围填海工程施工组织设计

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章投标书综合阐明 41.1编制根据 41.2工程概况 51.3工程特点 51.4工程规模 61.5地形、地貌 81.6气象、水文 81.7投标承诺 8第二章施工现场总体布置 112.1施工交通 122.2临时生产、生活设施布置 122.3临时水、电布置 132.4取砂点布置 142.5吹砂管线布置 142.6通讯 142.7排水 14第三章施工准备 153.1资源准备 153.2技术准备 173.3现场准备 183.4其它准备 18第四章施工技术方案 194.1施工程序框图 194.2测量放样 204.3施工监测 204.4安全墩和抛石备料 214.5取沙区围堰构筑 224.6生产用水的引入及施工早期取土坑的布置 234.7砂被的制作与充填 234.8内外充泥管袋棱体及堤身土吹填 234.10软体排施工 274.12龙口设立 284.13龙口保护 284.14袋装棱体防护 284.15龙口合拢 294.16堤身土方加高 304.17护坡构造施工 314.18栅栏板安装 354.19四脚空心块安装 384.20堤顶道路施工 38第五章工程质量确保方法 435.1工程质量承诺 435.2质量确保方法 44第六章施工进度、机械、劳动力、材料计划 456.1施工总进度计划 456.2拟投入的重要施工机械设备表 486．3工程劳动力计划表 496.4工程重要材料调配计划 50第七章冬季施工、抢潮施工、雨期施工等确保方法 527.1冬季施工方法 527.2抢潮施工方法 527.3雨期施工确保方法 527.4防寒潮方法 547.5雾季施工 54第八章防汛、防台方法 558.1概况 558.2防寒潮、防台目的及施工规定 558.3施工期防寒潮、防台方案 558.4防寒潮、防台组织 568.5防寒潮、防台技术方法 56第九章确保工程安全的技术方法 589.1安全策划 589.2安全工作目的 599.3安全组织管理 599.4施工人员安全方法 609.5船舶避风方法 629.6工程构造和材料安全方法 629.7消防安全方法 63第十章确保工程文明施工技术方法 6510.1环境卫生、文明施工、文物保护方法 6510.2现场原则化管理 6710.3人员治安管理 6810.4软件管理 6910.5廉政建设 69第十一章施工管理机构及职责分工 7111.1工程施工组织管理及职责分工 71第十二章减少成本、提高工程经济效益 73第十三章提供优质服务方法及方案优化 74第一章投标书综合阐明1.1编制根据1、工程招标文献。2、南通市水利勘测设计研究院有限公司设计的施工图3、有关规范、规程与原则：（1）《防洪原则》（GB50201-94）；（2）《水利水电工程等级划分及洪水原则》（SL252-）；（3）《堤防工程设计规范》（GB50286-98）；（4）《地基基础设计规范》（DBJ08-11-1999）；（5）《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）；（6）《水工建筑物抗震设计规范》（SL-203-97）；（7）《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）；（8）《海港水文规范》（JTJ213-98）；（9）《土工合成材料应用技术规范》（GB50290-98）；（10）《土工合成材料》（GB/T17630-17642-1998）；（11）《水运工程土工织物应用技术规》；（12）《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》（SL/T225-98）（13）《水工混凝土构造设计规范》（SL/T191-96）；（14）《混凝土构造设计规范》（GB50010-）；（15）《堤防工程施工规范》（SL260-98）；（16）《碾压式土石坝设计规范》（SL274-）；（17）《土石坝安全监测技术规程》（SL60-94）；1.2工程概况1、工程名称：海门市东灶东围填海工程。2、工程地点：江苏省海门市东灶港。3、工程内容：大堤土方填筑、堤身防护、栅栏板安装、堤顶道路等。4、本标段范畴主堤0+0001+600和中隔堤一。1.3工程特点1、地基软土层厚本工程位于海门市东灶渔港滩涂上，整个工程的堤坝均座落在深厚的软土地基上，地基土含水量高、压缩性大、强度底、透水性差，不仅承载力很低，并且在堤身荷载作用下会产生相称大的沉降和差别沉降，且沉降变形持续时间很长；因此必须对地基进行有效的加固解决，同时需要科学合理地控制施工加载速率。以充足减少施工后的残存沉降量对堤顶高程、外形和道路的不利影响。2、工程量大、施工强度高本工程施工过程中，施工加载的速度不仅严格受地基软土层的固结速度控制，并且受到海上潮汐条件的制约。整个工程工期紧，施工强度极高，必须科学组织、严格管理。3、度汛压力大由于本项目工程量较大，施工加载速率又受软土层承载力控制，因此整个工程必须跨汛期施工，因此如何贯彻防汛、防台方法，控制施工过程中的被台风破坏的风险，既减少度汛损失又确保工期，是本工程施工的核心。4本工程受潮汛的影响比较大，因此在低滩施工状况下，施工办法必须符合潮汐规律，才干确保工程按期完毕。抢潮施工一定要坚持工程质量原则，并根据潮位状况及时调节施工力量，增加机械及人员以加紧进度。5要注意观察天气和潮汛变化状况，当出现恶劣天气时，及时组织抢险和做好防止方法，在工地现场合适储藏一部分抢险物资，以备急用，一旦出现险情，及时调节，集中力量进行抢险。1.4工程规模本工程主堤长为1600米，隔堤长度1330.19米；建筑物等级为1级，设计原则为1一遇高潮位。标段Ⅰ工程量：序号项目名称单位工程量1充泥管袋充填(160g/m2隔堤)m32充泥管袋充填（200g/m2一龙口）m3132533充泥管袋充填(200g/m2一龙口泥库围堰)m3283364一龙口处泥库堰内充填m3265065充泥管袋充填（200g/m2外棱体）m36充泥管袋充填（200g/m2三龙口）m3499027充泥管袋充填（200g/m2三龙口泥库）m3516288三龙口泥库内充填m39980391m3抓斗式挖泥船挖三类土运距4km内挖深5mm39980310充泥管袋充填(子堰200g/m2)m38873911充泥管袋充填(160g/m2外棱体)m32838012充泥管袋充填（130g/m2内棱体）m33472313充泥管袋充填(130g/m2内棱体)m31030514充泥管袋充填(130g/m2内青坎）m31284115充填（闭气土充填）m316充填（闭气土充填)（+5米以上与内青坎）m38305917充泥管袋充填（130g/m2分隔仓）m3475418填筑砂石垫层碎石m31429219充泥管袋充填（袋装土）m31481920每1000m2护坡铺植草皮m218395211.0m3装载机挖装自卸汽车柴油型10t运土3.0kmm3700722土工布斜铺边坡1:2.5m27526723C25浆灌砌块石平面护坡m31580624干砌块石平面护坡m3489225M10浆砌块石格梗台阶m34.826抛石护岸水上抛石铁驳m34816027软体沉排(堤角)m24097128软体沉排（龙口）m29170029C25埋石砼m3135430C25格埂m3121731C25压肩m320532C30栅栏板安装m3384133C30四脚空心块安装m3196534C25消浪墩安装m316735塑料冒水孔（φ8PVC）m73436塑料冒水孔（φ10PVC)m10437油毛毡夹厚沥青2cm四毡三油m2268638公路路基碎砖压实厚度20cmm22399639公路路面泥结碎石压实厚度15cmm22297240公路路面石屑磨耗层压实厚度2cmm2222121.5地形、地貌本工程位于海门市东灶港东侧海域潮间带、潮汐带，属海积、近代海积平原。