工作岗位安全技术操作规程

职业健康安全与环境（HSE）工作岗位安全技术操作规程广西液化天然气（LNG）项目输气管道工程来宾段线路施工中石化中原建设项目部2014年5月10日第一章土模建筑岗位1.瓦工1.1从事瓦工的应经过技术及HSE培训。所有操作都应指派专人现场监督。1.2使用脚手架前应与架子工共同检查，合格后方能使用。上下脚手架应走斜道（或称马道）。在脚手架上不得用砖块作垫块垫平跳板。1.3必须使用马道可提升塔垂直上料，禁止用扔掷的方法运砖。起吊砌块的夹具要牢固，就位放稳后方得松开夹具。1.4在脚手架上不得集中堆放材料和工具，要考虑脚手架的承载能力，一般堆砖高度不超过3层侧砖，宽度不超过两砖。1.5高空作业严防触电或头碰其它物件。拆下的物料、碎砖头、瓦片等不得随意乱扔、应堆放在安全之处，及时运到地面。工作完毕应将脚手板、砖墙上的碎砖、灰桨清扫干净，防止掉落伤人。1.6地坑、地沟作业前必须仔细检查，如有塌方危险或支撑不牢时，应采取可靠安全措施后才能作业。坑口边缘坑口边缘码红砖及其它材料，也不得堆在操作人员上方的不稳固跳板上，以防止塌土或坠物伤人。1.7地坑深度超过1.5米时,运送料应使用框具或溜槽.1.8不准站在砖墙上做砌砖、砍砖、划缝、行走以及检查大角垂直度和清扫墙面等工作。在未达到要求强度的墙上，不得置放灰槽、灰桶等物。1.9砍砖应面向墙面，不准对着别人，面向外或直着身子砍砖。1.10山墙砌完后应立即安装桁条或加临时支撑，防止倒塌。1.11屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡。屋面坡度大于25度时，挂瓦必须使用移动板梯。在石棉瓦上作业，应铺设脚手板等，不许直接站在石棉瓦上，以防止瓦碎坠落。1.12砌筑挑檐时，必须逐层砌筑，砌突出墙面300毫米以上的挑檐时，不许使用里脚手架，要搭设伸出脚手架。1.13砌拱前要先检查胎膜是否牢固。砌筑时要两边同时向上砌，拆模时必须小心谨慎。1.14砌筑多层楼房采用里脚手架时，应挂安全网，如用外脚手架时，应设有防护栏杆及扶手。1.15水泥卸车和倾倒时应轻拿轻放，防止水泥粉尘飞扬。砂浆搅拌不得直接在地表进行，应采用砂浆搅拌机搅拌或采用专用器具进行人工搅拌。1.16施工完毕，清理现场的碎砖、瓦砾和废弃砂浆，集中运送至业主批定的地点作再次利用。2.混凝土工2.1凡从事砼工的应经过技术及HSE培训。所有操作都应指派专人现场监督。砼搅拌机应安置在坚实的地方，以支架或支脚架稳，不准以轮胎代替支撑。2.2开动搅拌机前应检查各控制器及机件是否良好，滚筒内不得有异物。2.3砼搅拌的操作者必须戴口罩及防护用品。2.4砼搅拌机和上料皮带等到传动系统必须有防护罩，不许超负荷作业，搅拌机上料斗后面禁止站人。如果采用人工上料，必须等待上料斗停稳后上料。2.5搅拌机转动时，不得用手或其它工具伸入滚筒内扒灰或清除其它粘物。停电或因其它故障需掏出滚筒内混凝土时，必须切断电源。机械在运转时，不许站在机械上进行擦洗。2.6砂和石子的漏斗上面应设防护笼，砂石堆挡土墙要牢固可靠，附近监护。2.7混凝土运输道路应畅通。在架子上运输时，必须先检查架子、跳板、马道是否牢固可靠。2.8用手推车运输混凝土，禁止用腹部顶住车把，倒混凝土时，车要顶住挡木，不得用力过猛和撒把，用大、小翻斗车运输时，车上不能坐人，向坑槽或混凝土集料斗内卸料，应保持适当距离和设置挡墩。2.9用井架垂直运输混凝土，小车不得伸出笼外，车轮前后要挡牢，稳起稳落。提升卷杨机要有专人操作，刹车要可靠，并设有运动保险装置。2.10水平运输，应根据使用工具和方法，制定相应的安全措施。2.11浇灌混凝土时，不得踩模板作业。在高空浇灌梁、柱、框架、平台，应设防护设施；浇灌料仓，应先封闭下口并铺设临时脚手架以防人员坠落。2.12基坑浇灌混凝土时，要先通知下方工作人员让开位置。2.13使用振捣器或震动棒的操作者必须穿胶鞋，戴胶皮手套移动振捣器时，禁止硬扯硬拉，注意不要弄破橡皮电源线，湿手不得接触电源开关。振捣器不用时，应切断电源。2.14高空捣固使用的铁钎子、工具必须拿牢，不用时应放在工具袋内或可靠地方，防止坠落伤人。交叉作业人员必须戴安全帽及其它劳保用品。2.15电热养护混凝土时，应制订防火、防触电措施。电压应控制在50-110伏范围内，对无筋或少筋混凝土可用110-220伏，电压不得用380伏以上电压。混凝土表面干燥时，必须先停电后浇温水，严禁带电浇水。用电热法养护混凝土，周围应酬设信号灯或防护栏，并设电工值班。2.16养护混凝土时，要注意防止烫伤。2.17施工平台、模板、提升井架、吊架等，必须有足够的刚度和稳定性，并便于拆卸。2.18施工平台应铺满、平整、牢靠，不准有探头板，周围均需设置栏杆。2.19提升吊架顶部须设避雷装置和航空灯。2.20吊架的底部必须挂安全网。2.21施工平台上配置的设备、人员应尽可能减少。氧气瓶、乙炔气瓶不准放在平台上，平台上的材料要适量堆放，不用的及时送回地面。2.22搬运材料、半成品、成品时要注意前后左右是否有人、防止碰伤，搬运带有弯钩的钢筋半成品转弯时，要防止弯钩钩住电线、人及其它物品。2.23钢筋、钢材、半成品等应按规格品种分类堆放整齐，工作台要稳固，照明灯具应加网罩。2.24钢筋机械应由熟悉机械构造、性能和操作方法的人员按规程操作。操作前应检查机械有无异常现象，并必须先运转正常后再开始工作。操作过程中机械如需注油或检修，应停机并切断电源后进行。2.25点焊机、对焊机焊接时，应按照电焊工HSE岗位操作规程进行操作。2.26机械拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内禁止行人。采用人工铰磨拉直钢筋，不准用胸、肚接触铰磨推杠，并缓慢松解，不得一次松开。2.27展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时先用脚踩紧。人工断料工具必须牢固。短于300米时打锤人应站成斜角，禁止面对面打锤，经免钢筋弹起伤人，钢筋头应用钳子夹牢。2.28手工弯曲钢筋时，板子应夹紧，拖平和握紧。脚要站稳，用力不应过猛。弯曲钢筋时，禁止非操作人员站在附近。尽量不在高空和脚手架上弯料作业，若确实需要，应加设安全设施。2.29多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要稳，防止倾倒或塌落。2.30扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋架上和攀登骨架上下。绑扎预应力钢筋时严禁用锤击或或脚踩预应力钢筋。2.31在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚手架，安装悬空结构的钢筋时，要站在脚手架上操作，不得站在模板上。2.32绑扎高层建筑的圈梁、外墙、边柱钢筋，要搭设外挂架及安全网，绑扎时挂安全带。在高空绑扎钢筋时应防止钩子及钢筋坠落伤人。2.33用卷扬机冷拉前应设置防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方向成90度角并采用封闭式导向滑轮，操作时要站在防护挡板后面，冷拉现场不准站人和通行。2.34冷拉钢筋要上好夹具，人离开后再发开车信号，发现滑动或其它问题时，要先行停车，放松钢筋后，才能进行检查修理及重新操作。2.35冷拉和张拉钢筋要严格按规定的应力和伸长率进行，不得随便变更。无论拉伸或放松钢筋都应该缓慢均匀进行。发现油泵、千斤顶、弹簧称、锚卡具有异常应停止张拉。2.36张拉钢筋，两端应设置防护挡板，钢筋张拉后要加以保护，禁止压重物或在上面行走。浇筑混凝土时，要防止直接冲击预应力钢筋。2.37在测量钢筋的伸长度或加楔、拧紧螺栓时应站在钢筋两侧操作，并停止卷扬机或千斤顶拉伸操作，防止钢筋断裂，回弹伤人。采用电热张拉，若带电操作，应做好绝缘保护和防触电措施。2.38进行冷拉或张拉工作，要有专人指挥。3.木工3.1凡从事木工机械操作的人员应经过技术及HSE培训，所有操作都应指派专人现场监督。3.2车间及木工操作场所应备有消防工具。工作场所不准吸烟、熬胶。熬好的胶带入工作场所时，应防止锅底火星带入。作业后必须将料头、刨花、木屑清扫干净，堆放在指定地点，并及时处理，不准长期存放。一旦发现起火，应按照《应急预案》采取措施。3.3高处作业时，所有工具、钉子及其它零件应装在工具袋内携带，不准散放乱放。3.4材料应堆放整齐，不准掏空取料。并留有必要的操作面和通道。3.5作业后必须切断全部电源，将电源开关箱上锁。使用工具放入工具箱内保管。