地铁施工降水井施工方案

成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建1标降水井施工方案中铁二局股份有限公司成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建1标项目经理部八月二十六日目录第一章工程概况 11.1概述 11.2工程地质和水文地质 11.2.1工程地质条件 11.2.2水文地质条件 21.3降水目的及办法 2第二章降水方案设计 42.1施工降水方案概况 42.2基坑涌水量计算 62.2.1参数选择 62.2.3受降水漏斗影响高差计算 62.3降水井计算 72.4观察井布置 82.5地面沉降 102.6其它降排水施工方法 10第三章施工办法与施工组织 113.1技术规定 113.2重要施工办法 113.2.1工艺流程 113.2.2施工办法 113.2.3成孔过程中泥浆解决方法 133.2.4常见的质量通病和防治办法 143.3施工组织 163.3.1进度计划 163.3.2重要机械设备进场计划 163.3.3劳动力进场计划 17第四章施工确保方法 184.1安全确保方法 184.1.1防火安全方法 184.1.2施工用电安全方法 184.1.3施工机械安全方法 194.2质量确保方法 194.2.1质量管理方法和管理体系 194.2.2降水井质量确保方法 204.2.3避免降水对周边建筑影响的确保方法 214.3文明施工确保方法 214.3.1管理目的 214.3.2确保方法 22第一章工程概况1.1概述新台子河站位于新台子河路与华润路交叉口，现状为徐州铜山汉特机械厂，站区周边现状均为低矮的破旧建筑，拆迁完毕后场地条件简朴。车站设于华润路西侧地块内，部分主体横跨规划育才路，为地下两层岛式车站，共设立3个出入口和4组风亭、2个安全出入口、1个冷却塔及1部无障碍电梯，其中1号风亭布置于西北象限地块内，1、2号出入口、2、3、4号风亭、1、2号安全出入口、3号线出入口的1号疏散楼梯间、无障碍电梯及冷却塔均设立于交叉路口西南象地快内；3号出入口为过街出入口设立与交叉路口的东南象限的地块内，另该出入口的2号疏散楼梯间也设立在该地块内。车站外包总长393.5米，总建筑面积为17063m2，主体建筑面积13709m2，附属建筑面积3354m2。本站采用地下两层岛式站台，有效站台宽度为11m,有效站台长度为118m。车站北端设交叉渡线，车站南端设单渡线。1.2工程地质和水文地质1.2.1工程地质条件1、外国语学校站地质概况根据中国建筑西南勘察设计研究院提供的《成都地铁2号线西延线工程具体勘察阶段外语学校站岩土工程勘察报告》资料及招标设计图显示，车站内均为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）地层覆盖，多为粉土、细砂和卵石土；地表多为第四系全新统人工填筑（Q4ml）杂填土和素填土。本车站内特殊土为人工填土（杂填土）：褐灰、黑等杂色，松散～稍密，稍湿，由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾构成，其间充填粘性土。分布于地表，层厚1.5～4.0m。该层土人为随意性大，均一性差，多为欠压密土，构造疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。综合鉴定，本工程场地稳定。2、西区站地质概况西区站地质状况与外国语学校站基本一致，从上至下为第四系全新统人工填筑（Q4ml）杂填土和素填土、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）地层。本车站内特色土为人工填土（杂填土和素填土）：褐灰、灰黑等杂色，松散，稍湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块、卵石等建筑垃圾构成，其间填充粘性土。分布于地表，层厚1.5～2.0m。该层土人为随意性大，均一性差，多为欠压密土，构造松疏，多具强度较低、压缩性高、受压易变形的特点。该层埋深浅，车站明挖施工时易垮塌，建议在车站开挖前应对其进行支护解决。1.2.2水文地质条件地下水重要为卵石土层中的孔隙潜水：第四系孔隙水重要赋存于全新统（Q4），砂卵石土层含水丰富，为孔隙潜水。场地内地下水含有埋藏浅，季节性变化明显，受降水影响大，水位西北高东南低。