车牌识别收费停车场管理系统方案

成都冠西科技有限公司纯车牌识别收费系统方案介绍成都冠西科技有限公司公司地址：成都市锦江区静安路3号6-2-5电话(Tel)：09月目录成都冠西科技有限公司 1公司介绍 3第1章 概述 3 系统优势 4第2章 系统构造及安装 4 系统构造流程 4 车辆驶入停车场 5 车辆驶出停车场 6 停车场系统安装示意图 7第3章 系统功效 7 车牌自动识别及监控功效 8 电动道闸的自动控制 9 自动侦测硬件 9 手工车牌录入 9 车辆查询、统计 10 车辆进出场统计、图像的查询、统计、打印 10固定车：车牌识别自动控制进出场 10临时车：车牌识别进行自动计费 11 可查询统计多个顾客的具体资料和数量 12 人工抬闸管理 12 系统设立 12 打印清单及报表 12 安全的权限管理功效 12 系统特殊功效 13第4章 和传统有卡收费系统的对比 14第5章 SNT-SC02CI高清车牌识别一体机 15 技术指标 15 SNT-SC02CI设备规格 17外形尺寸（单位：mm） 17接口示意图 18 设备特点 18 信路通SNT-M12VM4512镜头 22 信路通SNT-CLD012补光灯 22 部分成功案例 23公司介绍深圳信路通是一家专业从事DSP嵌入式硬件车牌识别、停车场车牌识别、停车场LED补光灯等项目的集技术开发、工程施工、贸易和技术咨询于一体的高新技术公司。公司含有方案设计、产品开发、工程实施、售后服务的技术实力和成功经验，可觉得顾客提供从产品到系统的整套解决方案。通过10数年的努力与发展，这个品牌已经成为行业的佼佼者，其北京母公司（北京信路威）拥有多项专利和领先技术，在国内率先研发并使用纯车牌自动识别收费系统等技术对车辆进出进行管理，在众多车牌识别厂家中技术实力靠前的公司，车牌识别产品功效和技术指标明显优于同行各竞争对手。（网址:）概述基于车牌识别的停车场管理系统是一种当代化停车场车辆收费及设备自动化管理系统，是将停车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。它重要是针对建设大型车流场合、机场、高档商业区等内部停车场的管理需要，以管理安全，操作方便为目的，以大厦、大型车流场合、机场、购物中心、高档商业区等业主及其别人员为重要服务对象，以达成停车顾客进出快捷、方便、安全，物业公司管理更加高效、服务更加优质的目的。停车场智能识别管理系统的应用对提高整个大厦的整体形象，提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。系统优势车辆出入停车场，完全处在系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，管理完全智能化并含有方便快捷，安全可靠的优点。有别于传统管理模式，F3智能停车系统采用“车牌识别技术”，整个运行过程不需要取卡和刷卡，以车牌号作为收费和管理的唯一凭证，有效的缓和车场“入口”和“出口”处的拥堵。车牌自动识别技术，是停车场管理领域领先的一项技术,更高效，运行更稳定，为顾客提供一种无障碍入场停车的崭新服务模式，实际使用过程中感觉更人性化，从而提高服务质量和档次。系统构造及安装系统构造流程在停车场出入口的收费岗亭（控制中心）设立一台工控机（前端管理主机），它接受车牌自动识别器发来的车牌识别成果和图像信息。室外屏幕显示分两部分，左半部可接受由车牌自动识别器识别成果，直接显示车牌号码，右半部接受由前端机解决后的成果，直接显示车辆“放行”或“禁行”。将此车牌较为具体的信息显示在岗亭中的显示屏上。然后前端管理主机将有关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将有关内容及数据进行归档解决，并存入数据库，建立查询系统及供出口时对比使用。在中心控制室，设立一台服务器和一台管理员使用的PC机，可用于管理和查询。图STYLEREF1\s2SEQ图\*ARABIC\s11系统构造图车辆驶入停车场当有车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，统计入场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆统计，拟定该车的类型（固定顾客车辆或临时顾客车辆）。