3.6两个人不应在同一条凳上进行打眼作业，且不准对面操作。3.7模板支撑不得使用扭裂、劈裂、腐朽的材料。支撑立杆应加垫木及木楔。木楔要钉牢。支撑不得支在地上或用砖垫塞。3.8模板顶柱或平台柱，凡高度超过1.5米应加拉杆,以防止倾倒.3.9支模板应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序.不得利用拉杆、支撑攀登上下。安装模板木楞时，人不准站在斜拉杆上。安装封檐板、支圈梁及檐口模板时，不准站在墙上、檐口上操作，必须在脚手架上作业。3.10拆模板时，应经施工技术人员同意。按顺序分段进行操作，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。并应阻止无关人员靠近。拆完前，不得留下松动和悬挂的模板。3.11高空拆模板时，应站在脚手架上作业，不准站在支模的横拉杆上。拆下的模板应用绳索吊下，不得往下抛掷。高空拆模应设警告牌，并设专人看护。3.12拆下的模板或木料应立即集中堆放到指定地点，并将朝天钉子拔出或砸倒，防止钉子扎脚。3.13木层架应在地面拼装，安装前应采取临时加固措施，并检查砌体强度是否达到要求。必须在砌筑物上面拼装的木屋架应连续进行，中断时应设临时支撑。3.14安装二层楼以上的外墙窗扇，如外面无脚手架或安全网，应挂好安全带。安装窗中的固定扇，必须牢固。4.测量工4.1凡从事测量工的人员应经过技术及HSE培训。所有操作都应指派专人现场监督防止违规。4.2作业时应注意环境情况，采取针对措施，戴好防护用品，在树杈上作业应注意未覆盖的洞，防止坠落；在基坑、基槽内作业应检查有无塌方危险，若有须采取加固措施。4.3搬运仪器必须装箱上锁，并检查提环、背带、背架及运输工具是否牢固，确实牢固方能搬运。搬运仪器时应轻拿轻放。防止仪器损坏。搬运安在三角架上的仪器时，严禁平杠横抱，行走要谨慎，严防仪器碰撞脚手架、钢丝绳以及建、构筑物等。4.4仪器架设地点必须安全。高空作业时严禁在有危险的区域架设仪器，在冰冻地面上架设要采取防滑措施以防滑倒。4.5严禁用经纬仪直接观测太阳，以免伤人。4.6量距时应防止钢卷尺折断。穿越障碍物或污染地段时，中间必须由人托尺，防止钢卷尺落地。量距时应注意周围环境，严防钢卷尺落地。量距时应注意周围环境，严防钢卷尺接触电线、电焊把线。4.7距标尺、立花杆不得触及架空电线，更不得靠在电线上。不得用标尺、花杆抬物，也不得坐、靠在上面。4.8打木桩要选择合适的锤，除掉锤头飞刺，锤把应用活腊木杆。打锤应注意前后人员、障碍物，被打的木桩或钢钉如有人扶持，打锤人与扶持人不准对面站立。禁止打飞锤。打锤时严禁戴手套。5.施工测量5.1森林从草间进行施工测量时，应遵守护林放火规定，严禁烟火，并需预防有害动、植物伤人。5.2测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。5.3测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。5.4在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便布鞋。在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。

第二章安装岗位1.起重机（见第三章）2.吊装作业2.1起吊前必须正确掌握吊件重量，不允许起重机超载使用。2.2起吊前应严格检查吊耳。绳扣应捆绑在重物重心以上并拴绑牢固，避免重物脱钩或滑脱。在起吊物上应拴牵引绳，以防止起吊中重物摇摆和旋转。2.3使用两根绳扣吊装时，绳扣的夹角若大于100度，应采取防止滑钩措施。起吊重物有棱角的切面，绳扣应加护垫，以免损坏绳扣。2.4大型吊装在正式起吊前应进行试吊。将重物吊离地面200-300毫米左右，检查各处受力情况和机索具，若无问题再正式起吊。2.5“旋转法”吊装时，被吊设备的中心线、桅杆基础中心应在同一平面上。在主吊滑车组的反方向应有制动索具、防止设备“自动就位”而斜倒。2.6“滑移法”吊装时，若用双桅杆起吊，桅杆的仰角应一致牵引主吊滑车跑绳的卷扬机同速。若设备直径大于3米，应设置两套溜尾索具，并使两边受力一致。溜尾绳的滑车组应有防扭转措施。2.7起吊杂乱堆放物件，应先将起吊物与其它物件分开再起吊。起吊重叠预制混凝土构件，如粘接力过大，应先撬开再起吊，不得靠起重机械生拉硬拽。3.管工3.1凡从事管工的人员应经过技术及HSE培训。所有操作都应指派专人现场监督防止违规。3.2用检验合格的车辆运管，并且管子应绑扎牢固，防止滚落。人力抬管时要顺肩，统一信号，起落、步调一致。3.3堆放管子的场地要平整，用楔子挤住外侧管子，防止滚动。管垛不宜堆放过高。3.4大炉装砂煨弯，应先检查管子内不得有杂物，砂子粒度要均匀干燥，不得含有易燃易爆杂质。在装砂架上用人工敲打管子上下要错开。堵砂盲板应花焊或留有气孔。大炉看火人要戴好防护眼镜。管子加热时堵头前不得站人。管子出炉煨弯时要夹紧拿稳，人不要站在钢丝绳张角内侧，以防止砸伤和烫伤，弯管后倒净砂子。炉火彻底熄灭后人员方可离开位。3.5用无齿锯切管，应站在机械侧面操作。锯片必须装上大于其圆周长四分之三的防护罩，压下时用力应均匀，锯片不得摆动和侧向受力，被切管子应卡牢。3.6使用带丝套扣，工件要支平夹牢，操作时两人用力均匀，动作协调，防止柄把回转时打人。3.7管线预制时，要清除管内杂物，预制完毕后将两端堵好临时盲板。安装时打开盲板重新检查，禁止把工具、橇棍、管件、螺栓等放进管内。3.8在搬运刚焊接或切割的管子时，应用手在保持3-5cm间距的位置进行手感试温，以测试其温度的高低，温度合格时才搬运，防止烫伤。3.9在管架上窜管时配合要协调，用力要均匀，不要踩在探头管子上。管子对口时手指不要放在管口及法兰接口处。管子安装时，要检查支座是否卡牢或焊牢。紧螺栓不应用力过猛，不得在活扳手上加套管。3.10管线下沟超长管线下沟可采用两台吊管机配合作业，管径大于Φ500mm下沟作业时，任何车辆、行人不得通过管沟。在管沟两侧20米3.11管线穿越2设备与管道试压3.12.1规范要求。033.12.14管网中公称直径在300mm75.电焊工5.1凡从事电焊工的人员应经过技术及HSE培训。并持证上岗，所有操作都应指派专人现场监督防止违规，具体监督检查规定见《HSE管理制度》中的《安全生产管理暂行规定》。如有违规现象应按《安全奖罚条例》执行。5.2非焊接人员不得从事焊接工作，不得乱动焊接机具。压力容器、压力管道、锅炉等重要设备的焊接工作必须由持有锅炉焊接项目合格证的焊工担任。5.3外壳、工作台及焊接件均应接地良好，导线应用绝缘良好的橡皮软线。电焊机的电源线装拆由电工进行。电焊机的电流表、电压表应经计量检定机构检定合格，并在有效期内。5.4电焊软线、地线不得随意乱拉，避免与钢丝绳、氧气瓶、乙炔瓶（或现场乙炔发生器）、氧气和乙炔胶管等接触。不得把管道及其它金属设备当作地线。电焊软线横穿道路应架空或加保护套管。5.5电焊把钳与电焊软线的连接要牢固，握柄要用绝缘耐热材料包好。5.6启动电焊机应先合电源闸刀开关，后启动按钮，停止时顺序相反（电焊机停稳后才能拉下闸刀）。严禁带负荷拉下开关，以免弧光烧伤。拉合闸刀应戴手套侧向操作。直流电流电焊机启动前应盘车检查，不得有卡阻。5.7电焊机如有漏电现象应立即切断电源，通知电工修理。在焊接过程中突然发生停电，应立即拉下电源开关。5.8有雷雨时应停止露天焊接作业。在潮湿的地方焊接时，严密检查电缆线是否有漏电现象，如有应采取绝缘措施。如遇触电应立即断开电源，进行现场急救。急救方法按《应急预案》中的措施执行。5.9点焊时应避免弧光直射周围人员。多名焊工同时集中施焊时焊工之间要有隔光措施（如设隔光板），防止弧光互射损伤眼晴。5.10焊接过程中应通风良好，室内焊接时应保证空气对流；在容器、塔、罐、大口径管道内焊接，应安装排气扇及时排除有毒气体和烟尘；电焊工必须定期轮换作业（1小时左右）。电焊工的身体避免与金属接触，容器内部应铺绝缘板。把钳应由配合人员递进拉出，不得由电焊工携带进出。工作间断时，把钳应放在容器内干燥的木板上或绝缘良好处。5.11球罐焊接加热焊缝时，电焊工应用试温笔检查加热温度，不许用手触摸。加热系统应设专人管理。焊接人员应佩戴高温劳保服装及用品。5.12高空焊接时电焊把线应用麻绳徐徐拉上及放下，不得手持把线绕在身上及肩上登高。把线应牢固地绑在工作地点的支架上。工具应装入工具袋，焊条筒应放在稳妥方便的地方。焊条头随时收集，不得往下抛掷。焊接前应清除焊接地点下方火花可触及范围内的易燃易爆物，焊接时注意风向，以免熔渣、火花随风飘落而引起火灾或烫、烧伤下面人员。