铁路客运组织复习题

《客运组织》复习题一、单项选择1、游客运输的工作计划是指（DA、综合B、长久C、年度

）计划。D、平时2、计算游客票价时，加速票的最少里程是（A、20B、100C、200D、400

B

）。3、包裹运价率以（C）为基数，其余各种包裹运价率按其加成或减成的比率确立。A、一类包裹B、二类包裹C、三类包裹D、四类包裹4、身高不足1.1米的少儿由成人携带搭车时，如少儿要独自使用卧铺，应购置（A）。A、全价卧铺票B、半价客票和全价卧铺票C、半价客票和半价卧铺票D、不用买票5、游客在搭车中丢掉车票时，铁路应（C）。A、查明状况真实，让其持续搭车B、一律按无票办理C、从发现丢掉车票的车站起，补收票款，并核罢手续费D、从发现丢掉车票的车站起，补收票款，不罢手续费6、游客申请以下哪一种更改，铁路不予办理。（D）A、硬座变软座B、硬卧中铺变下铺C、软座变硬卧D、硬卧变软座7、行李运价率按硬座票价率的（B）来计算。A、%B、1%C、2%D、3%8、以下哪一项不属于游客的范围。（B）A、押运货物的人B、无学生证购置了学生减价票的学生C、与成人游客同行的免费搭车的少儿D、拥有铁路有效搭车证的人9、以下哪一项不属于列车乘务组的客运乘务员。（B）A、列车员B、检车员C、广播员D、餐车人员10、客运员工在顺线路行走时，应走（D）。A、轨心B、轨面C、轨枕头D、路肩11、身高~1.4米的少儿搭车时，如要独自使用卧铺，应购置（B）。A、全价卧铺票B、半价客票和全价卧铺票C、半价客票和半价卧铺票D、不用买票12、以下各项游客运输工作指标中，哪一项属于质量指标？（C）A、发送游客人数B、游客周转量C、游客列车旅行速度D、游客均匀运距13、行李运价率按硬座票价率的（B）来计算。A、%B、1%C、2%D、3%14、客运站到发线有效长度不该小于（B）A、800米B、600米C、1000米D、500米15、游客托运的行李每件的最大重量为（A）千克。A、50B、60C、80D、10016、高站台超出相邻线路轨面（A）米。A、1100B、800C、500D、30017、以下人员，（D）属于列车乘务组的客运乘务员。A、乘警B、检车员C、空调员D、餐车工作人员18、游客运输计划的任务计划是指（C）计划。A、综合B、长久C、年度D、平时19、以下各项游客运输工作指标中，哪一项属于数目指标？（A）A、发送游客人数B、游客列车车底需要数C、游客列车旅行速度D、游客列车载客人数二、填空题1、游客票价包含基本票价和保险费两部分。2、T32次游客列车车次的正确读法是：特三十二次游客列车。3、客流检查的范围是铁路沿线的吸引区，包含直接吸引区和间接吸引区。4、客票有效时期按搭车里程计算，如搭车里程为1645千米的客票有效期为4日。5、游客携带品的免费重量，少儿是10千克，外交人员35千克，其余游客是20千克。6、客运站的设备包含站前广场、站房、站场三部分。7、铁路游客运输合同的基本凭据是车票。8、游客托运的行李每件的最大重量为50千克。9、客运站跨线设备可分为天桥、地道、平过道。10、游客列车乘务组的乘务制度分为包乘制和轮乘制两种。11、硬座票价率是游客票价率的基础，是决定所有游客票价水平的重要要素。12、客运站是指特意办理大批客运业务的车站。13、从核心产品层次上说客运产品就是游客位移。14、车底在客车整备所进行各项作业的方式有定位作业和流水作业两种。15、游客列车乘务组的乘务制度分为包乘制和轮乘制两种。16、硬座票价率是游客票价率的基础，是决定所有游客票价水平的重要要素。17、K165次游客列车车次的正确读法是：快一百六十五次游客列车。18、客流检查的范围是铁路沿线的吸引区，包含直接吸引区和间接吸引区。19、客运站的游客站台长度应按550米设置。三、判断题（错）1、客流检查的形式有综合检查、节假日检查和平时检查三种。一般以节假日检查为主。（错）2、附带票包含加速票、卧铺票、空调票，它不过客票的有效增补，任何人搭车时都不得独自使用附带票。（对）3、学生休学、复学、转学、休学时不可以出售学生票。（错）4、车票有效时期在任何状况下都不可以延伸（错）5、游客开始旅行后，不论任何原由都不可以退票。（错）6、T46次列车是下行特快游客列车。（对）7、持站台票上车在开车后20分钟仍不申明者，视为无票论处。（对）8、在搭车前丢掉车票，游客应另行买票。（错）9、铁路对游客携带品的重量有规定，但只需重量不超出标准，

体积大小没有规定（错）10、押运转李、包裹的押运人能够不用购置车票。（错）11、节日，特别是黄金周时期增加的客流主假如民工和学生流。（对）12、计算咽喉道岔组经过能力的方法有两种：利用率计算法和图解法。一般都采纳利用率计算法。（错）13、N366次列车是上行特快游客列车。（对）14、铁路对游客携带品的重量、体积均有规定。四、名词解说1、客运站特意和主要办理游客运输作业的车站，是铁路客运的基本生产单位。2、客运车辆直接运送游客或为运送游客服务的车辆。如餐车、软硬卧车等。3、管内客流指旅行距离在一个铁路局范围之内的客流。4、包乘制是指按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。依据车底使用状况不一样，可分为包车底制和包车次制。5、咽喉道岔指车站咽喉区作业最忙碌、经过能力最单薄的道岔（组）6、直通客流

。指旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流。7、游客最高齐集人数指车站整年游客最多月份中，一日夜在候车室内刹时（

8-10

分钟）出现的最大候车人数（含送客者）的均匀值五、简答题1、何谓“流线”？简述预先购票，不办理行李托运手续的一般游客进站流线，并说明流线的组织原则。答：流线是指客运站内，游客、行包、车辆流动过程和流动的线路。进站前托运转李的一般游客进站流线：站前广场——候车室——检票——跨线设备——站台——上车。流线组织原则：（1）各样流线防止相互交错扰乱；（2）最大限度地缩短游客走行距离，防止流线迂回。2、试简述客运调动的平时工作的主要内容。答：（1）正确组织游客及行包运输2）经济合理地使用客车3）监察列车按运转图运转4）客运调动工作的剖析5）客运调动报告制度3、站车客流信息传报主假如经过哪几种专用报表的形式来记录、

统计、传达的？客统

2、3、4分别指什么？？答：站车客流信息传报主假如经过专用报表来传达，有三种（

1）搭车人数通知单——客统3；简称一单；（2）列车密度表——客统4；简称一表；（3）游客区段密度报告、分界站报告、预告通知单——客统

2；简称

3报4、试简述游客列车运转方案图的编制原则。答：（1）减少停站次数及停站时间，提升游客列车的直通速度2）列车始发、终到、经过各主要站的时刻，应方便游客旅行3）经济合理地使用机车车辆4）游客列车与货物列车运转线应有优秀配合5）游客列车的运转与客运站技术作业过程相协调6）办理好各方面关系，防止和战胜抢好点和抢热点车的现象5、试简述道岔分组的方法。答：（1）不可以被两项作业同时据有的相邻道岔应并为一组2）能够被两条作业进路同时分别据有的相邻道岔，不可以并为