1.6气象、水文工程地附近气候温和湿润，属北亚热带海洋季风气候区，受海洋的调节和季风环流的影响，一年中四季分明，光照充足，雨量充沛，含有典型的海洋性气候。年平均气温15.0℃，年平均降水量1025mm。1.7投标承诺理解到业主公布的本工程招标信息后，我公司即派员准时购置了招标文献和有关资料，并组织有关技术人员踏勘了施工现场。对招标文献、有关资料及补遗文献中的各项具体规定进行了认真的研究后，我们表达无条件响应，乐意全部按照招标文献的规定，恪守招标文献规定的全部条款，并与其它投标单位一起参加竞争，参加本工程的投标。对我公司来说，有幸获得本工程的竞标资格本身就是一种荣誉，而把这一荣誉转化为为该工程奉献力量的实际行动将是我们的盼望所在。为此，如果本标书被接受，我们作出以下承诺：1.7.1组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍。由公司总部选派含有高度责任心、有丰富的本工程类似项目施工管理经验、并获得国家建设部颁发的项目经理证书的工程技术人员持证上岗担任本工程的施工项目部经理。选派精干的施工管理人员和工程技术人员构成项目经理部，具体负责施工现场管理并代表我司推行合同，协调本工程项目实施中的多种关系，解决多种具体问题，确保本工程的顺利实施。施工力量将选择素质好、技术全方面、训练有素并从事过海堤工程施工，经验丰富的人员组建施工队伍。为满足工程施工的流水作业，各专业施工队任务明确，承包贯彻，责任到人。1.7.2信守合同，按期优质完毕本项目的全部施工内容。根据招标文献规定，本工程于11月1日开工，5月31日前全部完毕施工。在工程施工总体安排上严格执行施工组织设计中的总进度计划。采用“以日保周，以周保月，以月保竣”的施工方略，确保进度计划的实施。本工程中各工序做到流水作业，合理调配劳动力。制订各项保障方法，确保后勤供应和服务。在工程质量方面要认真贯彻“质量第一、信誉第一、顾客第一”的方针，在施工过程中严格按照设计图纸和施工规范及监理和建设单位同意的施工组织设计进行施工，不折不扣的接受和服从建设单位及监理等单位的业务指导和质量监督，确保本工程质量等级达成优良级。1.7.3发挥海门水建施工优势独立完毕全部工程施工任务。我公司前身是海门市水利电力工程有限公司，二级专业施工公司，施工技术力量雄厚，机械设备精良，施工成果累累，并有丰富的本工程同类工程施工的经验。我们将保质保量独立完毕承包范畴内的全部工程内容，不转包。在施工中我们将充足发挥机械化施工作业的优势，根据本工程特点选择性能好、效率高、配套合理、能适应生产进度和施工规定的施工机械设备，以符合施工需要。全部投入工程施工的材料均需有出厂质保书及通过检查合格，并经建设单位和监理单位承认后方能投入使用，杜绝不合格及不符合工程规定的材料进场，为避免材料混用和互相污染，不同材料的堆放场地进行严格辨别。1.7.4争创一流的安全文明施工样板工程施工现场在施工项目经理部的统一组织和管理下，建立安全生产、文明施工的确保体系和保护方法，对原材料、临时设施，施工标志，安全警示牌等规定合理布局，严格管理，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁,杜绝违章指挥和违章作业。1.7.5工程资料齐全和建立完善保修制度工地现场项目部设有专职资料员,确保对的、严谨高效的工作质量规定。根据有关规定，工程现场项目部将负责向建设单位和监理提供完整详实的各类计划、报表、施工项目表及成套竣工资料。建立完善的工程技术保修制度，根据国家有关规定和我公司的保修制度，由我公司完毕施工并通过竣工验收的一切工程，都将实施一年保修，终身维修的制度，在保修期内实施定时回访和建设单位规定相结合的保修方式。总而言之，我公司已做好了充足的思想准备和人员、物资准备，制订了各项严格而有效的组织确保和施工技术方法，乐意全部遵照招标文献之规定，主动参加竞争，并且热切盼望在竞争中争取中标，我们完全有信心和能力完毕好本次工程。第二章施工现场总体布置本工程办公区和生活区、砂石料场、水泥仓库、砼生产系统、机械停放、维修场、器材仓库等均布置在业主指定位置；砼预制场及钢筋、木工加工场布置于大堤现场。按照生产便利、方便生活，易于管理、安全可靠的原则布置。2.1施工交通本工程东灶港港区内陆上通道较方便，施工临时设施搭设在业主提供的场地，并通过原海堤以及临时交通道路与施工现场连接。工程早期重要材料如块石、砂石料、吹填砂等能够海上候潮运到施工现场，涨潮高平潮时可满足普通船只达成工程外棱体以外水域，滩面高的地段采用平板船二次驳运及陆上运输。2.2临时生产、生活设施布置在老大堤内搭设临时生产、生活设施。2.2.1临时设施布置我们将按照文明施工各项原则及标化工地规定执行，参加文明工地竞赛活动。施工现场的原则化管理是开展创立活动的核心，为此，我们将按下列基本规定执行。（1）项目部用围墙封闭，内部生产、生活区域明确分隔。（2）食堂必须有密封操作间、冰箱等设备。（3）厕所采用化粪解决，地面用地砖、墙面及隔断用瓷砖，墙面贴高度不得不大于1.5m。（4）浴室地面用地砖、墙面用瓷砖，墙边有挂衣钩。（5）每个办公生活区有走廊、宣传廊。（6）围墙材料应采用有一定刚度的材料，制成后的围墙应平顺、美观、安全、完整，统一规格，减少费用。（7）生活临时设施按施工高峰600人安排。场坪构造为：土基整平，铺设10cm碎石垫层，5cm素砼面层，四周砖砌围墙，内设排水沟，用素砼护底。（8）面积分派：项目部办公室自用200m2，会议室45m2，食堂100m2，浴室50m2，厕所100m2，土工布成品仓库40m2，门卫9m2，工具设备仓库60m2，项目部办公室全部采用二层彩钢板活动房。职工宿舍m2，为单层普通活动房。2.2.2场外标牌标志牌布设在建设工地的重要出入口，每个施工点最少二块，标志牌在整个施工期间保持完好、醒目，并在竣工后拆除。2.2.3专用警示牌（1）施工状况通告牌（2）交通标志牌（3）安全警示牌2.3临时水、电布置本工程施工期间的施工用水、生活用水及用电由业主提供源头后，自接管线。施工现场用电配备低压配电柜及其它用电设备，布设于拟建大堤外安全墩上。2.4取土区布置取土区布置在大堤外侧距坡脚200米，先筑取土围堰，以增加施工时间。2.5吹砂管线布置从围堰内取砂用泰兴泵组吹填充泥管袋填筑堤身土方，水力冲吸机组每台套功率为44KW，输砂管为软管，管径为6寸。可从内侧滩地上布管线，每450m设一接力点。2.6通讯向本地电信部门申请，安装1部程控电话，还要配备6部移动电话，各作业小组及各施工管理人员配备对讲机，以加强联系。2.7排水本工程施工基本不产生有污染的废水，重要是生活废水和雨水。在生活区，料场周边开挖排水沟，经初步沉淀解决后并排至附近河沟。第三章施工准备为快速组织本工程的施工，我公司中标签约后，将及时调遣人员和施工机具设备，各类周转材料进入施工现场，并按照施工总进度规定完毕必须的施工准备工作。3.1资源准备1．组建项目经理部对于本工程，拟建立以下框图所示的项目管理组织机构。成立海门市华磊水利建设有限公司海门市东灶东围填海工程项目经理部，选定含有水利水电施工资质的项目经理，组建施工项目管理机构，明确其责任、权利和义务。根据项目管理的特点，制订施工项目管理制度。对施工项目管理组织、内容、办法、环节、重点进行预测和决策，形成文献并加以保持。根据所拟定的阶段控制目的和最后目的，从局部到整体进行施工活动和进行施工项目管理，坚持以控制论原理和理论为指导，进行施工全过程和科学控制，控制施工进度、工程质量、成本、安全等目的，劳动力、材料、设备、资金和技术、安全生产要素是施工项目目的得以实现的确保，需对生产要素进行优化配备和动态管理。项目经理部内设经理1名，副经理1名，总工程师1名，副总工程师1名。设经理室、办公室、总工室、工程技术科、质量安全科、经营计划科、设备材料科、财务科七个领导管理部门，总体负责全工程的业务管理。