根据车辆类型的不同可采用不同的控制方略，重要能够分为下列的两种状况：固定顾客（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳状况，系统抬闸放行。临时顾客（外来）车辆——可通过门岗确认后放行并开始记费等，屏幕显示临停车辆图STYLEREF1\s2SEQ图\*ARABIC\s12车辆入出社区流程示意图车辆驶出停车场当有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，统计出场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆统计，拟定该车的类型。根据车辆类型的不同可采用不同的控制方略，重要能够分为下列两种状况：固定顾客（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费状况等信息，按顾客设定或物管规定采用自动放行或提示刷卡、进行双重验证放行。临时顾客（外来）车辆——根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，拟定不同的收费原则（重要有免费、准时计费、按次计费等），结合该车停车时间拟定该车的收费金额。然后可通过门岗确认收费处后放行等，屏幕显示外来车辆以及统计的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。停车场系统安装示意图车牌自动识别器安装在检测车道一侧，每个出入口架设一种高度为～米的钢管，在钢管顶部位置各安装一套摄像机，摄像机镜头指向车道前方约～米的地面处对准车牌。具体安装示意图、识别器接线图和识别器实际安装图以下所示。系统功效车牌识别收费系统硬件规定支持内存储：在与服务器通信失败时，车辆数据存储在设备SD卡里，服务器通信成功时，发送存储车辆数据(PCC200合用)支持监控录像：支持模拟CVBS输出，超宽角度，支持超低照度，同时含有车场监控功效支持脱机功效：在与服务器通信失败时，对内置在设备的车辆可直接道闸放行并统计(PCC200合用)支持自动光圈控制、内置偏振镜自动切换控制、支持内置红外滤镜切换控制含有跟踪车辆车牌反光度，动态调节摄像机参数功效，达成最优图像效果含有即时上报工作状态功效，涉及：工作状态、客户端连接状态等支持多车道多车辆识别：同时支持两车道多车辆识别支持继电器（或TTL电平）输出：可直接控制道闸含有实时逐帧视频检测/车牌识别/车辆跟踪功效支持超低照度、超宽动态、强光克制功效支持多子系统进行联网功效，子系统之间能够通过局域网进行文献传输和通信。支持1~4路实时视频监控，一台工作站最多能够显示4路视频监控。CPUi3及以上，内存：2G及以上；WindowsXP/Windows/Win7/Win8+DirectX；GDI+编程接口()；显卡：独立显卡，显存1G及以上；网络：1G（网卡和交换机）；硬盘：320G以上；显示屏分辨率：1024*768以上；（四路必须增加视频卡）车牌识别收费系统管理软件灵活分派权限、个性化高级设立、自定义设立监控、车辆自动识别、车辆信息显示、对车场会员优惠收费、黑名单管理、语音提示功效、出入场智能管理、灵活的收费方式、灵活的优惠折扣设立、数据对比的可操控、无效车牌快速解决、快捷解决错误方式、定制版功效安全的多个开闸方式：1.自动开闸：根据所设立的开闸方式，当检测到机动车时根据设立的通道类型触发开闸，收费，报警，语音提示，拍照统计等功效2.手动开闸：当出现非机动车出入重要地段时，可使用手动开闸方式，放行及拍照保存统计等车牌自动识别及监控功效采用摄像监控、实时统计车型和车牌、驾驶员图像，进行车辆出入图像和车牌号码的自动对比，若发现不同，立刻进行报警。有效地避免盗车行为，提供了全方位的安全保障，全方面防止了有人运用盗窃的车辆或套牌车辆进行作案，充足保障了人员及财产安全。停车场统计了全部出入车辆的资料，以备后来查询和检索，为管理和物业管理解决某些纷争提供了基本的根据。图STYLEREF1\s3SEQ图\*ARABIC\s11管理系统界面电动道闸的自动控制系统设立为入口无人值守自动管理，出口临时顾客车收费、固定顾客车确认放行方式。