必要时下面应采取遮挡措施。焊条头一旦发现起火，应按照《应急预案》的措施执行。5.13焊接贮存过易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净原有介质，并将所有孔口打开。在生产中的设备和管道上，禁止进行焊接。5.14城市范围内施工时，使用自发电式电焊机的，电焊机尽量设置于下风向处以减小噪声影响，并且应与电焊机影响区域内的居民协商决定施工的时间。5.15必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检测许可并采取必要防火措施后方可施焊。5.16清除焊渣应戴防护眼镜，以防焊渣崩进眼晴。碳弧气刨尽量在塔器外壁上进行，并应站在上风向工作，以便吹散有毒烟尘及焊渣。5.17砂轮机清根5.17.4使用砂轮机时，应保持操作人员脸部与砂轮机的距离不得小于300mm8工作结束后应切断电源，检查工作场地，确认无任何隐患后，方可离开现场。5.19焊接过程中产生的废弃物（焊条头、药皮、焊渣）应随时收集，工作结束后将现场清理的焊条头等，集中交回收部门处理。5.20从事自动焊的工作人员，除遵守上述规定外，还应遵守下列各条规定：56.电工6.1一般要求6.1.1凡从事电工的人员应经过技术及HSE培训。并持证上岗，所有操作都应指派专人现场监督防止违规。6.1.2电气工作人员必须掌握触电解救法和人工呼吸法。6.1.3所有绝缘安全用具、检验工具应妥善保管，严禁它用，并定期检查、校验。6.1.4线路上禁止带动负荷接电或断电，并禁止带电操作。任何电气设备、线路在未查明无电以前，一律视为有电。6.1.5一般绝缘导线禁止在地面、钢结构框架、脚手架及其它工作面上拖拉，移动式电气设备应使用有橡胶绝缘、橡胶护套的电缆。6.1.6施工地点的孔洞、井坑要盖好。在开凿沟孔时要防止工具、碎块掉下伤人。6.1.7施工地点的孔洞、井坑要盖好。在开凿沟孔时要防止工具、碎块掉下伤人。6.2变压器6.2.1在搬运和安装变压器时，应有专人指挥，防止倾倒、剧烈震动和冲击，大型充氮变压器应注意采取防止惰性气体泄漏的措施。6.2.2变压器抽芯时，吊装绳索扣应牢固，不要碰坏瓷件，勿将异物掉进油箱内。电机抽芯不能碰坏定子或转子线圈。更换变压器油时，废油应妥善保存，统一交回收部门处理。6.2.3变压所、配电室在搬运和安装各类高低压开关柜、盘、箱及其它设备应有专人指挥，确保继电器、仪表等电气元件不受损坏。多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关处于断开位置。在安装、调整开头及母线时，不得攀登套管及瓷绝缘子。调整隔离开关时，在刀刃、动触头和横梁附近不应有人，以免开合开关伤人。6.2.4内线安装内线布线需用梯子，应选好场地，专人监护防止滑倒和坠落。用人力弯管器弯管时不应用力过猛，面部要避开。管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气、防止带线弹力勾眼。穿导线时，应互相配合防止挤手。在天棚内作业不准直接在板条天棚或隔音板上行走及堆放材料。必须通行时，应在天棚大梁上铺设脚手板。6.3电缆铺设6.3.1电缆铺设前应将电缆沟内杂物清除干净，并加以保护措施。6.3.2铺设电缆应戴好手套及必要的劳动保护，经免皮肤中毒。电缆盘应架设牢固，电缆端头应绑牢，放电缆时线盘应缓慢转动，防止脱杠或倾倒。电缆盘上的钉子应拔掉或打弯，以防伤人。6.3.3电缆在转弯处敷设时，人应站在弯角外侧。电缆穿管时，应防止手被挤伤。6.3.4电缆头应戴好防护用品，废弃的电缆头及胶皮、金属芯分类存放，定期交回收部门作原料处理。6.4架空线路6.4.1电杆用人抬时动作应一致。用车拉运应捆绑卡牢，以防车辆紧急停车或转弯时电杆断裂或伤人。6.4.2吊车立杆或人工立杆应有专人指挥，所用叉木应坚固完好，操作时互相配合，用力均匀。吊车立杆两侧应设溜绳。立杆时坑内不得有人。坑基夯实后，才能拆去叉木和拉绳。6.4.3登杆前应检查登高工具。登杆使用脚踏板，钩子应向上。使用脚扣应按电杆直径选择适应规格。安全带应拴在可靠处，扣环扣牢。不准拴于瓷瓶或横担上。工具、材料应用绳索传递，禁止上下抛扔。6.4.4在原有电柱上架设与带电导线平行的线路时，应保证安全距离，否则必须停电作业。穿越带电导线时，应停电进行。如低压线路确实不能停电时，必须在穿越导线两侧搭设隔离设施。6.4.5杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧。紧有角度的导线，应在外侧作业。6.4.6紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线，调整拉线时，杆上不得有人。紧线应缓慢使导线升起，并注意有无挂住的地方，以免导线受力后突然崩起。6.4.7架空线路施工中，每2-3公里应接地一次，送电前必须拆除。如遇下雨应停止工作，撤离现场。7.气焊工7.1凡从事气焊工的人员应经过技术及HSE培训。并持证上岗，所有操作都应指派专人现场监督防止违规。7.2气焊工在进行焊、割作业时，操作类似电焊工之处，可参照电焊工的安全操作要求。气瓶在装卸和使用过程中严格遵守《特种设备安全监察条例》。7.3氧气瓶应配齐防震胶圈和瓶嘴帽，搬运时不得撞击和剧烈震动。7.4氧气瓶中、氧气表严禁沾染油脂。在氧气瓶上装卸氧气表应使用扳手，不准用其它工具敲击。瓶内氧气不宜全部用完，应留0.3-0.5兆帕压力.7.5氧气瓶、乙炔发生器禁止接触明火，并应加遮护，防止在烈日下曝晒和受高温热源辐射。冬季施工发生冻结应用不含油脂的蒸汽或热水暖化，不得用火烤。7.6氧气瓶与乙炔发生器间距不得小于5米,二者距明火均不应小于10米。氧气胶管为红色，乙炔胶管为黑色或绿色，不得混用。乙炔胶管内积水，宜用压缩空气或氧气吹除后用乙炔气置换，方可使用。7.7乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置。浮桶式乙炔发生器的浮桶应装有厚度为1-1.5毫米、直径占浮桶直径60-70%的橡胶薄膜。浮桶与定桶应用铁链相连。使用中水温不应超过60℃，超过时应停止作业，用冷水喷淋或加冷水降温。使用中不得以浮桶上压重物的方式来提高压力。7.8乙炔发生器更换电石后，应将刚发生的乙炔气放空。7.9点火时，焊炬（割炬）口不准对人。正在燃烧的焊（割）炬不得放在工件或地面上。焊、割炬嘴堵塞时，不许同时开启氧气及乙炔阀门，防止氧气倒流入乙炔发生器或回火防止器中。7.10乙炔管破裂着火时，应先将焊、割炬火焰熄灭，然后停止供气。在氧气胶管着火时，应迅速关闭氧气阀门，停止供气。禁止折弯氧气管来灭火。7.11由于焊、割嘴过热堵塞，而发生回火或多次鸣爆时，必须迅速关闭氧气阀再关乙炔阀，然后将焊、割炬冷却，再排除故障。7.12高空作业时，氧气瓶、乙炔发生器放在高压线及主要电力线上风头5米以外。禁止将氧气瓶、乙缺发生器放在高压线及主要电力线下面施工。高空切割下的料头应用吊篮或用绳索栓住运回地面，不准随意乱掷。7.13氧气瓶、乙炔瓶的压力表应经计量检定机构检定合格，并在有效期内。7.14工作完毕应将氧气瓶控制关好，拧上瓶嘴帽。乙炔浮桶提出时，头部应避开浮桶上升方向，拔出后要卧放，禁止扣放在地上。7.15工作过程中如果发生爆炸或火灾，应按照《应急预案》采取措施。7.16焊接与切割过程中如果发生的废弃物（焊条头、药皮、氧化铁、废弃的边角料）应随时收集，工作结束后将清理的废弃物集中交回收部门处理。8.仪表工8.1凡从事仪表工的人员应经过技术及HSE培训，并持证上岗。所有操作都应指派专人现场监督防止违规。8.2校验仪表用的交直流电源及电压等级应有明确标示。校验电子仪表接线时必须断开电源，否则应采取安全措施。离开工作岗位时必须切断电源。8.3校验仪表的介质（气体或液体）应符合产品出厂说明书或有关规程要求，所用介质必须清洁、无杂质，压力必须稳定。仪表的气源、信号、输出不得接错。8.4校验压力类仪表要根据压力大小选用合适的连接管和管接头，避免压力升高时，连接管破裂介质泄漏、伤人。8.5采用易燃易爆的标准气体或标准液作为试验介质时，应按需求量配制，避免超量废弃，试验场所应通风良好，杜绝明火，现场必须准备灭火器等消防设施。如有火情，应按《应急预案》执行。8.6仪表安装就位后应立即坚固基础螺栓，防止倾倒。在盘上安装仪表时，盘前与盘后人员要密切配合，防止仪表掉落，打坏设备或砸伤人员。仪表盘顶部不得放工具或其它物件，以免掉落伤人。8.7设备运行时，不得在带压的设备或管道上紧固、拆卸仪表的一次元件。在蒸汽系统工作时，应防止烫伤和仪表过热。8.8仪表试运时应挂指示牌，以免施工人员调整或拆卸。高压管线附近不得站人。8.9在仪表试验、安装过程中产生的废水、废液、废导线、废电缆及电缆皮、钢铠、废电池、仪表包装箱等物品不得任意丢弃，应分类存放，集中交回收部门处理。

