用高低臂路灯（主杆高H=12m，副杆高H=10，L=35m）44套，高杆路灯（杆高H=14m）44套，路灯光源4*160WLED灯泛光灯6套，路灯光源高压钠灯（1*200W+1*100W）44套，共配套铜芯电缆线1340m，ф75PE管1240m，钢管（壁厚4.0mm）100m，分线盒44个，电缆手孔井44个，箱式变压器1座，照明配电柜1台。环保工程废水施工期项目施工产生的废水经隔油沉淀池（1个，3m3沉淀池1个（1m3）处理后洒水降尘；地表径流由截排水沟（1200m）收集后经沉淀（沉淀池容积为1个45m3）处理后洒水降尘，富余的地表径流经沉淀处理后排入南盘江。运营期项目营运期采取雨污分流：污水排入污水管网，排入沾益城市污水净化厂。雨水排入雨水管网，最终排入南盘江。5曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表扬尘施工期项目施工期扬尘采取洒水降尘措施；运营期保持路面清洁，加强绿化。噪声施工期项目施工时在环境敏感点设置声屏障，并合理安排施工时间，施工场地禁鸣，严禁中高考期间施工等。运营期沿线设置减速、禁鸣标示牌2块。固废施工期项目弃土量不大，委托有资质渣土清运单位清运处理。生活垃圾收集后交由环卫部门处理。运营期道路沿线设置垃圾桶，共设置12组，间隔100m设置1个。绿化工程项目区域道路配套绿化面积2217.6m2。结合本项目道路路线的地理位置和沿线地形情况，依据《城市道路与桥涵设表1-2项目道路主要技术经济指标一览表序号指标名称单位指标备注、基本指标1道路等级/城市次干路国家标准2设计速度km/h303设计车道数/双向四车道4车行道m5车辆荷载/BZZ－100KN6路面结构设计年限年7交通量达到饱和状态年8m214767.2永久占地9道路总投资万元5040.81二路线1总长m615.32最小纵坡%0.3%3最小坡长m2004竖曲线最小半径m3005抗震设计地震动峰值加速度g0.15基本地震动加速度反应谱特征周期S0.456设计洪水频率设计洪水位/100年一遇城市内涝控制标准/50年一遇三道路工程1路面结构类型沥青混凝土路面2红线宽度m243人行道含绿化带m2×4.5两侧4车行道m2×7.5两侧5路基土石方m3①挖方m34783水保②填方m389956曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表③清表土挖方m³7383④特殊路基处理清淤换填m214766土工格栅m2147666桥涵工程m/个7道路工程投资万元969.00四配套工程1照明工程双侧布置①双臂路灯套44②高杆路灯套6③路灯光源4*160WLED灯套6④m⑤电缆手孔个44⑥变压器座1⑦照明配电柜台1⑧路灯基础开挖m³42.2⑨电缆沟开挖土方m³260.4照明工程总投资万元125.422排水工程①污水管Dn400、dn500双侧布置②污水检查井座41③沉泥井座④挖方m³9840⑤填方（砂砾）m³3280⑥土方回填m³5594(2)雨水管网①雨水管dn300、dn500、dn600、dn2200、dn2400双侧布置②雨水口个36③雨水检查井座35④沉泥井座5⑤挖方m³⑥填方（砂砾）m³3690⑦土方回填m³3518排水工程总投资万元621.613绿化工程①行道树株600②灌木m22217.6③树池（1.2m*1.2m）座600绿化工程总投资万元71.954交通工程及沿线设施①热熔标线（宽10cm，厚1.5cm）m2908.6②交通指示牌块7③悬臂杆座④立杆座6⑤电子警察悬臂杆座37曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表⑥交通信号灯套交通工程总投资万元95.61行道4.5m（人行道、含绿化带红线宽度图1-1道路标准横断面示意图8曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表1-3路基填料最小强度(CBR)和最大粒径要求表路堤上路床（0～0.3）8下路床（0.3～0.8）5上路堤（0.8～1.5）4下路堤（>1.5）3零填及挖方路基0～0.380.3～0.85路基压实按照城市道路设计规范要求的击实表1-4路基压实度表（重型击实标准）填挖类型路床顶面以下深度（m）压实度（%）路堤上路床0～0.3下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5下路堤>1.5零填及挖方路基0～0.30.3～0.8据路基填料性质、边坡高度、基底地质条件，结合排水及路基防护来确定路表1-5路基边坡防护措施类型道路名称起讫桩号长度（m）坡高坡比各级坡长（m）边坡面积和绿化面积（㎡）左右东风南路K0+000~K0+3603602.3843.7K0+360~K0+614254.50.7321.1K0+000~K0+3603602.3843.7K0+360~K0+614254.50.7321.19曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表），上基层：18cm厚水泥稳定碎石，水泥浆(浇筑时与中基层施工同步进行)项目道路无障碍坡道及盲道系统均严格按照《无障碍设计规范》进行设计。过渡，斜坡坡度满足1：20的要求。人行道里侧至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接人行道中的地下管线井盖必须与地面接平；侵入人行道空间的悬挂物距地面高度不小于2.20m；停步块材与导向块公交停靠站采用港湾停靠站采用港湾式停靠站布设，站台长3叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜范》（CJJ37-2012）要求，项目设计暂设置2座港湾式公交站台，具体数量及位曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表1-6沿线交叉口规划表道路相交道路交叉口类型备注路名道路等级宽度（m）道路等次干路盘江路次干路24平A2类（交通信号控制交叉口）现有道路规划路次干路30平A2类（交通信号控制交叉口）预留平交口红星路主干路40平A2类（交通信号控制交叉口）预留平交口表1-7涵洞设置统计表道路名称中心桩号结构类型交角涵长洞口东盛东路K0+425钢筋砼圆管涵9025.5八字墙K0+485钢筋砼圆管涵9025.5八字墙K0+525钢筋砼圆管涵9025.5八字墙K0+572钢筋砼圆管涵9025.5八字墙根据项目可行性研究报告提供资料，项目处于沾益区，项目处于地势低洼水表1-8项目不良地质路段及处理表起讫桩号处治长度平均处治深度（m）地质说明清淤换填K0+000～K0+615.251615.2510.8菜地及水田，高液限粘土及粉土14766图，并结合本项目特点，项目采用雨污分流制。