安全工程-某公司新建无缸套发动机缸体项目安全风险识别与评价研究论文

本科论文摘要随着汽车数量的快速增长，汽车中重要的部件发动机的需求量也大量增加，而由于无缸套发动机相比于传统的有缸套发动机更加高效率且能源消耗更少，所以也成为了人们更加偏向的一方。对于无缸套发动机项目，如果没有做好的安全管理工作，一旦发生事故，就会造成人员伤亡与财产损失。所以，做好对新建无缸套发动机缸体项目的安全风险识别，也就具有十分重要的意义。本篇论文首先是对论文的研究背景、研究意义以及国内外研究现状还有研究内容和方法进行了介绍，然后对安全风险评价的基础知识进行了详细介绍，包括安全风险评估的基础，原则和方法，为后续研究提供了理论基础。然后介绍了这个项目，对危险和有害因素进行了分析，确定了危险和有害因素并确定了主要危险源。接下来，对该项目进行了安全风险评估。划分的单位通过不同的方法用于安全风险评估，而安全检查表方法用于站点选择和平面选择。最后根据评价结果提出安全风险对策措施，为无缸套发动机缸体项目的顺利进行提供管理依据。关键词：无缸套发动机；安全风险评价；安全检查表法；单元划分本科论文AbstractWiththerapidincreaseinthenumberofcars,thedemandfortheengine,whichisanimportantpartofthecar,hasincreasedgreatly,andbecausethenon-cylinderengineismoreefficientandconsumeslessenergythanthetraditionalcylinderengine,soitbecamethemorefavorablesideoftheequation.Forthenon-cylinderengineproject,ifthesafetymanagementisnotwelldone,oncetheaccidentoccurs,itwillcausecasualtiesandpropertylosses.Therefore,itisofgreatsignificancetodoagoodjobinidentifyingthesafetyrisksofthenewcylinderblockproject.Thispaperfirstintroducestheresearchbackground,researchsignificance,researchstatusandresearchcontentsandmethodsofthepaper,andthenintroducesthebasicknowledgeofsafetyriskassessmentindetail,includingthebasisofsecurityriskassessment,principlesandmethods,forthefollow-upstudytoprovideatheoreticalbasis.Theprojectisthenintroduced,thehazardandhazardfactorsareanalyzed,thehazardandhazardfactorsareidentifiedandthemainhazardsourcesareidentified.Next,asecurityriskassessmentwasconductedfortheproject.Thepartitionedunitsareusedforsecurityriskassessmentindifferentways,whilethesecuritychecklistmethodisusedforsiteselectionandflatselection.Finally,accordingtotheevaluationresults,safetyriskcountermeasuresareputforwardtoprovidemanagementbasisforthesmoothprogressofthecylinderblockprojectofnon-cylinderlinerengine.Keywords：cylinder-lessengine；SafetyRiskAssessment；safetychecklistmethod；UnitDivision目录TOC\o"1-3"\h\u第1章绪论 11.1选题背景与研究的意义 11.1.1选题的背景 11.1.2研究的意义 11.2国内外研究现状 21.2.1国外研究现状 21.2.2国内研究现状 21.3论文研究内容与方法 31.3.1研究内容 31.3.2研究方法 4第2章安全评价基础理论知识 52.1项目安全风险评价概述 52.1.1安全风险评价内容 52.1.2安全风险评价的依据 52.1.3安全风险评价的方法 52.1.4安全风险评价原则 62.2本章小结 7第3章安全风险识别83.1新建无缸套发动机缸体项目概况 83.1.1项目简介 83.1.2工艺流程 93.1.3社会环境简况 103.1.4有关公用设施 103.2总图布设与选址合理分析 113.3项目危险有害因素分析 123.1.1选址及总平面布置 123.3.2物料危险有害因素分析 123.3.3生产工艺过程危险有害因素分析 133.3.4特种设备危险有害因素分析 153.3.5公用工程危险有害因素分析 163.3.6建筑及消防有害因素分析 173.3.7管理方面危险有害因素 183.4重大危险源辨识 183.5危险有害因素汇总 193.6本章小结 19第4章评价单元的划分及评价方法选择 204.1评价单元划分 204.1.1评价单元划分原则 204.1.2评价单元划分结果 20第5章安全风险评价 215.1选址及总平面布置单元安全风险评价 215.1.1评价结果分析 245.2生产工艺及设备单元 245.2.1单元评价 245.2.2评价结果分析 305.3特种设备检测检验单元 305.3.1评价结果分析 305.4公用单元 315.4.1单元评价 315.4.2评价结果分析 31第6章对策措施 326.1安全技术对策措施 326.1.1项目选址及平面布置对策措施 326.1.2建、构筑物对策措施 326.1.3机械伤害对策措施 336.1.4高处坠落、物体打击对策措施 336.1.5起重伤害对策措施 336.1.6火灾爆炸对策措施 346.1.7安全标志 356.1.8安全管理对策措施 35第7章结论 37参考文献 38致谢 39附录一中文译文 40附录二外文原文第1章绪论1.1选题背景与研究的意义1.1.1选题的背景近年来，我们所生活的地球发展越来越迅速，越来越多的地方步入了城市化，汽车工业也正在逐步成为国民经济的支柱产业。目前，我国已成为世界汽车及零部件的主要生产基地，2012年，我国生产汽车2000多万辆，并超过汽车发展水平很高的日本。这说明大家的出门方式也更加偏向于方便便捷的汽车，所以汽车的需求量和使用量也就也来越大。但与此同时，汽车数量的增加也给环境带来了以前所不能遇到的问题。在汽车数量剧增的同时，也给我们赖以生存的自然环境中的空气，土地资源，水资源，海洋和人类环境给人类的生存和健康带来了许多不利因素。这些对环境有害的因素经常相互重叠，可能导致更多问题。