入口的车牌自动识别器、控制设备、自动道闸、感应线圈、摄像机等设备能自动采集数据并发送到出口管理电脑软件系统进行数据解决，且能自动完毕对应解决成果，执行有关动作。整个过程不必人为干预。自动侦测硬件软件自动侦测现在的网络、硬件环境，发生联机、脱机等变化时，会自动调节运行。手工车牌录入全部内部车牌的录入系统，供识别内部车辆使用；如碰到因车牌本身因素无法识别的车辆，系统提供人工干预手段，可由管理人员人工录入。车辆查询、统计提供出入车辆的查询，即管理人员可随时查询数据库内驶入/出本院的车辆数据，系统可提供以下查询方式(举例，可随顾客需要而进一步补充查询条件)：车辆进出场统计、图像的查询、统计、打印对于固定顾客车辆及临时顾客车辆出入车场的统计都能够轻松根据时间、出入口、车牌号等条件查到，能够查询任意时间、任一出入口、任一车辆的对应出入车场的统计。统计涉及入车场时间、入车场照片、入车场的出入口、车辆号牌、出社区时间、停留时间、出社区照片等信息。固定车：车牌识别自动控制进出场 每部固定车辆(内部车辆)都有唯一的车牌号码。进场时，车主驾车靠近位于停车场入口处时，车牌会自动识别，若属于内部有效车牌，入口道闸抬起放行车辆，若使用权限过期时,车辆会提示延期后允许进入.内部车辆进场后，入口道闸自动落下。每部车辆车牌的使用时间、类型均能够通过管理软件随意设立，并且全部车辆进出（涉及无效识别）均会被系统统计，方便事后统计、核查。 内部车辆进出停车场时，系统还能够完毕下列实用功效：“一进一出”功效：即一种车牌只能停一辆车，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆无法使用这个车牌，避免一号多车的状况发生,注:无牌车不在此控制范畴内。“多进多出”功效：即一种车牌只能进多次，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆仍然可用这个车牌，有效避免堵车状况,注:无牌车不在此控制范畴内月租车,储值车，月租车系统语音会提示到期日期。储值车系统语音会提示剩余金额.场内车辆数.现场停车位有限时协助值班人员管制进出车辆。车辆管理能够进行以下操作：延期、解挂、挂失/删除等；同时能够调入对应车号车辆的图片。临时车：车牌识别进行自动计费车牌识别自动对临时进场的车辆进行车牌号码识别后开始计时，出场时按照设定的临时车收费原则进行自动计算收费金额，工作流程以下：外来的临时车辆要进入停车场时，车主驾车靠近位于停车场入口处时，通过入口处的摄像机进行自动识别车牌号码，通过识别的车辆自动放行进入车场，车辆进场后，入口道闸自动落下。出场时，车主驾车靠近位于停车场出口处的收费亭时，出口处的摄像机会自动提取车牌按照设定的计费规则进行自动计费，出口控制机会发出“请缴费XX元”的中文语音提示，车主缴费后，收费员按下“开闸”键，出口道闸抬杆放行车辆。收费原则能够系统随意设定，并且全部车辆进出事件均会被系统统计，方便事后统计、核查及打印收费报表。 临时车辆进出停车场时，车牌识别计费系统还能够完毕下列实用功效：内部车辆只要通过车牌号码识别对的，即可进场，无需任何操作，体现车主的尊贵身份，避免了雨雪天气时还要打开车窗人工感应进出的弊端。内置了“黑名单”管理功效，对黑名单的车牌自动严禁进出,并有语音和文字提示。更有效地避免换车：车辆出场时，软件会自动列出进出车牌号码,并显示出入时的图片,协助值班人员审核资料一致性。“一进一出”功效，即一辆车只能进一次，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆无法使用这个车号，避免一牌多车的状况发生。提高安全度.出口LED显示屏在临时车收费时能够同时显示车牌号、金额、出场语音。可查询统计多个顾客的具体资料和数量可通过顾客种类查询临时顾客、固定顾客具体资料并进行数量统计。人工抬闸管理可通过放行时间、操作员、放行通道口进行人工抬闸信息查询管理。系统设立管理者能够进行内部车辆设立、特定车辆放行以及多个临时或者永久参数设立。打印清单及报表管理者可在控制中心打印多个清单及报表。可查询任意日期的报表（涉及操作员，上班时间，进场次数、出场次数、进场手动放行次数、出场手动放行次数）并可打印。