根据项目道路工程量，具体排水雨水管采用道路双侧对称布置，布置在道路行车道，距离道路红线5.0米，坡度随道路纵坡，项目全线设置雨水口36个，雨水检查井(ф1000）20座，雨水检查井（2500*1100）4座，雨水检查井曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表污水管采用道路双侧对称布置，布置在道路人行道，距离道路红线3.0米，坡度均为0.3～3%。项目全线设置污水检查井(ф1000）41座，沉泥井(ф1000）污水管网主要接纳两边道路污水支管的污水传输流量，污水管两侧布设，分别排入道路起止点处的规划污水主干管中，最终‘、道路交通工程标志的设置不应侵入道路建筑限界。路侧单立柱式标志牌距离车行道或者人交通标线可以清晰醒目的反映道路的不同状况，满足交通组织要求，对各种颜色可采用黄色或白色。车行分界线为白色虚线。线长2.0m，线距4.0m，线宽宽的白实线。停车线为白实线，线宽0.4m。导向箭头为白色，长度5.0m人行横曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表本项目设计在道路信号控制交叉口设置视频监控系统和电子警察，在路段设均匀度0.40。灯具布置：拟建道路布灯采用双侧布置高低臂路灯方式，光源为200W+100W高光效LED灯，灯杆理论间距为35米，主杆高12米，副杆高10），清理表层土堆放于临时表土堆场，作为后期绿化用土，项目临时表土堆场设曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表1-10项目土石方平衡表挖方（m3）填方（m3）外借（m3）绿化覆土（m3）弃方（m3）小计剥离表土基础开挖小计基础回填数量来源表土来源表土去向土方石方48144.67383407641617.0819881.082173621736合法料场08表土堆场28263.52委托有资质渣土清运单位处理本项目为市政道路建设，用地区域属于政府统一规划建设用地，根据项目可研报告及现场踏勘，项目工程沿线用地范围内多为村民住房，需要对道路范围内拟建道路涉及的拆迁、安置的安置方式暂定为：根查，考虑道路所处地段房屋拆迁货币补偿价格标准、搬迁等因素，采取一次性货币安置，拆迁一次性货币补偿依据府办公室关于印发曲靖市沾益区提升城乡人居环境土地征补偿标准的通知》（沾区政办发［2017砂石料可从附近具有合法开采权的料场购买，料场开本项目不单独设置弃土场。项目工程弃土，委托有资质渣土清运单位处理；曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表土堆场作为后期绿化覆土。项目堆放表土量较少，根据实际需要临时表土堆场设置在项目绿化带范围内，占地面积为300m2，不新增占地，未占用基本本项目距离城区较近，周边有居民点，施工人员均为当地居民，施工人员食施工场地是施工单位为进行道路建设的预制场、拌合场和堆料场等设施占用的土地。本项目所需混凝土、沥青均为外购，不进行现场搅拌、临时堆放等，材料进场后直接进行铺设，车辆等临时停放在道路施工范围内，因此无需布置临时项目道路建成年度暂定为2018年，项目交通量预测特征年为2018年（第1年）、2024年（第7年）、2032年（第15年），根据项表1-11项目特征年预测交通量特征年项特征年目201820242032845909年日均交通量（pcu/d）938810101由于片区内目前路网并未形成，相邻地块还未开发，车流量不大。随着机动车拥有量的增加，机动车流量的波峰随之拉长，高峰小时特征将会更不明显。参照国内其他大、中城市的高峰小时出行比率，同时结合沾益区城市总体规划，拟建道路沿线为二类居住用地，昼间（6:00～22:00）车流量占全天的80%，夜间系数采用全日流量的0.1计；车型比为小型：中型：大型=80：15：5，按照一辆曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表大型车相当于3辆小型车，一辆中型车相当于2辆小型车计，项目不同车型小时表1-12拟建项目流量预测结果表单位：辆/h特征年昼间夜间高峰大中小大中小大中小2018年226624746331935002024年721456742232032年92656992276％，表1-13环保投资一览表单位：万元阶段污染物措施内容数量金额(万元)施工期废气边界围挡措施/5洒水设备5运输车辆和表土堆场采取覆盖措施/4车辆清洁池2个2废水施工期临时截排沟/3施工期临时沉淀池9采用塑料薄膜覆盖截留混凝土养护水/2围挡措施（计入废气防治）//生活垃圾收集装置/0.2建筑垃圾和废弃土石方清运处置/20生态保护关心点处加强绿化/运营期限速、禁鸣标志牌2块1道路沿线垃圾桶12组/3总计64.2曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目为曲靖市沾益区市政设施道路及排涝工程，项目为新建项目，无原有污染情况，项目用地主要为耕地、建设用地，项目用地范围内不存在遗留环境问题。根据现场踏勘，项目评价范围内无大型工业企业分布，区域内主要污染源为社会噪声、交通噪声和扬尘。曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表二、建设项目所在地自然环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物）：沾益区地处珠江源头的南、北盘江分水岭多山地带，地貌以滇东高原丘陵为南北向盆地（坝子）、北东向河谷低地（河谷槽子）相间分布，组成波浪起伏的高原地貌。高原面高度一般在海拔2000m以下，四周的山丘在海拔2000m左右。较大的山有马雄山，东北—西南走向，是南、北盘江和牛栏江的分水岭，珠江的沾益区位于扬子准地台褶皱带曲靖台褶束牛首山隆起之东缘。在10亿～14亿年以前是地槽海盆。境内地层发育，从元古界到新生界均有出露。沉积岩约占旦系上统；古生界厚8040m，有寒武系、志留系、泥盆系、石炭系和沾益区地处北回归线以北，属亚热带季风气候，境内地形复杂，立体气候明曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表显，具有年温差小，日温差大，雨热同季，冬春干冷风大，干月中下旬为雨季，雨水集中，云量增多，风小潮湿，降水量占全年的85%以上；以上，年平均降水量在914mm，年平均相对湿度72%，年平均蒸发量大于等于沾益区地处珠江源头的南、北盘江分水岭多山地带，主要河流有属珠江流域其中南盘江发源于境内马雄山，流经花山水库，流入麒麟区，为珠江上游，水资西河为南盘江上游右岸一级支流，属珠江流域西江水系。发源于马龙县的张安屯乡大摆沙北坡梁子，在中下屯村下游附近进入沿口水库（），曲坝子，于珠街附近与南盘江汇合。西河上建有一座中型水库（即西河水库）和西河流域内水系发育，河流大致呈西东向。流域径流面曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表年被确定为“珠江源”。