汽车行驶时产生的一氧化碳、二氧化碳、氮氧物质、碳氢化合物以及粉尘都会对人体造成不可逆的伤害，同时这些碳氧化物排放到大气中会在阳光的作用下发生化学反应，产生二次污染物，严重的还会引起骇人听闻的光化学烟雾。无缸套发动机正是在原有有缸套发动机这些性能的基础上，对发动机的使用材料进行了改进，从而提高了发动机的效率，减少了汽车排放尾气对环境的污染。所以，对新建无缸套发动机项目进行安全风险识别与评价研究，不仅是预防安全事故发生的有效手段，也为减少环境污染做出了贡献。1.1.2研究的意义本篇论文对M公司新建无缸套发动机项目缸体安全风险识别与评价问题进行研究，对可能发生存在及发生的危险因素进行识别与分析。其中采用了安全检查表法、事故树分析法以等对无缸套发动机缸体项目中存在的危险及危险等安全风险评价进行深入研究，并提出相应的安全问题的预防和处理的建议。在无缸套发动机缸体项目生产过程中，从产品开始生产到运输这个过程中，存在着操作失误、安全管理不足等很多不安全因素。这也就造成了一些不可预测的事故的发生概率的增大。而本文研究的目的，就是通过对项目的安全预评价，可以预防和避免无缸套发动机缸体生产过程中发生重大事故，从而保护财产安全，减少社会危害和经济损失，特别是可以查找出没有被想到的或者被忽视的危险有害因素，以采取正确的对策措施，预防、控制事故的发生。而更好地预防和防止事故发生的最好的前置条件就是对危险做出正确的分析然后再评价，而本文研究的对无缸套发动机缸体项目的评价为减少生产过程中发生事故造成财产损失和人员伤亡具有重要意义。1.2国内外研究现状安全评价最先是从保险行业发展而来的，其发展起源可以追溯到二十世纪三十年代。从我们的生活经验和对社会认知可抑制到，保险公司是要帮自己的客户承担各种可能存在的风险，并且可以按照所承担风险的大小收取一定的钱数。所以，这样风险就可以被衡量了，也就是说，风险的程度等级就可以被得出来了。这个形式后来就演变成了现在的安全风险评价。1.2.1国外研究现状自1960年以来，世界各国使用了大量时间精力开始安全风险评估的研究，但也提出了许多有用的方法。例如，北美的公司提出了一种火灾和爆炸指数方法，英国化学公司提出了“蒙特评估方法”，日本劳动省提出了“六阶段评估方法”，以及其他风险指数评估技术以及概率风险评估的安全系统评估技术。目前，大多数工业水平较高的国家已经将安全评价作为工业过程，工厂设计和选址以及应急计划等一系列事项的重要基础。一些国家还明确提出法律要求，必须对工程项目进行安全性评估[7]。日本劳动省规定，化工厂必须进行全面的安全评估。英国规定，新公司除非进行了安全评估，否则不得开始建设。安全评估已成为当代安全管理中最有效的方法之一，并且正在逐步完善。1.2.2国内研究现状二十世纪八十年代初期，安全系统工程学终于第一次迈入了我国的大门，与此同时，由于安全系统工程的实用性与高效率也受到了许多大中型企业和行业管理部门的特别关注。通过良好的翻译、消化、吸收国外有关安全系统工程学的知识，我国机械、冶金、化工、航空、航天等行业的有关企业开始应用简单的安全分析、评价方法，如安全检查表、事故树分析、事件树分析、预先危险性分析、作业环境危险评价方法等，这一期间的主要特点是安全系统分析方法的应用，解决的问题基本上是系统局部的安全问题[1]。1984年以后，中国开始研究安全评价理论和方法，并尝试在小范围内进行安全系统评估。为加强和促进安全评价方法在我国企业安全管理中的实践和应用，1986年，原劳动部发布了《机械设备危险度分类》，《化工厂危险度分类》，和“冶金植物”给相关科研机构。科研项目，例如“危险等级分类”。1987年，它首先提出了对整个企业系统的安全评估，以利用安全系统工程原理开展安全管理工作，然后着手制定该部发布的标准。随后，许多企业和一些工业部门开始研究并应用安全评估理论和方法。现在，基于安全检查表进行企业安全评估已经相对成熟。1988年1月1日，原国家机电工业部颁布了《机械厂安全评估标准》，受到了所有企业的普遍欢迎。《机械厂安全性评价标准》的成功实施，也作为一个良好的开头与案例，并且标志着中国的安全管理进入了一个崭新的历史时代。近年来，由于各行各业有关人员越来越认识到安全系统工程的好处，人们也发现了，只有对整个系统的安全状况的了解与掌握程度达到了一定的高度，才能更好地客观、科学、正确地判断企业的事故风险的大小，可以更好地确定系统的优先级，然后更有效地采取相应的对策，真正实现“安全第一，预防为主”。当前，安全系统工程在中国工程项目中的应用体现在针对中国新建、改建、扩建项目发布的“三同时”审查规定中。中央等许多重要部门也很重视企业安全评价标准的制定。这些情况表明，企业安全评估工作正在全国范围内展开大规模攻势。安全评价将在企业安全管理中占有一席之地。安全管理的广泛应用还将促进保险防灾产业的发展，加强劳动保护、提高安全水平和生产水平具有很重要的意义。1.3论文研究内容与方法1.3.1研究内容（1）绪论。首先介绍了论文的选题背景及其研究意义，并提出了需要研究的问题。通过对国内外项目安全风险评估等研究现状的分析，指出其现有研究的不足和隐患，才能更好的确定课题的研究内容和研究方法。（2）安全评价基础知识理论。在详细介绍项目安全风险评价内涵、内容及分类的基础上，对新建无缸套发动机缸体项目评价的依据与原则进行了论述，并介绍了新建无缸套发动机项目风险评价所采用的两种评价方法。（3）安全风险识别。首先介绍新建无缸套发动机缸体项目的项目概况，对该项目的安全条件和安全生产条件进行介绍；然后再对新建无缸套发动机缸体项目的主要危险有害物、工艺过程中主要危险、危险因素和重大危险源进行辨识。（4）安全风险评估。首先划分评估单位，然后针对不同的评估单位选择两种评估方法进行风险评估，识别和分析新项目的潜在危险和有害因素，并确定其是否符合安全生产法律法规，标准，行政法规和规范，并预测事故的可能性和严重性，并进行总结。（5）安全风险应对措施。针对新建无缸套发动机缸体项目安全风险评估中存在的风险，从安全技术，安全管理和职业健康安全管理三个方面，提出了相应的应对思路，提出了项目建设安全管理建议，并制定了系统措施。1.3.2研究方法本文对某公司新建无缸套发动机缸体项目安全风险评价的研究主要运用了以下方法。（1）文献分析法通过翻阅国内和国外的相关书籍，再对这些知识进行分类与研究，对论文题目的思路进行梳理与归纳，并广泛搜集与新建无缸套发动机项目相关的历史资料，然后通过对资料的筛选与分类总结出新建无缸套发动机项目的安全管理的更好的方法。（2）定性分析与定量分析相结合的方法本文的研究基于定性分析，然后使用数据进行定量分析，在分析新建无缸套发动机项目风险要素的关系结构、评价项目风险以及对风险控制应急措施提出时，再对新建无缸套发动机缸体项目进行计算，这样就可以通过数据来更生动的体现出项目的不同的危险程度。（3）现场调查法现场调查方法是常用的风险识别方法。通过风险管理部门，保险公司等机构的人员，在本研究中，他们也是风险管理者，通过现场观察，直接发行新建无缸套发动机缸体项目中存在的不安全因素，可以及时采取措施，为确保新建无缸套发动机项目的安全提供保障。

