2023年一级建造师《铁路工程管理与实务》考试题库（浓缩500题）

题)4.实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是()。5.细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于(),每层表面应做成不小于()的横向排水坡。A、10mm,5%均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是()。B、计算程序采用错误C、记录中的计算错误，对结果影响较大D、各种资料的整饬缺点7.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过()。解析：教材页码P224-227箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短不超过15km。8.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定，取得合格证书后方可使用。A、企业计量部门B、国家计量部门C、企业技术部门D、国家质监部门12.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。A、接触焊13.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件，15.曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()。并报()确认。20.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()。21.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并()。22.当混凝土强度等级为C20～C40,生产单位为预制混凝土置强度时采用的混凝土强度标准差σ为()MPa。0.3%、其他有害气体超过允许浓度或()时，均应设置通风设备。片石的强度应()。A、≥MU2026.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()m范围内禁止抽取地下水。解析：教材页码P393-396高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200m范围内禁止抽取地下水。27.干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石(),裁砌挤A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面28.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。A、50m29.线路平面控制网CPⅢ适用于新建()km/h铁路工程测量。30.路堑开挖应该遵循()的顺序，严禁掏底开挖。(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。40.招标人与中标人签订合同后()日内，铁路公司应将合同送工管中心备案，41.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该(),并采取()的措施。A、逐层开挖，加强施工振动B、顺层开挖，减弱施工振动42.人工上砟整作业，正确的作业顺序是()。DD..A、定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用B、定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用C、定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可D、定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可A、1:151.沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是()。A、布设桩架走道B、安设导向设备C、布置沉桩机具D、实施桩架对位52.隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于()A、10%解析：教材页码P116-118隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于20%。53.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机57.目前，铁路高墩墩身多采用()施工。控制在()。..CD62.下列分部开挖法中，属于中隔壁(CD法)导坑法开挖的是()。..CD.B.B①①③63.根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用()围堰施工方破坏特点的结构混凝土检测方法是()。65.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方其受力后的最大挠度不得大于()。A、2mm其受力后的最大挠度不得大于2mm。A、1m69.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用()。70.干砌片石护坡应该(),厚度均匀。A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB72.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过()度。73.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。A、水泥品种74.目前，铁路高墩墩身多采用()施工。及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是()。料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。片石的强度应()。A、≥MU2084.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。85.在要求抗磨的环境下，不得使用()。水泥品种优先使用优先使用可以使用可以使用可以使用可以使用可以使用优先使用优先使用可以使用可以使用不得使用不得使用不得使用可以使用可以使用可以使用优先使用优先使用优先使用优先使用厚大体积不宜使用可以使用不得使用优先使用优先使用优先使用优先使用优先使用可以使用优先使用不宜使用不真使用不宜使用不宜使用要求抗冻优先使用优先使用优先使用可以使用不得使用不宜使用不宜使用可以使用优先使用可以使用不宜使用优先使用优先使用优先使用优先使用优先使用优先使用可以使用不得使用不宜使用不宜使用张拉吨位宜为张拉力的()倍，且不得小于()倍。