工程科下设木工钢筋队、机电队、基础作业队、土方队、抛石队、砼施工队、砌石施工队七个具体施工单位，详见组织机构设立框图。本工程项目组织机构网络图见下图；2．管理和作业层人员进场一旦中标，及组织项目经理部人员快速到位，调配各科室各施工队的各类人员及时进场3．施工机具、材料等进场根据总进度计划的安排，按照拟定的“拟投入本工程的重要施工机械设备表”组织施工机具进场。海门市东灶港东围填海工程项目经理部组织机构图3.2技术准备1．图纸会审为对的领略设计意图，进一步熟悉施工图纸，减少施工过程中的差错，以确保工程质量，施工迈进行图纸会审。已会审确认无误的图纸，由会审单位加盖“已会审图章”，登记分发至有关部门使用，“图章”中注明会审单位及会审负责人。2．编制质量计划在严格恪守基本建设程序、国家及行业的技术规范、公司各项规章制度的前提下，对本工程的施工进行全方面策划，明确分部和单元工程的质量目的和规定，细化质量控制点的设立方案，制订各项质量管理制度和控制方法。为使项目施工始终处在可控制状态，使项目质量计划得到有效实施，我们将优化施工办法和施工工艺；做好劳动力、材料、设备的调度和平衡；根据本地的气候条件、本工程特点和施工进度规定，制订针对性强、切实可行的质量控制和防止方案。3．技术资料准备根据本工程招标文献、合同条款及技术规范条款规定，对全部材料、设备和施工工艺，遵照有关的现行技术原则、规程和规范进行。施工前将标书所列的各类技术原则和规范收集完整，项目部还将根据我公司质量体系程序文献规定，逐份予以确认，以确保质量体系有关的场合，都能使用到该技术资料的有效版本，避免误用或错用无效的技术文献。3.3现场准备1．测量放线根据监理人提交的基准点、基准线和水准点及其书面资料，以及国家测绘原则和本工程的精度规定，先进行复核验算，然后测设自已的施工控制网，并能满足在施工过程中所要进行的平面和高程控制测量、立模放样、施工现场地形测量和施工监测测量以及竣工测量等。在我方测量前7天将我方的测量方案报监理单位审批。以上仪器在施工测量前均经检测机构检查，合格后方能使用。2．施工道路的修筑，供水、供电管线的敷设通过对施工现场的考察和对《招标文献和合同文献》的理解，进行施工总平面布置，完毕临时施工道路、供水、供电管线的敷设。3．临时设施搭设结合施工现场具体状况，统筹安排，合理进行工棚、材料仓库等有关生产生活设施的搭设，本着厉行节省、经济实用的原则，同时符合安全防火的规定。3.4其它准备1．制订多种管理制度制订本工程技术、质量、安全、计划、财务、设备、物资、文明施工、后勤服务等一系列管理制度。以上准备工作外，做好与本工程有关的其它准备工作。第四章施工技术方案4.1施工程序框图施工准备施工准备工程沉降、位移等全过程监测围堰填筑及清淤工程沉降、位移等全过程监测围堰填筑及清淤抛石备料挡浪坝砂肋软体排施工主堤块石备料地基解决及沙被充灌抛石备料挡浪坝砂肋软体排施工主堤块石备料地基解决及沙被充灌中隔堤施工 中隔堤施工 平台下棱体充灌袋平台下棱体充灌袋龙口合拢 龙口合拢 堤身防护堤身上部土方吹填堤身防护堤身上部土方吹填内外侧平台下列护坡施工内外侧平台下列护坡施工栅栏板安装栅栏板安装堤顶道路 堤顶道路竣工资料整顿竣工资料整顿竣工验收竣工验收4.2测量放样1．施工测控平台根据业主提供的测控点，在打桩船或陆地上运用GPS系统在业主已提供的测量控制平台上，建立施工测量控制平台，并在测量控制平台上建立坐标点。2．测量控制根据本工程的特点和现场状况，本工程平面位置定位办法拟采用GPS实时动态定位技术结合全站仪极坐标法进行平面位置定位与控制。平面位置控制根据发包人提供的平面位置控制点和沿堤线设立的测控平台，在本标段内测控平台上测设本标段的平面控制网点，再根据测控平台上的控制点安设静态2个以上GPS静态定位仪，形成E级GPS点，在此基础上直接加密。按照测量控制平台上的坐标点架立测量仪器（全站仪或经纬仪）进行堤坝中心线（里、外）、拐角点、端点线的测设，堤上布置测控觇标。堤上测控点用木桩、竹杆及测量三角旗、油漆等竖立明显标志。测量控制点的测设、布置测控觇标详见测量平面布置示意图。4.3施工监测1、监测目的（1）对施工中或施工后产生的问题及时发现，及时提出补救，不使问题继续发生和扩大，避免发生险情，掌握较为确切的施工期预留沉降量，以满足竣工验收高程。（2）指导和改善下一步的施工。（3）掌握堤基淤泥较厚堤段的变化状况，做到心中有数，不致工程发生滑坡等问题。2、监测项目（1）沉降围堤（2）位移围堤3、监测位置为控制围堤吹填加载速率，确保围堤施工期断面稳定，根据设计规定设立沉降观察断面，每一种断面在抛石坝顶、外坡上下平台、堤顶、防浪墙、堤顶及内青坎排水沟等处分别设沉降观察点。外坡上下平台及内坡排水沟处沉降观察点兼作水平位移观察点。4、工程观察对淤泥的位置监测断面加密。沉降和位移每天监测一次。加载至堤顶后3个月内每七天观察二次，4-6个月每月二次，6个月后到保修期每月一次。施工观察资料应定时（每月一次）提交设计，方便设计分析构造沉降与稳定状况。4.4安全墩和抛石备料工程位置先期完毕临时抛石坝，抛石坝设立于大堤外侧坡脚标高1.5m下列土工布软体排护底抛石压载位置。该抛石坝首先可直接用于坡脚抛石压载，另首先可为主堤所需石方备料。采用候潮自带吊机船抛石办法。规定在工程开工后一种月内，完毕非龙口段的抛石备料，必须完毕设计规定的大堤石方量，抛石备料顶高程为2.5m，顶宽不不大于0.7m，形成主堤施工时对充泥管袋保护的必要条件之一，增加充泥管袋的抗风浪能力，减少潮流攻击造成主堤土方损失。备料以不超出主堤所需石方为原则，局限性时可在后期追加。临时抛石坝抛填前须在下面铺设一层土工布软体排，排体宽幅15m左右，排体委托专业厂家加工，采用人工候潮铺设。安全墩上可设立配电设备，还可用于施工人员规避风浪之用。安全墩为抛石构造，表层0.4m为干砌块石，顶高4.5米，顶宽4.0米，长6.0米。安全墩块石待大堤土方施工到最高潮位以上后可拆除运用。安全墩面层块石单重应不不大于80公斤。安全墩在抛石坝备料中完毕。抛石施工时项目部派专人对抛石船进行技术指导，确保抛石按照技术规定进行抛投。抛石施工工艺：块石采用钢丝网装石，以自带吊机的海船运至现场，定位于抛石位置吊机抛石，并配合必要的人工顶面理平。低潮汛期间构筑抛石坝，可通过平板驳两次驳运的方法，解决海吊子进档困难问题。4.5取土区围堰构筑大堤构筑前首先在大堤外侧100m外构筑取土围堰，作为大堤用砂的砂源，取土区内表层淤泥土采用泥浆泵去除干净，去除的淤泥土弃于围区外，但不得寄存于堤身范畴内。在大堤土方施工中，取土区须保持持续供砂，取土区围堰由袋装土构成，围堰高程确保高潮位时不进水、保障取土安全施工。4.6生产用水的引入及施工早期取土坑的布置开工早期，施工用水重要从港区、少量能够从老堤内引水，通过临时输水管道引入取土区现场。机械作业数天后，用先期开挖时的土塘候涨潮时的集水施工。开工早期水力冲填机组每个班所开挖的土塘不得连贯，为一隔坝，以避免每次退潮后开机先抽水以增加水力冲填机组有效工作时间。4.7砂被的制作与充填根据设计规定，施工现场按实际宽度制作砂被，用人工铺设，四角及与堤轴线的两边每隔4-5米设一绳索用地锚固定于滩面。充填用砂料为中粗砂，充填时砂被高度符合设计规定，并保持表面平整，如有凹凸及时纠正。4.8内外充泥管袋棱体及堤身土吹填1、充泥管袋的制作、布设、冲灌与堤身土吹填编织布袋为筒式，袋的尺寸以棱体断面不同高度的宽度，加上退裆尺寸缝制，长度控制在20～50m之间，每只袋视容积不同设立充填管口，管口均匀设立在缝和线处，这样在管袋成形后由于两侧张力使管口成为一条线，保护管袋内土方不致流失。管口的直径约围12cm，长40cm。袋的缝合处或接投处均缝两道（先缝一道、折迭后再缝一道），确保缝合牢固。2施工布署编织袋充填土施工是本工程的核心工序，施工期间它是重要的挡水体。