第2章安全评价基础理论知识2.1项目安全风险评价概述2.1.1安全风险评价内容安全风险评价中有危险识别、有害因素分析及评价危险和危害程度这两部分，同时，它们两个互相支撑着生存下去，不能只有一个单独存在。前一个是进行危险源查找的，并计算风险概率；后一部分可以设定判别标准，从而确定风险程度，并采取措施，为了能够控制住风险。对危险因素进行风险识别与评价两者结合的过程就是对系统、工程项目中存在的风险进行了识别和评价的过程[2]。2.1.2安全风险评价的依据现代系统的安全管理理论认为，事故发生前总是可以预防的，以项目企业为中心点出发，实行全员、全过程、全方位、全天候的“四全”安全管理方法，使得企业达到最佳安全管理阶段。通过事先分析、评价，制定风险控制措施，实现管理关口前移，实现左侧管理，实现事前预防，达到消减危害、控制风险的目的。2.1.3安全风险评价的方法（1）安全检查表法安全检查表方法（SCL）基于相关的规定标准和规范，以识别已知的危险类别，工程和系统中的设计缺陷以及与一般过程设备，操作和管理有关的潜在危险和危害。。为了避免遗漏检查项目，将检查对象预先划分为几个系统，并以问题或分数的形式列出检查项目。这样的表称为安全检查表。它是系统安全工程中最基本，最方便和广泛使用的系统风险评估方法之一。目前，安全检查表不仅在中国用于发现系统中各种潜在的隐患，而且还用于量化各种检查项目以评估系统安全性。（2）预先危险分析方法预先危害分析（PHA）也称为初步危害分析。危害前分析是系统设计过程中危害分析过程中的第一项工作。它还可以用于操作系统的初始安全状态检查，这是系统进行的首次危害分析。通过此分析，可以识别系统中的主要危险，并且必须估算这些危险，这可能需要安全工程师对其进行控制，以达到可接受的系统安全状态。按照危险、危害因素导致事故的严重程度，将危险因素划分为四个危险等级，见下表：表2-1危险危害影响程度等级及定义危险程度影响程度定义Ⅰ级安全的尚不能造成事故。Ⅱ级临界的处于事故边缘，暂时没有造成人员伤亡和财产损失，应予排除或采取控制措施。Ⅲ级危险的会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取措施。Ⅳ级灾难性的会造成灾难性事故，必须立即排除。（3）事故树分析法简称FTA，又称故障树分析法。是一种演绎性安全系统分析方法。事故树分析方法始于对事故或故障（最高事件）的分析，并逐层分析其发生的原因，直到找到事故的根本原因（底部事件）为止。这些基本事件也称为基本事件，其数据是已知的或具有统计或实验结果。2.1.4安全风险评价原则由于新建无缸体发动机缸体项目的风险评价涉及人员、环境、技术等多方面因素，为了更加有效的实现安全生产无缸套发动机缸体项目的目标，有以下原则：安全经济投入最优化原则。该原则要求新建无缸套发动机缸体项目的实施建设要以最低的消耗和投入取得最大的生产效益。安全管理的超前性原则。为确保项目能够按计划的安全实施，需要预先制定安全措施，而安全措施往往是预防为主，所以在新建无缸套发动机缸体项目生产投入使用前，就需要考虑项目的安全性发展问题，认真贯彻安全第一、预防为主和综合治理的方针。安全投入与社会经济状况相统一原则。新建无缸套发动机缸体项目的建设，一方面给建筑和企业带来了经济利益，给社会带来了利益。另一方面无缸套发动机缸体的生产又离不开科学技术和经济的发展，所以无缸套发动机缸体的生产建设需要遵循“最适合安全”的指导思想，即在科学和经济技术很有限的条件下发挥最大的可能。加强相关人员的安全教育原则。对安全教育可以使员工更加负责，这样对无缸套发动机缸体的生产才能防患于未然。安全技术与安全管理相结合原则。无缸套发动机缸体项目实施的安全问题，总体上来说需要技术设备与管理两个方面进行重点贯彻与落实，为无缸套发动机缸体项目安全实施和生产提供保障[5]。2.2本章小结通过本章的描写、介绍安全风险评价的相关知识，了解了包括安全风险评价的内容，和用于安全风险评价的几种评价方法：安全检查表方法，危险前分析方法和事故树分析方法，对它们进行详细的分析和介绍。每种评价方法的内容都为后续分析奠定了理论基础。第3章安全风险识别3.1新建无缸套发动机缸体项目概况3.1.1项目简介44m北22m14m10m12m27m12m10m办公楼机加车间食堂变电所浇铸车间压铸车间仓库1仓库2化验室机加车间3010钢结构仓库12790钢结构压铸车间1800钢结构浇铸车间4629钢结构食堂1205变电所449化验室1438仓库21700钢结构3.1.2工艺流程用煤气发生炉产生的煤气集中加热来熔化铝。铝合金材料中加适量硅和稀土材料。熔炼过程中，光谱仪适时跟踪检测。熔炼后的铝合金由保温炉储存，供压铸机使用。压铸成型冷却后，进行表面检查处理，去掉边角不光滑的地方然后送到加工中心进行机械加工。成品经过压力和气密性检测后，包装入库[6]。熔化工艺流程如下：装料：所装入的炉料应当在熔池中呈现出均匀分布的状态，要防止不均匀造成的不平衡。而且炉料装的高度平衡可以使各处的融化速度差不多，从而可以防止偏重时造成的局部金属过热引发危险。熔化：（1）熔化：采用熔铝炉把高硅稀土铝合金进行高温熔化，产生的燃烧烟气（主要为二氧化硫、烟尘、金属粉尘）经15m高排气筒把烟气排放到外面。（2）扒渣：当高硅稀土铝合金在高温的熔池里里已经熔化到一定程度时候，并且熔体的温度已经达到它的熔点时，就可以把表面漂浮的量不多的氧化铝渣皮清除掉。（3）搅拌：熔化过程中要注意熔体的温度过高，并要不时地搅动熔体，以使得熔化池里的每个位置的温度一致，而且搅拌也会使熔化的速度变得更快。（4）变质：为了保证压铸件的质量，需要在熔体中加入变质剂以进行变质，达到细化颗粒和改善组织从而提高材料整体性能的目的。以提高产品的性能性质。（5）扒渣覆盖：为了防止熔化的铝液发生氧化，就需要对铝液表面的氧化铝进行扒渣，并且添加覆盖剂，防止铝液在运输途中与空气接触发生氧化。（6）运输：用叉车将熔融铝运输到压铸车间。压铸和后处理的流程如下：（1）倒入：用机械手挖出干净的金属液体。请勿将氧化皮和金属液体送入进样腔。从将金属液体带到进料勺的时间开始，其温度将降低。因此，合金在注入到注入室的注入口后应立即进行注入，压力源是空气压缩机。（2）冷凝和开模：合金液充入模具之后很快的开始固定形状，在填满模具后开始逐渐发生凝固，开模时间必须要等产品具有了一定的硬度，对硬度的要求体现在在动、定型相对受到拉力、铸件也没有发生变形时，才能开始开模，开模时间按铸件大小、形状、壁厚不同先后顺序也不同。（3）顶出和零件移除：模具配备有抽芯液压缸，该操作动作信号被芯拉动液压缸接收以进行拉动和套圈运动。当拉拔和套圈运动完成时，顶出液压缸接收信号以便推出铸件。（4）立管文件：提升机用于卸下压铸工程中设计的过程的配件的转换，然后产生废铝，工人在锉削时手动对其进行维修，对缸体进行加工，去掉毛刺，产生铝屑。（5）机械加工：气缸被运送到机械加工中心进行钻孔，磨削和其他机械精加工。（6）浸渗：压铸件在浸渗之前还需要对其进行清洗，是为了把铝屑去除掉，清洗万的废水主要含有SS，经清洗槽自然沉淀后定期排放，开动真空泵，用真空把零件或裂纹内的空气抽出。（7）探伤检验、包装、入库：将浸渗后的铸件进行探伤检验，合格进行包装入库[3]。3.1.3社会环境简况3.1.4有关公用设施（1）供水本项目的用水是由盖州市供水系统来专门提供的，不需要使用地下水。水源为市政供水。该企业生产过程中不需要用水，生活用水需水量为1m3/d。（2）供电该企业用电负荷均为三级。通过市政10kV电源引至厂区内1台1250kVA油浸变压器，用电等级为380V/220V。供电线路全部采用放射式供电，全部采用电缆敷设在电缆沟内或直埋敷设。（3）防雷接地该企业各生产车间、仓房、办公楼均按第三类防雷建筑物设防。