第三章机械设备岗位1.车辆驾驶员1.1一般要求1.1.1机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。1.1.2所有机动车辆必须由指定的监督员对人员、车况及载物情况检查合格后方可上路行驶。1.1.3机动车驾驶员，必须遵守下列规定：驾驶车辆时，须携带驾驶证和行驶证以及养路费证件和单位行车路单。不准转借、涂改或伪造驾驶证。不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。饮酒后不准驾驶车辆。不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。不准驾驶不符合装载规定的车辆。在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。0车门、车厢没有关好时，不准行车。1不准穿拖鞋驾驶车辆。2不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为。3不准私拉商贩、货物或执行与任务不符的其它运输。1.1.4驾驶员应按技术规程定期完成车辆的例行保养、一级保养，使车况始终处于完好状态，杜绝车辆松、旷、漏造成的漏水、漏油现象。解决突发机械事故时，应在预见到的排油、漏水处相应位置设置专门容器接漏。1.1.5尾气排放不达标的车辆，需经修理达到国家尾气排放标准后，方可上路行驶。如果发现不符合标准应立即检修，直至合格。1.1.6在施工现场行驶时要低速慢行，不得挂、轧坏上空及两侧的电线、器材及设施等。汽车进入炼油厂等防火区，排气管必须带有防火罩，发动机的化油器和排气管发生回火、放炮现象，要及时排除。1.2车辆装载1.2.1机动车载物，必须遵守以下规定：不准超过行驶证上核定的载重量。装载须均衡平稳，捆扎牢固，装载散状、粉状、液体货物时，不得散落、飞扬、滴漏，必须封盖严密。如有散落、飞扬、滴漏，立即停车清理，并采取补漏措施。大型货运汽车载物，高度从地面起不准超过四米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢2米，超出部分不准触地。大型货运汽车挂车和大型拖拉机挂车载物，高度从地面起不准超过三米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢1米。载重量在一千公斤以上的小型货运汽车载物，高度从地面起不准超过2.5米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车厢1米。载重量不满一千公斤的小型货运汽车载物，高度从地面起不准超过2米，宽度不准超出车厢，长度前端不准超出车厢，后端不准超出车厢50cm。载物长度未超出车厢后栏板时，不准将后栏板平放或放下，超出时，货物栏板不准遮挡号牌、转向灯、尾灯。气瓶在运输和装卸过程中严格遵守《特种设备安全监察条例》。1.2.2车辆运载不可解体的物品,其体积越过规定时,必须研究妥善的运输方案,订出安全措施.经有交通部门、公安机关批准后，按指定的时间、路线、时速行驶，并须悬挂明显标志。装运易燃、易爆或其它危险品，应有明显标记，遵守安全行车有关规定。1.2.3如装运异型特殊物件，应备专用搁架。装载特、大、异型物件、高物件或超出车身物件时，必须装好绑牢，慢速行驶。发现货物装绑不安全时，应立即停车处理。1.2.4机动车载人，必须遵守下列规定：不准超过行驶证上核定的载人数。货运机动车不准人、货混载。但大型货运汽车在短途运输时，车辆内可以附载押运或装卸人员1-5人，并须留有安全乘坐位置。载物高度超过车厢栏板时，货物上不准乘人。货运汽车挂车、拖拉机挂车、半挂车、平板车、起重车、自动倾卸车、罐车不准载人，但拖拉机挂车和设有安全保险或乘车装置的半挂车、平板车、起重车、自动倾卸车，经车辆管理机关核准，可以附载押运或装卸人员1-5人。货运汽车车辆内载人超过六人时，车辆和驾驶员须经车辆管理机关核准，方准行驶。机动车除驾驶室和车箱外，其他任何部位都不准载人。1.3车辆行驶1.3.1车辆必须按照下列规定分道行驶：在划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶，轻便摩托车在机动车道内靠右边行驶，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶。在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型客车在小型机动车道行驶，其他机动车在大型机动车道行驶。大型机动车道的车辆，在不防碍小型机动车道的正常行驶时，可以借道超车，小型机动车道的车辆低速行驶或遇后车超越时，须改在大型机动车道上行驶。在道路上划有超车道的，机动车超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。1.3.2机动车遇道路宽阔、空闲、视线良好，在保证交通安全的原则下，最高时速规定如下：小型客车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为七十公里,公路为八十公里,在其他道路上,城市街道为六十公里,公路为七十公里。大型客车、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔带、机动车道与非机动车道分隔设施的道路上，城市街道为六十公里，公路为七十公里；在其他道路上，城市街道为五十公里，公路为六十公里。载人的货运汽车、带挂车的汽车在城市街道为四十公里，公路为五十公里。拖拉机为三十公里。当机动车遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时，高于上述规定的，准许按所示时速行驶。1.3.3机动车行驶中遇有下列情况之一时，最高时速不准超过二十公里，拖拉机不准超过十五公里。通过胡同（里巷）、铁路道口、急转弯、窄路、窄桥、隧道时；掉头、转弯、下陡坡时；遇风、雨、雪、雾天能见度在三十米以内时；在冰雪、泥泞的道路上行驶时；喇叭、刮水器发生故障时；牵引发生故障的机动车时；进、出非机动车道时。1.3.4同车道行驶的机动车，后车必须根据行驶速度、天气和路面情况，同前车保持必须的安全距离。1.3.5机动车转向灯的使用：向右转弯、向右变更车道、靠右边停车时，须开右转向灯；向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，须开左转向灯；1.3.6机动车在夜间路灯照明良好或遇有阴暗天气视线不清时，须开防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；夜间没有路灯或路灯照明不良的，须将近光灯改用远光灯，但同向行驶的后车不准使用远光灯，雾天须开防雾灯。1.3.7机动车在非禁止鸣喇叭的区域和路段使用喇叭时，音量必须控制在一百零五分贝以内，每次按鸣不准超过半秒钟，连续按鸣不准超过三次。不准用喇叭唤人。1.3.8车辆行经人行横道，遇有交通信号放行行人通过时，必须停车或减速让行，通过没有信号控制的人行横道时，需注意避让来往行人。1.3.9车辆通过由交通信号或交通标志控制的交叉路口，必须遵守下列规定：机动车需在距路口一百至三十米的地方减速慢行，转弯的车辆须同时开转向灯，夜间须将远光灯改用近光灯。在划有导向车道的路口，须按行进方向分道行驶。遇放行信号时，须让先被放行的车辆行驶。向左转弯时，机动车须紧靠路口中心点小转弯。向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，机动车须依次停车等候，非机动车在本车道内能够转弯的，可以通行。遇有行进方向的路口交通堵塞时，不准进入路口。遇有停止信号时，须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。