A、0.595.注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定，铁路隧道长度为(),属于96.对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用(),其效97.对工程项目的关键测量科目必须实行()。构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。101.涵洞的基础放样是依据()测设的。广泛的施工方法之一是()。103.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。"四电"等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。A、平面位置和高程C、标高和长度"四电"等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要106.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的边坡坡度应采用A、1:1107.堆载预压不得使用()。A、黏土或砂黏土C、饱和土或黄土111.袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。D、10天解析：教材页码P35-39袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。112.垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过()。A、0.75m解析：垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m;中等密度(锹挖)的不超过1.25m;密实(铺挖)的不超过2.0m。如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。113.客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速()客货共线铁路确定的。A、0.5MPa118.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是()。A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB解析：隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB。C、工程量大121.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件，122.钢轨温度在公式()范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条A.T-(a,+C)/0.018L≤i≤T-C/0.0B.T+(ag+C)/0.018L≤t≤T+C/0C.Tm+(ag+C)/0.018L≤t≤123.滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是()。A、使钢轨能自由滑动B、使固定区钢轨能够均匀位移C、能够使应力放散均匀彻底D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够124.箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，运距越短越合理，一般不超过()。125.CPI控制网要按()标准施测。A、0.90A、单方用水量B、运输距离D、灰砂比当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于()。动器位置交错排列。模板应设置()。前，将导管下端下放到距孔底渣()为宜。136.适用于反循环旋转钻孔清孔方式是()。D、高压射风(水)辅助清孔不得大于()。A、40mm,1%均值相差()。142.边坡渗沟内应填充(),底部应填充块径不小于30cm的石143.下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()。A、10m145.清孔是指()。。147.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有()。A、外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。148.膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且()。151.TBM施工方法的缺点是()。顶宽度不应小于()。A、4m155.铁路安全管理坚持()的方针。159.基坑围堰通常分为()。费用进行报价的费用是()。采用()。咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。A、0.3m163.在隧道施工过程中，应建立()的一体化施工管理系统，以不164.下列关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的是()。165.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择()。D、土钉墙截面的()%时不允许使用。172.CPⅡ控制网宜在()阶段完成。173.对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持()的原则。A、先检验后使用177.施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实B、长大隧道178.技术管理工作由项目管理机构()全面负责。C、各专业技术主管179.全悬臂拼装钢梁时，组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于()。A、陆地架设桥梁B、浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁C、季节性河流上架设桥梁D、河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁A、1000,800小于()的排水坡。A、光面爆破186.堆载预压不得使用()。B、碎石或卵石A、上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B、边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C、仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是()。A、钢梁就位B、顶梁D、落梁就位196.