机加车间、仓库1、压铸车间、浇铸车间、仓库2均利用金属屋面作接闪器，用建筑物钢柱做防雷引下线，基础内钢筋网做接地装置；其余结构在建构筑物的屋顶上均设有防雷条，以防止直接的雷击，并且整个屋顶上形成不大于20m×20m或24m×16m的网格，下线由镀锌圆钢制成。工作接地、保护接地、防雷接地、防静电接地和等电位接地系统连接在一起，形成复合接地系统，其接地电阻不大于4Ω。（4）供暖该企业压铸车间采用燃气红外线辐射供暖系统，其余建筑物采暖由企业自建1台0.7MW燃煤常压热水锅炉提供。（5）供气该企业生产用压缩空气由3台空气压缩机提供，能够满足生产需要。（6）消防根据《建筑物消防设计规范》（GB50016-2014，2018年版）和《消防给水和消防栓系统技术规范》（GB50974-2014），企业同时发生火灾的次数仅考虑一次，消防水的使用量是根据用水量最大的建筑物的计算得出的。该企业在仓库建设有1座300m3的消防水池，这个量是可以保证正常消防用水的。消防供水采用临时高压消防供水系统，由消防水泵从消防水池取水。3.2总图布设与选址合理分析本项目的全局布置基本可以满足原材料、半成品和产品运输路途简短方便、顺畅的要求。办公楼在夏季领先的风向上布置在生产区的侧风向，避免了对办公区的影响。该项目位于盖州市东方路10-2号。该土地为工业用地，符合盖州市的规划布局。3.3项目危险有害因素分析通过有关危险的理论我们得知，一起事故的发生是因为两种危险源相互作用产生的，我们项目系统中存在的，可能突然释放能量或危险物质的东西称为第一类危险；导致能量限制失效或破坏的各种不安全因素以及限制措施成为第二种危害。两种危害之间的相互作用也影响事故发生的可能性。换句话说，两种危害的性质是不同的。第一种危害确定事故后果的严重性，第二种危害确定事故的可能性。本项目评价从M公司新建无缸套发动机缸体项目的厂区选址、总平面布置、生产工艺流程和主要设备、物料等方面进行危险源辨识与分析。3.1.1选址及总平面布置由于该项目的工艺过程是由危险隐患存在的，如果项目选址与其他的建筑物、电线等的距离没有在相关规范中规定的安全距离范围内，那么事故一旦发生，就有可能造成建筑物损坏或者人员伤亡，如果危害范围超出本项目的工程区域，还有可能造成更加可怕的第二次伤害。3.3.2物料危险有害因素分析公司产品属于装配、机械加工类，此项目生产过程中涉及的物料有天然气、废铝、铝锭、硅和稀土，它们本身的固有危险因素如下：金属粉尘：大多数金属粉尘是通过燃烧，烟道气，化学粉尘等产生的。金属粉尘能够导致某些慢性病，严重了还会导致人不幸发生死亡。金属粉尘会给人员带来中毒的可怕后果，这种中毒分为急性中毒和慢性中毒。急性中毒可引起肺炎，慢性中毒可引起中枢神经系统疾病，例如肺肉芽肿或脑细胞变性。如果暴露于含锌的烟雾中数小时，会引起发烧和呼吸困难。金属粉尘中的铅可导致造血功能障碍，贫血以及白细胞和血小板减少，可导致再生障碍性贫血，还可引起神经末梢炎症。而且，金属粉尘遇明火还会发生爆炸。烟尘：烟尘的成分中含有是二氧化硅、氧化铝、氧化铁和没有燃烧完全的碳颗粒等。烟尘对人体的危害与微粒的大小有关：大于5微米的微粒是相对较大的微粒，可以被呼吸道的鼻毛和粘液阻塞，而非常小的微粒小于0.5微米可能会粘在您的上呼吸道表面，并随着痰液排出体外。这两种对人体的伤害还是很小的，因为它们被阻挡在了你的体外。但直径在0.5至5微米的颗粒物可就没那么友好了，它们的危害可是很大的。同时，粉尘遇明火也会有发生爆炸的危险。天然气：第2.1类易燃气体，天然气本身的危害其实不大，因为它无毒无害，但是，当空气中的天然气含量达到一定水平时，将会造成严重的后果，并使人窒息。如果天然气处于较高浓度的状态，高到使空气中的氧气含量减少到不维持不了人的正常生命活动时，还可能发生使人死亡这样严重的后果。而且，天然气与空气混合能形成具有爆炸性的混合物，遇到明火或者高热时非常容易发生燃烧爆炸，遇到明火会引着导致再次发生燃烧。若遇到高热，容器的内压会增大，就会有开裂和爆炸的危险。二氧化硫：也称为亚硫酸酐。它是一种无色，刺激性的气味气体。其危险特性是：不燃。如果遇到高温，容器的内部压力会增加，有破裂和爆炸的危险。它侵入人体的途径是吸入，很容易被湿的粘膜表面吸收，产生亚硫酸和硫酸，对眼睛和呼吸道粘膜具有强烈的刺激作用。大量吸入可导致肺水肿，喉头水肿和声带痉挛，从而导致窒息。会引起急性中毒。中毒程度轻时，会引起流泪，畏光，咳嗽，喉咙痛和其他呼吸道和眼结膜刺激症状；当发生严重中毒时，数小时内就会发生肺水肿，而引发下一步的窒息，并可能导致呼吸中枢麻痹。当气体以很高的浓度吸入时，会窒息。液态二氧化硫污染皮肤或溅入眼睛，可能导致皮肤灼伤，还可能导致角膜皮肤细胞坏死，形成白斑和疤痕。长期少量接触二氧化硫可能会导致全身症状，例如头痛，头晕和疲劳。少数人会腐蚀牙齿。万一皮肤意外接触，请立即脱去污染的衣服，并用大量流动清水冲洗。如果发生冻伤，请将受伤部位浸入保持在38-42度的温水中。请勿使用，请勿使用热水，使用干净、干燥的敷料并及时寻求医疗护理。3.3.3生产工艺过程危险有害因素分析该项目在生产过程中的主要工艺为熔炼、压铸、毛坯处理、数控加工、浸渗、检测、清洗、终检、入库。生产过程中的主要设备设施有熔炼炉、压铸机、数控机床、电焊机、煤气炉等，这些设备设施中存在许多的事故伤害类型，具体危害因素分析如下。起重伤害：该项目要求在生产过程中使用起重机械，这可能会引起起重伤。起重机械引起的起重伤的主要原因是吊钩掉落，解开和吊索过载。造成重伤的危险因素如下：由于被吊物被栓挂的不紧实、吊索具脱钩、载荷坠落；吊具或锁具磨损、断裂等；起重机机械安全装置设置不到位；起重机操作人员违章操作、违章指挥等；吊挂方式不正确，吊物从吊钩中脱出；起重机吊钩载荷过大发生断裂；与建筑物、电缆线或其他起重机不慎发生碰撞；起重机在运行过程中对人员造成冲击和挤压伤；作业现场光线不足，视野不够广泛清晰。机械伤害：机械伤害主要是指由机械设备的运动（静止）部分以及工具与人体的直接接触引起的伤害。我们项目涉及的机械设备主要包括压铸机，焊接机，车床等。危险和有害因素的分析如下：（1）布置生产线时，生产设备，设施和构筑物之间的安全操作空间和维护空间不符合相关规范和标准的要求；（2）机器本身的结构不合理，设计强度不足，稳定性不足，存在意外跌倒的风险；（3）裸露的设备可能接触的锋利边缘，锐角或开口可能会造成人身伤害；（4）机床的各种管线布置不合理，可能使人员被绊倒；（5）如果抛丸机的旋转部分未配备任何防护设施，或者安装的防护设施已损坏，则当人触摸时可能会造成机械伤害；（6）在维修过程中，如果有些防护措施没有达到规定标准，这些疏忽则可能导致机械伤害；（7）工作场所照明不良或者温度不适宜，噪声过大。火灾、爆炸：本项目在生产过程中，将使用天然气，天然气泄漏可能会引起火灾或爆炸。生产过程中的天然气、润滑油等出现泄漏，遇到高温、明火等点火源，可能发生火灾或爆炸；电器中的任何不安全因素往往都会引发火灾事故，造成严重的人身伤害并给员工和企业造成重大的伤害和损失；电缆本身就是易燃物质，尤其是塑料电缆，容易着火；在生产过程中，电缆本身会暴露在空气中，这可能会导致端子和连接器爆炸过载，或者可能导致电缆短路并发生火灾。车辆伤害：在生产过程中，会有车辆出入，进行原材料、货物运输。车辆伤害的主要危险有害因素如下：驾驶人员对安全驾驶的认识度不足，违章驾驶；车辆的缺陷没有及时修复；车辆超载；超速驾驶、突然刹车、碰撞障碍物；设备不合适造成荷载从叉车上滑落。