安全的权限管理功效为避免未授权顾客随意更改计算机的设立，我们能够设定操作系统（Windows）在启动时自动运行系统软件，这时在软件界面中只能进行放行等操作，而无法对硬盘内的文献进行操作、不能更改计算机的设立。普通操作员无法使用任何方法退出软件界面、无法使用“任务管理器”等工具，即使是强行重启计算机。除非使用特定的密码才干退出软件操作界面，这样，计算机的安全得到了保障。系统特殊功效无牌车辆进场的解决无牌车辆进场时，离入口近来的或设定的收费处管理软件会接受到入口控制机发送过来的报警信息，同时系统会将该信息列为异常事件统计，显示屏上也会显示出要进场车辆的图片，提示操作人员人工放行车辆进场。在操作人员人工放行无牌车辆进场的同时，将该异常事件信息进行人工标注（如车型、颜色或其它特性），这样在无牌车辆出场时能够快速的调出异常事件信息统计表进行人工鉴别该车辆的进场时间，在选中进场车辆信息后，系统会按照设定的收费原则进行自动计费。低置信度车牌的解决不管是月租或临时车辆，在系统判断通过车牌识别模组提取到的车牌信息置信度较低时，系统会将该车牌列为低置信度车牌事件统计，并发送报警提示信息，提示操作人员运用抓拍到的图片进行人工确认。低置信度事件统计通过人工确认后，会对应转到对应的月租或临时车数据库，同时报警提示信息自动消除。黑名单车辆的解决针对公安机关或被本停车场列入黑名单的车辆进出停车场时，系统会发出报警提示信息给管理系统，对管理人员进行报警提示，由管理人员确认与否同意该车辆进出场或采用对应的解决方法。出入场识别错误解决办法启动校验功效，对当系统解析为非固定车辆时，弹出校验，以人工方式确认的车辆进行手动校验入场识别有误未校验时出场如何解决入口车牌识别对系统解析为非固定车辆时，弹出校验，以人工方式确认车辆后，未及时解决：该车出场时可根据车辆抓拍，大小图片校验车牌后匹配成功出闸有关脱机功效在与服务器通信失败时，全部车辆数据存储在设备SD卡里，固定车辆自动放行，服务器通信成功时，发送存储车辆数据，黑名单输出报警信号，不开闸。和传统有卡收费系统的对比序号比较内容技术指标指标参数车牌识别收费系统一卡通管理系统1

通行速度无需停车取卡，减少了入库设备的成本。通行速度在入口较刷卡提高4倍，出口达成倍需停车取卡，下雨天容易被淋湿上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。以IC卡作为停车管理和收费管理的凭证，全部车辆都需在入口停车，拿取IC卡入场凭证，减少了通行速度。2

车辆管理避免一卡多用同时对车辆进行实时监视可实现对出口收费人员工作的监督，系统含有对停车场车辆智能管理的功效，避免一卡多用、临进月出，顾客可远程控制自己车辆的通行权利；统计、查询管理数据；收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。一车一闸、对出入口车辆进行自动图像抓拍，只能人工对比图片和资料、无法避免一卡多用、临进月出，存在安全隐患，人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，由于没有随时统计可查，丢卡或谎报丢卡现象时有发生3

收费管理的方式车牌号写入数据库，同时有关数据能够做到联网查询，有效避免倒卡、换卡等偷逃停车费的行为，可避免收费员运用车类或降档车型进行营私舞弊，对于免费车和月票车，则做到自动放行。车辆进出卡口必需以卡收费凭证，一卡多车、临进月出等行为无有效管理办法4

快速查询功效可通过车牌号码快速查询该车的资料、车辆进出时间（涉及临时车辆和月客车辆）只能通过卡号查询，对于失卡顾客则只能查找图片，对于多次进出的临时车则无法查询，只能人工查看图片统计5

车辆提示和黑名单针对VIP和特殊顾客可快速告知，快速告知黑名单车辆，发出报警信号无针对车辆提示功效，无黑名单功效，只能通过人工统计管理6

强大的后台管理功效可随时通过后台进行修改；无需专业人员进行现场维护。修改、更新、延长月卡车辆时间，都需要业主带卡到管理处重新刷卡7

可靠性、稳定性、维护能适应室外恶劣的环境且容错能力强并且系统的实时通讯能够精确统计现在停放车辆的数量能够完全堵住收费漏洞需要不停地注册、注销、换卡等，耽搁了大量的人力和资金成本。8