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择()。A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下199.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是()。A、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于80dBB、空气温度不得超过26℃;噪声不得大于90dBC、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于80dBD、空气温度不得超过28℃;噪声不得大于90dB200.下列水泥中属于特种水泥的有()。A、硅酸盐水泥C、矿渣水泥201.营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。A、I级施工C、Ⅲ级施工203.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用()的方法。A、岩土工程师B、监理工程师时，应(),则该批钢筋应判为不合格。A、取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根数不合格时207.铁路建设项目施工招标投标必须遵循()的原则。平。必要时，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计210.冻土路堑的施工原则主要是()。A、加速冻土融化，保持土的融冻状态B、加速冻土融化，加速施工C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D、防止冻土融化，加大爆破用药量211.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为()。解析：教材页码P20常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400。212.隧道防排水包含()。A、结构防排水、特殊防排水B、结构防排水、施工防排水C、一般防排水、施工防排水D、一般防排水、特殊防排水A、模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度217.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为()。218.路堑应于路肩两侧设置()。的事故等级是()。或者委托建设单位(或者建设单位的上级单位)调查。国家铁路局集团公司认为平位移速率不应大于()mm/d。A、5,5应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到()时，不宜爆破作业。过0.4m,软岩层不得超过0.8m;装药量不得超过炮眼深度的1/3。孔内爆破应226.路基加固工程施工放样可采用()施测。值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。铺筑采取()。A、40～60m232.混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。A、回弹法B、拔出法236.下列关于铁路建设项目架子队管理的说法，正确的是()。条件和()决定。238.路基工程施工应按设计要求进行()的动态观测。观测基桩必须置于不受施A、横、竖挡板支撑240.下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。C、地震动峰值加速度为0.2g以上地区241.扶壁式挡土墙高度不宜大于()。解析：教材页码P40-42扶壁式挡土墙高度不宜大于10m。242.铁路工程测量阶段，由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。A、风化岩层B、粉砂层245.在铁路隧道围岩的特性中不包括()。247.隧道施工测量的关键在于()。通误差)不超过规定的限值，成为隧道施工测站的关键问题。1.在下列()情况下严禁架梁。2.铁路工程资格预审时，以下条件不能通过资格审查的是()。3.施工测量仪器设备组织包括()。6.骨架植物护坡的施工要求有()。E、骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90%11.锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有()的特点。E、高度在I级干线上不宜大于10m设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m,具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。3.锚杆挡土墙封闭。锚定板挡土墙的特点：1.锚定板挡土墙可用于一般地区墙度不宜大于10m。双级墙上、下两级之间宜设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。封闭，并设2%的外倾排水坡。选项A属于土钉墙的特点，选项E属于加筋土挡A、吸泥法适用于冲击、冲抓成子1的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔A、起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温一20～15℃范围内进行E、动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业A、同时设计19.下列属于水泥试验项目的有()。21.现场组织机构的设置层次()。22.下列情形中，应以无损检测确定结构混凝土强度的包括()。解析：教材页码P22-23当出现下列情况之一时，应进行无损检测以确定结构混23.项目部成本管理工作的内容包括()。25.预应力钢丝一般分为()。评定为废品()。29.箱形预制梁制造技术证明书应()。32.下列关于水泥检验说法正确的有()。34.沉桩的施工设备有()。37.通信系统调试分为()阶段。38.新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是()。般为1:0.02～1:0.0544.沉井按照制造就位方式可分为()。解析：教材页码P54-56沉井按照制造就位方式分为原位浇筑下沉沉井和预制浮地48.施工测量组织实施包括()。52.强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。地A、路基的施工零点54.接触网悬挂类型按照接触线、承力索的相对位置分为()悬挂。A、直链型C、防窜型55.井工前期质量控制施工单位应重点做好的工作有()。56.以下关于铁路工程工期说法正确的有()。