在云南省境内，南盘江流经曲靖、陆良、宜良、开远、弥勒等县市，于罗平县境汇合黄河泥后流出云南省境，至贵州蔗香与北盘江汇合；沾益区境内矿产资源丰富，矿种多，主要有煤、磷、白云岩、铜、铁、石灰主要分布在德泽乡老官营至热水塘一带，详查层位多，厚度大，总储藏量9126.75万吨。铅锌矿、钒、钼、铜、铁等矿在境内沾益区境内生物种类繁多，资源丰富。截至2012年，沾益区森林面积9.42松、华山松、云南油杉、圆柏、桤木、栎类等；经济林木有花椒、板栗、核桃、梨、苹果、葡萄、蚕桑等；珍稀树种有银杏、香樟、黄杉、西南桦、黄连木、短沾益区境内动物资源丰富，除人工饲养的牲畜外，野生动物有野兔、松鼠、画眉、啄木鸟、燕子、屎姑姑，野鸭等，水生类有鲤鱼、青鱼、白条鱼、泥鳅、项目所在片区已基本形成了半农业生态系统，植物资源主要以农作物、绿化树为主，项目所在区域生物多样性单一，不存在国家或地方保护的珍稀野生动植曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（生态环境、环境空气、地面水、地下水、声环境等）：项目所在地区域主要为村庄和耕地，项目周围无其它大的工业污染源，环境项目周围地表水体为主要为南盘江。项目东面400m处为南盘江。根据《云根据曲靖市环境监测站2017年10月地表水环境质量监测数据口（国控断面）水质类别均为Ⅰ类、天生坝（省控断面）水质类别均为Ⅲ类、龚家坝（省控断面）水质类别均为Ⅳ类、天生桥（国控断面）水质类别均为Ⅱ类，因此项目区南盘江水环境质量现状能达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》项目所在区域主要为村庄和耕地，项目周围无其它大的高噪声污染源，声环项目所在地位于沾益区西平街道，项目区域受人类活动影响较大，区域内生态环境自身调控能力较差，生物多样性较差，植被覆盖率较低，多为人工绿化植被、杂草及农作物。动物主要以居民饲养的猫、狗为主，仅存在少量啮齿类动物（如小家鼠等）、两栖爬行类动物（蛙、蟾蜍等）及昆虫（蜻蜓曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表目、蜉蝣目居多）。（2）水土流失现状根据项目区现状情况，结合项目区地形地貌及降雨量的情况，项目区原始占地类型主要为旱地、交通运输用地。旱地主要为农作物，土壤侵蚀强度为微度；交通运输用地中的土质路面的土壤侵蚀强度为微度。根据现场踏勘，道路沿线未发现国家保护的珍稀动植物，项目占地主要为旱项目周边以农业半生态为主，且项目周围不涉及自然保护区、风景名，胜区、饮用水源保护区和动物迁徙通道，属于非敏感区域。因此，项目建设对周围生态影表3-1项目周围环境保护目标一览表环境要素保护目标桩号相对位置距离基本情况影响保护级别声环境珠江源小区K0+000西面50m~100m260人40m范围内的区域4a类，40m外的区域执行2类标准中凤来村K0+000~K0+615.3穿越m210人空气环境珠江源小区K0+000西面50m~100m260人扬尘《环境空气质量标二级标准中凤来村K0+000~K0+615.3穿越m210人地表水西河K0+000西面/水质《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）Ⅳ类水标准南盘江K0+615.3东面2.5km生态环境项目周围100m范围内植被曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表四、评价适用标准环境质量标准表4-1环境空气质量标准污染物名称污染物浓度限值(mg/m3)污染物的浓度限值(μg/m3）二氧化氮（NO2）PM10PM2.5TSP二级标准浓度年平均--0.040.070.0350.24.000.080.150.0750.3小时平均0.2------表4-2地表水环境质量标准序号项目IV类标准单位1pH6～9/2溶解氧mg/L3COD4BOD55高锰酸盐指数6石油类7氨氮8总磷9粪大肠菌群（个/L）≤20000个/L），曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表界线的区域定为4a类声环境功能区。其他区域执行《声环境质量标准》表4-3声环境质量标准单位：dB(A)类别等效声级昼间夜间2类60504a类7055污染物排放标准施工期：项目施工现场噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），表4-6建筑施工场界环境噪声排放限值单位:dB（A）昼间夜间7055废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2无组表4-7大气污染物排放标准项目监控点无组织排放监控浓度限值颗粒物周界外浓度最高点1.0mg/m3沥青烟不得有明显的无组织排放存在施工期路面开挖土方、施工人员产生生活垃圾等固废执行《一般工业固体废曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表总量控制指标曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表五、建设项目工程分析征地路基工程综合管线工程竣工验收运营期征地路基工程综合管线工程竣工验收运营期污染源来自于施工期征地拆迁、场地平整、道路基础开挖，各配套设施安装等过程产生的噪声、废气、废水、固体废弃物和营运期的交通噪声、汽车尾气等。项一一拆迁G5、N7G5、N7 路面工程照明、绿化工程→N—噪声图5-1项目道路工艺流程及污染物产生节点示意图拟建道路涉及的拆迁、安置的安置方式暂定为：根查，考虑道路所处地段房屋拆迁货币补偿价格标准、搬迁等因素，采取一次性货币安置，拆迁一次性货币补偿依据府办公室关于印发曲靖市沾益区提升城乡人居环境土地征补偿标准的通知》（沾区政办发［2017填方路基采用逐层填筑，分层压实的方法施工。施工工序为：挖除树根、排曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表项目采用沥青混凝土路面结构，混凝土路面施工工序为：透层油喷洒、沥青涵洞施工工序：测量放线→垫层浇筑→绑扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→浇筑底板砼→安装侧墙内侧模板和顶板模板→绑扎顶板和侧墙钢筋→安装侧墙外部模板→绑扎牛腿钢筋→浇筑侧墙和管线、照明、绿化及交通设施工程安排在主体工程基本完工后同时实施。主体工程施工中，根据道路设计方案，道路建设将预留绿化区域，本工程绿化区域主要为道路行道树。管线、照明及交通设施主要为路灯、道路警示牌安装及设置活动不可避免的将会对周围的环境造成破坏和产生影响。