1.3.10车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口必须遵守规定依次让行：支路车让干路车先行；支、干路不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的车先行；相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行；进入环形路口的车让已在路口内的车先行。让行车辆须停车或减速嘹望，确认安全后，方准通过。1.3.11车辆通过铁路道口，必须遵守下列规定：遇有道口栏杆关闭、音响器发生报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时，须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股铁轨５米以外。通过无人看守的道口时，须停车了望，确认安全后，方准通过。遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不准通过；白灯亮时，准许通过；红灯和白灯同时熄灭时，按前项规定通过。载运百吨以上大型设备构件时，须按当地铁路部门指定的道口、时间通过。1.3.12车辆行经漫水路或漫水桥时，必须停车察明水情，确认安全后，低速通过。1.3.13机动车行驶中，供油系统发生故障时，不准人工直接供油，下陡坡时不准熄火或空档滑行。1.3.14机动车行驶中发生故障不能行驶时，须立即报告附近的交通警察，或自行将车移开，制动器、转向器、灯光等发生故障时，须修复后方准行驶。故障车须移至不妨碍交通的地点，并须在车身后设警告。标志或开危险信息灯，认错是还须开示宽灯、尾灯或设明显标志。1.3.15机动车会车，必须遵守下列规定：在没有划中心线道路和窄路、窄桥，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。在狭窄的坡路，下坡车让上坡车先行；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面车一百五十米以外互闭远光灯，改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。1.3.16机动车超车，必须遵守下列规定：超车前，须开左转向灯、鸣喇叭（禁止鸣喇叭的区域、路段除外，夜间改用变换远近光灯），确认安全后，从被超车的左边超越，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶会原车道。被超车示意左转弯、掉头时，不准超车。在超车过程终于对面来车有会车可能时，不准超车。不准超越正在超车的车辆。行径交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥不准超车。1.3.17机动车行驶中，遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下必须靠右让路，并开右转向灯，不准故意不让或加速行驶。1.3.18机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或让已发生危险的路段，不准掉头。1.3.19机动车倒车时，须察明车后情况，确认安全后，方准倒车辆。铁路道口、交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段，不准掉头。1.3.20机动车驶入驶出非机动车道，须注意避让非机机车，非机动车因受阻不能正常行驶时，准许在受阻的路段内驶入机动车道，后面驶来的机动车须减速让行。1.3.21警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车执行任务时，在确保安全的原则下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制，其他车辆和行人必须让行，不准许穿插或超越。遇有交通警察出示停车示意牌时，任何车辆必须停车接受检查。1.3.22履带式车辆，需要在铺装路面上横穿或短距离行驶时，须经市政管理部门或公路管理部门同意，并按公安机关指定的时间、路线行驶。货运机动车通过桥梁，其总重量超过桥梁的负荷量时，按前款规定办理。1.3.23车辆在停车场以外的其他地点临时停车，必须遵守下列规定；按顺行方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离。车辆没有停稳前，不准开车门和上下人，开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行。在设有人行道护栏（绿篱）的路段、人行横道、施工地段（施工车辆除外）、障碍物对面不准停车。交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内的路段，不准停车。公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车。灯、尾灯。2.起重机司机2.1一般要求2.1.1起重机司机应遵守车辆驾驶员的一般规定要求。2.1.2起重机司机必须有良好的视力和听力，并了解所操作机械的构造和性能。熟悉操作规程、保养方法和安全要求知识。2.1.3操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。2.1.4吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车不得在架空输电线路下工作，在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾工作时，安全距离应适当加大。2.1.5在易燃物附近，一般不应进行起吊作业，物别不应使易燃易爆物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。2.1.6严禁吊车超负荷吊装和运行。2.1.7吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离（2米以上）的地面上，若地面松软或不平时，应夯实整平，并用道木垫实。2.1.8重物提升，应先吊离地面100-300毫米进行试吊，无问题后方可起吊。2.1.9起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转、禁止突然变换方向。2.1.10不许横拖和斜吊。严禁吊拔埋在在下情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。2.1.11吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。2.1.12在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂，若必要时，应符合起重图表的安全检查要求方可操作。2.1.13吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。2.1.14起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。2.1.15空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米以上。2.1.16钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放到最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。2.1.17吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。2.1.18多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应配合理，不得超过单机允许重量的80%。2.1.19停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。所有控制手柄应放到零位，并关门上锁。2.2汽车吊与轮胎吊2.2.1汽车吊行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。2.2.2使用支腿时，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。2.2.3起吊时汽车驾驶室不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。