垃圾吊运行规程(DOC)

关于颁发《垃圾吊运行规程》通知好运行管理、建立良好的生产秩序，提高运行人员的技术水平，做到有章可循、有规可依、人人有专责、事事有人管，确保我公司发电设备安全、经济、稳发、多供。根据原电力部颁发的《电力工业技术管理法规》、原水电部颁发的全国地方小型火电厂《垃圾吊运行规程》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，编制了本公司《垃圾吊运行规程》。一、下列人员应熟悉和执行本规程：总经理、副总经理、运行管理人员、相关专业的技术人员、安全监察人员。二、下列人员应熟知和执行相应规程，并接受考试：垃圾吊运行人员。三、本规程由以下人员编写、审定、批准：编写：审定：批准：四、本规程在执行中如与上级规程相抵触时，按上级规程执行；如发现错误或不当之处应随时向运行部报，以便及时进行修订补充，使本规程日臻完善。特此通知!上海天马再生能源有限公司二零一五年十月上海环境天马再生能源有限公司垃圾吊运行规程上海环境天马再生能源有限公司垃圾吊运行规程#24.1.3启动电动机使油泵供油（注意电动机转向从上部观察为顺时针）24.1.4开启电液换向阀，使油缸运动至极限位置。24.1.5调整溢流阀手柄，使压力为21Mpa，再拧紧溢流阀上的销紧螺母。24.1.6拆下测压装置检查。注：此方法为调节油泵出口主油管路压力，实际操作时开启及闭合管路压力也需调整检查。25、垃圾吊试车25.1空载试车25.1.1用手转动各机构的制动轮使最后一根轴（如车轮轴式卷筒轴）旋转一周时不得有卡住现象。25.1.2垃圾吊试车司机必须得到开车命令后，方可开车，并严格遵守吊车操作规程25.1.3各机构应先点动试运转、速度逐渐增至额定值，决不允许一开始就以全速试车。操纵机构的操作方向应与垃圾吊的各机构运转方向相同，分别开动各机构的电动机，使之正常运转。25.1.4起升、运行机构的试运转全行程往返不小于3次，其它机构按规定不小于3次。25.1.5空载运转时各传动机构都应平移工作，无振动、无异常噪声、无卡轨，无冲击及漏油现象。25.1.6小车运行时，主动轮应在轨道全长接触，被动轮与轨道的间隙应不大于1mm,间隙区间不小于1m,间隙区间的累计长度不大于2m。25.1.7检查各限位开关及其它安全保护装置的可靠性。25.1.8收缆和放缆的速度应与运行的速度协调。25.1.9抓斗降到最低位置时，卷筒的纲丝绳余量不少于5圈。25.1.10大、小车运行时不应有卡涩现象。25.2带负荷试车25.2.1空载试车合格后，才允许进行带负荷试车。带负荷试车分为静负荷和动负荷两种，先进行静负荷试车再进行动负荷试车。25.2.2负荷试车内容的检验内容包括：25.2.3吊机的金属结构各连接出处的螺栓连接、铆接或焊接质量，特别是端梁连接处的质量。25.2.4机械设备、金属机构和吊具的强度和刚度及起机钢轨的强度。25.2.5制动器应动作灵活、工作可靠。25.2.6减速器无异常的噪音（持续噪音或尖叫声）。25.2.7润滑部件的润滑性能良好，轴承温度升高不超过规定。25.2.8各机构部件应平衡、无振动现象。25.3.1起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长往返运行，检验性能达到要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点。起升1.25倍额定负荷，离地面100mm停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架是否永久变形。