主要包括施工扬尘、施工噪声、施工弃渣、施工废水等对周围环境的影响，拟建项目不在施工现场设置项目拆迁过程中产生的大气污染源主要为建筑物拆除、场地清理所产生的扬W=WB+WK曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表WK—可控排放量，t；项目的扬尘主要来源于土方开挖、场地平整、道路修建及管道开挖四个施工Q=0.009U4.1e-0.55WQi=0.0079VW0.85P0.72曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表1.23-0.23WW—含水率，%;烃类等污染物，根据《环境保护实用数据手册》和《大气污染物分析》等资料，表5-1机动车车辆污染物排放系数污染物以汽油为燃料（g/L）以柴油为燃料（g/L）小汽车载重车机车CO27.08.4NO221.044.49.0烃类33.34.446.0项目区地势开阔，空气自净能力较强，有利于污熬制烟气。只在沥青摊铺过程中会有微量的无组织沥曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表5-2工程施工铺设沥青产生的有害气体源强表施工行为污染物种类下风向污染物浓度50m60m用的为商品沥青）<0.001---项目道路在施工过程中有焊接烟的产生，焊接施工量较少，产生的烟气量很本项目施工废水主要来源于沥青混凝土养护和施工车辆、机械冲洗废水，施本项目道路为沥青路面，根据同类工程类比分析，其混凝土养护用水量为水产生量为用水量的5%，则项目施工废水产生量为221.5m车辆平均每天按5辆计算，则项目施工车辆和施工机械冲洗废水约3m³/d，其中施工期土石方开挖时遇到雨天，暴雨径流直接进入水体，对地表水体造成影响，本项目紧邻西河，项目地表径流进入河流对地表水影响较大。项目区初期雨曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表和临时沉淀池（1个45m3地表径流经沉淀后回用于施工过程和施工场地洒水项目所在地位于沾益区城区，项目施工营地依托项目周边村庄安置，本项目施工期生活垃圾主要是施工工人日常生活中产生的生活垃圾。项目施工人员约30人，主体工程施工期为12个月，施工人员均不在项目内食宿，生活垃圾产曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表），清理表层土堆放于临时表土堆场，作为后期绿化用土，项目临时表土堆场设根据《中国城市建筑垃圾产生量计算及预测方法》（长安），圾。本项目涉及拆迁建筑面积约5000m2，则建筑垃圾产生垃圾回收综合利用，不能回收利用的建筑垃圾委托沾益区具有合法运输处置建筑本项目施工噪声主要是项目拆迁噪声、道路施工机械噪声及运输车辆等产生拆迁噪声主要是拆迁现场的各类施工机械和运输车辆噪声，产生噪声较大的项目施工建设过程中使用的机械主要有装载机、平地机、压路机、推土机、挖掘机、摊铺机、钻孔机、运输车辆等，在不同施工阶段作业噪声限值由于施工机械的数量、构成动作等的随机性，导致了噪音产生的随机性和无规律性，为无组织、不连续排放；车辆运输中产生的噪声则只与物料过程有关，更具有不规律性，为无组织、不连续排放。施工期间的噪声对施工地点周围及运输途中所经过的村民点都有不同程度的影响。常用施工机械的声级值在75～90dB（A）之间，为间断排放。对周围敏感点将产生一定程度的不利影响。各施工机械的主要噪声曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表5-4项目施工期噪声源强工程阶段机械类型测点距施工机械距离（m）最大声级（dB）拆迁阶段破碎机574装载机5挖掘机576载重车571施工阶段轮式装载机590平地机590振动式压路机5双轮双振压路机5三轮压路机5轮胎压路机575推土机5轮胎式液压挖掘机5摊铺机5卡车5振捣机5焊接机590项目位于沾益区主城区，为城市生态系统和农田生态系统，植被主要为城市绿化、旱地里的农作物等，根据主体工程设计资料，本项目总占地面积为1.47672hm2，全部为永久占地。项目工程导致占地内的植被遭到占压破坏，植被资源损失；施工开挖使地表裸露，从而破坏原有城市景观；表土的堆放和裸露的地表遇雨水冲刷极易形成水土流失；施工噪声会对评价区内动物造成惊扰。但项拟建道路位于沾益区城区，该片区虽已规划为城市建设用地，主要为二类居住用地，项目沿线分布的珠江源小区和中凤来村，本次工程需拆迁混凝土结构建作由政府负责。拆迁户可选择的安置方式有回迁房安置、一次性货币补偿两种。拆迁一次性货币补偿依据《曲靖市沾益区人民政府办公室关于印发曲靖市沾益区提升城乡人居环境土地征收及合法房屋建筑拆迁补偿标准的通知》（沾区政办发占用了出行道路，会影响沿线居民的出行；本项目施工车辆的往来将造成扬尘污曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表染，噪声，生活废弃物、生产生活废水的排放、施工人员的文明程度都可能会给三、运营期污染源分析项目运营期的废气主要是车辆行驶过程中排放的尾气。汽车尾气中的主要污根据项目可行性研究报告可知，项目各特征年平均小时车流量及高峰小时车表5-5拟建项目道路流量预测结果表特征年项目东盛东路2018年2024年2032年单向高峰小时交通量（pcu/h）845909年日均交通量（pcu/d）938810101项目运营期废气主要为车辆行驶过程中排放的尾气主要含有NOx、CO污染根据《公路建设项目环境影响评价规范》（），Qj=3600-1AiEijEij——汽车专用公路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表5-6车辆单车排放因子Eij推荐值单位：g/km.辆项目类别CONO2小型车2.30.15中型车4.170.18大型车5.220.21表5-7项目营运期CO、NO2排放源强表单位：mg/s·m预测年污染物昼夜高峰2018CO3.940.967.52NO20.210.050.332024CO4.24NO20.220.050.362032CO5.049.77NO20.270.050.42项目营运期对水体环境产生的污染物为雨季降雨时路面雨水径流，初期雨水形成的路面径流将路面积聚物质带入地表水环境，使地表水体污染，主要污染物表5-8路面雨污水浓度单位：mg/L项目pHCODBOD5石油类径流2h内平均值7.4202217.0项目区初期雨水根据云南省暴雨强度计算公式计算得：项目施工期初期雨水表5-9路面地表径流浓度测定值项目5~20分钟20~40分钟40~60分钟平均值PH7.0~7.87.0~7.87.0~7.87.4SS（mg/L）231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BOD5（mg/L）7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油类（mg/L）22.30~19.743.12~0.21项目运营期在道路上行驶的车辆构成等间距排列的不连续线声源，为无组织曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表连续排放，昼间排放量大于夜间。