性价比工程简朴、施工快捷一卡通管理系统对于卡片成本太高，提高安装维护成本SNT-SC02CI高清车牌识别一体机信路通高清智能一体机（SNT-SC02CI），图像采集/视频检测/车牌识别集于一体，减少了图像压缩与传输的中间解决过程，提高了解决性能。采用高帧率CMOS图像传感器，检测/识别模块采用现在国际最先进的计算机视觉技术，能够对抓拍图片中的车辆进行实时检测/识别/跟踪，可克服夜间、雨雪雾等恶劣环境；支持两种不同格式视频同时输出，模拟CVBS输出、高清输出；内置为视频检测/抓拍、自动识别任务而自主研发的专用嵌入式操作系统、数学算法库、图像算法库、TCP/IP合同栈等，提供原则应用接口，方便顾客开发与维护。图STYLEREF1\s5SEQ图\*ARABIC\s11SNT-SC02CI产品外观技术指标设备端技术指标全天候车辆捕获率≥98%多检率≤5%全天候车牌识别对的率≥97%自适应摄像机调节时间≤5分钟输出信息1张或2张车辆大图（可设立）、车牌彩色小图、车牌二值图、车牌颜色、车牌号码、附加信息文本等可识别的车牌类型可识别符合“GA36-”原则的民用车牌照和12式军警车牌照与12式武警车牌照的中文、字母、数字、颜色等信息相机端技术指标视频流图像格式分辨率：1080P（1920×1080）、720P（1280×720）码率：32Kbps～8Mbps，可调节输出帧率：25fps字符叠加：字符包含时间和自定义字符CVBS视频流图像格式PAL制式：分辨率：720×576，帧率：25fpsNTSC制式：分辨率：720×486，帧率：30fpsMJPEG流图像格式分辨率：1920×1080输出帧率：图像压缩率：0～100，可设立字符叠加：字符包含时间和自定义字符EXIF信息输出：保存到成果大图传感器类别彩色CMOS光学尺寸1/英寸像素尺寸μm×μm曝光时间30μs～30ms，最小步长10μs增益范畴0～48dB，步长设备规范平均无端障时间MTTF≥30000小时平均修复时间MTTR≤90秒整机功耗≤20W工作环境温度-20℃～+60℃工作环境湿度20%～90%（无凝结）设备输入/输出接口1个10芯控制接口、1个CVBS输出接口设备通讯接口100M/1000M自适应网口镜头接口CS接口，可通过CS环接入C接口镜头信噪比48dB解决器TMS320DM8127内存DDR3-10661GB电磁兼容性符合GB/T支持合同TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、NTP、ONVIF、RTSP、GB28181合同操作系统LINUXSNT-SC02CI设备规格外形尺寸（单位：mm）接口示意图设备特点高速高性能的DSP解决器停车场单路车牌识别器的核心解决CPU为一高速多通道DSP，含有4800MIPS的解决能力，工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认，该型号DSP的选择为设备提供了一种非常稳定可靠和高性能的核心解决保障。设备含有极高的解决能力，能解决全部图像，有效提高设备对复杂环境的适应能力。核心识别技术的优越性本设备采用国际最先进的计算机视觉技术，有效克服了传统的车牌自动识别技术含有外部触发（如地感线圈）施工成本高、识别率低、识别速度慢等多个弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预解决、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，特别是独特的车牌跟踪和比对技术能够将帧间有效信息充足运用起来，从而大大提高系统的识别精度。对不同光照的适应能力在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。我公司的车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时解决，车辆在运动过程中，角度、光照是不停变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到某些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。