在内外编织袋充填土棱体形成到一定高程后才干进行堤身土的吹填施工。组织好吹泥管袋的施工是确保工程质量、加速施工进度，确保工期的重要环节。安排吹泥管袋施工时要把整个标段内的底层吹泥管袋施工贯穿（可有助于施工交通，加紧施工进度），并严格控制吹泥管袋的标高（每层控制在50cm左右），同时确保表面高程一致，这样能够提高工程轴线的精度，减少此后修坡时的工作量。且整段工程以标高控制吹填进度，原则上从低滩往高滩方向进行施工，即每个施工队都按照先低后高的原则进行施工，吹泥管袋基本上确保水平同时上升，以避免集中水流形成龙口。吹泥管袋在施工前由专业生产厂家进行加工制作。然后用汽车运输至现场项目部，人工抬袋子到现场铺设。由于充填工作量大、工期紧，因此在施工力量的配备上采用加大人员和设备的投入，在施工上采用划分区段，平行流水作业，每个作业段采用二个工作作业面同时开始施工，这样可充足运用有限的工作时间，加紧工程进度。3充填袋装砂施工程序和办法（1）、施工程序充填充填进浆充填质量检查验收至顶层充填袋体堤身土施工袋布验收袋体加工基底解决检查调节袋体检查验收袋体铺放充填料造浆调节浓度质量检查验收调节（2）、为确保工程质量和规定，在大规模充填施工前，在滩地上进行试充实验，以获得有关参数（如泥浆厚度、布袋尺寸、屏浆压力、屏浆时间、固结速度和沉积率等），为指导大面积的充填作业提供根据。（3）、由人工将袋体摊铺就位，作好固定和管口连结，布袋的缝合线要垂直堤轴线，启动泥浆泵开始充填。充填过程中必须尽量确保进袋土为砂土，并注意观察砂浆的流量、流向、和流速，及时调节输送管口方向，以免袋体受力不均而造成变形移位。（4）、当袋体逐步充满后，在屏浆期间要十分注意对屏浆压力的控制，避免布袋破裂。（5）、袋体的充填高度根据充填实验及土料的状况而定，每层袋体土体固结后厚度控制在0.5-0.6m范畴内。面积较大的袋子则可稍厚，如达不到抱负厚度，采用二次填充。施工时还应特别注意同一层袋体的厚度基本保持一致，方便于下一层的施工和质量控制。（6）、充填袋体在施工时应分层铺设，与坝轴线保持平行或垂直，堆迭整洁，上、下层交错排列，不得留有通缝，袋体与袋体间不能留有空隙、如有则用袋装土将其弥补密实，以免形成管涌通道。（7）、顺堤方向砂袋间搭接长度不不大于1米，为确保搭接处安全，本工程对两袋之间的上下三角缝必须认真解决，确保不留上下通缝、内外通缝。为此，砂袋两端必须外加一块2m*2m—2.5m*2.5m的编织布料，缝制在编织袋两端，搭接时理好，并用手提式缝机缝合联结，形成一种一侧封闭式附袋，再从内侧向里冲砂，将两袋搭接时形成的中间三角缝填实。（8）、为加速袋内泥浆排水固结，充灌作业停止后，用人工在袋上踩踏两到三遍。固结后高度局限性时，再进行一至两次补充，直达成到计划充填高度为止。袋体在滤水完毕之前，不适宜在其上部充填另一只袋体。（9）、当下层管袋不平整时，为避免上层管袋在吹填过程中的水平位移，用袋装砂或袋装碎石进行固定。但严格严禁用石块，以避免划破布袋，确保充泥管袋布袋的完整性。（10）、在施工过程中，应经常对棱体进行检查，如发现布袋有损坏要及时在上面覆盖一张充泥管袋布，用针缝合，以防土方流失。（11）、吹填管袋土方时，要掌握好每天的潮位状况，根据施工进度状况，合理安排每天的工作。（12）、吹泥管袋外棱体吹填结束后，外坡宜用反滤布覆盖保护，并在反滤布上压块石进行压重保护。避免外棱体的损坏。4堤芯土吹填施工内、外棱体吹填至一定的高度形成砂库后即用泥浆泵从取土区内将沙土吹填至堤芯内，形成堤身下部土方。吹填区每隔100米左右设立一种隔埂，方便逐仓吹填、排水、踩排、固结。在吹砂前先在内棱体上预留溢流口，排放因涨潮进入砂库及吹砂的水。溢流口上及其外侧的滩地用基垫布保护，上压袋装碎石15cm，以防溢流口的破坏及外侧滩地的冲刷。溢流口随着砂库加高而逐步加高，溢流口的高度应始终比砂库土方高20-50cm。堤芯土吹填中，应避免堤芯土流失及发生管涌。排除明水后，即用人工踩排晃扰，以加紧排水固结。4.9软体排施工本工程采用沙肋软体排。软体排制作委托专业厂家，规定制作质量符合设计及有关原则规范规定。软体排铺设乘低潮时采用人工就位，就位后立刻进行砂被和砂肋充砂，冲砂采用6寸泥浆泵机组从取土区中取砂。砂被充填完毕后，进行砂袋的布置与充填。砂肋充砂完毕后进行内外两侧的压石抛填，压实块石从外侧的临时坝取运。确保排体不受潮流冲刷影响。4.10龙口设立本标段在中隔堤中心设龙口一,宽度100m,在主堤0+830处设三龙口,龙口宽度为150m。龙口构筑后来，到龙口合拢前有相称一段时期，在此期间须保持龙口完整。4.11龙口保护在围堤施工中龙口滩面的保护特别重要，直接影响到整个工程的成败，在施工中必须首先进行龙口软体排的铺设，按设计规定，运用大潮汛的枯水位对龙口排进行突击铺设，龙口排铺设结束后，组织抛石船对龙口进行抛石保护，全部抛石都用人工进行整平压实，确保龙口滩面不被冲刷。4.12袋装棱体防护由于施工地北临大海，易受寒潮和大风影响，在施工过程中，袋装棱体保护特别重要，我项目部组建棱体保护专业施工班组，在棱体形成后对棱体应及时进行保护，首先在棱体上铺设防护土工布，然后用人工对棱体进行毛抛石压实保护，以确保棱体不受潮浪冲刷。4.13龙口合拢4.13合拢时间根据东灶港潮汛规律,隔堤选定于12月23日(农历十一月初八)，主堤龙口合拢选在1月22日（农历十二月初八）。4.15.2龙口合拢工艺待龙口合拢条件全部含有时，开始进入龙口合拢阶段，采用吹泥管袋棱体合拢，按合拢时可能产生的最大水头差避免渗入破坏，拟定堵口断面。龙口合拢后，立刻组织力量将堵口断面加宽加固，合拢后立刻组织力量构筑充泥管袋内棱体，及堤芯土吹填。4.15.3合拢条件(1)合拢泥库备有合拢所需沙源的2倍，本工程龙口使用外运沙。(2)施工机械设备人员到位及供电设备完好；(3)外棱体顶部达成标高5.0米，内棱体4.(4)龙口滩面保护完好；(5)港堤土方工程完毕；(6)合拢抢险物资（袋装碎石600T）准备好，堆放龙口两侧；(7)龙口合拢施工组织设计已获同意。4.15.4施工具体安排龙口用的吹沙管袋为200g/m2高强编织布管袋，此袋体根据经验完全能抗该地围区的流速。然后平堵一次性断水，随着潮位的增高吹泥管袋也随着增高。顶高程5.0m，确保一潮水一次性合拢成功。龙口两侧泥库内各均匀布置12台6寸泥浆泵，共24台6寸泥浆泵，另外有5台准备好备用。合拢工作强度较大，有一定困难，但根据我们多个类似工程的合拢经验合拢成功是绝对有把握的。龙口合拢所用的充泥管袋袋体用160g/m2编织布，土源来自两侧泥库。从泥库区取土时，取土区离吹泥管袋外棱体堤脚不不大于15米，离泥库格堤堤脚不不大于5米。充泥管袋外棱体的每个袋的加工尺寸都需专门计算，同层相邻袋体的袋缘搭接长度为2～3米，上下层的袋体搭接三角形缝应错开2米以上。同层袋体同时进行充填，并确保加高速率相似。充泥管袋充填度应控制在适宜的水平，充填袋体应分层错缝堆迭，排列有序，无空隙。每层袋体充填0.5～0.6m厚范畴内。4.16堤身土方加高1.上部土方加高用泰兴泵吸取取土区内的砂，取砂时要严格控制取砂深度及坡比，以确保施工进度及施工安全。2.上部土方吹填按500m作为一种作业段，按设计图纸吹填充泥管袋围堰，然后向围堰内吹填堤身土方，逐级向上加高，每层厚度控制在50mm左右。3.每层土方吹填完毕后应留有一定的时间作为脱水固结期，在这段时间内可吹填相邻段的土方，然后再对该段进行土方加高，这样就能够控制吹填速度，不致引发堤身塌方等现象。4.在同一区，同一施工段吹填时确保泥浆浓度一致，施工时应使土料沉积分布均匀，避免粗、细骨粒集中，同时吹泥管袋要放置在堤身外侧，管头向内。5.在土方吹填时，应特别注意吹泥管袋围堰外侧要略高于内侧，这样水就向内侧排放，不致影响外坡构造施工及平台道路的通行。6．人工踩排晃扰，以加紧排水固结。