项目运营期陈胜德交通噪声将对声环境产生影响。项目噪声源强核算采用《公路建设项目环境影响评Ys=237X-0.1602X—预测年总交通量小型车小时交通量，车次Ym=237X-0.1747X—预测年总交通量小型车小时交通量，车次当设计车速小于120km/h，公式计算平均车速按比例递减，本项目设计车速计算结果折减20%。根据上面的公式，计算得表5-10预测平均速度一览表各型车预测平均行驶速度（km/h）大型车中型车小型车2018昼间24.29夜间25.322024昼间24.15夜间25.302032昼间23.76夜间25.25根据《公路建设项目环境影响评价规范》（JTJ005-96）附录E，单①第i种车型车辆在参照点（7.5m处）的平均辐射噪声级（dB）Loi按下式曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表SJ|基于上述噪声源强计算公示及确定参数，估算该项目建成通车后，各型车辆表5-11项目水平距离为7.5m处的能量平均A声级单位：dB（A）大型车中型车小型车2018昼间67.2659.5460.72夜间67.1059.0461.342023昼间67.2559.5760.63夜间67.1059.0561.332033昼间67.2959.6760.38夜间59.0761.30当危险品运输车辆发生泄露或车辆发生交通事故，危险品和油料泄漏，顺地势流淌可能进入周边水体，对周边水体产生污染，水污染事故主要有以下几种类曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表六、项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源（编号）污染物名称处理前处理后产生量（t/a）产生浓度（mg/L）排放量排放浓度（mg/L）大气污染物施工期施工扬尘颗粒物38.53/达标排放汽车尾气及机械废气CO、0.0410.041/NO20.0670.067烃类物质0.00670.0067沥青沥青烟少量少量运营期汽车尾（高峰期源强）CO7.25~9.771mg/m·s4.41~12.51mg/m·sNO20.33~0.42mg/m·s0.33~0.42mg/m·s水污染物施工期施工废水水量224m³经临时沉砂池收集沉水降尘，不外排0.0224生活废水水量350.4m³COD4000.07200氨氮0.01130石油类0.00720期路面径流44.38进入雨水收集管网施工期施工工地建筑垃圾6750t委托沾益区具有合法运输处置建筑垃圾的单位及时清运处置弃土28263.52t委托有资质渣土清运单位清运处理施工人员生活垃圾委托沾益区环卫部门处理运营期路面垃圾垃圾/委托沾益环卫部门处理，处置率100%施工期车辆运输、施工噪声70-90dB(A)达标排放运营期车辆运输交通噪声《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类及4a类标准其它主要生态影响（不够时可附另页）项目建设对生态环境的影响大部分发生在施工期，施工期对生态环境影响和破坏的途径主要是主体工程永久性占用和分割土地，改变土地利用性质，使土地项目施工阶段挖填方、基础开挖、场地平整、路基取土开挖路堑等活动不可曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表避免的对地表产生扰动，造成原有地形、地貌和植被破坏，并破坏土壤结构和肥力，增加水土流失。因此，项目在施工阶段应加强管理，采取随挖随运随填，加强护坡护坎等水保工程，待工程完成后尽快实施绿化工程，从而减轻对生态环境现状占地类型主要为建设用地。通过拟建工程的建设，永久占地区全部面积转变与项目建设前相比，项目区的交通用地面积大幅度增加，旱地、园地等的面积明显下降，项目的建设改变了项目评价区的土地利用格局，但是根据《沾益县项目工程建设施工期产生的水土流失集中发生在已开挖的裸露地表、施工临拟建项目施工期对植被和植物的影响主要表现在施工前期的场地整理和施工期的表土剥离，地上植被、根系及其土壤种子库被全部清除，破坏了工程占地范围内的植被和植物的生长繁殖。但是由于拟建工程占地范围内受到长期强烈的人为干扰，项目建设区域内植被类型简单，多为人稀疏灌丛草地以及裸露地表，其分布的植物物种贫乏，且受破坏的植被和物种在项目评价区乃至整个沾益区分布十分广泛，种群数量较大。鉴于此，评价区内的某个物种及其种群不会因为项目曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表七、环境影响分析本项目属于市政基础工程项目。工程建设及运行过程中均会对周围自然环境和社会环境产生不同性质和不同程度的影响，其影响内容、范围和时间亦随工程本项目工程采取分段施工，分区实施，施工人员将有效依托现有沿途市政设施，不设置施工人员营地、弃渣场。项目施工施工过程中产生的废气、废水、废本项目施工期产生的扬尘主要是拆迁扬尘、弃土和物料装卸产生的扬尘及车根据表五中施工期污染源强核算，项目施工期拆迁扬尘产生量为0.1t，施工本评价采用类比法，选用现有的施工场地资料北京市环境科学研究院曾对7个施工场地的扬尘情况进行了测定，测定时风②扬尘的影响范围为其下风向150m之内，被影响地区的TSP浓度日平均值土方和弃土（渣）的湿度而发生较大的变化：在干燥和风速较大的天气情况下，施工现场近地面粉尘浓度会超过GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准中～40倍，污染较严重。④据有关文献资料介绍，在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量不同。在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘总之，施工期扬尘的产生量与施工方法、土壤湿度、气象条件等有关。施工曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表机械化程度高，扬尘的产生量少；土壤湿度大则有利于控制尘土飞扬；雨季与旱季施工产尘量也大不一样，雨季扬尘对附近影响小；风速大小对扬尘也有显著影根据相关实验资料，施工场地洒水降尘可使扬尘量减少70%左右，实验结果表7-1施工场地洒水抑尘实验结果单位（mg/m3）距离5m20m50mTSP小时平均浓度不洒水2.890.86洒水2.010.740.60项目施工期采取降尘措施后项目施工期排放扬尘量为2.21t/a，对环境敏感点施工期项目运输车辆引起路面积尘的二次扬尘，会对周围环境带来一定的影响。