物体打击：组件随机放置且不稳定，毛坯堆积得太高，从下方取出时毛坯会塌陷；不能在较低位置操作的机床，应设置钢梯和工作平台。平台和通道的设计不符合相关规范。中毒：天然气泄漏，会造成人员的急性中毒；加工时产生有害气体和烟尘的机床，没有采取有效的封闭措施设置有效的排气装置。触电：带电部分裸露在外处未进行有效隔离保护或绝缘；漏电保护器，漏电保护器，短路保护器，绝缘故障或未及时处理的故障；带电作业未严格执行相关安全规范规程；电器接地、接零保护不符合电力装置接地设计规范；其他违反电气安全规程。灼烫：在熔化和热加工过程中或与设备的高温表面接触时，有可能被高温金属烫伤；（2）工件最高的加热升温大于300℃，可造成工件退火事件。3.3.4特种设备危险有害因素分析该项目所需的特殊设备包括叉车，起重设备和天然气管道。车间专用设备的危险因素分析如下。叉车：车辆安全管理制度不到位，对曾经发生过的事故和险些发生的事故没有认真分析和处理，导致驾驶语言安全意识淡化，各种制度得不到执行就形同虚设，车辆伤害事故就会不断发生；安全管理制度或者安全操作规程不健全；驾驶员没有经过专业的培训与考核，没有取得合法资格；车辆的维修不及时，没有执行定期车辆维护、修建及检验制度叉车还会造成机械伤害，会引起挤压、撞击、坠落、倒塌、倾翻等。起重设备：由于地基基础打的不够牢固，在超出工作能力或在操作过程中遇到障碍物而发生翻车现象；过载和过载运行，超过运行半径；被吊物品吊挂不牢固、吊索具脱钩、载荷坠落；起重机机械安全装置不完善或者安全装置已经实效；起重机在运行过程中与其他建筑物或其他起重机发生碰撞；由于技能培训不足，操作人员违反规定。天然气管道：压力管道未经定期检查或合格，但仍在使用中，可能会发生管道泄漏，进而引起冻伤或窒息；设计时选择材料不当，施工安装存在缺陷；（3）天然气管道泄漏时，如果遇到火源，则可能发生火灾和爆炸事故。3.3.5公用工程危险有害因素分析厂区的公用设施及生产辅助设施有供配电系统、供暖系统、供气系统和供水系统等。供配电系统的危险有害因素分为：自然灾害如雷击等；使用电气设备本身的不安全因素会导致危险和危害，例如电击，火灾，爆炸，电源故障等。工厂区域电气系统的危险和有害因素分析如下。触电危害：带电裸露部分没有进行有效的隔离措施或绝缘；漏电保护器故障未进行及时处理；（3）带电作业未严格执行相关安全规范规程；（4）电器接地、接零保护不符合电力装置接地设计规范；（5）其他违反电气安全规程的行为和现象。火灾、爆炸危险：功率较大的发热元件，其操作不当或管理不当，不注意防火安全就很容易发生火灾；电气设备如果安装不当、短路、过电压、接地故障，均会产生电火花，电弧或者过热；高压电器设备过载、短路产生强电流和高温，可能引发火灾；线路老化、线路负荷过大、接触电阻过大可能引起火灾；照明灯具使用或选择不当引发火灾。雷击危险：防雷设计不合理，结构不规范，接地电阻值不符合规定，可能导致接触电压或步进电压的触电危险；雷电的热效应也可能引起电气火灾和爆炸。断电危险：危险和有害气体的检测，泄漏的检测以及烟雾和粉尘的排放需要持续可靠的供电系统。一旦电源中断，则可能危及人员健康与生命安全。3.3.6建筑及消防有害因素分析厂区建筑危险有害因素分析如下。建筑施工因素：建、构筑物设计单位没有施工资质，缺失工程监理导致建筑质量劣质，可能发生坍塌。火灾、爆炸：生产车间等建筑物的耐火等级、建筑物之间的间距不符合相关规范，或者防雷设施不规范而发生火灾事故；（2）生产车间等建筑物内如果堆放容易发生燃烧的物质、可以燃烧的物质或其他具有危险性的化学品可能导致火灾事故发生。安全标志：生产区域内的安全疏散标志不清晰或者被损坏没有及时修复，不能起到有效指示疏散的作用，导致事故扩大。安全通道：安全疏散门在事故发生时如果被堵塞或人员拥挤损坏通道，人员疏散会变慢，可能会造成更大的人员伤亡。对火灾事故危险有害因素分析：建筑火灾一直是火灾事故中数量较多的部分，建筑火灾会导致建构筑物燃烧以致倒塌、人员伤亡和财产损失。厂区发生火灾的主要原因有以下几点：车间等建筑物的耐火等级、防火间距不符合相关规定，或者防雷系统不符合规范规定，可能引起火灾。车间等建筑物内如果堆放易燃物、可燃物或危险化学品可能发生火灾事故；天然气泄露时正好遇到点火源，可能引起火灾事故；超负荷、短路、接触不良等违反规定的情况。对消防系统危险因素分析：（1）消火栓的隐患：某些隐藏在砖墙中的消火栓盒的开口顶部没有门，并且由于负荷而变形，影响了火源的使用；消防水箱内，水带连接错误，使用时因为缺少弹簧固定而被水冲散。（2）规范：没有按照《建筑灭火器配置设计规范配置》，一旦发生火灾，扑救效果会变差，或者对设备造成二次污染。（3）报警系统失灵：使用方法不对，线路短路或检查不严格等原因，报警设备可能会出现卡机与自动关闭的现象。3.3.7管理方面危险有害因素制度方面的危险有害因素主要是制度不健全、措施不够具体、执行效果不够和修订不及时这四个方面。制度的不健全体现在没有好好的遵守国家、地区的相关法律法规、标准来执行本单位的相关的安全管理制度，这样就是的工作人员在生产过程中没有章法可循，或者实行后却没有达到应有的效果，以至于事故的发生。包括如下因素：违章操作，不遵守相关规程，并且忽视警告；人为的使安全装置失效；不安全的工作姿势和工作位置；在危险设备旁边工作或在移动设备上工作；注意力集中不了，如酒后上岗、情绪变化大等 。3.4重大危险源辨识重大危险源是指长期地或临时地生产、储存、使用或经营危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。根据《危险化学品主要危险源识别》（GB18218-2018）的规定，生产和储存单位中存在的危险化学品为单一种类时，危险化学品的数量为单位中的危险化学品。总。如果等于或超过相应的临界数量，则被视为主要危险。确定项目的主要危险源，存储单元是天然气管道，发现该厂区里存在的危险化学品为单一品种，即天然气。天然气的用量为每年6239立方米，约为4.48吨，将它设为q，而《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2018）中规定的天然气的临界量为50吨，将它设为Q，S=q/Q=0.0896,可以得出，S的值小于1，且存量小于临界量，所以认为不构成重大危险源。3.5危险有害因素汇总该项目生产过程中存在多种有害因素和危险因素。其中，有害因素主要包括机械伤害，高空坠落，电气伤害，触电危险以及火灾和爆炸危险辨识结果如下表3-1。表3-1其他危险、有害因素分析结果汇总表工艺、设施主要危险、有害因素公司选址火灾、坍塌生产工艺过程火灾爆炸、机械伤害、起重伤害、触电、灼烫、中毒特种设备车辆伤害、起重伤害、火灾爆炸公用工程触电、火灾爆炸建筑及消防火灾爆炸、坍塌3.6本章小结本章首先对新建无缸套发动机缸体项目和相关的公用设备工程进行了简单介绍，然后对总图布设与选址的合理性进行了分析，接着对本项目的工艺流程进行了流程式简述，然后又对该项目的危险及有害因素进行辨识。通过辨识，发现该项目中存在火灾爆炸、起重伤害、物体打击、车辆伤害、触电、灼烫危险有害因素。