根据区域水文地质资料，成都地区丰水期普通出现在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份，以8月份地下水位埋深最浅，其它月份为平水期。在天然状态下，区内枯水期地下水位埋深3.0～5.0m；洪水期地下水埋深2.5～4.0m。根据区内地下水位动态长久观察资料，在天然状态下，水位年变化幅度普通在1.0～3.0m之间。场地地下水及地表水对混凝土及钢筋混凝土构造中的钢筋有微腐蚀性，对钢构造有弱腐蚀性。1.3降水目的及办法为保持人工挖孔桩施工以及基坑开挖时基底干燥，在人工挖孔桩、土石方开挖期间运用降水井对基坑进行降水作业，确保在人工挖孔桩施工时桩底在地下水位以上，土方挖运时基底干燥，满足施工规定。本工程采用深井管井降水法。在基坑开挖及围护桩施工前，原则上沿基坑两侧布置两排纵向降水井。车站施工期间采用管井坑外降水，降水井直径为φ300，沿车站及区间两侧梅花形布置，单侧井间距离25m。挖孔桩施工期间，应确保地下水位降至桩底下1m处,基坑开挖应确保地下水位降至基坑底部下0.5m。1.4编制根据1、国家现行有关设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检查评定原则、技术原则、规程及有关法规、条例等；2、《成都地铁2号线二期工程（西延伸线）外语学校站、西区站、犀浦站～西区站～外语学校站区间地质勘察报告》；3、《成都地铁2号线二期工程（西延伸线）外语学校站、西区站、犀浦站～西区站～外语学校区间施工图设计》；4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-）；5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）；6、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）；7、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）；8、《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-05）；9、《建筑施工手册》第四版；10、成都市在安全文明施工、环保、交通疏解等方面的规定。第二章降水方案设计2.1施工降水方案概况施工降水采用深井管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，间距25m,孔径600mm，西区站井深为30m、明挖区间井深22.5m、外语学校站井深27.5m。井管由多节钢筋混凝土管构成，内径300mm，外径360mm，每节长度2.5m。明挖区间井管上部5节井壁管，下部3节滤水管和1节沉砂管，管高出地面200mm；滤水段由φ300mm满布滤水孔的钢筋砼管，以及其外包的铁丝网、密网和疏网滤砂透水层构成（详见下图管井大样图）。井管吊放好后沿井管周边均匀投放滤料，滤料为直径8～10mm的碎石，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。图2-1明挖区间降水井管大样图西区站井管上部7节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，安装及投料方式与明挖区间相似。图2-2西区站降水井管大样图外语学校站井管上部6节井壁管，下部4节滤水管和1节沉砂管，安装及投料方式与西区站相似。图2-3外语学校站降水井管大样图2.2基坑涌水量计算2.2.1参数选择根据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》的规定，采用条形基坑完整井出水量计算公式：式中：Q—基坑涌水量，m3/d；K-渗入系数，西区站k＝20.0m/d，明挖区间及外语学校站k＝25.0m/d；L-基坑长度，西区站L=236m，明挖区间L=304m及214m，外语学校站L=178m；B-基坑宽度，西区站B=35m，明挖区间B=24m，外语学校站B=18.5m；H-含水层厚度，西区站H＝17.7m，明挖区间H＝20m，外语学校站H＝15m；S-静止水位至基坑底的距离，西区站S＝9.5m；明挖区间S＝3.5及8.5m，外语学校站S＝7.5m；R-影响半径，；西区站R＝358m，明挖区间R＝157m及380m,外语学校站R＝250m；由于基坑类型类似于完整井，坑底位于含水层内，基坑涌水量按1.5系数考虑：西区站：Q=12558m3成灌铁路并行终点～西区站：Q=21722m3；西区站～外语学校站明挖区间：Q=16630.5m3；外语学校站：Q=10542m3。