4.17护坡构造施工1、概况护面构造是大堤的一种极为重要的项目，它的施工质量好坏直接影响到整个工程的使用安全和外形观感，因此在护面构造施工中不仅规定紧密稳固，并且规定表面要有一定的平整规定，并结合防台防寒潮的需求，抓紧抓好施工组织。本大堤的护面构造重要有灌砌块石护坡、灌砌块石平台、砼硬、砼消浪墩、砂石路面。护坡护面过程的施工程序普通遵照先下后上，先内层后外层，优先施工堤体外侧构造施工，综合协调平行流水作业的原则进行。由于本工程为围海大堤工程，在施工中受潮浪及天气影响较大，因此要听从业主统一协调指挥，对各节点要不折不扣的完毕。2、施工程序框图测量放样测量放样整坡铺设平台下反滤层整坡铺设平台下反滤层平台下砼格埂平台下砼格埂平台下消浪墩布设及灌砌块石平台下消浪墩布设及灌砌块石平台格埂平台灌砌块石平台格埂平台灌砌块石铺设平台上反滤层铺设平台上反滤层平台以上消浪墩布设及灌砌块石平台以上消浪墩布设及灌砌块石路肩格埂及浆砌石挡浪墙路肩格埂及浆砌石挡浪墙堤顶泥结石路面堤顶泥结石路面资料整顿资料整顿3、反滤层的施工由于本工程堤身土方为吹填土，容易流失，因此必须要严格按照设计及规范规定铺设反滤层。反滤层按照从下而上的程序进行人工铺设。（1）铺设反滤布前，按照设计断面修坡，对于已破的充泥管袋体要修补完好，袋装土填平后用人工密实后方可铺设反滤布。（2）反滤布的缝合规定应符合设计及规范规定；（3）反滤布铺设垂直于堤轴向，各布的搭接宽度不不大于40cm，纵向反滤布分两块进行，一块压入沙被3m至平台，一块从平台至挡浪墙底，平行于堤轴方向各布的搭接要不不大于1m，且规定上面一层块布压住下面一层块布。（4）反滤布铺设应松弛不可紧绷，在运输、贮存、施工过程中不得受阳光爆晒，不可有破损，如有应在其上另覆一块布，同时亦须满足搭接宽度规定。（5）反滤布铺设方向：缝合线垂直于堤轴线，这样有助于布的受力。（6）反滤布铺设完毕后应立刻用袋装碎石压固（平台及以上用碎石），并同时进行碎石垫层及灌砌块石理砌施工，以确保反滤布不被潮水冲刷移位。（7）平台上反滤布铺设完毕后，不允许拖拉机等机动车辆通行，以避免损坏反滤布。（8）袋装碎石和碎石垫层铺设根据本工程的具体特点，施工时采用人工从下往上进行堆砌铺设，规定表面平整，厚度均匀，满足质量原则。4、砌石护坡施工灌砌块石护坡采用C20细石砼灌砌，表面勾平缝，外坡布置梅花型泄水孔，直径Φ10，间距2米，无砂砼排水孔。C25砼消浪墩（300×300×650）间距2米梅花型布置，并按照设计规定设立反滤构造。块石砌筑时应尽量避免破坏碎石层，袋装碎石层在施工过程中如发现袋子破损，碎石散失者应更换，在碎石铺设完毕后应立刻摆砌块石，并预埋冒水孔，并在冒水孔的位置铺设一层反滤布以避免碎石的流失，以避免由于碎石的流失在冒水孔处形成的空洞现象。灌砌块石施工时要认真按设计规定做好冒水孔的施工，以减小护面所受的负压力和波吸力，以提高护面构造的抗御能力。外坡砌块石原则上采用从下到上的施工程序，在反滤层施工开始后进行外坡砌石施工，原则上采用反滤层铺设一段，砌石覆盖一段，实施分段砌筑，平行流水作业，做到修一段，成一段，保护一段，发挥作用一段。由于平台下列部分护坡块石受潮水影响，因此在灌砌时应注意从下往上，不得随意乱灌。灌浆砼用30型振捣器振实。施工时，使用符合设计规定的块石进行砌石施工。灌砌块石的石块以大面朝下进行摆砌，使块石之间形成上大下小的缝隙，其缝隙不得不大于砼最大骨料得2.5倍，普通控制为8～10cm。灌砌块石间砼需捣实后勾凹缝，缝凹深2cm，灌砌块石的容重不不大于26KN/m3。5、砼格埂施工根据设计图纸认真进行测量放样，并做好标志桩。根据图纸尺寸支好模板，模板与模板间作好止浆方法，具体方法为采用小海绵条或反滤布条作为止浆条。模板支撑确保有足够的刚度和强度，采用钢管脚手架进行支撑，以确保浇筑时模板不变形、不移位，浇筑拆模后外形尺寸满足设计规定。模板支好后经自检、专检合格后再提交监理验收合格，方可进行浇筑施工。在砼浇捣过程中要进行平面及高程控制，如有位移等现象，应及时调节。每跨砼中不得留有施工缝，因此在大方脚砌筑前首先要根据落潮时间的长短及搅拌机的工作能力计算出当天能够浇捣的砼方量来指导施工安排，在计算时间应留有一定的时间使砼达成初凝状态。为避免风浪冲刷对砼格埂的破坏，严格按照配合比进行下料搅拌，并在潮水上来前半小时涂刷促凝剂和覆盖土工编织布进行保护。砼埂在吹泥管袋外棱体沉降基本结束后进行，砼浇捣办法按常规砼施工。4.18栅栏板安装4.18.1安装次序当坡面垫层石起筑完毕后即进行栅栏板的安装。栅栏板安装采用陆上施工的方式进行。安装次序由下至上，由近岸段西向东部水域阶梯形迈进。工艺流程图构件起吊运输构件起吊运输坡面清理测量放线现场安装坡面清理测量放线现场安装验收 验收4.18.2安装机具用8t汽车吊在寄存场吊栅栏板装30t平板拖车，平板拖车运输栅栏板到施工现场，现场用30履带吊吊栅栏板进行安装。4.18.3测量放线安装前，由测量人员在垫层石的坡面上，每隔10m钉入一根木桩，根据具体位置计算出该点的设计际标高，依此标高，在木桩之间拉线绳，以控制栅栏板的安装高度。4.18.4安装规定栅栏板的吊索要设计成不等长的形式，使吊起的栅栏板与坡面含有相似的坡度。在吊放过程中应确保构件各吊点同时受力，并要轻吊轻放，采用防撞方法，避免碰坏构件棱角。最下面一排栅栏板坡脚位置要严格控制，并规定和压脚块石紧密接触，安放后要牢固，以避免栅栏板下滑。这需要压脚块石的抛石量一定要充足。4.19四脚空心块运输、安装1）运输预制块体的出运将从临时堆放区或浇筑场地直接运至安装施工点，构件的起吊采用10汽车吊起吊装载到小型平板车上，一标配备6辆小型平板车，二标配备4辆小型平板车，装载时应做到块体龄期统一，确保达成100%的设计强度时方可运输，运到现场后由布置在现场的专用吊装设备起吊安装，起吊安装过程中应注意操作办法，避免安全事故或损伤块体棱角。2）安装根据堤防工程的施工及本工程规定的工序衔接规定，在堤身护坡完毕后应及时安装四角空心块体，减少护坡受潮浪冲击压力，安装块体应纵向顺直、标高平整，安装后整体，横平竖直。在安装前应规定进行下层构造层的隐蔽验收，安装后认真做好质量检查评定。4.20堤顶道路施工本工程堤顶道路构造为简易2cm石屑磨耗层加15cm厚泥结石路面，路肩为素混凝土格埂。堤身土固结后，经干容重测试，规定达成15KN/m3，可开始堤顶道路基层施工。人工进行堤顶土方平整，用压路机进行碾压，铺设15cm碎石完毕后，堤顶道路通车，满足构造施工道路需要。构造完毕后，碎石基层通过较长时间的通车，必然会造成高低不平，因此在大堤施工结束后要对其作整顿，压路机重复碾压，铺设磨耗层，以达成平整、密实。在大堤施工结束，工程施工测量放样监理工程师验收合格后，及时按照下列程序和质量规定精心组织堤顶道路工程施工。1、普通规定A路基、路面施工应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)等规定。B不得随意变化材料的来源,未经同意的材料不得用于工程。由于材料不合格造成的工程损失施工单位承当一切责任。2、泥结碎石道路工程(1)、碎石垫层A、阐明：工作内容是在监理工程师同意的已完毕的土堤堤顶实施道路，按设计规定堤顶内侧路肩50cm范畴内用5%的灰土碾压密实。沿道路纵向中心线进行人工平整堤顶基层，基层夯、压实后铺筑碎石垫层。B、材料规定碎石：应采用尺寸较大、表面粗糙、有棱角、颗粒形状靠近立方体的碎石。按《公路工程集料实验规程》(JTJ058-94)原则办法进行实验，压碎值不大于30%，基层碎石粒径普通为35～50mm，嵌缝料15～25mm；碎石中不应有泥土块、植物等杂质，所含扁平细长颗粒或针片状含量不得超出20%。（2）、基面人工平整A、施工放样平整迈进一步精确放样,并书面报请监理工程师检查,经同意后方可进行下道工序的施工。因土堤是新筑大堤预沉降堆高已满足设计原则,施工特别注意大堤道路中心线的施工放样,放样过程中须服从监理工程师的批示。