据研究，道路环境空气污染的大小主要与车速、车型、车流量、风速、路面状况和道路表面积尘量等多种因素有关。根据表五中施工期污染源强核算，项目项目运输扬尘通过洒水降尘和保持运输路面清洁可有效地抑制扬尘量，可使％，项目装卸扬尘产生量为14.4t/a，采取降尘措施后，项目装卸扬尘排放量为道路施工机械主要有压路机、柴油动力机械等燃油机械，项目施工机械排放的污染物主要有CO、NO2、烃类物质。根据表五中施工期污染源强核算，项目施工机械多为大型机械，单车排放系数较大，但施工机械数量少且较分散，其污染物产生量较少，污染程度相对较轻。据类似道路施工现场监测结果，在距离现曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表项目道路使用商品使用商品沥青砼，不在施工现场设置沥青搅拌站，沥青在即固化可通车，液体沥青在施工现场停留时间较短。根据同类道路路面施工阶段的要求，但下风向苯并(α)芘浓度高于对照点浓度，说明路面施工时苯并(α)铺装过程中产生的沥青烟是微量的，可通过大气扩散得到稀释，因此，项目施工从现场踏勘情况来看，项目环境敏感点珠江源小区和中凤来村均在项目上风向和侧风向，其中中凤来村有十多户位于项目下风向，与项目拆迁点相邻。故项目建设时敏感点主要为距项目较近的与项目较近的中凤来村居民，与道路红线距进，项目敏感点所处的路段施工时间有限，且中凤来位于项目南面，珠江源小区位于道路西南面，为施工区上风向和侧风向，因此，敏感点实际所受项目施工期拟采取的大气防治措施：建设单位应严格做到文明施工，减小施工期大气污①项目区不设置沥青、混凝土搅拌场，项目所需沥⑤配套洒水设备，专人负责，定期洒水，在大风日加大⑥项目施工运输车辆必须装载规范，保持蓬盖运输和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。车辆进出、装卸施工场地时应用水将轮胎冲洗干净，车辆曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表建筑垃圾应随拆随运，路基开挖弃土要随取随运⑧项目施工期，施工单位应安排人员负责工地保洁、降且项目施工影响周期短，其影响随施工活动的结束而消LA(r)=LA(r0)-20lg()）；）；r0——距声源，1m；LA=10lg100.1Li施工期评价标准为《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表7-2建筑施工场界环境噪声排放标准单位：dB(A)昼间夜间7055运用上式对道路施工中施工机械噪声的影响进行预测计算，在不采取措施的情况下，仅考虑距离衰减、地面吸收、空气吸收的情况下主要施工机械在不同距表7-3施工机械在不同距离处的噪声预测值距离声源距声源距离5m20m30m40m50m200m破碎机746862585654484442装载机7670666462565250挖掘机767064605856504644载重车716559555351454139轮式装载机7670666462565250平地机7670666462565250振动式压路机74706866605547双轮双振压路机756965636155514946三轮压路机756965636155514946轮胎压路机696359575549454343推土机7470686660565451轮胎式液压挖掘机787268666458545249摊铺机767066646256525047卡车756965636155514946振捣机7872686664585449焊接机7670666462565250贡献值7972706865605654昼间施工机械距道路红线距离30m均可达《建筑施工场界环境噪声排放标准》施工期噪声相对营运期对环境的影响虽然是短暂的，但机械噪声不同于车辆噪声，由于功率、声频、源强均较大，所以常使人感到刺耳，施工过程中如不加曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表项目为新建项目，项目环境敏感点为珠江源小区和中凤来村，受影响的范围为有效防止施工过程中的施工噪声对项目周围居民的影响，应在施工现场采③科学合理的安排施工步骤，合理安排施工工序，优化施工方式，避免在同④施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机械和车辆，尽量采用低噪声的施工机械和工艺，震动较大的固定机械设备应加装减震设施，同时应加强各类施工机械的维护和保养，保持其良好的运转，以便从环境的影响；对运输车辆造成的噪声影响要加强管理，禁止夜间运输，昼间运输⑥加强对施工人员的环境宣传和教育，文明施工、环保施工，降低施工噪声总体来看，施工噪声是间歇性和短期的，可以通过采取相应措施对其进行缓解，并随着施工期的结束而消失，因此施工期间噪声项目表土堆场及裸露路面，若遇雨天，裸露、松散的地表土层及粉状建筑原材料等在雨水冲刷下很容易形成地表径流。根据表五项目工程分析，项目施工期初期雨水量产生量为44.38m³。项目施工期拟沿施工边界修筑临时排水渠，使项施工区雨天地表径流经临时排水渠引入沉淀池，经沉淀处理后回用于施工过程和场地洒水抑尘，富余的地表径流经截排水沟外排，项目雨季产生的地表径流对外曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表本项目道路为沥青路面，根据同类工程类比分析项目施工车辆和施工机械冲洗废水约3m³/d。施工期将在项目场设置洗车场沉淀池处理后，回用于项目施工过程和洒水抑尘，不外排，对周围水环境影响较为有效防止施工过程中产生的施工废水污染，应在施工现场采取针对性的保①项目施工区内根据废水量修筑沉淀池，项目拟在各施工区设置沉淀池2个②项目施工区内根据雨季地表径流量修筑沉淀池，设置截排水沟1200m和临综上所述，在采取以上措施后，项目施工期项目施工期不设施工营地，施工人员不在项目内食宿，施工期项目固体废弃物主要是废弃土石方、建筑垃圾、损坏或废弃的各种建筑材料、少量施工人员的曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表施工期生活垃圾主要是施工工人日常生活中产生的生活垃圾。项目施工期生），清理表层土堆放于临时表土堆场，作为后期绿化用土，项目临时表土堆场设根据《中国城市建筑垃圾产生量计算及预测方法》（长安），圾。本项目涉及拆迁建筑面积约5000m2，则建筑垃圾产生垃圾回收综合利用，不能回收利用的建筑垃圾委托沾益区具有合法运输处置建筑为有效防止项目弃渣对环境的影响，应在采取针对性的保护措施，具体措施②配套洒水设备，专人负责，定期洒水，在大风日加大③项目拆迁建筑垃圾、废弃施工材料分类集中收集，能回收的由回收商进行收购；剩余的建筑垃圾委托沾益区具有合法运输处置建筑垃圾的单位及时清运处综上所述，在采取以上措施后，项目施工期项目建设需要劳动力，这可增加沿线就业机会。