2.2.3受降水漏斗影响高差计算本工程降水井形成井点系统，考虑群井效应的有利影响（各个单井水位降落漏斗彼此发生干扰，产生群井效应，单井涌水量比计算的要小，但总的水位减少值不不大于单井抽水时的水位减少值），将两个降水井之间的中心点处视为水位最高点，计算受降水漏斗影响的降水高差。由于降水漏斗的降落曲线以降水井为中心向外扩散，与降水井对比处在等半径位置时降落曲线高程一致。△h=I×L1=1.2mI—水力坡度，普通取0.1。L1—井管壁至基坑或相邻两井间中点的水平距离（m）。即降水时的水位最高处比降水井处水位高1.2m,规定降水深度≥基坑深度+△h。实际布设降水井深度均满足规定。2.3降水井计算1、单井理论出水量计算单井的出水量按下述管井经验公式计算：；rw—单井滤管半径（m），本工程井管直径0.3m，rw＝0.15m；L—滤管长度（m），进水长度为10m或7.5m；西区站：q=1535.0m3/d；明挖区间：q=1240.1m3/d；外语学校站：q=1653.5m3/d。2、水泵选择根据基坑涌水量、单井出水量的计算成果及设计降深，选用QS40-32型潜水泵。水泵流量，扬程32m，电机功率5.5kW，日抽水量为40×24＝960m3/d。抽水过程中，每井一台水泵，带吸水铸铁管或胶管，配上一种控制井内水位的自动开关，在井口安装75mm阀门方便调节流量的大小，阀门用夹板固定，井点系统预留6～8台水泵备用。3、降水井数量计算；Q—基坑总涌水量；q—单井出水量，由于管井理论出水量高于水泵出水量，以水泵出水量为准计算。外语学校站：n=12，为确保降水效果，实际设立23口。西区站：n=15，为确保降水效果，实际设立21口。成灌铁路并行终点～西区站：n=25，实际设立26口。西区站～外语学校站明挖区间：n=18，实际设立18口。考虑群井效应及降水漏斗影响，根据《建筑基坑支护技术规程》和成都地区降水施工经验，深基坑降水井间距普通不超出30m，综合本工程特点及现场、周边环境条件，原则上降水井沿基坑两侧对称布置（见附图降水井施工图）。基坑两端在超出最少3m位置布设降水井，使整个降水井系统形成封闭，满足降水规定。由于明挖段基坑边线外人工挖孔桩施工工作面1.5m，同时降水井成孔会对土体造成扰动，为确保挖孔桩施工的安全，避免被扰动土体坍塌，降水井边距离挖孔桩边距离需0.5m，加上降水井本身直径0.6m，降水井井位距离基坑边线≥2.3m，如场地条件允许，降水井尽量靠近施工围挡布设，减少对施工场地、施工道路的影响。同时降水井的布设还必须考虑门式起重机的走行和地下管线的走向，如降水井位置测放出来后与地下管线和门式起重机的走行线重叠，则调节降水井的井孔位置。潜水泵通过排水管将水直接排在沉砂池中，水经沉淀后排入市政雨水管道。2.4观察井布置为确保降水施工的顺利进行，设立观察井对降水效果进行观察，拟定实际的土层渗入系数。根据车站站位特点、施工围蔽以及地下水流向状况：1）车站中间部分为降水水位较高的区段；2）观察井设立需要有足够的场地（最后观察孔与主井间距≥30m）；3）观察井需要与地下水流向平行或垂直线上布置，本站地水位为西北高东南低，即地下水流向为自西北至东南。根据有关技术规范规定及成都地区经验，定取砂卵石层土中观察井与主井的间距。其中，外语学校站共设立两个观察井，第一孔与13#降水井的间距为15m，第二孔与第一孔的间距为20m，最后观察孔与主井间距为35m，满足规定。2-4外语学校站降水井布置图其中，两端明挖区间分别设立两个观察井，第一孔与7#（4#）降水井的间距为15m，第二孔与第一孔的间距为20m，最后观察孔与主井间距为35m，满足规定。2-5成灌铁路并行终点～西区站降水井布置图2-6西区站～外语学校站降水井布置图其中，西区站分别设立两个观察井，第一孔与5#降水井的间距为15m，第二孔与第一孔的间距为20m，最后观察孔与主井间距为35m，满足规定。2-7西区站～外语学校站降水井布置图2.5地面沉降场地地下水重要赋存于第四系砂卵石层中，降水后地面有一定量的沉降，由于卵石在地层中起着骨架的作用，因此降水后含水层产生的沉降不是很大，按经验地面最后沉降量为2-4cm。降水过程应保持持续降水，即在构造抗浮方法未发挥作用前降水井保持持续工作，并且加强观察监控，根据反馈数据及时调节降水方法。