2.2.4汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收支腿。2.3液压吊车2.3.1支腿未完全伸出时，禁止吊装作业。在松软或泥泞地面上工作时，应垫上大面积厚钢板，以增大支承面积，防止下沉。2.3.2有负荷时不得伸缩吊臂扒杆。接近满负荷时应检查臂杆的挠度。回转不应争速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。2.3.3严禁关闭报警装置开关，报警装置不灵时不得冒险超负荷作业。2.4龙门吊车、桥式吊车2.4.1司机上下要走专用梯子和平台，不准走轨道或从这一吊车爬到另一吊车上。2.4.2控制器应逐级开动。在机械完全停止运行前，通常情况下禁止将控制器从顺向位置猛转到逆向位置运行或制动。2.4.3桥式吊车大梁两边应设1米高的防护栏杆或档板。龙门吊车设固定电缆卷筒吸放电缆，不得在地面拽拉，以防磨损漏电。2.4.4吊车不得开到轨道两端，距顶端距离至少3米。吊车驶近限位端时，应减速停车。一般情况下不得用限位开关停车。2.4.5工作中若突然停叫，各控制器放于零位。切断电源开关，吊物下禁止人员接近。作业中的行进与停止要及时打铃。2.4.6吊车工作完毕应停到规定位置，并将吊钩升到上面，控制器处于零位，切断电源。2.5塔式吊车 2.5.1工作前应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。轨道应接地良好。2.5.2作业时应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。行与止要及时打铃。冬季驾驶室内取暧应有防水、防电措施。2.5.3操纵控制器时应从零位逐级扳动。没有限位开关的吊钩，其上止点距吊臂杆顶端必须大于１米。2.5.4多机作业时应注意保持各级操作距离。各车吊钩所悬吊重物的距离不得小于３米。2.5.5吊车行走或工作时，禁止有人上下塔梯。2.5.6工作完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊杆不应过高，并顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。3.吊管机3.1操作者每天作业前应检查项目：作业前检查要养成习惯，决不可轻率、马虎从事。3.1.1检查渗漏：在吊管机周围巡视一下，看有否漏油、漏水和异常现象。特别要注意高压软管接头、液压缸、起升机构、变幅机构、终传动、支重轮、托链轮浮动油封处和水箱密封情况。如发现泄露和异常情况应及时加以修复。3.1.2检查紧固件：吊管机是起重作业设备，作业条件较差，各联接部位会因振动而引起松动。每天工作前应检查易发生松动部位的螺栓是否松动，松动的应及时拧紧。尤其要注意检查吊钩、吊臂、各种滑轮组的定轴板螺丝、左右支架螺丝、起升机构、变幅机构固定螺栓、履带轮支架及履带板的螺栓。3.1.3检查电路：检查电路有无损坏、短路及端子松动。3.1.4检查冷却水位：卸下水箱盖，检查水位，不够应及时补充。个别用户只知道使用不知检查，都不知冷却液是水还是防冻液，造成发动机冻坏。3.1.5检查燃油油位：卸下盖子后，抽出燃油油尺，检查油位。每天工作前应有充足燃油。3.1.6检查发动机机油油位：油位应接近油尺的高标记。必要时应加机油补充，但不能过高。润滑油型号及用量见后面附表Ⅰ。3.1.7检查转向离合器箱油位：若吊管机在不大于25°斜坡上作业，油位应在“H”处。平地在高、低标记之间即可。3.1.8检查变速箱（包括液力变矩器箱）油位：发动机停止5分钟后用油尺检查油位，缺油应及时补充。常时间缺油会因行走、转向齿轮泵吸不上油，造成转向迟钝，不行走、不转向，甚至齿轮泵损坏。补充的油应符合附表Ⅰ要求，油过稠也会造成以上故障。3.1.9检查发动机透气孔是否阻塞：若阻塞应及时清理。3.1.10检查制动器踏板行程：行程过大会造成制动失效。3.2发动机起动前检查3.2.1打开燃油管路截止阀。3.2.2制动踏板要处于制动锁紧状态。3.2.3变速杆要处于空挡位置，并用安全杆锁紧。3.2.4燃油控制杆处于怠速位置。3.2.5起升、变幅、配重操纵杆处在中位。3.2.6快速落钩操纵阀处于正常作业状态。3.2.7钥匙插入启动开关，转向启动位置，发动机开始工作。若不启动，请将变速杆在空挡位置活动几下，使空挡开关接通。3.2.8钥匙在启动位置不得超过20秒，有的用户长时间启动导致起动电磁阀烧坏。3.2.9起动不成功时,应立即将钥匙置于“关”的位置,等两分钟后再启动.有些用户重复频繁启动,导致电瓶亏电,越是不能启动。3.2.10若发动机再次启动仍有困难,应检查“PT”泵电磁阀是否打开,若电磁阀打不开,燃油不通,应用手操作旋钮向右旋转,打开电磁阀.此阀因为是铝材料制成,经常旋转会使螺纹损坏.燃油系统加装的截止阀与此电磁阀同等功能。3.2.11若因吊管作业发动机启动过于频繁,导致电瓶亏电,使启动发生困难时,应对电瓶进行充电,或更换电瓶。3.2.12若因“PT”泵电磁阀线路损坏，导致电磁阀不工作，应由电工修复。3.3发动机运转3.3.1发动机运转后，不要马上进行作业，首先要进行预热运转5分钟，否则，行走、转向、制动、挂挡都不会正常，因为液压系统还未能建立起压力，尤其在冬季问题更明显。3.3.2怠速运转也不能超过20分钟。因为时间过长，燃油燃烧不充分，会造成增压器的底壳部位出现渗油。一旦出现渗油，只要油门增大，漏油现象自然会消失。3.3.3操纵燃油控制杆使发动机中速无载荷运转约5分钟，直到水温表指针指向绿色范围为止。3.3.4检查各仪表是否正常：发动机发动后，因液压系统压力过低造成蓄能器报警。这时就要给蓄能器蓄压。首先拔开配重锁销，按下配重操纵杆，配重油缸缩到底后压力会上升，当超过8MPa时，报警会消失。认真检查吊管机监控仪表盘有无异常，发现异常应及时由电工排除，不要因乱接线引起线路烧坏。3.3.5发动机排烟颜色是否正常，有无异常噪音和异常振动。3.3.6再次检查液压系统液压油、燃油、水等是否渗漏。3.3.7发动机正常运转后，方可实现吊管机起步。3.3.8将燃油控制杆向后拉，提高发动机转速。3.3.9解除配重锁：可先将配重收紧，解除配重后面的两个锁紧装置。不是长距离运输，请不要锁紧，以免因忘记打开而损坏。3.3.10踏住制动踏板中部位置，解除制动锁。使制动踏板恢复正常状态。3.3.11起步时请先踏下油门减速踏板，解除变速锁杆，将变速杆置于前进一挡速度位置，然后再慢慢松开减速踏板，使发动机转速逐渐增加，吊管机即可平稳起步。3.4吊管机变速3.4.1把变速杆置于所要求的速度位置，吊管机行驶中也可以进行变速，不必停车变速。3.4.2在由前进换成倒退时，须踏下减速踏板，待发动机减速后，再操纵变速杆，改变行驶方向。3.5吊管机不同于推土机，因平时装有配重，吊重作业时整机重量就更大，实际上是带载行驶，因此尽量不使用三档高速行驶。长距离转移应有平板车托运。长距离高速行驶会使支重轮摩擦生热，破坏密封，失去润滑，使支重轮过早损坏。3.6吊管机行驶时，不允许从大石块或其它障碍物上开过，否则会因履带局部超载而损坏。应先清理吊管机通过路面。3.7通过狭窄场地时，要注意通道的宽度与高度，必要时须配指挥人员，以免发生事故。3.8夜间作业时，要布置恰当照明设备，无条件时，必须使用吊管机前灯和作业灯，保证安全作业。3.9在电线附近作业时，要尽可能将电线移开，为防止触电，驾驶员最好要穿胶鞋或皮鞋。根据线路电压大小，确定吊管机离开电源的最小距离。如下表：输送电压最小距离6.6kV3m33kV4m66kV5m154kV8m275kV10m3.10吊管机转弯3.10.1在行驶中要向左(右)转向时,将该侧转向拉杆拉至中途,左（右）转向离合器就会分离,即能作缓慢转向。若将该侧转向拉杆拉到底，并踏下同侧的制动踏板，即能原地转小弯。3.10.2因吊管机不同于推土机，左右两侧履带受力不同，空载时配重一侧履带受力大，而吊重行走时，载荷一侧履带受力大。因受力不同，吊管机行走时有向受力轻的一侧慢转弯现象。3.10.3急转弯对支重轮、履带损坏很大，有可能造成履带脱轨，应尽量减少急转弯。3.10.4平时转弯时尽量使用手操作转向杆，不能单独使用脚踏板转向。因为脚踏板只管制动，不管离合，经常使用会加速离合器摩擦片的损坏。3.10.5在坡道上转弯时，要特别注意：下坡行驶时，因吊管机自重产生的下滑力，会使慢转弯时与平路上相反。即拉左转向一半时，吊管机会向右转；而拉右转向一半时，吊管机向左转。若要进行原地转弯时，则不能逆操作。