（3）、基面平整及碾压：以200m为一种施工段，采用人工平整土方，基面平整，无杂质，然后用压路机碾压，至无轮迹为止。并进行压实度实验。（4）、垫层施工A、在铺筑垫层前，应将基槽上的浮土、杂物全部去除，并洒水湿润。B、碎石采用1t或5t自卸车装运，送至各作业点，人工摊铺。当碎石有明显离析现象采用细集料作嵌缝解决。C、通过整平和整型，用压路机在全范畴内均匀地压实，在压路机不能作业的地方，采用机夯进行压实。D、一种路段碾压完毕后，做密实实验，检查合格后，进行下一道工序施工。E、两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上调头和急刹。（5）、质量检查原则A、基本规定a、石料质地坚韧、无杂质,颗粒级配符合规定。b、碾压应达成规定的压实度。c、外观鉴定：表面平整密实,边线整洁,无松散现象。B、检查项目的准碎石垫层检查项目序号检查项目规定值或允许偏差检查办法1平整度(mm)≤153m直尺：每100m测1处2宽度(mm)不不大于设计值尺量：每100延米测1处3厚度(mm)-10每m2测1～2个点4横坡%±0.3水准仪：每100延米1处注：质量可疑处必测。3、泥结碎石面层(1)材料规定A粘土：粘土在泥结碎石路面中重要起粘结和填充作用,因此需选用粘性大、渗入性小、不含腐殖质或其它杂物的粘土。粘土的塑性指数以18～22为宜。粘土用量不超出石料干重的20%。粘土在拌和时一定要粉碎均匀,粒径不适宜不不大于10mm。粘土的实际用量可通过实验段的现场实验拟定。B碎石：碎石的嵌挤和摩阻作用是构成泥结碎石路面强度的重要因素,因此路面所用的碎石应采用尺寸较大、表面粗糙、有棱角、颗粒形状靠近立方体的碎石。按《公路工程集料实验规程》(JTJ058-94)原则办法进行实验时，压碎值不大于30%，基层碎石粒径普通为35～50mm，嵌缝料15～25C石屑：石屑应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并含有合适的级配，最大粒径宜不大于8mm。(2)施工规定泥结碎石路面的施工办法重要有灌浆法和拌和法，本次施工将采用灌浆法施工，并经监理工程师承认。A灌浆法施工灌浆法施工程序：备料→铺撒碎石→初步碾压→制备泥浆→浇灌泥浆→铺撒嵌缝料→最后碾压→铺封面砂及磨耗层。1）备料：按工段长度计算材料用量，备足碎石和粘土材料。2）摊铺碎石：铺撒碎石时，务必使碎石撒铺均匀，不得局部含有多量细料，然后用四齿耙耙平。3）初步碾压：用轻型压路机干压2～4遍后，再用中型压路机碾压5～8遍。4）制备泥浆：将粘土捣碎后放在路旁浆池或浆桶内，加水搅拌均匀，土和水的比例1：1～1：0.8。5）浇灌泥浆：灌浆前，若碎石过于干燥，则可略为洒水湿润，方便泥浆能够灌透。将拌制好的泥浆均匀灌满碎石空隙，浆面与碎石面齐平，但碎石棱角仍高出浆面之上。每100m2面积灌浆数量2～3m6）撒铺嵌缝料：灌浆后1～2小时，当泥浆已完全灌满，碎石空隙表面尚干燥前，均匀铺撒嵌缝料，撒铺后用竹帚扫入碎石空隙中。每100m2面积嵌缝料用量为1～2m3。7）最后碾压：嵌缝料撒铺后，待表面已干燥而内部泥浆尚处在半干半湿状态时，采用中型压路机碾压，随压随用扫帚将嵌缝料扫匀，碾压至表面无波浪和明显轮迹为止。并及时进行密实度实验。8）铺封面砂及磨耗层：泥结碎石路面压实竣工后，等待3～5天使泥浆基本干燥后再均匀铺撒面砂及磨耗层。在施工时均需满足下列规定：1)项目部在施工时应在监理工程师验收合格的垫层上铺筑泥结碎石面层材料,未经监理工程师同意而在其上摊铺的材料,应自费去除。2)在铺筑泥结碎石面层前,应将垫层上的杂物全部清理干净。3)通过平整和整型,按实验的路段所确认的压实工艺,在全宽范畴内均匀地压实。直至监理工程师满意为止。4)一种路段压实完毕后,应按同意的办法做密实度实验。被检查的材料没有达成所需的密实度、稳定性，则项目部应重新碾压整型及整修，所需费用由项目部自理。5)凡压路机不能作业的地方,应采用木、机夯进行密实直到获得规定的压实度为止。6)严禁压路机在已完毕的或正在碾压的路段上调头和急刹车。7)两段作业衔接处,第一段留下5～8m不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压。4、堤顶泥结碎石路面的质量控制碎石的质量和级配应符合设计规定,拌和要均匀,土块粒径不得超出20mm,应确保设计厚度误差不超出±15mm,压实度符合设计规定。顶面应平整,平整度不超出10mm(2mm尺)。5、施工安全施工过程中注意安全用电，不允许现场有拖地线，特别是机械行走路线上要架高空。晚上尽量少作业以避免意外。施工机械在操作过程中严格按操作规程进行操作，驾驶人员持证上岗。在行走运输过程中要观察四周有无障碍物和行人防止万一。确保施工中安全无事故。第五章工程质量确保方法5.1工程质量承诺根据招标文献、设计施工图的规定和水利工程规范及其它对应规范，从工程施工现场实际出发，优化施工方案，采用先进的管理办法，，在文明施工的基础上确保各分部分项工程质量，工程质量总评达成合格等级，并争创优良工程。加强全方面质量管理，项目经理负全方面责任，技术负责人负质量责任，项目经理部设专职质检组，施工作业班组设兼职质量员，对各分项施工过程进行全方位质量控制，确保工程质量始终处在受控状态。5.2质量确保方法1做好开工前技术准备承接工程后，具体阅读各类与工程有关的来自业主、设计、监理等单位的技术文献，透彻理解建设、设计、监理等单位对本工程质量规定，并出席由业主组织召开的技术、图纸、质量交底会，进一步明确设计意图、技术规定和质量检查原则。2编制施工组织设计在编制施工组织设计时，把确保工程施工质量为重要内容之一。围绕工程质量目的，采用有效的施工技术，合理的施工工艺，先进的管理手段，确保工程质量达成既定目的。3事前控制工程实施前，对各级作业层进行具体的技术交底和质量交底。4实施“三检”制度工程施工时，严格按照施工组织设计、技术交底书进行施工，每道工序都必须执行自检、互检、专检的“三检”制度，检查合格后方可进入下道工序施工。5原始资料及时认真填写各类原始报表和“隐蔽工程验收报告单”等原始统计，并及时进行整顿、汇总，为及时分析工程中出现的问题以及最后编制工程竣工资料提供确保。6质量检测加强对原材料、半成品、构件的质量检测和管理工作，不合格的材料、半成品和构件不准进场。自行搅拌砼时，采用计量装置配料，现场设立原则养护室，加强试块养护管理工作。7成品保护加强成品保护工作，设专人并制订专门方法做好成品保护。8测量控制工程平面控制点及水准引测完毕后，及时送报监理复核，办理签证手续，并严加保护。第六章施工进度、机械、劳动力、材料计划6.1施工总进度计划1、施工进度节点：计划开工日期11月1日大堤土方完毕日期3月10日计划竣工日期5月31日具体进度计划见附表（进度计划表）2、工期确保方法①、进度计划结合工程实际状况编制，并进行比较分析后合理调节进度计划确保工程如期完毕。②、要做好充足的准备工作，若我们中标，立刻组织项目部，技术、物资、行政管理人员先行达成施工现场，搭建临时设施，接水接电等，技术组人员可根据设计图纸，引测水准高程，测量放线，设立控制网点等工作。③、加大船机设备投入，抓住冲泥管袋施工，堤身土方等核心工序节点的施工投入，确保顺利完毕核心节点的施工任务。④、充足人员：每道工序都安排有足够的劳动力，做到多种人力都拉得出、打得响，使计划安排的时间落到实处。⑤、备足材料，根据工程进展所需的材料，按计划将所需的材料提前一种星期到场。⑥、施工用的机具，设备及时保养，并做到随用随取，不耽搁施工。⑦、项目部每七天召开施工生产协调会，将每七天的施工计划与完毕状况进行分析，成功的经验需总结，存在问题需研究对策，及时解决。⑧、施工进度计划必须在确保工程质量的基础上来加以贯彻，若发现有某一环节施工进展缓慢，就立刻分析因素，及时作出对策。在每七天的施工生产会上，针对施工进展缓慢问题，必须找出因素，提出解决对策，付诸实施。