2.6其它降排水施工方法沿主体构造基坑的桩顶冠梁上，设挡土墙，墙体高度高出地面20cm，避免地表水流入基坑。基坑土方开挖过程中，当由于下雨等因素造成基坑表面积水时，应加大降水力度，确保满足挖孔桩及基坑开挖规定，并在基坑内采用挖排水沟、集水井的办法积水，然后用水泵将水抽出。第三章施工办法与施工组织3.1技术规定基坑工程施工降水的规定很高，如果不把地下水位控制在基底（挖孔桩桩底）下列是无法确保安全和正常施工的，控制不当会造成基底土体隆起、围护构造整体倾覆及地面沉陷等严重后果。施工降水必须要满足建筑工程基坑技术规范和地下地铁工程有关规范规定。1、降水应使地下水位保持在基底下列0.5m。停止降水时，必须验算涌水量和构造的抗浮稳定性。当不能满足规定时，不得停泵；应在基坑回填土至原水位以上时方可停泵；2、滤水段钢筋混凝土井管空隙率不应不大于20％，滤料投放量不得不大于计算量的95％；3、降水观察孔沿基坑中心向两侧垂直成排布设，并宜延长至基坑外2-3倍降深长度，临近地表水、地下给排水管道附近的渗漏水层和临近建筑物应增加观察点；4、抽水实施三班制，每班均需对各口降水井的流量和水位进行观察，及时反馈数据方便指导施工。观察水位时，应在降水前观察初始水位高程，后来定时观察，雨季增加观察密度。降水抽出的地下水含砂量应符合规定，发现含砂量过大或水质混浊应分析因素及时解决。5、雨季施工时，地面水不得渗漏和流入基坑，遇大雨或暴雨时，必须及时将基坑内积水排除，并配备排污泵，随时启用。3.2重要施工办法3.2.1工艺流程在场地提供工作面后立刻准备施工人员、机械设备、材料进场进行施工，施工工艺流程以下：定位探管钻机对中成孔井管安装填充滤料洗井试抽正式抽降水（水位、含砂量观察）停泵拔管3.2.2施工办法1、定位探管①井位施放时具体调查核算场区地下管线分布状况，当无法拟定时可采用人工开孔的办法，当确认地下无多个管线后方可施工；②为避开多个障碍物，降水井间距可作局部调节，但间距最大不应超出130%设计井间距；③基槽土方开挖前，降水井的布设应已形成封闭或超前2倍基槽宽度。2、钻机对中将冲击钻机安装好后移至井位附近，核对井位，将钻头中心对准管井中心点，调节钻机垂直度，井身要做到一下规定：①井径误差±20mm；②垂直度误差≤1%；③井深应满足井构造图中文字阐明部分的规定。3、成孔先用人工埋设护壁管，护壁管装好后开始钻进成孔，钻孔采用泥浆护壁，施工时保持孔内泥浆高度，避免塌孔，孔深达成设计深度后终孔，钻进中应取土样并做好统计。4、井管安装井孔深度经验收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后采用汽车吊吊装井管。各节井管之间应同心并焊接严密，吊装时调节好井管中心位置与垂直度，井点管就位固定后，管上口设临时封闭。5、填充滤料井管吊放好后沿井管周边均匀投放滤料，滤料为8～10mm碎石，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。滤料投放前应清孔稀释泥浆。当投放滤料管口有泥浆水冒出或向管内灌水能很快下渗时为渗水性能合格；6、洗井采用空压机、活塞联合洗井，在空压机洗净之后再采用活塞洗井。重复以上洗井过程，直至满足出水含砂率不大于1/10000，以确保抽水设备正常运转及不致使泥砂带出会引发地层下沉。①洗井规定达成“水清砂净”；②下管、填充填料完毕后应立刻进行洗井，成井—洗井间隔时间不能超出8小时；③采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先进行捞渣，再进行洗井；④当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。7、试抽管井运行迈进行试抽，检查抽水与否正常，有无淤塞现象，如状况异常，应进行检修。8、正式抽降水试抽正常后进行正式降水，基坑开挖至地下水位标高前的超前抽水时间不少于14天，水位没达成设计深度以前，每天观察三次水位，水位达成设计深度后，每天观察一次水位。观察时统计水位、流量、含砂量，抽水过程中还应经常对抽水机械的电动机、传动轴、电流及电压等进行检查。为避免因降水带出地层细颗粒物质造成地面沉降，抽出的水含砂量必须确保：粗砂含量<1/5万；中砂含量<1/2万；细砂含量<1/1万。9、停泵拔管管井降水完毕后，可用起重设备将管井管口套紧渐渐拔出，滤水管拔出后可洗净再用，所留孔洞应用砂砾填实，上部500mm用粘性土填充扎实。