如此最多试验三次不再生产永久变形时，将小车开至跨端，检查实际的拱度不小于0.71/1000。最后使小车仍停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁挠度值不大于1/700。（由实际的拱值算起）。25.4动负荷试车25.4.1静负荷试验合格后，方可做动负荷实验，其目的是检查起重机各机构和制动器的功能25.4.2按电气部件试验规定进行检查限位开关和保护、联锁装置的可靠性。25.4.3起升按1.1倍额定负荷动负荷试车，分别开动各机构，各机构应动作灵敏，工作平衡可靠，性能满足使用要求。减速机齿轮啮合正确无异常噪声，润滑良好。轴承温升不超过规定值。25.4.4按额定速度运转作正反向的试验，各机构做连接反复运转的时间不应超过15分钟，因此试验时各机构要交替运转，只有当机构完全停止后才允许反转。进行运转试验全程往返不少于5次。25.4.5当控制器在不同位置时，检查电动机运转是否正常。25.4.6电动机和电气设备的温升不得超过规定标准，活动接点不应有异音，振动及烧灼现象。25.4.7动负荷试验时，应测量各机构电动机的起动电流和稳定电流值应在规定范围内。25.4.8动载荷试验后，最后测量一次主梁上拱度并记录，看是否产生了永久变形。25.4.9大车运行时，载荷应在跨中。26、在试验抓斗时应检査26.1主要参数是否符合技术要求。26.2各机构的灵活性是否有异常现象。26.3抓斗作负荷实验时，应测定所能抓取的物料容积是否符合要求26.4抓斗的四根钢丝绳应平均受力，否则容易造成断绳事故。附：桥式起重机、机电零部件报废标准表（1-2）部件名称报废标准备注钢丝绳1、一个捻内断丝数超过总数的10%2、钢丝绳直径磨损超过原直径40%3、钢丝绳直径缩细量达到绳直径70%打结、芯子外露、断股。

滑轮1、径向磨损超过钢丝绳直径30%2、槽壁磨损超过壁厚的30%滑轮轴1、轴径磨损达原直径的30%2、圆锥度大于5%卷筒1、卷筒壁厚度小于原厚度85%2、卷筒直径磨损超过名义直径的5%齿轮1、起升机构减速器第一根轴上的齿轮磨损超过齿轮厚的5%,其余各轴上齿轮磨损超过20%2、运行机构减速器第一根轴上的齿轮磨损超过齿轮厚的10%，其余各轴上齿轮磨损超过30%3、齿根有裂纹，齿面点腐蚀面超过齿高、齿宽的60%轴1、轴上有裂纹2、轴拆断轴承1、圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03-0.18mm范围的轴向间隙，轴承压盖调整间隙应在0.5-1.5mm。2、轴承滚动时有卡涩现象车轮1、车轮滚动面磨损超过原厚度15-20%2、轮缘磨损超过厚度40%或折断面积超过3cm2制动器制动瓦衬1、磨损超过原厚度的50%制动轮1、起升机构的制动轮磨损达原厚度70%2、运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%小轴心轴1、小轴、心轴、软颈的磨损量超过名义直径20%制动臂与弹簧1、有裂纹或断裂轨道1、轨道有裂纹2、规定轨道头侧面磨损量超过3m电阻片1、整片断裂限位开关1、损坏不能修复导线1、绝缘老化2、烧坏集电器1、磨损超过原直径的25%继电器1、不能达到应有的技术指标1、损坏不能修复电动机1、不能达到应有的技术指标2、损坏不能修复断路器1、损坏不能修复第六章垃圾库管理1、卸料平台管理1.1卸料平台工作人员应按要求指挥垃圾车辆将垃圾倒在规定门位的垃圾池内。1.2卸料平台工作人员每天冲洗卸料平台不少于两次。1.3每星期五下午班必需清理一次卸料平台排水沟。