⑨、在工地的施工过程中，工艺材料设备亦不停更新，以更实际、更科学、更先进的技术应用于施工过程中。谁有创新发明，一旦被工地采纳就可得到激励重奖。⑩、项目部与业主、监理、设计等部门协调好关系，比较重要的环节需提前向监理、设计部门报告，使施工生产得以顺利开展。⑾、施工安排实施施工任务书制度，将每天的任务下达给施工队，明确具体的目的与规定，确保每个施工节点的完毕。⑿掌握工地的平行施工，流水作业，工序衔接等方面的动态，充足运用好劳动力与机具设备，严禁施工现场窝工和机具设备的浪费。⒀、充足考虑寒潮对施工进度的影响，运用抛石坝保护完毕的充泥管袋内外棱体，做好外棱体外坡临时保护工作。6.2拟投入的重要施工机械设备表序号机械设备名称型号、规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位备注1自航驳（自带吊机）200～500m6艘中国抛石备料2泥浆泵泰兴泵80台套44kw筑堤5台备用3发电机组120kw2台120kw筑堤2台4压路机12t1土方55T载重汽车东风3辆运输材料6汽车吊30T2台吊运7自卸翻斗车TS-110辆护坡8劳动车40辆构造9钢筋切割机2台构造10电焊机3台构造11振捣棒2W-20，5010套构造预制12全球定位系统GPS1套测量13测深仪1台测量14水准仪NA2、S34台测量15经纬仪J22台测量16对讲机Motorola20套挑选6．3工程劳动力计划表序号工种高峰数量111212345一管理人员1616161616161616二后勤管理人员33333333三操作人员1船上操作人员(吹填、供砂、交通)70606070707040302汽车驾驶员20778102020203泥浆泵操作工5003004005003002006木工30101020202030308机械修理工1010101010101089电工8888888410测量工8888888811实验工3333333312炊事员121212121212121213砌石工1501010401001501002015普工180120130180180180180120四累计5676778787407004302746.4工程重要材料调配计划根据进度和设计材质的规定，我们充足认识到组织材料供应的重要性，它直接关系到整个工程的施工进度和工程造价。为确保材料供应及时并确保材料质量，我们计划采用以下方法：1、合理安排工程材料进场计划确保工程材料准时达成工地是确保工程进度的重要环节，工程重要材料块石、碎石、黄砂、水泥用量、土工织物等用量较大，必须事先制订具体的进场计划，并确保准时供货。2、材料进场严把质量关，避免以次充好，严禁不合格材料进场，还要加强数量验收，避免虚吨增加材料损耗，提高工程成本。材质规定以下：水泥要有出厂许可证，原材料实验报告，并通过复检实验。黄砂为中粗砂，含泥量不超出5%，含泥块不得超出1%。碎石为5～16mm、5～40mm，含泥量不得超出1%，含泥块不得超出0.5%。土工布要符合设计指标规定。3、材料运输方式和运输路线、堆放运输方式：采用水、陆并举。原材料产地（黄砂、碎石、水泥）原海堤堤顶道路施工现场。原材料产地1）、（块石）外海航道二次驳运施工现场。2）、（块石）外海航道内河短驳施工现场。材料产地（土工布、钢筋）场外道路堤顶道路施工现场。材料储存：水泥入库堆放，下部用木板垫高防潮，堆放高度符合规定规定。土工布放入仓库堆放，不得在太阳下爆晒，加工后来及时放入成品仓库。现场搅拌用碎石、黄砂结合现场施工进度状况运入现场。运输过程中，由于道路条件较差，选用5吨自卸汽车及手扶拖拉机作为运输车辆，并且严格限制，不得超载。4、材料供应起止时间供料从11月6日开始至5月10日止。5、产地采用块石、黄砂、碎石等土工材料均来自浙江、江苏或上海等地。第七章冬季施工、抢潮施工、雨期施工等确保方法7.1冬季施工方法当天气预报最低温度在0℃时，要做好防护方法。1、砼在浇筑后，寒潮来临，二侧模板外挂草片或土工布防寒，顶部用塑料薄膜加土工布覆盖，并推迟拆模时间。2、如果时间允许，在寒潮入侵期间，不安排砼浇筑，改做回填土或灌砌块石等工程。3、为争取时间，必须在浇筑砼时，添加减水剂或早强剂，增加砼的早期强度。7.2抢潮施工方法1、掌握潮汐规律下部构造要抢潮施工。2、加促凝剂：砼浇筑时，在砼表面涂上快燥精后，促使砼早凝。3、做好防浪保护：浇筑完毕，涂上快燥精后，盖上塑料薄膜、土工布后，上压碎石包保护。7.3雨期施工确保方法1、雨期施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时根据现场状况增加排水设施，确保排水顺畅。2、雨期施工时随时掌握气象变化状况。基坑边坡经常检查其稳定性，边坡外侧应经常检查排水沟的状况，确保排水畅通，避免雨水冲坏边坡土体，成型边坡如遇大暴雨则合适用彩条布进行遮挡，基坑内加强排水，基底经常保持向四侧排水沟的坡度，使基底不致积水，边坡坡率在场地条件允许的状况下可合适放缓。3、备足备用抽水设备，草包、木桩、支撑料等抢险物资。4、土方工程避免在雨天施工。如施工中碰到暴雨等状况，应采用临时遮挡方法。已施工完的圬工表面应覆盖彩条布的等防雨材料，避免雨水打击圬工表面。5、填方施工中，取土、运土、压实等各道工序确保持续进行，雨前及时压实已填土层或将表面压实并作为3-5%的排水坡度，以利于排除雨水。6、多种接地支撑经营检查，以防雨水浸泡土体发生下沉、变形等现象。7、雨期砼施工时充足做好防雨方法，准时收听天气预报，周密安排施工，应尽量避免在下雨时浇筑混凝土。砂石料堆场设立排水设施，以避免砂、石料的含水量过大，难以控制水灰比。8、雨期浇筑砼时，运输工含有好防雨布，运输路线尽量缩短，并合适增加骨料中含水量的测定值，随时调节拌和用水量。9、施工中如遇小雨，则合适减少拌和物用水量或增加水泥用量，尽量缩短每层砼的浇筑时间，加强振捣以确保层间粘结良好，及时排除模板内积水，避免周边雨水流入，对新浇筑面及时覆盖防护。10、灌砼过程中如遇较大的雨，则应立刻停止灌筑，并采用必要的表面防冲方法（如薄膜覆盖，土工纺织布覆盖）。11、雨期施工的工作面不适宜过大，进行合适缩短，以加紧施工周期。已开挖好的基坑及时进行下道工序。如已受雨水浸泡，则应用人工铲除松软稀泥，并用基础同级材料回填。7.4防寒潮方法本工程大堤施工早期11月～第二年2月间不可避免遭遇寒潮攻击，如无对应对策方法可能会造成巨大的损失。根据以往得实践经验，总结出以下几条对策方法：1、严格按照施工节点完毕对应工程：2、近岸输泥管全部采用下沉式，不得用浮管；3、合拢前的堤身外棱体管袋布用高强机织布；4、及早加高抛石坝形成保护外棱体。7.5雾季施工（1）施工船舶必须执行《海上雾中航行规则》和港航监督部门有关规定。在雾季来临之前，施工船舶须根据本船特点、周边地形及水深条件制订雾航安全实施细则。并组织有关人员学习掌握。（2）施工船舶确保助航仪器、灯光、声号等设备处在良好状态。遇雾袭时必须减缓航速，增派水手到船头加强了望并规定施放雾号，同时全船保持戒备状态，及时采用避让行动。