3.2.3成孔过程中泥浆解决方法为了避免在降水井成孔施工过程中泥浆渗漏，给周边环境造成污染，对市民带来不便。特制订下列泥浆解决方法：1、在每口凿井机工作范畴内安装铁皮专用泥浆池，如受场地限制无法安装铁皮泥浆池时，可采用砖砌式泥浆池。2、在安装铁皮泥浆池时，池底四周必须采用膨胀螺丝固定，以避免泥浆池受侧压力的影响造成泥浆泄露。3、在凿井过程中，工人必须随时观察泥浆池的稳定性以及泥浆液面标高，泥浆面必须低于泥浆池上口30cm。4、在洗井过程中，必须采用泥浆泵及泥浆管将泥浆排放到挖好的沉淀池内，经沉淀后排入市政管道，严禁将泥浆直接排放到市政污水、雨水管道内。5、每口井施工结束后，必须及时清理好施工现场，做好文明施工工作。3.2.4常见的质量通病和防治办法3.2.4.1基坑地下水降不下去1．现象深井泵(或深井潜水泵)的排水能力有余，但井的实际出水量很小，因而地下水位降下不去。2．因素分析(1)井深、井径和垂直度不符合规定，井内沉淀物过多，井孔淤塞。(2)洗井质量不良，砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程中尚未破坏掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净，成果使地下水向井内渗入的通道不畅，严重影响单井集水能力。(3)滤管的位置、标高以及滤网和砂滤料规格未按照土层实际状况选用，故渗入能力差。(4)水文地质资料与实际状况个符，井管滤管实际埋没位置不在透水性能较好的含水层中。3．防止方法(1)深井井管宜按下列程序施工：井管测量定位→控井口、安护筒→钻孔→回填并底砂垫层→吊放井管→回垫井管与孔壁间的砂砾过滤层→洗井→安装深井泵(潜水泵)→安装抽水控制电路→试抽水→降水井正常工作。(2)钻孔孔井应不不大于井管直径300～500mm，井深应比所需降水深度深6～8m；井管应垂直放在井孔当中，四周均匀填砾砂，砾砂应用铁锹下料，不允许用机械直接下料，避免砾砂分层不均匀和冲击井管。砾砂填至井口下1m，然后用不含砂的粘土封口至井口面。(3)在井管四周灌砂滤料后应立刻洗井。普通在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立刻单井试抽，使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不停向井内流动而清洗出来，达成地下水渗流畅通。抽出的地下水应排放到深井抽水影响范畴以外。(4)需要疏干的含水层均应设立滤管，滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒分析。(5)在土层复杂或缺少确切水文地质资料时，应按照降水规定进行专门钻探，对重大复杂工程应做现场抽水实验。在钻孔过程中，应对每一种井孔取样，核对原有水文地质资料。在下井管前，应复测井孔实际深度。结合设计规定和实际水文地质状况配井管和滤管，并按照沉放先后次序把各段井管、滤管和沉淀管依次编号，堆放在井口附近，避免错放或漏放滤管。(6)在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深局限性或沉淀物过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉渣。4．治理办法(1)重新洗井，规定达成水清砂净，出水量正常。(2)在适宜的位置补打深井。3.2.4.2基坑地下水位降深局限性或降水速度慢1．现象(1)观察孔水位未减少到设计规定。(2)在预定时间内达不到预定降水深度。(3)基坑内涌水、冒砂，施工困难。2．因素分析(1)基坑局部地段的深井量局限性。(2)深井泵(或深井潜水泵)型号选用不当，深井排水能力低。(3)因土质等因素，深并排水能力未充足发挥。(4)水文地质资料不确切，基坑实际涌水量超出计算涌水量。3．防止方法(1)