即进行向左侧原地转弯时，则仍要把左侧转向拉杆拉到底。3.11吊管作业3.11.1平地作业：3.11.2吊管作业时首先解除配重锁，伸出配重。当不用快速落钩时，请不要故意憋压，以延长齿轮泵使用寿命。3.11.3若需要快速落钩时，可在油缸极限位置时，对蓄能器储存能量。详见“八、快速落钩功能的使用”。3.11.4司机在吊管机作业时必须大体估计载荷重量，然后根据吊管机幅度指示器上的对应幅度摆放吊管机的位置，否则吊重就会失败。3.11.5在起重性能范围内可无级变速实现吊钩的起升，降落作业，也可做吊臂起升、降落作业，而且也可以吊钩、吊臂同时作业。（不熟练时，最好单独作业）。当重载荷降落时应加大油门。油门过小会因重力作用使马达变成油泵，造成吸空而损坏；油门过小，造成制动器磨擦片分离间隙过小而发热、加速磨擦片损坏。3.11.6装有电脑的吊管机会自动限制超力矩作业，防止吊管机倾倒。限制吊钩超高作业，防止滑轮挤坏。吊臂落臂时超力矩限制和收臂时防止吊臂拉弯自动限制。望能熟练这些功能，保护好电器设备，充分发挥电脑的功能。当安全装置动作时，都应将操作杆反向操作一下，解除电源，以防止安全装置长时间带电而烧坏电器元件。详见十一、电脑式力矩限制器。3.11.7在未安装电脑的吊管机作业时，同样装有高度限位功能和吊臂收臂限位功能。而没有吊臂落臂限力矩功能。为此，司机应十分小心，当发现吊管机倾斜时，应立即停止落臂，应落下重物，调整幅度后，重新作业。3.11.8起升机构和变幅机构上的钢丝绳，下落时应不少于三圈，防止钢绳脱出。更不能将绳绕反，否则将影响制动功能。引起吊臂或吊钩空中制动不住而下滑，是非常危险的。3.11.9吊重状态下尽量少用急转弯，应放下重物，等吊管机摆正后再起吊，以减少支重轮损坏。3.11.10卷筒排绳整齐能延长钢丝绳使用寿命，当绳排乱时，应在吊钩上有一定载荷情况下，把绳重新排整齐。钢丝绳断丝超标的应更换。吊管机起重特性及主要配套参数详见附表Ⅱ。3.12坡道上作业3.12.1在坡道上行驶应与斜坡平行方向上下行驶，若斜向行驶，容易发生翻车或打滑。3.12.2在上坡、下坡时应根据坡道斜度预先选用合适速度，严禁在坡道上换挡变速。3.12.3吊管机重心高，且偏后，当坡度较大时，可采取倒行，防止吊管机后翻。3.12.4在陡坡或长坡时，必须以低速行驶，利用发动机做制动，严禁溜坡，当下坡车速仍有加速趋势时，应把制动踏板踏下，千万不能使用转向操纵杆来制动，那样会适得其反，因为转向操纵杆拉半程时是离合器分离，就像汽车下坡挂空挡一样危险。3.13快速落钩功能的使用 3.13.1快速落钩功能是为了应付紧急情况的，一般情况下不得频繁使用。当司机发现吊管机将要翻车时，为保证人机安全，才可使用快速落钩，而且只能一落到地，中间不得停止，否则，吊管机翻车更快。3.13.2快速落钩功能可在熄火状态下完成，前提是预先给蓄能器储存能量。3.13.3液体是不可压缩的，蓄能器是靠蓄能器中的氮气囊来蓄存能量的。3.13.4检查氮气压力：如何检验蓄能器氮气压力呢？打开卸荷阀，蓄能器中的液压油在氮气膨胀过程中流回油箱，蓄能器压力表指针逐渐下降，当压力表下降到某一数值时，表针突然变为零，这时的指针读数即为氮气压力。3.13.5给蓄能气充氮气：当氮气压力低于6MPa时，应给气囊充氮气，而不能充其它气体。将充气工具（每批车都带有备件）一头接氮气瓶，另一头接蓄能器，打开旋钮，氮气瓶中氮气（一般在10MPa以上）就进入蓄能器，等压力表指针到6MPa时可停止充气。3.13.6储存能量操纵配重油缸至极限位置（不论收或放均可），齿轮泵便通过单向阀对蓄能器输送液压油，当油压超过氮气压力时，气囊即会收缩，当压力升到18MPa时，氮气囊体积仅为原体积的1/3，其余2/3被液压油占据。当油压升至20MPa时，压力不再升高，储能工作完毕。当操作快速落钩阀至快落位置时，蓄能器中的储存能量，将打开起升机构离合器，实现快速落钩。操作时一定要小心，载荷下面不得有人或其它物品。下落过程不得停止，否则会将吊管机拉翻。空钩时因重量太轻，下落也不快，请勿频繁使用。3.14吊管机的停止3.14.1吊管机暂时停车：吊管机停机前：先将吊钩重物落下，不得将载荷长时间停在空中，防止事故发生。吊管机暂停时：不必使发动机熄火，将燃油操纵杆向前推至怠速即可。频繁停车虽然省点燃料，但对于电瓶及启动马达、发动机都造成不应有的损坏，尤其是冬季，发动机启动就更为不利。将变速杆置于空挡，并使安全杆锁紧。踏下制动踏板中间部位，按下制动锁紧杆，使制动踏板锁紧。3.14.2每日作业完毕停车卸下吊钩上载荷，吊臂收至最小幅度后，再反向动作一下，切断电源，防止限位开关电路长时间带电而烧坏。配重收起。将吊管机停放在坚固、干燥、平坦地面上，防止冬季冻结在地面上，影响吊管机第二天工作。各种操作杆位置同暂时停车一节。在停止发动机之前，须进行5分钟怠速运转，使发动机慢慢冷却，将气缸内、曲轴上的热量带走，方可停止运转。因为推土机燃油箱上置，燃油会因PT泵上电磁阀关闭不严，使燃油渗入气缸内，造成第二天启动困难。为此，望司机养成习惯，下班时关闭燃油闸阀。把液压缸活塞杆表面的泥、水擦干净。不然，杆上的泥和冻结水珠会划伤密封件及活塞杆。打开燃油箱排水管，把积水排净，以防夜间冻结。初冬在未装冷却液时，应将机油散热器下部水龙头和发动机右后侧水龙头打开，将冷却水放尽。以防冻坏发动机。3.15寒冷期作业：3.15.1在寒冷时期作业前的准备：气温在零下时，发动机起动就困难，冷却水容易冻结，因此，冷却水要换成防冻液，不得买些冒牌防冻液，对发动机造成腐蚀。℃，水不流进散热器），所以为了防止散热器水结冰，可取下恒温器，并采取各种保温措施。在运转中需经常注意水温的指针是否在绿色范围内。蓄电池随着气温下降，蓄电能力要下降，充电量减少，冬季要进行补充充电和保温措施。当蓄电池补充蒸馏水时，为了防冻，应在次日工作前进行补充。带有机油及水温加热器的吊管机，在－25℃以下起动时，应先接上220V交流电源预热。3.15.2发动机起动冬季发动机不易启动时，可先用热水加热燃油滤清器，机油滤清器，以及缸体、油底壳等。可采用乙醚装置（随车带有此装置）。3.16电脑式力矩限制器为了提高吊管机操作的安全性，减轻操作者的脑力劳动强度，特增设了这一安全系统。3.16.1力矩限制器的构造拉力传感器：它安装在吊臂顶端，钢丝绳头上。它能将载荷重量所产生的钢丝绳拉力转换成电信号，通过本体中的模拟板转换成数字信号。它直接影响到称重的准确性，望能认真保护，不得碰坏或弄断线路。角度传感器：它安装在吊臂内侧。它是靠捶摆动电位器得到吊臂仰角的变化信号。力限器本体：它是力限器系统的核心。设计者预先将各种型号吊管机的起重性能、各幅度时的额定起重量、臂长、最大起升高度、吊钩上钢丝绳倍率等重要参数设置在计算机芯片上。将采集到的信号计算、比较后，输出相应的控制信号，显示各状态下数据。力矩=重力×距离。重力由拉力传感器提供。距离=臂长×COSα，臂长已知，角度α由角度传感器提供。凭借现在完善的计算机软件，这些问题是很容易解决的，而且只要维护好，还是非常可靠的。3.16.2力矩限制器显示内容及说明预先报警：当起重力矩达到额定起重力矩的90%时，黄灯闪亮，蜂鸣器报警，但仍可起吊作业，提醒司机注意。极限报警：当起重力矩达到额定力矩的100%时，红灯闪亮，蜂鸣器报警。同时，电磁阀接通，溢流阀卸荷。吊钩只能落，不能起升；吊臂只能起升，不能降落。即力矩只能减小，不能增加。实际载荷与额定起重量百分比显示：当起重量没有达到额定载荷时，不用按任何按钮，左边显示器窗口会显示实际起重量与额定起重量的百分比。吊臂与水平夹角显示：当没有按下任何按钮时，右显示器窗口会显示吊臂与水平夹角的度数。实际起重量显示：按下B键，左显示器窗口会显示起吊载荷的实际重量。当起升载荷达到或超过额定载荷时，报警灯闪亮，蜂鸣器响，溢流阀卸荷，吊钩不能升，但能落。吊钩不能升的同时，吊臂也不能落，因为它们是由同一个溢流阀控制的。额定载荷显示：按下B键，右显示器窗口会显示在当时幅度下的额定起重量。工作幅度显示：按下C键，左显示器窗口会显示吊钩到支重轮外缘的距离。吊臂降落，起重力矩也随之增加，当超过额定力矩时，落臂系统溢流阀卸荷。吊臂便不能落，但是吊臂可以升起。吊臂不能下落的同时，吊钩也不能升，但可以落，因为它们是由同一个溢流阀控制的。吊臂起升，起重力矩也随之减少，当吊臂收到最小幅度1.22米时，为防止吊臂拉弯，设有接近开关或行程阀，使起臂溢流阀卸荷，吊臂不能再升，但可以落。因溢流阀装在起臂回路中，因此与其它动作无关系，照常动作。最大起升高度显示：按下C键，右显示器窗口会显示吊钩最大起升高度。当吊钩升到吊臂顶部碰到高度限位开关后，起钩溢流阀卸荷，吊钩便不能升，防止滑轮挤坏，但可以落。吊钩不能升的同时，吊臂也不能落，因为它们是由同一个溢流阀控制的。臂长显示：按下D键，左显示器显示吊臂长度。倍率显示：按下D键，右显示器显示起重钢丝绳的倍率。3.16.3实例说明：以DGY70吊管机为例，当幅度1.8m，起重量为12.9t时，各按键状态下，显示内容如下表：显示含义左窗口显示按键右窗口显示显示含义实际起重量12.9／允许起重量49＝26%26不按任何键或按A键79°吊臂与地面夹角为79°实际起重量12.9t12.9B49幅度为1.8m时允许最大起重量49t吊钩至支重轮外缘距离为1.8m1.8C5.6幅度为1.8m时,吊钩最大起升高度为5.6mDGY70吊管机臂长为7m7D08吊钩起升倍率为8倍率。表示一切正常18.8！8.8表示一切正常

