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动力电池冷却系统,全球市场研究报告2023-2029

动力电池冷却系统,全球市场研究报告2023-2029动力电池冷却系统通过对动力电池组进行冷却或加热，保持动力电池组最佳的工作温度，以改善其运行效率并提高电池组的寿命。冷却液式电池冷却系统利用板式换热器在空调系统中获得冷量，然后通过电动水泵、电池内部的冷却板和管路等部件将冷量带给发热的电池使电池在适宜的温度范围工作

根据QYResearch最新调研报告显示，预计2029年全球动力电池冷却系统市场规模将达到147.37亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为15.99%。

全球范围内，动力电池冷却系统主要生产商包括马勒集团、法雷奥集团、德纳公司、翰昂系统等，其中前五大厂商占有大约17.6%的市场份额。

就产品类型而言，目前分散式动力电池冷却系统是最主要的细分产品，占据大约58%的份额。

就产品类型而言，目前纯电动汽车（BEV）是最主要的需求来源，占据大约75%的份额。

主要驱动因素:

D1：传统的整车热管理系统中各回路相对独立，各个子系统独立调节，偏向于单一系统的性能最优化，但此时整车热管理系统的总体效率未必达到最高。

D2：新能源汽车国家政策得到了大力支持，旨在推动可持续交通和减少环境影响。政策包括财政激励措施，如补贴和税收优惠，以降低新能源汽车成本。此外，政府制定了强制性的排放标准和燃油效率要求，以鼓励制造商生产更环保的车辆。还建立了充电基础设施网络，以促进电动汽车的普及，并提供技术支持和研发资金，以推动电池技术和绿色能源研究。

D3：新能源汽车技术不断创新，电池技术不断进步，充电基础设施不断扩展，驾驶范围逐渐增加，价格逐渐下降，这使得新能源汽车更具吸引力。政府的支持政策和环保法规也在鼓励消费者和企业投资于新能源汽车领域。

主要阻碍因素:

R1:对整个系统的设计要求更高，控制难度提高，开发周期更长，可靠性要求更高

R2:动力电池冷却系统上游原材料价格波动对电动汽车产业具有重要影响。上游原材料包括铜、铝、镍、锂、聚合物等，它们用于制造电池和冷却系统的关键部件。价格波动可能会导致成本不稳定，影响电池系统的制造成本和最终产品价格。

R3:电动汽车行业处于不断创新和演变的阶段，新的冷却技术和解决方案可能会出现，要求冷却系统制造商不断跟进和升级其产品。

行业发展趋势:

T1:碳中和与碳达峰的大政策环境背景下，节能减排已经为新潮流，节能与新能源汽车行业的持续发展将给电池冷却板行业带来广阔空间。

T2:居民收入上升和消费升级带动新能源汽车行业的长期发展，进而刺激电池冷却板行业需求增加。

T3:目前国内外众多企业都在加大布局，国

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