先按照实际水文地质资料计算降水范畴总涌水量、深井单位进水能力、抽水时所需过滤部分总长度、点井根数、间距及单井出水量。复核深井过滤部分长度、深井进出水量及特定点降深规定，以达成满足规定为止。深井布置应考虑基坑深度和形状，可沿基坑四周环形布置，也可在基坑内点式布置。深井的井距普通15～20m，渗入系数小，间距宜小些；渗入系数大的，间距可大些。在基坑转角处、地下水流的上游、临近江河等的地下水源补给一侧的涌水量较大，应加密深井间距。(2)选择深井泵(或深井潜水泵)时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深规定。普通在降水早期因地下水位高，泵的出水量大；但在降水后期因地下降深增大，泵的出水量就会对应变小。(3)改善和提高单并排水能力，可根据含水层条件设立必要长度的滤水管，增大滤层厚度。对渗入系数小的土层，单靠深井泵抽水难以达成预期的降水目的，可采用另加真空泵构成真空深井进行降水；真空泵不停抽气，使井孔周边的土体形成一定的真空度，地下水则能较快的进入井管内，从而加紧了降水速度。(4)基坑降水深度不不大于8m时，可根据分层挖土的状况采用二道以上滤管分层取水。普通深井滤水管设在底部，抽水先抽滤管部位的下层水，上层水由水的重力作用通过土体的空隙往下慢慢渗入，从而减少地下水位，减少土体的含水率；这样土层越厚，降水需要的时间越长。采用多道滤管则可缩短降水时间，但要注意每道滤管挖土暴露后要立刻用毛毡或其它材料将其封闭，避免影响抽水效果。4．治理办法(1)在降水深度不够的部位，增设深井。(2)在单井最大集水能力的许可范畴内，可更换排水能力较大的深井泵(或深井潜水泵)。(3)洗井不合格时应重新洗，以提高单井滤管的集水能力。3.3施工组织3.3.1进度计划根据前期施工准备工作状况，预计8月26日开始进行降水井施工，于10月6日竣工，总工期40天。其中施工准备1天，测量放线1天，降水井成孔放管38天。施工进度安排详见施工进度横道图（图3-1）。工作内容工作时间（天）8.268.278.309.39.69.99.129.159.189.219.239.259.279.2910.210.6施工准备测量放线降水井施工降排水…图3-1降水井施工进度横道图3.3.2重要机械设备进场计划机械、设备配备：按照此方案进行机械设备的选型配备，同时考虑了特殊状况下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。确保上投入机械设备的性能完好，设备数量充足，确保工程的正常施工。重要机械设备计划表：序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）吨位数量（台）用途1钢丝绳冲击钻CZ-22-155KW62潜水泵QS40-325.5KW883切割机J36-400A2.5KW24电焊机BX—40011KW25潜水泵开关箱886水准仪DNA030.1mm17全站仪徕卡1201±1″1表3-1拟投入本工程工程的重要机械表3.3.3劳动力进场计划施工降水直接影响后续工序施工，必须尽快完毕，工期紧，为确保高质高效地完毕施工任务，拟投入四台钻孔机同时施工，劳动力按每台钻机一种小组，共四个小组配备。在施工期间全部人员必须持证上岗，确保其适合本工作岗位的规定。根据综合考滤工程的特点和施工场地条件的限制，拟定降水井施工的劳动力数量。序号工种人数1管理人员42成孔技工203机修工14电工、焊工25起重工36普通工10累计=SUM(ABOVE)40表3-2降水井重要工种劳动力用量表注：以上人员作为参考，必要时根据施工状况增减人员，在施工中尽量运用多技人员。第四章施工确保方法4.1安全确保方法工程安全管理上以“安全第一，防止为主”作为方针和指导思想，贯彻在工程施工的整个过程。认真贯彻有关安全生产的规章制度，加强对安全生产的检查，做到安全生产管理工作原则化。为此，项目经理部建立以项目经理为首的分级负责安全确保体系，“横向到边，纵向终究”，组织贯彻，严格执行安全生产责任制，确保施工生产的安全。项目经理部设专职安全工程师，作业队设专职安全员。施工作业队队长认真贯彻项目经理部有关安全生产的规定、章程，参加制订安全方法，负责对的指导作业队按照施工规范、安全操作规程、技术交底等规定进行施工生产，严禁违章指挥。及时纠正工人无视安全生产的思想，随时制止工人违章作业。组织作业队对的使用易燃、易爆、有毒物品。随时检查作业环境安全状况和施工机具、作业通道、安全防护设施等完好状况。4.1.1防火安全方法1、易燃易爆材料集中堆放，设立明显的防火标志，并由安全员贯彻到位。2、实施动火申报制度，严格控制火源、电源及明火使用。3、易燃易爆物必须按规定放置，妥善保管。4、严禁在工地运用明火取暖；严禁在施工现场和材料加工场地吸烟。