第四章工程机械岗1.发电机组操作工1.1确保安装能符合所有适用的安全标准和地方性电气标准。所有安装要由合格的电工来实施。1.2勿在防护盖、维修盖或出线盒盖开启时运行发电机。1.3进行维护前应先将发动机起动回路切断，切断和电网或其它发电机间的闭合回路，并在断路开关上放置警告牌，以免意外的闭合。1.4不允许在电池或燃油附近抽烟或打火花，或其它可能引发火灾的行为。1.5电池不应安装在地面以下，以防止电池意外爆炸，并确保电池正负极连接正确。1.6切勿用柴油机或交流发电机的吊环来升吊柴油发电机组。1.7当往电池中加入电池液时，应穿上防酸围裙，戴护目镜和防酸手套，若电池水溅上皮肤，要马上用大量清水冲洗。1.8禁止柴油机无空气滤清器工作。1.9禁止机组带载启动。1.10连接电池电缆或进行负载接驳时，应确保机组不能启动。1.11机组不允许有超过半小时以上的连续空载或低于30%负载运转，以防止机组发生润滑油泄露现象。2.拖拉机2.1拖拉机牵引无人操纵的机械设备时，不许有人坐在被牵引物上，机车与被牵引物之间有人时，不得开车。使用钢丝绳牵引重物时，附近人员远离后才能起步行走。2.2被牵引的机械设备应有牢固的连接设施。2.3拖运特殊构件时，应有专人指挥。3.挖掘机司机3.1操作手必须经过培训才能操作和维护机器。3.2禁止拆除任何安全装置，始终使之保持在良好的工作状态，并能够正确使用。3.3操作中禁止穿松散或油污衣服，禁止戴饰品和披长发。3.4操作或维护保养机器时，应戴安全帽、防护镜、面罩和手套、穿安全鞋。3.5当操作手从司机座椅中站起时，要把安全锁定杆牢固地放在LOCK（锁紧）位置，离开机器时，应将工作装置完全降至地面，把安全锁定杆置于LOCK（锁紧）位置，然后关闭发动机，用钥匙锁上所有设备。3.6加油时，要关闭发动机，并禁止吸烟，加完油时，要拧紧所有的燃油及机油箱盖。3.7刚刚停止作业时，机油和液压油均处于高温，不能打开盖子放油或水，或更换滤芯，以免造成严重烫伤。3.8不要进入，或把手、手臂或身体的任何部位放入运动的部件之间，如工作装置和油缸之间没、机体和工作装置之间，防止被挤压或割伤。3.9确保备有灭火器和急救箱，以防备万一发生的伤害和火灾。3.10使用液压锤工作时，要在前窗上安装前护罩，还要在前窗上安装层压安全玻璃。3.11做拆毁或破碎工作时，要在前窗上安装前护罩，在驾驶室上方安装顶护罩。还要在前玻璃上贴透明玻璃纸。3.12禁止在蓄能器上打孔，或把它暴露在火焰下。不要在蓄能器上焊接任何凸台。3.13禁止在超过允许深度的水中作业。 3.14只有坐在座椅上时才允许起动和操作机器，起动发动机时，应按喇叭示警。3.15在操作行走操纵杆前，要检查履带架的方向。3.16行驶时不得将起动开关钥匙转到OFF（关闭）位置。不得操作工作装置操纵杆。3.17将工作装置放到离地40-50cm（16-20英寸）的高度，并在水平地面上行驶。3.18不得突然操作转向。在不平地面上行驶时，要慢速行驶，且应避免突然换向。3.19尽可能避免跨越障碍物行驶。若必须跨越障碍物，要尽可能使工作装置靠近地面，并且慢速行驶，决不能使机器急剧倾斜（10℃3.20不要在斜坡上转向或横穿斜坡。不要在草地、落叶的地方或湿钢板上行驶。3.21不要挖掘上方外伸的工作面；在机器的前下方不能深挖。3.22当运载着重负荷时，不要将工作装置回转到侧面。3.23在雾天、下雪天或大雨天以及能见度很差的条件下不要作业。3.24决不可将铲斗跨过任何人的头顶，或跨过自卸卡车驾驶室。3.25铲斗满负荷时不要将工作装置从坡上侧回转到坡下侧。3.26如果机器必须在斜坡上停放，则要在履带下面楔上垫块以防止机器移动，然后将工作装置挖入地面内。3.27发动机熄火后，操作右边的工作装置操纵杆到“上升”和“下降”位置2-3次，以释放液压回路中的残余压力。3.28用高压润滑脂调节履带张紧度时应注意：当松开润滑脂放油螺塞时，决不能拧松超过一圈；禁止脸、手、脚或身体的任何部分正对着放油螺塞的安装方向。3.29要始终保持安全标牌的清洁，若丢失或损坏，应再将它们贴上或用新标牌更换。4.空压机操作工4.1巡回检查点进行检查，如有故障，应及时排除，方可开车运转，开车前必须将总出气阀门打开，如有冷却水系统，应同时打开冷却水开关。4.2压缩机在工作中如冷却水进水系统发生故障或不正常工作时，必须停止运转，待冷却后再开机。如水套未完全冷却，不得进水、开车，以免发生破裂。4.3汽缸水套冷却水应经常观察，如发现水温突然增高则必须停机检查，及时排除。4.4检查或修理压缩机时，注意木片、皮块、棉纱等杂物不要落入贮气缸和压缩机内，以免堵塞起火，或造成其事故。4.5在清洁气缸壁时要用煤油，不许用汽油，洗净后须待气缸煤油全部挥发后，方可装上。4.6压缩机所用的压力表，安全阀不要超过规定压力。4.7压缩机应定时、定质、定量、定点加注压缩机润滑油。确保润滑良好。4.8冬季工作室内应保持一定温度，停车后应将冷却水全部排除，以防冻裂，夏季温度不宜过高，温度太高应采取措施。4.9严禁闲人随便进入机房，操作者应坚守工作岗位，并保持室内清洁，整齐。4.10压缩机房附近近十米以内不准有爆炸危险的瓦斯与空气混合物。4.11贮气缸应每班排污一次。4.12对空压机要定期按作业范围进行计划检修，更换损坏严重的易损件。4.13认真按时填写运转记录，做好交接班。

第五章材料岗位1.物资采购员1.1凡从事物资采购的人员应经过技术及HSE培训。所有操作都应指派专人现场监督防止违规。1.2对购入设备、配件及有关原材料的质量负责，并必须符合国家、总公司安全标准要求，在同等条件下，应优先选用环保产品。1.3对基层所报安全技改和物资要合理安排采购厂家，做到保质、保量、准确，确保资金计划落实。对产生泄漏、包装物破损、材料不符合环保规定的物资及时协同相关方进行解决。1.4掌握所管物资的性能、特点、懂得安全技术和消防灭火方法。1.5采购的产品应符合环保规定，凡属明令禁止生产，工艺落后淘汰或即将淘汰的产品，不得采购。1.6积极参加各种安全活动，岗位练兵和预案演习。1.7拒绝采购不合格产品或不符合安全要求的假冒伪劣产品。1.8凡采购有环境保护方面和其它要求的物资必须要求供货商提供合法性证明，环保指标、污染防范措施等证明材料。1.9气瓶在运输和装卸过程中应严格遵守《特种设备安全监察条例》。2.仓库保管员2.1凡从事仓库保管员的人员应经过技术及HSE培训、消防培训。负责对分管范围内物资进行验收入库、保管保养、发放和清仓盘点工作，保持库存物资原有使用价值。认真履行保管员安全职责，对本岗位的生产负直接责任。2.2熟练掌握分管物资的验收标准，按规定标准对物资进行入库验收，并做好验收的各项记录。2.3把好入库物资的质量、数量关，凡验收不合格的物资一律不准入库。对于包装破损、泄漏的物资不得办理入库，并对可能发生的泄漏、挥发等情况采取措施。2.4拒绝验收规格、品种不符、数量短缺、质量证明文件不全的物资。2.5按照入库物资的类别、形状、特性、用途分库区，并按“三清”（材质清、规格清、数量清），“二齐”（库容整齐、堆放整齐），“四定位”，“五五摆放”的要求摆放。2.6坚持日清月结，永续盘点制度，经常检查库存物资，使库存物资达到十不（不锈、不潮、不霉、不腐、不变、不坏、不漏、不爆、不混）。对于失效、报废的各类物资分类集中回收，交回收部门处理。2.7凭料单按程序发料，做到数量不点清不出库、质量不合格不出库、产品影响使用的不出库、手续不全不清的不出库、质量证明文件不全的不出库，工具附件和零件不配套的不出库。2.8按帐务处理规定及时登记销帐，当天工作当天完，按时填写各种基础资料和报表，做到库内物资帐、卡、物一致。2.9对随货同行的质量证明文件进行交接签认，建立交接登记台帐。2.10对于各类包装废弃物分类存放，交回收部门处理。2.11负责在库物资的标识工作。2.12未经验收