对自然环境的适应能力为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范畴的器件，并进行了大范畴温度变化的实际测试，完全能够满足较大环境温度变化（-40℃~70℃）范畴的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采用半导体温度调节技术加以调节，可满足温度变化范畴非常大地区的应用。同时含有较好的防雨、雪和高湿能力。对超高速(即闯关车辆)和超低速行驶车辆的适应能力由于采用高速算法和高速的硬件平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能精确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。相对于应用系统的独立性因车牌识别技术是正在快速发展的领域，车牌识别和车牌图片匹配的算法的性能提高也是永无止境的研究领域，车牌识别系统必须含有相对于应用系统独立的特性才干在系统调节、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的运行，车牌识别系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。含有很高的系统可靠性由于对本产品嵌入式的软硬件构造进行了优化、综合设计，不仅增加了系统识别车牌的性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，含有很高的系统可靠性，并可在10毫秒内实现系统的复位，不会在乎外状况下延误应用系统的运行。含有丰富的接口用于车牌识别的嵌入式平台支持以太网、EIA-RS232等多个接口，能够支持多个国际及省标车牌识别成果传输合同，顾客能够通过以太网口配备识别器，并获得现在识别成果数据。该平台还能够通过触发接口（TRIG口）与线圈、串口（CTRL口）与激光车检仪、红外光幕等多个触发设备同时，也能够通过特定的串口合同接受雷达及称重系统的成果，并自动将其与车牌识别成果精确匹配。本设备也提供了丰富的软件顾客接口，涉及动态链接库及ActiveX控件方式，直接对顾客开放底层合同，支持快速的二次开发和集成。顾客能够很方便地使用设备，以发挥设备强大的工作解决能力和应用便捷性。安装维护简朴由于设备是对视频图像进行逐帧解决，不用埋设地感线圈来建立外界触发源，避免破坏地面，节省项目投资及减少维护成本。并且，多样性的外部设备接入接口，方便客户在现场的接入使用。直接将车牌识别设备加入原有系统中，即可实现车牌识别功效，有效地保护客户原有系统的投资。可通过网络完毕远程维护，设备即使出现故障，只需将识别设备拆下来进行维修，且不影响原有系统的使用。与同类产品比较序号比较内容技术指标指标参数识别宽度最高能识别两车道，成本更低单路识别识别模式基于视频流的多帧图像识别基于单帧图像识别算法模型智能含糊点阵识别算法，对车牌不清晰的识别精确率仍很高OCR/字型拓扑构造识别算法，对车牌不清晰的识别精确率很低触发方式纯视频触发，只要检测到车牌就能触发，不易出现故障地感线圈触发，容易出现多次触发、不触发、触发错误等故障传输方式提供RJ-45网口和RS-232串口两种方式只有RS-232串口方式，传输速度慢，误码率高、安全性差识别速度和精确率采用了专用的DSP解决芯片作为运算核心，独立于计算机系统，避免了软件识别时其它程序运行占内存等的干扰，提高了运算速度，并且不受计算机系统稳定性的干扰，因而很大程度上提高了车牌的识别速度和识别精确率软件识别的车牌识别系统，在系统工作时，容易受到其它程序和计算机系统本身稳定性的干扰，影响车牌识别速度和识别率对相似字符识别能力如0、D、Q、O；B、8识别对的率几乎为100%如0、D、Q、O；B、8很容易识别错误可靠性、稳定性高速DSP嵌入式硬件平台和专用的操作系统内核，以此作为算法的硬件基础，同时核心函数采用手工汇编，非常适宜于户外全天侯运行，含有极高的系统稳定性和环境适应性采用软件方式识别车牌号码的传统构造显然占用CPU资源和内存，特别是同时识别多路车道车牌号码，因计算机大量的运算极易造成死机、系统不稳定甚至系统崩溃等状况的发生对车辆速度规定速度达成180KM/H时，整牌识别