第八章防寒潮、防台方法8.1概况本工程工期为11月1日至5月31日，须渡东季寒潮和台风前期影响，防寒潮、防台任务较重。8.2防寒、防台目的及施工规定根据本工程状况，特制订以下防寒潮、防台目的：1、防寒潮、防台期间应特别注意施工船舶，施工机械，临时设施和作业人员的避风安全。2、为确保工程防寒潮、防台安全，规定2010年28.3施工期防寒潮、防台方案8.3.1施工船舶设备防寒潮、防台方法根据黄海南部特别是长江北岸的特点，每潮汛期有可能有1～2次寒潮大风。每次寒风影响的时间为1～2天左右。因此寒潮期3个月时间内，为了加紧工程进度和充足运用施工船只的施工能力，船舶在汛期可合理安排作业时段进行施工，但必须非常注意天气状况，每条船舶须配一条马力相称的拖轮，一旦台风来临，立刻拖至东灶港或吕四港内避风，并提早与本地有关部门协调，待台风过后，可继续回来施工。船舶只汛期施工风险极大，不可预见因素较多，要谨慎看待。8.3.2工程防寒潮、防台方法汛期来临前，龙口已经完毕合拢，形成完整的封闭围区。因此防寒潮、防台保护的重点，是构成围区的围堤等工程。按照施工计划安排，汛前（5月30日前）要完毕堤身全部工程。8.4防寒潮、防台组织建立本工程防台防汛领导小组，加强与本地气象台、工程指挥部的联系，主动参加施工、监理、观察项目部的防汛防寒潮、防台指挥网。并设立预警及抢险预案。规定做到各部门正职为防汛安全第一负责人。建立健全防寒潮、防台领导班子，成立防寒潮、防台领导小组。组长：项目经理小构组员：施工负责人质量负责人安全负责人各施工队队长8.5防寒潮、防台技术方法1．汛前做好各方面准备、拟定防寒潮、防台方案计划、防寒潮、防台具体方法并及时抄报业主单位及监理工程师。2．思想上重视防汛工作，加强宣传力度，引发广大职工重视，郡房群治，切实贯彻好各项防汛方法，必要时安排人员24小时值班。3．注意收听本地气象台站的广播，进一步进行防台防寒潮安全教育，编制人身保护、物质材料转移的临时应急计划。理解并选择好避风锚地。4．建立健全通讯网络，与有关气象台、站保持亲密联系，时刻观察汛情动向。5．大汛期要时刻重视水情及气象预报，发现有可能危及工程安全，人身安全的气象预报时，采用有效方法，确保工程有关船只、设备及人身财产安全。6．备好防汛用必要物质、设备、抢险工具、备用电机等。第九章确保工程安全的技术方法9.1安全策划9.1.1实施条件：工程含有自然条件差、施工现场工况条件差、施工强度大、投入施工机具种类多、施工工序接口多的施工特点。为此，施工期间应认真规范生活、生产、交通、抢险等各环节各方面规定。9.1.2方法制订根据。本施工安全方法根据本公司《施工安全管理控制程序》，以及标书中的有关规定制订。9.1.3分工明确：本工程明确各分项负责人为分项安全负责人，做到每道工序有人抓，每个作业点有人管的安全管理网络。9.1.4管理系统：结合施工操作规定和施工环境特点，制订行之有效的安全方法和制。形成纵向究竟，横向到边的安全质量管理系统。9.1.5定时召开安全例：检查安全生产和安全制度贯彻的状况，针对存在的不安全因素和问题进行分析，贯彻整治方法，避免事故发生。9.2安全工作目的重大、特大责任性事故为零，工伤死亡事故为零。9.3安全组织管理为确保本工程施工安全，成立项目安全领导小组，由项目经理担任组长，明确项目经理为第一负责人，项目副经理担任专职副组长，负责日常施工生产的安全工作，领导小构组员重要由安全监督、工程技术、设备、物质、质检、施工队等负责人构成。领导小组重要管理职责以下：1、拟定贯彻本工程施工期间的安全生产制度和安全方法。2、定时召开由项目经理主持，领导小构组员、各级有关施工安全负责人参加的安全施工会议，检查安全方法的贯彻状况、分析安全生产形势，下发安全管理方面的方件、布置安全工作。3、对安全生产的具体实施人员作出奖罚决定 安全监督部门是具体负责施工现场安全工作监督管理的重要职能机构，配有专职安全监督员。并在重要生产部门、各分项工程和工程船舶设兼职安全监督员。施工期间设立应急抢险队，医疗救护组，并配备对应的交通、通讯设施。专业安全监督员都佩带标志明显的袖章，规定联系方式，确保联系畅通。全方位的对各项施工安全事项进行防止、检查、监督、解决。9.4施工人员安全方法1、加强安全教育开工前，对全体施工人员进行安全教育，以提高施工人员在操作中增加自我保护的安全意识，在思想上、操作上真正引发重视，树立“安全第一，防止为主”的观念。2、安全工作布置每道工序开工前，在进行技术交底的同时，对施工操作人员作出安全生产布置，强调安全生产意义。3、恪守有关规范参加本工程的各类工程船舶，在施工中，必须按交通部门有关规定，日夜显示工作信号，保持通讯畅通，加强联系，做到早让、宽让，确保航行安全。操作人须配备符合原则的适任证书。4、安全硬件方法施工人员乘坐交通船时需穿救生衣，准备足够的通讯工具和交通工具，危急时能及时联系。配备充足的应急照明工具、临时救护用品及药品等。5、掌握工况条件，注意有关事项施工区段时属浅滩地区，施工必须掌握潮汐变化规律，避免潮水来时人员来不及上岸或上船事故发生。要亲密注意天气预报和船舶施工航行的工况条件，避免因风浪而沉船。施工用泥浆泵浮筒必须做好锚固。6、抓好季节性防备方法 本工程施工中，面临寒流季节或突发性灾害天气，现场必须制订切实有效的安全防备方法。现场调度一定要准时收听气象预报，做好统计，当碰到恶劣气候寒流时，按照安全方法规定，统一指挥，采用必要的安全防备方法，确保人身安全。7、加强施工大堤及基地安全防备严格按照《建筑安装工程安全操作规程》执行。生产、办公及生活场合须配备足够的防水消防器材，特别要做好土工织物加工厂的防火、防盗防备方法。临时用电线路必须架空或敷埋，电器操作人员须持有合格的任职证书。施工期间，建立安全用电制度确保施工用电设备的完好，并设立漏电保护装置。8、加强施工设备管理加强施工设备管、用、保工作。加强设备、机械、电气、易损耗部件设备的巡回检查和保养工作，使设备始终处在良好的工作状态，避免设备维护保养不当，而造成机损或人身安全事故。9、加强安全保卫工作施工期间，基地和船舶要做好防火、防盗保卫工作，易燃、易爆物品须按危险品规定进行专库、专人安放管理，并按规定配备消防器材，生活区的距离应符合安全规定的规定。10、加强交通管理项目部应制订交通船管理方法，要有专职管理员管理，乘坐人员必须穿戴救生衣，杜绝超载现象发生。陆路交通工具也必须严格管理，杜绝无证驾驶、酒后驾驶或疲劳驾驶等状况的发生。9.5船舶避风方法根据本工程的施工位置和现场工况条件，施工期间现场受风浪影响较大，为此，在现场施工船舶必须备有避风锚地。结合投入的施工船舶，避风锚地选择在东灶港或吕四港以策安全。避风方法及注意事项：1、施工期间，项目经理部须制订具体的安全避风计划，贯彻专人负责，布置到各船舶。2、掌握避风水域的禁锚区，注意其它施工单位和本地渔船的避风状况，避免事故发生。3、遇有风浪影响时，施工船舶必须保持与堤身的安全距离,避免船舶走锚造成的对堤身和船舶的损坏。堤外施工船舶管线用浮管，大风来临时浮管也须拖走。4、遇有风浪影响，必须统一协调，停工避风时，应加强现场值班，项目经理部负责人和各船船长必须在场，并有应急方法。9.6工程构造和材料安全方法大堤施工早期正处在寒潮侵袭季节，确保大堤充泥管袋不受风浪的影响，是确保整个工程顺利竣工的核心一环，因此，制订抗风浪、防汛方法相称重要。1、须对内外棱体做好保护工作，确保风浪来临时，棱体安然无恙。2、准备应急材料，备足草包、麻袋、铁丝、毛竹、块石、纺织袋、碎石等，堆放在大堤易受损地段，对可能产生损坏的位置提前做好防备方法。3、加强安全防备方法，在风浪来临前及风浪过后，组织人员进行巡逻，及时发现问题采用方法。4、成立防备突发事件的安全小组，有项目部安全监督组及工程技术组负责贯彻制事实上方法。组员涉及工队负责人和班组长，定时召开安全例会，总结前段施工中存在的不安全因素，加以改正，并对大堤可能留有的隐患作及时的解决。5、遇有突发性事件，安全小组按制订的方法统一行动。避免堵塞交通，并与交通管理部门做好协商工作，以争取其支持，维护交通安全，以利生产。9.7消防安全方法1、由项目经理、安全员等构成“三防”领导小组具体负责“三防”工作。2、工地主动加强与派出所、联防队联系，定时召开会议，以得到他们的协助与支持。3、工地主动参加本地区的联防工作，从人力、物力上予以必要的支持。4、严格进行三级动火审批制度，施工现场必须实施动火早报制度，动火作业全过程须由专人监护，作业场合必须要有一定的安全距离，严格执行“十不烧”规定。5、施工中所用的易燃易爆物品，如汽油、油漆及氧气瓶、乙炔瓶之类都必须按规定安放，妥善保管，远离火源。6、木工间、仓库等重要部位严禁吸烟，及时清理刨花、木屑并配备专用消防器材。