A、站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、工期。2.线下与线上工程工期：线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不58.编制变更设计文件的内容包括()。算59.涵洞施工测量的主要内容有()。63.水泥按其质量可分为()。65.钢板桩围堰施工的主要设备有()。67.混凝土的和易性是指()。确的有()。69.下列关于硬母线相色漆涂刷说法正确的有()。D、距离母线螺栓连接处10mm范围内不得刷相色漆E、距离母线与设备接线端子连接处20mm范围内不得刷相色漆70.下列关于常用建筑钢材说法正确的有()。72.接触网定位器按照结构分为()。的安全距离，下列正确的有()。表1接近或交叉其他电力线路工作的安全距离表1电压等级(kV)安全距离(m)电压等级(kV)安全10及以下75.针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是()。76.线路竣工测量主要包括()。77.下列关于路堤填筑方案的描述，正确的有()。C、管前挖土长度，在铁路道床下不宜超过管端以外10cm,在道床以外部分不得超过30cm81.在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法适用于()等结构。82.吊轨纵横梁法加固线路施工要求有()。B、加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5×框架涵(桥)高度(m)C、曲线上的框架涵(桥)施工时，抬轨梁不用设置超高出轨面和漏电。2.加固范围应大于框架涵(桥)的斜长+1.5x框架涵(桥)高度车辆通过时应检查连接件的松紧情况，并及时调整。4.曲线上的框架涵(桥)施83.下列符合铺轨基地建设要求的有()。B、基地联络线当有长轨列车通过时线路曲线半径不宜小于300mC、铺轨基地应修建消防通道，相邻堆料间留有不小于5.0m的距离84.铁路工程实行总价承包，下列可调整合同价格的情形有()。场检验中，钢筋表面不得有(),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)。高度)。89.劳动定额具有()的特点。90.混凝土配合比的确定程序中包括()。92.常用建筑钢材主要有()。94.预应力钢丝质量的评定方法中，当()试验结果有一项不合格时，除该盘应A、最大负荷95.施工组织与规划的内容包括()。98.圆形涵洞顶进的施工要点包括()。D、管节周围上部允许超挖3cm,下部100°圆弧范围内不得超挖E、当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135床下不宜超越管端以外10cm,在道床以外部分不得超过30cm,并应随挖随顶；管节周围上部允许超挖1.5cm,下部135°圆弧范围内不得超挖；当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135°范B、合闸线圈100.下列关于钢吊箱围堰施工的说法，正确的有()。C、高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1:0.1～1:0.4C、各项误差有50%以上大于限差的1/2E、起算数据采用错误阶段有()。A、HRB300114.强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。地115.铁路路基基床表层填料应采用()。则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。D、临时拨道117.变更设计归档资料包括()。118.针对铁路施工测量的人员组织，以下说法正确的是()。119.钢梁悬臂拼装方法主要有()。120.铁路施工常用的测量仪器有()。121.施工机械使用费包括()等。E、高度在1级干线上不宜大于10m的内容有()。解析：总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于以下内容：(1)非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用；(2)非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差；(3)实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费；(4)工程保险费；(5)由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用增加；(6)施工安全、工程质量、建设工期、投资控制、环境保护和维护稳定考核费用；(7)项目专用合同条款约定额度内由承包人承担的Ⅱ类变更设计费用。127.钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有()MPa。128.当采用围堰开挖扩大基础的基坑时，开挖方法有()。A、冲抓法开挖C、冲吸法开挖E、无水开挖解析：教材页码P46-48开挖方法有冲抓法开挖、人力开挖、冲吸法开挖。B、上下墙高度比例一般取4:6C、当墙高大于8m时应采用混凝土下列项目中属于需要另行签订补充合同的有()。133.铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有()。135.铁路信号设备主要包括()。136.铁路工程项目部在编制质量控制文件时，应该做到的事项是()。137.总体施工顺序是指项目工程内()之间的施工顺序。A、单位工程138.悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有()。B、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小于0.2mC、每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎，宜一D、墙体必须达到设计强度的70%后才可进行墙背填土；墙背反滤层应跟随填土良地质地段或地震动峰值加速度为0.2g级(原八度)以上地区采用。2.悬臂式小于0.2m。扶壁式挡土墙高度不宜大于10m。墙顶宽度不应小于0.2m。3.每段142.钻芯法检测的特点有()。143.新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。144.路堑开挖施工前需开展的准备工作有()等。145.铁路工程项目建设中，属于承包人义务的包括()。B、承包人应组建和管理“架子队”,设置劳务管理机构和人员，坪、维修基地(所)及站前广场用地、地方政府规划建设用地等设置大临设施，解析：教材页码P360-364选项E错误，初期运营期间，在发包人组织下配合运146.铁路工程验工计价依据包括()。147.钢轨全线预打磨应具备的条件有()。148.影响混凝土凝结时间的主要因素有()。