1.4将不听指挥和损坏公物的垃圾车辆司机的车号记录下来，并报相关部门处理。1.5卸料平台管理必须认真检查入库垃圾车辆，严禁建筑垃圾混入生活垃圾入库，严禁垃圾带火种的入库，发现垃圾池内有烟火应及时灭火，并通知值长、汇报运行主任。1.6严禁所有人在卸料平台吸烟，不听劝告报相关部门处理。1.7无上级命令和相关保护措施不得让人进入垃圾池内。2、池内管理2.1禁止其他人员进入垃圾库内，发现无关人员进入库内，立即通知相关人员。2.2严禁在无保护措施情况下，进入落料斗内进行工作。2.3大雨和台风天气垃圾吊运行人员要注意检查池内房顶是否有漏，如有漏点应做好记录（主要是漏点位置和漏雨大小表况），报告运行主任。2.4在垃圾池内进行电焊或氧割必需要有防范措施，并通知保安到场，保安没到场行车运行人员应禁止检修人员工作。2.5垃圾吊起重机在下料斗旁边移动应注意不要碰到下料斗的电视探头。2.6消防人员应每天检查垃圾库的消防设备是否完好，对存在的消防隐患要及时消除。3、垃圾池的垃圾堆放3.1垃圾库垃圾存量最大不得超过4万吨，存放时间不得超过十二天。3.2生活垃圾入库后应堆放、脱水、发酵72小时后才能进炉焚烧。3.3垃圾入库应分区堆放管理，垃圾入库分生活垃圾堆放区、工业垃圾堆放区（如有）。正常情况下垃圾堆放区域分类如下表（等进入调试期后再具体划分堆放区）3.4工业垃圾用于燃烧工况不好时救火或升炉，正常情况不动用。如果一个月没动用，应掺烧后更换新的工业垃圾。3.5在正常情况下垃圾堆放不能太高，尽量堆在靠锅炉房侧，外边留出沟排渗沥液。3.6垃圾进料门的开放由运行部经理安排。4、垃圾吊投料、倒料4.1垃圾吊投料原则“少抓料，勤上料”也就是说，正常运行情况下（不包括起炉时），每次抓斗抓料大约抓斗容积的1/2。4.2必须保证投料投料垃圾混合均匀，为垃圾进入焚烧炉充分燃烧创造好条件。4.3垃圾吊投料应尽量投在料斗的斜面上，防止落料斗堵塞。发现落料斗堵塞，应及时通知值长，组织人员进行疏通。4.4投料的数量最好保证落料口下0.5米为好。低于0.5米，防止投料口封闭不好，高于0.5米防止投料容易架桥。主要的是当新进垃圾落下进料口0.5米左右时，先进和后进的垃圾有一个连接作用。这样才能保证投料工作顺利进行。4.5垃圾抓到“4”米以下（卸料平台下3米），必须隔30分钟打开行车上的照明检查垃圾干湿情况，发现垃圾有湿及时通知值长，并按规定或运行主任的指令调整燃烧垃圾的门位。要求把剩余的湿垃圾吊入新垃圾堆放的门位，并和新垃圾掺和堆放。4.6圾抓到“0”米以下，必须在卸料平台边抓出沟进行排渗沥液，抓到排水门以下到底，如渗沥液的液位排不出去时，告知值长及运行主任，组织人员清理。4.7转料时抓斗不宜起升过高，高过垃圾池内垃圾最高处二米即可。4.8垃圾吊设备环境恶劣，会经常出现很多问题，垃圾吊运行人员应及时巡检，发现问题记入工作日记，并通报值长，填写设备缺陷单。5、垃圾吊控制室管理5.1禁止无关人员进入垃圾吊控制室，严禁非垃圾吊运行人员开动行车设备和动用工业电视视设备。5.2严禁在垃圾池区域（包括垃圾吊控制室及走廊）吸烟。5.3垃圾吊控制室内物品应放置整齐，室内保持清洁卫生。5.4所有的记录记完后应挂在规定的位置。5.5灭火器应放在规定的位置。6、清底注意事项：6.1了解并确认垃圾吊钢丝绳及电缆是否够长。6.2目测底部垃圾的渗沥液水位高度。6.3渗沥液水位高时，切勿将整个抓斗的上部置于水中，保持抓齿能抓到垃圾。6.4当抓齿不动时，听到有异音及感觉抓斗抖动时，表明已清到底部，应停止清底，要防止损坏防腐层。