第4章评价单元的划分及评价方法选择根据评价方法的选择原则和评价的要求，选择了安全检查表分析方法，预先危险性分析法和事故树分析法。4.1评价单元划分4.1.1评价单元划分原则评价单元是指根据评价目标和方法的不同需求，基于对危害和有害因素的识别和分析，将系统分为有限范围和确定范围的几个评价单元。评价单位的正确划分将直接影响整个建设项目安全评价的顺利进行。常用的评价单元划分原则和方法如下：以危险、有害因素的类别划分；以装置和物质特征划分；依据评价方法的有关具体规定划分；按贮存、处理危险物质的潜在化学能、毒性和危险物质的数量划分。本次评价的项目按照生产过程中不同的设备有不同的危险，将危险性不同的部位划分成不同的评价单元，分别进行评价，这样会更加具体的找出危险有害因素，从而制定更加有针对性的安全措施[4]。4.1.2评价单元划分结果本次安全评价通过对项目的生产区域及辅助工程中存在的危险、有害因素进行分析，根据规定的评价单元划分和本项目的目前真实情况，划分如下：选址及总平面布置单元；生产工艺及设备单元；特种设备单元；公用单元。

第5章安全风险评价5.1选址及总平面布置单元安全风险评价项目是新项目，项目位置已经确定，周围情况也了解的十分详细了，所以对选址及总图布置单元采用安全检查表方法，来评价这个新建项目是否符合相关规定。要使用安全检查表方法，我们必须首先列出所有可能导致事故的不安全因素，然后根据检查表中列出的项目逐项比较系统和项目。严格的检查，与操作员的对话以及根据个人主观感受对检查条款的回应。通常采用提问的方式，答案是“符合”或“不符合”。基本符合意味着大多数条件都可以满足，而少数条件不能满足。为了使提出的问题具有依据，可以收集有关的规范标准，规则和规定。检查结束后，对检查结果进行汇总和计算，最后得出具体可行的安全建议和措施。我们已经知道本单元选用的评价方法，所以评价结果直接按条列举完成。检查情况见表5-1。表5-1项目选址及总平面布置安全检查表序号检查项目及内容依据实际情况检查结果1厂址选择应符合国家的工业布局、城镇（乡）总体规划及土地利用总体规划的要求。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.1条符合盖州市工业发展政策。符合要求2配套和服务工业企业的居住区、交通运输、动力公用设施、废料场及环境保护工程、施工基地等用地，应与厂区用地同时选择。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.2条整个工业区的交通运输等设施及环境保护工程等辅助设施已经做出统一规划。符合要求3厂址选择应对原料、燃料及辅助材料的来源、产品流向、建设条件、经济、社会、人文、城镇土地利用现状与规划、环境保护、文物古迹、占地拆迁、对外协作、施工条件等各种因素进行深入的调查研究，并应进行多方案经济比较后确定。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.3条经济技术方案合理可行。符合要求续表5-1项目选址及总平面布置安全检查表序号检查项目及内容依据实际情况检查结果4厂区应有便利和经济的交通运输条件，与厂外铁路、公路的连接，应便捷、工程量小。临近江、河、湖、海的厂址，通航条件满足企业运输要求时，应尽量利用水运，且厂址宜靠近适合建设码头的地段。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.5条厂区靠近公路，交通便捷。符合要求5厂址应具有满足生产、生活及发展所必需的水源和电线。水源和电源于厂址之间的管线连接应尽量短捷，且用水、用电量特别大的工业企业宜靠近水源及电源地。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.6条厂区水源、电源供应便利。符合要求6散发有害物质的工业企业厂址，应位于城镇、相邻工业企业和居住区全年最小频率风向的上风侧，不应位于窝风地段，并应满足有关防护距离的要求。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.7条企业附近无居住区，不存在窝风地段。符合要求7厂址应不受洪水、潮水和内涝的厂址应具有满足建设工程需要的工程地质条件和水文地质条件。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.8条厂区没有受潮水威胁的前例。符合要求8厂址应满足近期建设所需的场地面积和适宜建设的建厂地形，并应根据工业企业远期发展规划的需要，留有适当的发展余地。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.9条厂址的场地面积和地形都满足需求。符合要求9厂址应满足适宜的地形坡度，应尽量避开自然地形复杂、自然坡度大的地段，应避免将盆地、积水洼地作为厂址。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.10条厂区所在地属于平原。符合要求续表5-1项目选址及总平面布置安全检查表序号检查项目及内容依据实际情况检查结果10厂址应有利于同邻近工业企业和依托城镇在生产、交通运输、动力公用、机修和器材供应、综合利用、发展循环经济和生活设施等方面的协作等方面的协作。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第3.0.11条交通便利。符合要求11总平面布置应节约集约用地，提高土地利用率。布置时并应符合下列要求：（1）在符合生产流程、操作要求和实用功能的前提下，建筑物、构筑物等设施，应采用联合、集中、多层布置；（2）应按企业规模和功能分区，合理地确定通道宽度。（3）厂区功能分区及建筑物。构筑物的外形宜规整。（4）功能分区内各项设施的布置，应紧凑、合理。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第5.1.2条企业对厂址总平面布置做出了规划。符合要求12总平面布置，应结合当地气象条件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通风条件。高温、热加工、有特殊要求和人员较多的建筑物，应避免西晒。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第5.1.6条符合要求13总平面布置，应合理地组织货流和人流，并应符合下列要求：（1）运输线路的布置，应保证物流顺畅、径路短捷、不折返（2）应避免运输繁忙的铁路与道路平面交叉；（3）应使人、货分流，应避免运输繁忙的货流与人流交叉；应避免进出厂的主要货流与企业外部交通干线的平面交叉。《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012第5.1.8条基本符合符合要求