间的连接误差名称包含()。相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)误差),在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。155.下列指标不符合标准，可判定水泥为废品的有()。任职的人员包括()。165.涵洞施工测量的主要内容有()。171.施工测量组织实施包括()。172.架空线路施工时，下列说法正确的有()。B、螺栓连接时必须加垫圈时，每端垫圈不应超过2片距。选项C错误，对立体结构：水平方向由内向外；垂直方向由下向上。选项E173.钢板桩围堰施工的主要设备有()。A、振动打桩锤177.下列关于基坑围堰说法正确的有()。A、围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1.5mE、围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0.5m解析：教材页码P46-48基坑围堰的一般要求：围堰的顶面宜高出施工期间可能A、建筑工程费(),便桥架设应保证列车通过的安全。190.顶推法施工在发生下列()情况下要停止施工。E、桥墩(临时墩)发生极小变形牵引拉杆变形；桥墩(临时墩)变形超过计算值；滑道有移动；需要倒顶时。192.路堑排水系统的施工要求有()。193.路堑开挖施工前需开展的准备工作有()等。194.支柱按照在接触网中的作用可分为()等。198.下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。A、线间距在4.5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护B、线间距在4.5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩C、线间距在4.5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩D、线间距在4.5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土200.铁路路基软基处理常用处理方法有()。202.铺轨机铺轨后，地面轨排(),吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。A、10kV及以下安全距离为0.7mB、20～35kV安全距离为1.0mC、60～110kV安全距离为2.0mD、220kV安全距离为4.0mE、330kV安全距离为6.0m209.下列关于硬母线相色漆涂刷说法正确的有()。B、交流接地母线为黄色C、母线表面必须全部涂刷相色漆D、距离母线螺栓连接处10mm范围内不得刷相色漆E、距离母线与设备接线端子连接处20mm范围内不得刷相色漆解析：母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。210.铁路施工中常用的降水措施有()。A、特大井点降水B、大井点降水D、深井点降水解析：教材页码P46-48铁路施工中常用的降水措施有大井点降水和小井点降水。211.下列移动模架主要技术参数正确的有()。A、适应梁型：客运专线铁路双线简支箱梁215.下列符合箱梁架设基本要求的有()。B、架桥机架梁作业时抗倾覆稳定系数不得小于1.3217.接触网中心锚结种类可以分为()。218.铁路工程地基处理的方法有()。垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法(沉管法)施工砂桩、袋装砂井、塑221.下列关于浆砌片石的说法，正确的有()。A、浆砌片石母岩强度等级应大于或等于MU30B、各类石料最小块径应大于15cmB、架桥机架梁作业时抗倾覆稳定系数不得小于1.3台阶钻爆法施工，开工后两个月，下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,二次衬问题：1.隧道施工组织安排有何问题?2.通过冲沟地段应采取何种措施?3.抢开挖”的原则；(3)支护不及时；(4)衬砌封闭太慢取合理的超前支护和地表预加固措施；(6)在救人；联系数量足够的120救护车和医务人员，在营救现场待命抢救伤员。2.某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h,全长189km,其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km,沿线有十多家石料场，其中铺平地。问题：1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。2.建设单位要求7个月请简述无缝线路施工方案与施工步骤?4.简述该工程铺架施工应投入的主要机均每天可以架梁3孔，铺轨3km。计算检验：189÷3+360÷3=183天=6个月，实施工期略小于要求工期，可行。所以有关施工进度确定如下架梁3孔/天；(2)轨排组装3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨3km/天；(3)站线铺轨2km/天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。3.采取换桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m,为变截提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案，并说明施工顺序。2.从原材料、配线段采用支架(或托架)现浇法施工；悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工。施(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结；(2)在0号块段上捣，提高密实度，在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于5案如下：(1)基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。问题1.根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。2.根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。3.根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出答案：1.包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水性能弱的黏土控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%～+2%范围以内。)