4.1.2施工用电安全方法1、现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由获得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2、全部电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电”设保护装置。场内严禁使用裸体导线，架设的电力线路应符合有关规定规定。3、变压器设立围栏，设门加锁，专人管理，悬挂警示牌，变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得不不大于4Ω。4、室内配电柜、配电箱前设绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备，按规定设接地或接零保护装置，严禁电源开关箱内寄存工具、杂物，并加锁。5、检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上应挂有警示牌或派人看守，严禁带电作业。6、安放潜水泵时，电缆等应绝缘可靠，并设保护开关控制。4.1.3施工机械安全方法1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定时进行安全教育。2、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，严禁使用带病的车辆、机械和超负荷运转。3、机械设备在施工现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。4、指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须精确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。5、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和规定。6、使用钢丝绳的机械，必须定时进行保养，发现问题及时更换，在运行中严禁工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离钢丝绳。7、设专人对机械设备、多个车辆定时检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行解决，并制订防备方法，避免发生机械伤害事故。4.2质量确保方法4.2.1质量管理方法和管理体系4.2.1.1质量管理方法1、实施方案审核交底，通过确保方案的实施确保工程施工质量。2、严把材料（涉及原材料、成品和半成品）的出厂质量和进场质量关。3、确保工程资料与工程进度同时。4.2.1.2质量管理体系建立由项目经理领导，由总工程师策划、组织实施，生产副经理中间控制，专业工长、质检员检查监督的管理系统，形成项目经理部和专业施工作业班组的质量管理网络。项目质量管理组织机构见图4-1：中铁二局地铁2号线二期中铁二局地铁2号线二期工程土建1标项目经理部项目经理项目副经理总工程师工程技术部安全质量部环保部计划合约部财务会计部物质机电部综合办公室降水施工作业队图4-1项目质量管理组织机构4.2.2降水井质量确保方法1、成孔时精心施工，杜绝塌孔事故发生，避免因塌孔而危及周边建筑物安全；成孔确保孔径上下一致，圆顺垂直，避免井孔缩径、倾斜；2、各节井管焊接时上下管应对准，确保上下同心、焊接严密，不透水、不漏气；降水设备的管道、部件和附件等，在组装前必须通过检查和清洗，滤管在运输、装卸和堆放时应避免损坏滤网；3、洗井采用空压机、活塞联合洗井，每口井活塞洗井不少于两次，每次提拉活塞时间不少于2小时，空压机洗井不少于2个台班，达成正常出水时含砂率不大于0.1‰；4、抽水前统一测一次各井静止水位，抽水开始后，水位未达成设计降水深度以前，每天观察三次水位（根据观察数据绘制水位降深值S与时间t过程曲线图分析水位下降趋势，预计降水深度规定所需时间）。达成后来观察一次；5、控制单井出水量及抽水强度，减少降水影响范畴；6、根据水位、水量观察统计，查明降水过程中的不正常状况及其产生的因素，及时提出调节补充方法，确保达成规定的降水深度；7、抽水设备定时保养，降水期间不得随意停抽；降水井点系统设双电源供电，除采用市政电力外，配备发电机组，市政停电时采用发电机组供电；8、注意保护井口，避免杂物掉入井内，经常检查排水沟沉淀池，严禁渗漏；9、更换水泵时测量井深，掌握水泵安