根据对云南省项目建设的调查，项目建设将吸纳一定数量的地方民工。施工人员的进驻可带动当地第三产业曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表项目施工期间所需物料将在沾益区就近采购，这有利于利用城市道路投资采项目施工过程中不需修筑便道，利用附近现有的道路，本项目所需砂、石、土等材料运输量较大，但该项目建设位于沾益区城区，区域交通较发达，因此这由于项目施工可能会给周围居民出行带来不便，对部分路段的交通造成一定程度的影响。虽然项目在施工阶段对当地居民生活带来一些不利影响，但是这些不利影响将随着施工阶段的结束而结束，不会长期给人民生活带来不利影响。施工单位应合理安排施工进度，合理布置施工场地，并对施工阶段各种污染物采取道路投入运营后，施工期的不利影响随之结束，道路运营将在一定程度上方项目的建设对当地社会及居民的影响总体上利大于弊，在采取一定环保措施本项目工程区域内植被主要为农作物，无原生植被，工程区内无国家和地方珍惜保护动物。工程施工将清除征地范围内植的植被。对工程内的动物觅食、生活和繁殖造成一定的不良影响。但这些影响是短暂的、轻微的，对生态环境影响曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表流经沉淀处理后回用于施工过程和场地洒水抑尘，富余的地表径流经截排水沟外项目运输车辆均加盖棚布，并减速慢行；项目在施工区道路进出口设置车辆清洁池，对施工机械、运输车辆轮胎进行清洗，施工机械、运输车辆必须经冲洗后出综上所述，项目总的运输量较小，运输时段分散，且施工期段。因此，项目项目施工期不另设临时施工场地和料场，不新征占地。项目施工废水和地表径流经沉淀处理后用于施工区洒水降尘，项目施工废水包括沥青混凝土养护和施工车辆、机械冲洗废水。沥青混凝土养护废水产生量为0.61m3/d，项目施工期分项目区初期雨水经截排水沟收集于沉淀池处理后用于施工区洒水降尘，富余的部分经截排水沟外排。项目施工废水和初期雨水曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表本次评价采用《公路建设项目环境影响评价规范》（JTJ005-96）大气环境预①当风向与线源垂直(θ=90°)时，其地面污染物浓度扩散模式如下：C垂直12exp()式中：Qj—气态j类污染物排放源强度，mg/辆.m；U—预测路段有效排放源高处的平均风速，m/z—水平横风向和垂直扩散参数，m；②当风向与线源平行(θ=0°)时，其地面污染物浓度扩散模式如下：()12e=δ4）根据环评技术导则，计算时回归系数和指数值曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表7-4项目CO贡献值预测结果单位：mg/m3红线距离20m30m40m50m80m200m道路中心线距离30m40m50m60m70m220m近期日均0°0.030.0110.0060.0040.0020.0010.0010.00030.000290°0.290.2270.180.1470.0830.0690.04780.0368高峰0°0.050.0170.0090.0060.0040.0020.0010.00050.000390°0.440.3480.2750.2250.190.1280.1050.07330.0564中期日均0°0.0320.0120.0060.0040.0030.0010.0010.00030.000290°0.3110.2440.1930.1580.1330.090.0740.05140.0396高峰0°0.0490.0190.010.0060.0040.0020.0010.00050.000390°0.4770.3750.2970.2430.2040.1380.07890.0608远期日均0°0.0380.0150.0080.0050.0030.0010.0010.00040.000290°0.3690.290.230.1880.1580.1070.0880.06960.0470高峰0°0.0590.0230.0120.0070.0050.0020.0010.00060.000490°0.5750.4520.3580.2930.2460.1660.1370.09520.0733可达GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准要求。拟建项目运营后汽车尾表7-5项目NO2贡献值预测结果一览表单位：mg/m3近期日均曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表高峰中期日均高峰远期日均高峰浓度均可达GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准要求。拟建项目运营后①在公路两侧，特别是关心点近的路段附近多植树、种草，绿化树种应选用对汽车尾气吸收效果较好的树种。这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，又可②加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行驶，曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表荐的公路交通噪声预测模式进行运营期交通噪声预测评价。本项目运营期的不同通流量年的噪声影响情况进行预测，对沿线评价范围内随交通量的增加，各敏感技术导则声环境》（HJ/T2.4-2009）推荐的模型为基础，运营期LAeq取决于运营期的交通流量、车型构成比、车速、车辆OE）；）；2——预测点到有限长路段两端的张角，弧度），ΨΨΨΨK附图B1图中AB为路段，P为预测点图7-1有限路段修正函数，A-B为路段，P为预测点曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc）；100.1Leq（h）大+100.1Leq（h）中+100.1Leq（h）小)如果某个预测点受到多条线路交通噪声的影响，应分别计算每条车道对该预②修正量和衰减量的计算表7-6车型分类标准车型汽车总质量小车型（S）≤3.5t中车型（M）大车型（L）>12tvi2ui式中：vi—i型车预测车速，km/h；当设计车速小于120km/h时，该车型预测车速按比例降低；ui—该车型当量车数；曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表ηi—该车型的车型比；vol—单车道车流量，辆/h；m—其它两种车型的加权系数；k1、k2、k3和k4分别为系数，按表7-7取值。