续表5-1项目选址及总平面布置安全检查表序号检查项目及内容依据实际情况检查结果14建筑内的安全出口和疏散门应该分散布置，且建筑内每个防火分区的每个楼层、每个住宅单元每层相邻的安全出口以及每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m。《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）第5.5.2条基本符合符合要求15公共建筑内疏散门和安全出口的净宽度不应小于0.90m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m。《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）第5.5.18条符合符合要求16厂房布置应按生产流程做到工序衔接紧密，物料传送路线短，操作检修方便，符合安全卫生要求。《机械工业职业安全卫生设计规范》JBJ18-2000第2.3.1条。工序衔接紧密。符合要求5.1.1评价结果分析本单元依据《工业企业总平面设计规范》（GB50187-2012）、《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）、《机械工业职业安全卫生设计规范》（JBJ18-2000），选用安全检查表法对项目进行安全评价。5.2生产工艺及设备单元5.2.1单元评价由于本项目属于新建项目，现在还没有建成，所以其需要与和它有相同之处的项目来进行比较，分析该项目及主要设备在使用过程中的危害和危害因素。对危险程度进行了评价，可以更好地采取切实有效的安全对策。（1）按危险有害因素可能产生的事故类型对生产工艺过程进行预先危险性分析，具体内容见表5-2。表5-2生产工艺事故预先危险性分析表事故类型形成事故原因事故后果危险等级火灾爆炸天然气或润滑油泄漏遇到高温、明火等点火源会发生火灾事故。电气方面的不安全因素也会引发火灾事故。厂房和设备损坏、人员伤亡Ⅲ机械伤害机械设施、设备存在缺陷，防护、保险、信号等装置有缺陷，作业环境不良，操作失误，使人员肢体受到设备运动（静止）部件夹击、剪切、碰撞、卷入等伤害。人员伤亡Ⅲ起重伤害（1）由于基础不牢、超机械工作能力范围运行和运行时碰到障碍物造成翻到；（2）超荷载工作或超过运行半径；（3）由于被吊物吊挂不牢固、吊索具脱钩、载荷坠落；（4）起重机安全装置不完善或失效；（5）起重机在运行过程中与建筑物或其他起重机发生碰撞；（6）操作人员违章作业、违规指挥。厂房和设备损坏、人员伤亡Ⅲ车辆伤害（1）超速驾驶、突然刹车、碰撞障碍物；（2）与建筑物及其他车辆发生碰撞；（3）设备不适合造成载荷从叉车上滑落；（4）车辆有缺陷没有及时进行维修。设备损坏、人员伤亡Ⅲ触电带电部位裸露在外没有任何绝缘或有效的隔离措施；未设置接地保护、漏电保护器，可能发生触电。人员伤亡Ⅲ物体打击、高空坠落（1）毛坯件堆垛过高倒塌，货物、设备随意摆放造成失稳；（2）巡视、检查、维修吊车等高处作业，发生高空坠落危险。人员伤亡Ⅲ（2）通过分析可知，起重伤害、火灾、爆炸事故发生后会造成比较严重的事故后果，因此将火灾、爆炸作为顶上事件，再对其事故直接原因进行分析，得到事故树如图5-1所示。TTM1M3M2M6M5M4X14X24X3X104X9X8X7X5X6αX4X14X11X12X13图5-1起重伤害事故树具体事件的标注如下：T—起重伤害事故；α—人闪躲不及；M1—吊物失控；M2—吊物附近有人员；M3—吊物不慎掉落；M4—吊物发生摆动；M5—吊物飞出；M6—运行中失去控制；X1—吊物捆扎不牢固；X2—吊物超重；X3—吊物和其他物体撞击；X4—起吊物离人很近经过；X5—歪位斜吊；X6—操作技术不够；X7—吊、索具使用超范围；X8—吊车进行拉断；X9—吊车进行撞击作业；X10—控制器失灵；X11—制动器失灵；X12—人在吊物附近作业；X13—危险区有其他人；X14—起吊物靠近人经过；在事故树的分析中，割集（K）是系统发生事故的模式。每个最小割集代表发生顶级事件的每种可能性。割集越多，危险性越大。经计算，该事故树的最小割集如表5-3所示。表5-3起重伤害事故最小割集最小割集集合最小割集集合K1{α，X1，X12}K17{α，X6，X13}K2{α，X1，X13}K18{α，X6，X14}K3{α，X1，X14}K19{α，X7，X12}K4{α，X2，X12}K20{α，X7，X13}K5{α，X2，X13}K21{α，X7，X14}K6{α，X2，X14}K22{α，X8，X12}K7{α，X3，X12}K23{α，X8，X13}K8{α，X3，X13}K24{α，X8，X14}K9{α，X3，X14}K25{α，X9，X12}K10{α，X4，X12}K26{α，X9，X13}K11{α，X4，X13}K27{α，X9，X14}K12{α，X4，X14}K28{α，X10，X12}K13{α，X5，X12}K29{α，X10，X13}K14{α，X5，X13}K30{α，X10，X14}K15{α，X5，X14}K31{α，X11，X12}K16{α，X6，X12}K32{α，X11，X13}K33{α，X11，X14}最小割集共有33个。这说明发生起重伤害事故可能性不小，如果措施不到位的话，作业时的危险性较大，被视为不可接受。避免顶上事件发生的最低限度的径集叫做最小径集。每个最小径集表示一种防止顶上事件发生的途径。该事故树的最小径集有：P1={X1，X2，X3，X4，X5，X6，X7，X8，X9，X10，X11}P2={X12，X13，X14}P3={α} 5-1该事故的最小径集有3个。结构重要度分析：重要性分析是确定系统中每个基本事件对间接费用事件的影响。仅从事故树的结构中分析了每个基本事件对间接事件发生的重要性，而没有考虑事件发生的可能性。这称为基本事件的结构重要性分析。由于准确计算结构重要性系数需要大量工作，因此通常使用估算方法。通过计算得到：Iφ（1）=Iφ（2）=Iφ（3）=Iφ（4）=Iφ（5）=Iφ（6）=Iφ（7）=Iφ（8）=Iφ（9）=Iφ（10）=Iφ（11）=0.75Iφ（12）=Iφ（13）=Iφ（14）=2.75Iφ（α）=8各个基本事件的结构重要度排序为：Iφ（α）>Iφ（12）=Iφ（13）=Iφ（14）>Iφ（1）=Iφ（2）=Iφ（3）=Iφ（4）=Iφ（5）=Iφ（6）=Iφ（7）=Iφ（8）=Iφ（9）=Iφ（10）=Iφ（11）。可以看出，α是顶上事件的发生的关键，X12，X13，X14是比较重要的基本事件，但是其余的基本事件也不可以忽视。TTA1B1X4A2B4B3A1X114X2X3X134X12X104X9X6X5X7X8X11α图5-2火灾爆炸事故树具体事件的标注如下：T—火灾、爆炸事故；α—达到爆炸极限；A1—易燃易爆物质；A2—点火源；B1—易燃易爆化学品泄漏；B2—雷火花；B3—静电火花；B4—电火花；X1—气瓶受到人为破坏；X2—焊枪有故障或胶管老化；X3—阀门没有关严或泄漏；X4—通风不良导致气体聚集；X5—使用明火；X6—撞击火花；X7—雷电；X8—避雷装置失效；X9—静电积聚；X10—接地不良；X11—表面高温；X12—电气过负荷或短路；X13—防爆电器失效；通过计算，本事故树的最小割集具体见表5-4：表5-4火灾爆炸事故最小割集最小割集集合最小割集集合K1{α，X1，X4，X5}K10{α，X2，X4，X9，X10}K2{α，X1，X4，X6}K11{α，X2，X4，X11}K3{α，X1，X4，X7，X8}K12{α，X2，X4，X12，X13}K4{α，X1，X4，X9，X10}K13{α，X3，X4，X5}K5{α，X1，X4，X11}K14{α，X3，X4，X6}K6{α，X1，X4，X12，X13}K15{α，X3，X4，X7，X8}K7{α，X2，X4，X5}K16{α，X3，X4，X9，X10}K8{α，X2，X4，X6}K17{α，X3，X4，X11}K9{α，X2，X4，X7，X8}K18{α，X3，X4，X12，X13}1）本事故树的最小径集为：P1={X1，X2，X3}，P2={X5，X6，X7，X9，X10}，P3={X5，X6，X7，X11，X12}，P4={X5，X6，X7，X10，X11，X12}，P5={X5，X6，X8，X10，X11，X12}，P6={X5，X6，X7，X9，X11，X13}，P7={X5，X6，X8，X9，X11，X13}，P8={X5，X6，X7，X10，X11，X13}，P9={X5，X6，X8，X10，X11，X13}，P10={α}，P11={X4}该事故的最小径集有11个。