此题主要考在中间，则在路基中间形成水囊，对路基的危害大。2.本段路堤至少要划分5本段是1250m,故至少要划分5个检验批。此题主要考察路基质量控制方面的内场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm。(2)不妥之处：选取长度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法：应选取不小于100m的路段进行工艺性试除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t,采用1台架桥机架3年，要求开工1.5年后开始架梁。问题：1.该项目由三个工程公司参加，请划定该合同段总工期的控制性分部工程?4.由于征地拆迁延误工期半年一公司1号、2号桥及路基、1/2隧道二隧道中央～3号桥钢梁(含)二公司1/2隧道、制梁、架梁，1/3的3号桥施工三3号桥钢梁(不含)～终点三公司2/3的3号桥施工起点～隧道进口一公司管区内路基、1号、2号桥梁下部二隧道进口～隧道出口隧道公司隧道三隧道出口～3号桥中央二公司管区内路基、3号桥梁的1/2下部四3号桥中央～终点三公司管区内路基、3号桥梁的1/2下部五1号、2号、3号桥制梁、架梁桥梁公司析与提示】1.方案调整不止两个方案，仅供参考。2.方案调整-2中，当1号、2项目(路基、隧道、桥梁下部工程)退场人员组成。劳务人员进场3号特大桥3号特大桥中心里程L=7932m二工区2号特大桥中心里程4号特大桥中心里程2号隧道中心里程1号特大桥L=8030m中心里程一工区三工区问题1.项目经理部组织机问题1.项目经理部组织机中心试验室中心试验室综合办公重财务部物资设备部质量安全部3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法?4.针对该项目整孔制梁、架梁作业，应配备哪些大型施工机具?5.如果本标段自行预制轨道板，板场应设于何处?并试验室。2.(1)路基队1个；(2)隧道队2个；(3)桥梁队4个；(4)制梁队中给出的一工区的专业施工队伍配备情况：1个路基队、1个隧道队、2个桥梁队、1个制梁队、1个架梁队(含运梁)、1个轨道板安装队。对二工区与一工区工程量对比可知，路基工程差异不大，可配置1个路基队，隧道工程有1号隧道出口、2号隧道进口应配置2个隧道队，桥梁工程为两个特大桥是一工区的近两倍，应配置4个桥梁队，同理制粱队、架梁队应为2个，轨道板安装队应为28.某新建铁路隧道长1850m,隧道围岩设计均为III级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1,进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为IV级，局部较松散。事件2,在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。问题1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容?3.针对事件1,为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施?4.针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。确做法：一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底。二是以书式进行，且由交底双方签字确认。【考点解析】此题主要考查技术管理和安全管理。现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持。施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作，凡下发的各种交底资料，交接双方必须认真履行签字手续，必须对资料登记编号。解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法。2.【参考答案】专项安全技术措施还应包括：支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施。【考点解析】此题主要考查隧道施工安全管理。铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管全技术措施、防瓦斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一59号9.某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分),该桥跨越某三59号简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔50号50号55号桩基一队、桥梁一队二17号～20号墩三四梁4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，有哪些?3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式?4.路基填筑的主要施工步骤?5.路堑挖方的主要施工步骤?V级，设置1座横洞。2.根据施工组织设计要求：施工准备2个月，进口段1个月，出口段3个月，横洞4个月。隧道围岩分布如下图所示。口出道隧032+722洞横2202238+4口进道隧围岩长度(m)围岩级别VⅢVⅢV循环进尺(m)4循环作业时间(min)两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典，加紧施工，在双方距离6m时，进口间，考虑两工作面相向开挖施工临近贯通点应由单工作面开挖对工期的影响)。5.画出该隧道的施工形象进度示意图(时间一里程图)。小导管；(2)上台阶右侧(或左侧)土石方开挖及侧)开挖及初期支护；(4)上台阶左侧(或右侧)土石方开挖及初期支护；(5)下台阶左侧(或右侧)开挖及初期支护；(6)分段拆除纵横支撑，进一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，未停止一内爆破未做到统一指挥；也没有专职爆破工担任爆破任务；在两个开工期计算设出口段工作面在正洞内掘进600mV级围岩后继续向小里程方向掘进开挖距离8倍循环进尺(2.5X8=20m)时，由出口段工作面单独掘进。则两工作面工作时间应满足以下等式：个月隧道出口工作面工作时间(不含施工准备时间):横洞工作面向大里程(隧道出口)方向掘进工作时间(不含施工准备时间):设进口段工作面在正洞内掘进360mV级围岩后继续向大里程方向掘进IV级围岩Ym,横洞工作面在正洞内向隧道进口方向(小里程方向)掘进DI级围岩480m后继续向隧道进口方向掘进IV级围岩(1440-Y)m。两工作面自施工准备完成后同时开始施工，平行作业，直至贯通前两端工作面间的开挖距离8倍循环进尺(2.5X8=20m)时，由进口段工作面单独掘进，横洞工作面此时要撤出。