表7-7预测车速常用系数取值表车型k1k2k3k4m小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957大型车L0EL=22.0+36.32lgVL+ΔL纵坡线路引起的修正量(ΔL1A、纵坡修正量(ΔL坡度）B、路面修正量(ΔL路面）曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表表7-8常见路面噪声修正值单位：dB(A)路面类型不同行驶速度修正量km/h3040沥青混凝土000水泥混凝土2.0声波传播途径中引起的衰减量(ΔL2）在公路建设项目评价中可采用500Hz频率的声波计算得到的屏障衰减量近似曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表（a）修正图（b）遮蔽角图7-2有限长度的声屏障及线声源的修正图b）高路堤或低路堑两侧声影区衰减量计算高路堤或低路堑两侧声影区衰减量Abar为预测点在高路堤或低路堑两侧声影图7-3声程差δ计算示意图曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表图7-4噪声衰减量Abar与声程差δ关系曲线(f=500Hz)图7-5农村房屋降噪量估算示意图表7-9农村房屋噪声附加衰减量估算S/S0Abar40%~60%3dB(A)70%~90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5dB(A)最大衰减量≤10dB(A)绿化林带的附加衰减与树种、林带结构和密度等因素有关。在声源附近的绿曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表化林带，或在预测点附近的绿化林带，或两者均有的情况都可以使声波衰减，见图7-6通过树和灌木时噪声衰减示意图通过树叶传播造成的噪声衰减随通过树叶传播距离df的增长而增加，其中引起的衰减；第二行为通过总长度20m到200m之间密表7-10倍频带噪声通过密叶传播时产生的衰减项目传播距离df倍频带中心频率（Hz）63250500200040008000衰减（dB）10≤df＜2000111123衰减系数（dB/m）20≤df＜2000.020.030.040.050.060.080.09由反射等引起的修正量(ΔL3表7-11交叉路口噪声修正值受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉口的距离交叉路口（dB）340＜D≤70270＜D≤1001>1000地貌以及声源两侧建筑物反射影响因素的修正。当曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表根据道路设计交通量及车型比、昼夜比情况，计算出本项目道路工程特征年（3）噪声预测结果根据项目评价年昼夜交通量，选取一个地势平坦的平直路段，不考虑坡度、坡向、声屏障、绿化带和房屋遮挡等参数的情况下，对不同时段、不同距离的昼表7-12项目道路交通噪声预测值营运期距离道路红线不同水平距离下的交通噪声预测值dB(A)5m20m30m40m60m80m200m2018年昼间61.358.455.353.952.350.949.448.346.945.3夜间47.546.144.543.142.440.539.12024年昼间62.659.057.355.653.750.949.648.245.643.7夜间56.053.351.049.948.045.743.843.141.739.82032年昼间63.960.358.556.854.952.150.949.546.945.0夜间56.854.151.850.749.847.545.644.842.440.5曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表遮挡等参数的情况下，随着营运期的增长，车流量的增大，交通噪声声级值也随之增强；另一方面，随着距道路距离的增加，交通噪声的影响逐渐减小。拟建项目路营运近、中、远期交通噪声在红线外5m处昼间噪声可达到《声环境质量标项目拟建道路位于沾益区城区，本项目噪声敏感点为：珠江源小区和中凤来村。敏感点环境噪声预测值由公路噪声贡献值与环境噪声背景值叠加而得到。环境噪声背景值采用现状监测值。敏感点的声环境评价标准根据敏感点距拟建道路表7-13现状关心点噪声预测结果单位：dB（A）敏感点第一排建筑距道路中心线距离贡献值执行标准评价近期远期珠江源小区30m昼间53.955.656.8昼：70夜：55达标夜间47.549.950.7达标中凤来20m昼间55.357.358.5达标夜间49.451.051.8达标注：道路红线外40m以内执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，道路红线外40m以外执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。目现状关心点近期、中期、远期昼夜噪声均可达到《声环境质量标准》为有效防止项目运营期噪声对项目周围居民的影响，项目应采取针对性的保②在道路环境敏感点加强绿化措施，绿化乔灌草结合，通过绿化衰减，减小曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)环境影响报告表③定期检查与保养路面，及时修复受损路面，使在采取环评所提环保措施后，项目运营期对敏感目标项目沿线排水体制采用雨水、污水分流制的排水体制。本项目为城市道路工程，道路营运期对水环境的影响主要来自两方面：一方面是暴雨冲刷路面形成路面雨水径流对水体的影响；另一方面是道路车辆发生突发性事故，有毒有害物品项目运营过程中道路水污染源主要为路面地表径流，道路地表径流污染物主要为悬浮物、油和有机物，污染物浓度受多种因素影响，如车流量、车辆类型、降雨强度、灰尘沉降量和前期干旱时间等等。因此具有一定不不确定性，根据长安大学的测定结果（见表7-14所示），降雨初期形成径流的30分钟内，雨水中BOD5随降雨历时的延长下降速度稍慢，PH值相对稳定。降雨5~20分钟表7-14路面地表径流浓度测定值项目5~20分钟20~40分钟40~60分钟平均值PH7.0~7.87.0~7.87.0~7.87.4SS（mg/L）231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BOD5（mg/L）7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油类（mg/L）22.30~19.743.12~0.21根据项目道路规划建设方案，建成后道路两侧将实两侧均建设雨水管网，项目初期雨水排入雨水管网，最运营后，随着交通量的逐年增加，沉降在路面上的机动的油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐年增加曲靖市沾益区市政基础设施道路及排涝工程东盛东路(盘江路-红星路)