Iφ(1)=Iφ(2)=Iφ(3)=Iφ(α)=Iφ(4)=Iφ(5)=Iφ(6)=Iφ(11)=Iφ(7)=Iφ(8)=Iφ(9)=Iφ(10)=Iφ(12)=Iφ(13)=结构重要度分析各基本事件结构重要度排序为Iφ(α)=Iφ(4)>Iφ(1)=Iφ(2)=Iφ(3)>Iφ(5)=Iφ(6)=Iφ(11)>Iφ(7)=Iφ(8)=Iφ(9)=Iφ(10)=Iφ(12)=Iφ(13)5.2.2评价结果分析根据对生产工艺工程进行预先危险性分析可以得到，生产工艺过程中有可能发生的事故类型有7种，分别为火灾爆炸、机械伤害、起重伤害、车辆伤害、触电、物体打击和高空坠落，这些伤害的危险等级均为Ⅲ级，并且一旦发生都会引起人员伤亡。然后又对起重伤害和火灾爆炸伤害事故做了事故树。5.3特种设备检测检验单元按危险有害因素可能产生的事故类型对特种设备进行预先危险性分析，见下表5-5。表5-5特种设备危险因素预先危险性分析表事故类型形成事故原因事故后果危险等级车辆伤害（1）车辆安全管理制度不到位，安全管理制度或者安全操作规程不健全；（2）驾驶员没有经过专业的培训与考核，没有取得合法资格；（3）车辆的维修不及时，没有执行定期车辆维护、修建及检验制度。设备损坏和人员伤亡Ⅱ~Ⅲ起重伤害（1）基础不牢固、超过工作能力运行或运行时碰到障碍物造成倾翻；（2）超载超负荷运作、超过运行半径；（3）被吊物品吊挂不牢固、吊索具脱钩、载荷坠落；（4）起重机机械安全装置不完善或者安全装置已经实效；（5）起重机在运行时与其他建筑物或其他起重机发生碰撞。人员伤亡Ⅲ火灾、爆炸（1）压力管道检验不规范，可能发生管道泄漏，进而引起冻伤或窒息；（2）设计时选择材料不当，施工安装存在缺陷；（3）天然气管道泄漏时，如果遇到点火源，就会可能发生火灾爆炸事故。设备损坏、人员伤亡Ⅲ5.3.1评价结果分析根据特种设备单位的危险隐患分析，特种设备单位的危险因素包括车祸，起重伤，火灾和爆炸，其中车祸危险等级为Ⅱ〜Ⅲ，其余两种为Ⅲ，这些危险一旦发生，都会造成人员伤亡。5.4公用单元5.4.1单元评价本单元主要对公用工程进行预先危险性分析，见表5-6。5-6公用工程预先危险性评价分析表危险有害因素形成事故的原因事故后果危险等级火灾爆炸功率较大的发热元件，操作不当或管理不当；高压电器设备过载、短路产生强电流和高温；（3）线路老化、线路负荷过大、接触电阻过大；（4）照明灯具使用或选择不当引发火灾。设备损坏和人员伤亡Ⅱ触电防护措施失效；电气设备绝缘损坏；（2）漏电保护器故障未进行及时处理；（3）触及带电部位；（4）接地系统不良；（5）非专业人员随意动用电器；（6）误送电。人员受到电击、电伤Ⅱ~Ⅲ5.4.2评价结果分析根据对公用工程单元进行预先危险性分析可知，公用工程单元的危险因素有火灾爆炸、触电，其中触电的危险等级为Ⅱ~Ⅲ级，火灾爆炸伤害为Ⅱ级，只要发生这些危险，都会造成人员伤亡这种很可怕的后果。第6章对策措施本论文是针对该项目的主要危险、有害因素分析与评价，结合项目特点，根据有关评价规范，从技术，管理等方面提出了具体可行的安全对策和建议，这将对项目的安全进行和管理规定出重要的遵守原则。6.1安全技术对策措施6.1.1项目选址及平面布置对策措施厂区建筑的选址可能存在的危险有害因素有地震、周边设施影响等，对于厂区的平面布置，如果布置的不合理就会对紧急疏散或者工艺流程的通畅性造成影响，从而引发更严重的事故。针对项目选址于布置中的这些危险有害因素，有如下对策措施及建议：（1）项目选址：除了考虑项目建设的经济和技术合理性以及满足产业布局和城市规划的要求外，还应更全面地考虑自然环境因素，例如地质、地形、气象等。公司的影响对公司周边地区的影响也要考虑。（2）厂区的总平面布置要做到按照不同的用处再分区。（3）厂区车间工艺布置要按照有关的规范和设计标准进行布置，尽量让各个分区可以保持足够的畅通性。（4）应该考虑到突然发生暴雨引发洪水等突发情况并制定有效的对策措施，保证厂区内排水系统的完好运行。（5）如果有会产生有害气体的设施，则应将它们布置在全年的风向频率最低的工厂的上风侧。（6）最好在厂区的零星空地例如生产管理区、受雨水冲刷的地段进行绿化布置，这样可以减少对生产的影响。6.1.2建、构筑物对策措施建、构筑物的设计单位如果没有施工资质就有可能是建筑物质量低劣，从而可能发生坍塌，如果建筑物内堆放易燃物，或者建筑物的耐火等级未达到要求等不规范的行为都有可能造成火灾；除此之外，建、构筑物还存在安全标志不规范、地质条件不好、采光不好等危险有害因素，针对这些危险有害因素，提出如下对策措施及建议：（1）厂房的防火设计主要是根据其耐火等级来确定的。根据为了保证生产安全进行而制定的一些规范与标准对生产性建、构筑物的分类及耐火等级的要求，具体措施如下：1）工厂厂房的墙壁应为不燃体，承重墙的耐火极限应不小于2.5h；2）防火墙应使用不燃物，其耐火等级应不小于3.0h；3）疏散通道应使用不燃体，耐火极限不小于1.0h；4）厂房结构宜采用单层高顶。安全出口数不宜少于两个。（2）工厂中疏散楼梯，人行道和门的总净宽度应根据撤离人员的数量和相关规范进行计算和确定。小于1.4m，门的最小净宽不应小于0.9m；（3）厂房出口应设置外开式门，门的高度根据最大设备顺利进出确定。疏散门的方向应该向利于逃生的方向开启，采用平开门，不能采用推拉门、卷帘门等。6.1.3机械伤害对策措施机械伤害可能是由于刻模机、车床、电焊机等机械设备使用时不规范造成的，针对机械伤害，提出如下对策措施及建议：（1）工作前应仔细检查工作区的设备的状况，在确认无误后才可以启动设备；（2）叉车、起重机等特种机械设备，必须由经过专业培训且考核通过、合格的人员进行操作；（3）设备调整、检修时，应在车间内可能存在危险有害因素的位置应设置明显的安全警示标志或者设置防护栏杆；（4）工作平台和通道要防滑，在必要地点设置踏板和栏杆；（5）机械防护罩上修整开口处必须设置防护装置。用来防止颗粒、火花飞溅造成人员受伤；（6）在不必要的情况下，泄漏零件的表面不得有危险的零件，例如锯齿状或尖锐的边缘或突起；（7）照明要合适，推荐地面的垂直照度为20lx；机械台工作面高度的水平照度为60lx；6.1.4高处坠落、物体打击对策措施在可能发生危险跌倒的工作场所中，应安装扶梯，工作栏杆，防护平台，防护栅栏和安全罩等安全设施，以促进更安全的操作，检查和维护。应在易于滑动的平台上设置防滑措施。设置安全信号和标志以及穿戴安全防护设备是有效避免从高处跌落和物体撞击的重要措施。6.1.5起重伤害对策措施项目使用的起重设备为电动单梁式起重机和电动双梁式起重机，起重伤害可能是由于超载、吊具损坏、违章操作等不安全状态与不安全行为引起的，针对这些危险有害因素，提出如下对策措施及建议：（1）起重机械安全管理人员应定期检查项目中设备的使用情况，发现问题时，可以决