则两工作面工作时间应满足以下等式：作面工作时间(不含施工准备时间):隧道进口工作面工作时间(不含施工准备时间):个月包含施工准备时间四个工作面的施工工期分别为：隧道出口工作面：2+15.08=17.08个月横洞工作面向大里程(隧道出口)方向工作面：2+14.92=16.92个月横洞向小里程方向工作面：2+13.92=15.92个月隧道进口工作面：2+14.08=16.08个月因此，本隧道工程掘进工期受隧道出口工作面掘进工期控制，总掘进工期为17.08个月。(注：根据隧道施工安全控制要求，两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防施的安全防护工作；⑤施工用的临时道口必须报经有关部门批准13.某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m,桩长25?30m的钻孔土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。长10m。4.该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在全措施有哪些?3.灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确?如不正确，请指出。4.对于背景情况3中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确?为什么?5.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正如量复验的程序?为什么?安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用?7.对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制?对于该桥中桥梁基础混检测洞内有无有害气体，并加强通风。3.不正确。表现在两点：(灌注时间不得超过30mim;(2)灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确，应高出桩顶设计标高0.5?1.0m。4.不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度，应当应作什么处罚?2.在这次投标中X企业有什么违规行为?应作什么处罚?3.在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为?如何定性?4.中标后A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?5.中标后X企业有什么违规行为?应作什么处罚?对其处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价为。应做的处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款0X企业暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司，是违法15.某铁路工程A标段长度为30km,包括路基土石方50000m3,大桥1座，小桥+000?DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。施工部署、施工方案的确定及压实区段和();八流程即()、地基处理、()、摊铺整平、()、碾压密实、000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm(一般项目),在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。问题：1.本项目施号中的正确工作程序名称。4.背景4中所述填筑不妥之处?5.路基碎石桩的该检验批能否通过验收?为什么?并简述检验批验洒水晾晒；检测签证。(1)填筑包心路堤时将渗水性强的1.5倍”。碎石桩桩径允许偏差为-50mm,就是要求80%及以上的桩的桩径不允许比设计值小50m允许有≤20%的桩比设计值小50mm,但最大不允许小75mm。和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土，覆盖层8~10m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m。3个、桥涵施工架子队4个、隧道施工架子队3个，每个队上场工人数不限。工工区41工区5工区8长大隧道一座中桥4座小桥10座大桥1座7中桥4座222施工阶段划分?5.重要的实施性规划包括哪些内容?一工区二工区三工区轨道架子一队隧道隧道架子一队隧道架子二队隧道架子三队路基架子一队路基架子二队路基架子三队桥涵桥涵架子一队安质部轨道架子一队安质部轨道架子一队桥涵架子四队桥涵架子三队路基架子三队隧道架子三队桥涵架子二队路基架子二队桥涵架子队路基架子一队隧道架子二队隧道架子一队部部室室4.该项目施工阶段划分可分为：(1)施工准备阶段：进场调遣与各项准备，达到开工条件；(2)线下施工阶段：桥涵、路基、隧道的主体施工达到道床铺设条件；(3)线上施工阶段：轨道工程、主体工程的附属工程、电务配合；(4)收尾阶段：达到初验条件。5.包括测量工作规划、试验工作规划、质量工作规划、安全工作规划。18.背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下：单洞双线隧道1座，长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与之签订施工分包合同。双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径1.2~1.5m,桩长25~35m,桩基地质为黏土及砂性土；上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁桩基，承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为1~3m,需要爆破施工。轨道为有砟轨道，采用换铺法铺道与正洞连通前，采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段，当平行导坑横案】(1)工序④和工序⑤之间遗漏的工序名称是：换铺长钢轨及回收工具轨。60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25°C。针对站线人工铺轨作轨排铺设法?说明理由。3.给出该工程轨道整理作业时合理的路尽快稳定，应特别配备什么施工机械?4.说明上述站线线封锁正线3h及以上、影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工。(2)道岔容显示我国自20世纪50年代推广无缝线路以来，对焊接长钢轨的铺设，只是在排摆轨枕、混凝土枕硫磺锚固