垃圾仓管理细则一、垃圾仓管理的重要意义：焚烧发电是垃圾减量化、无害化、资源化过程中的产品，垃圾收集池作为堆放城市生活垃圾的主要场所，加强对垃圾池内垃圾的热值管理和异味、渗滤液控制，解决好入仓垃圾量（供应侧）与人炉垃圾量（需求侧）之间的供需平衡，经过垃圾仓的有效管理提高入炉垃圾热值降低垃圾含水率，是保证垃圾正常、高效焚烧的必要手段和重要环节。加强对垃圾吊机人员的日常工作规范的管理，提高垃圾吊机人员的责任心和岗位技能。努力提高垃圾仓以及垃圾吊设施的长期、高效、稳定运行周期是垃圾仓管理的重要意义。二、垃圾仓管理的内容：2.1、垃圾仓管理流程及组织架构。2.1.1运行部经理是垃圾仓管理的第一责任人。2.1.2值长当值期间有权力、有责任按照该管理细则实施对垃圾仓以及垃圾吊司机的管理工作。2.1.3值长在参与垃圾仓的管理工作的过程中不应有只从本值小指标考核的利益出发，做出违反垃圾仓管理规定的情况发生。2.2、垃圾吊岗位职责。2.2.1垃圾吊操作员在值长的领导下负责垃圾吊设备的安全运行、正确操作、事故处理等工作。对垃圾池的堆料进行有效的翻动、调配、供给，保证焚烧炉的正常、高效运行，并做好日志和称重记录。2.2.2垃圾吊操作员负责垃圾门的调度，通知垃圾卸料平台辅助工，要求垃圾车具体从某个门倾到，发现不适宜焚烧垃圾，及时反馈至值长或者部门进行协调，并做好记录。2.2.3垃圾吊操作员的工作岗位在垃圾吊值班室，接受值长的管理调度，离开岗位时应得到值长的许可。在值班期间应严格执行交接班制度，遵守劳动纪律，监守工作岗位，不得看报、吃东西、吸烟等与生产无关的事。2.2.4具备高度的责任感，每值检查垃圾吊和抓斗设备状况，发现损坏或缺陷及时汇报值长联系检修处理，同时将缺陷及处理情况记入设备缺陷记录簿上，确保设备安全经济运行。2.2.5及时报告发生的异常情况，协助值长采取处理措施，帮助分析事故实质，总结经验，消除事故根源。一旦发现进料斗出现阻塞现象，应立即汇报值长。2.2.6垃圾吊操作员在操作时必须精力集中，严格执行垃圾吊操作规程严禁抓斗超载和撞墙。2.2.7配合检修部门对垃圾吊系统设备的检修维护工作，负责垃圾池消防设施的定期试验和操作2.2.8保持现场清洁，保证现场图纸、资料、报表整齐完整。按时做好垃圾吊岗位的报表工作。2.2.9完成上级交给的其它工作。2.3、垃圾仓异味的控制和管理。2.3.1,正常情况下，四炉两机运行垃圾仓保持微负压运行。2.3.2加强垃圾卸料平台及垃圾卸料门的管理，防止臭气外溢；2.3.3垃圾卸料平台的所有窗户平时必须关闭；2.3.4在垃圾进料情况下，垃圾卸料门正常开启两个卸料门进料，只有在垃圾堵门或者特殊情况下允许开启三个或三个以上卸料门，并在堵门情况畅通后及时关闭。2.3.5根据垃圾车进厂时间决定垃圾卸料门每天开启和时间，正常情况下卸料门开启根据垃圾车进厂时间决定，夜间不进垃圾时应把卸料门关好。2.4、垃圾仓的仓位控制和进厂量的协调。2.4.1垃圾仓仓位的控制是保证垃圾仓正常有序运转和使垃圾有效发酵提高入炉垃圾热值保证焚烧的前提条件；正常仓位保持在10000吨左右（设计储量为5天库存量约为10000吨）。2.4.2原则上冬天垃圾发酵条件差，垃圾水分低可以保持高仓位运行，夏天垃圾水分高垃圾仓位应适度降低。2.4.3部门经理负责向政府职能部门上报垃圾进厂量，与政府职能部门加强协调，尽量使进厂垃圾量与焚烧炉处理量基本同步增减。2.5、仓内垃圾的堆放和投料管理。2.5.1垃圾仓分为5个分区，进仓垃圾采取依次按序堆放的原则；2.5.2投炉区与新料区必须有明显的分界限，以防止新料覆盖，造成垃圾焚烧困难。2.5.3在合理的仓位情况下，保持卸料门门口较低位置，靠近卸料门门口必须抓低形成一条通道，以保证垃圾水分渗透通畅。2.