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上门、追踪检查。检查过程中对于软硬件方面的投入开销为5万元、用于联系检查的通信开销为5万元、动用检查车辆形成的交通开销为10万元,共计产生的总开销为20万元。三、确立全市最低样本量并按比率分派经过系统查问吕梁市整体车辆数据库,依据省局确立的车辆最低样本量的要求,确立全市最低样本量,并联合我市运营车辆组成的实质状况,按必然比率分派。吕梁地处山区,丘岭好多,县乡公路,路况极差,就像歌词里唱的"这里的山路十八弯"。终年是显然的四时天气,温差较大,特别是雨雪季节基本是每日有堵车的现象。到了夜晚必然开空调,车经常处于启动状态,这样油耗就很大。吕梁山积蓄着丰富的矿产资源和动植物质源,所有是密度大的煤炭、金属矿石和矿物性建筑资料。此刻固然严禁超载,可一般都高出判定吨位,在超负荷的状况下工作,耗油量自然加大。一、实时安排检查工作的时间进度为保证此项任务能高质量的达成,我处于xx年9月4日在处会议大厅召开了全市能源耗费统计工作会议。安排部署能耗检查工作的内容、工作重点、抽样车辆的分派以及微机操作的方法,全市13个基层运管所、部分运输公司和3家汽车综合性能检测站的统计人员、信息人员参加了会议。依据省局的要求为了提升工作效率,我处将检查工作分红四个阶段进行:第一阶段为抽样检查记录阶段,时间是9月5日---9月日;第二阶段为数据整理录入阶段,时间是9月13日---9月20日;第三阶段为汇总校验阶段,时间是9月21日---9月29日;第四阶段为审查上报阶段,时间是10月1日---10月14日。紧张而有序的工作为达成此次检查工作确立了坚固基矗二、检查的详细状况报告为全面做好能源耗费统计检查工作,基层的统计检查是最基础的工作。只有根源于基层的数据,才是最科学最拥有说服力的数据。本次能耗检查我们共出动检查人员100多人,此中单车油耗检查人员90多人、车辆行驶里程检查10余人。共检查运营性载客汽车175辆,运营性载货汽车674辆。电话联系6千多分钟,检查人员深入各客货运输公司进行访户检查,对个体的运输经营户采纳上门、追踪检查。检查过程中对于软硬件方面的投入开销为5万元、用于联系检查的通信开销为5万元、动用检查车辆形成的交通开销为10万元,共计产生的总开销为20万元。三、确立全市最低样本量并按比率分派经过系统查问吕梁市整体车辆数据库,依据省局确立的车辆最低样本量的要求,确立全市最低样本量,并联合我市运营车辆组成的实质状况,按必然比率分派。吕梁地处山区,丘岭好多,县乡公路,路况极差,就像歌词里唱的"这里的山路十八弯"。终年是显然的四时天气,温差较大,特别是雨雪季节基本是每日有堵车的现象。到了夜晚必然开空调,车经常处于启动状态,这样油耗就很大。吕梁山积蓄着丰富的矿产资源和动植物质源,所有是密度大的煤炭、金属矿石和矿物性建筑资料。此刻固然严禁超载,可一般都高出判定吨位,在超负荷的状况下工作,耗油量自然加大。一、实时安排检查工作的时间进度为保证此项任务能高质量的达成,我处于xx年9月4日在处会议大厅召开了全市能源耗费统计工作会议。安排部署能耗检查工作的内容、工作重点、抽样车辆的分派以及微机操作的方法,全市13个基层运管所、部分运输公司和3家汽车综合性能检测站的统计人员、信息人员参加了会议。依据省局的要求为了提升工作效率,我处将检查工作分红四个阶段进行:第一阶段为抽样检查记录阶段,时间是9月5日---9月日;第二阶段为数据整理录入阶段,时间是9月13日---9月20日;第三阶段为汇总校验阶段,时间是9月21日---9月29日;第四阶段为审查上报阶段,时间是10月1日---10月14日。紧张而有序的工作为达成此次检查工作确立了坚固基矗二、检查的详细状况报告为全面做好能源耗费统计检查工作,基层的统计检查是最基础的工作。只有根源于基层的数据,才是最科学最拥有说服力的数据。本次能耗检查我们共出动检查人员100多人,此中单车油耗检查人员90多人、车辆行驶里程检查10余人。共检查运营性载客汽车175辆,运营性载货汽车674辆。电话联系6千多分钟,检查人员深入各客货运输公司进行访户检查,对个体的运输经营户采纳上门、追踪检查。检查过程中对于软硬件方面的投入开销为5万元、用于联系检查的通信开销为5万元、动用检查车辆形成的交通开销为10万元,共计产生的总开销为20万元。三、确立全市最低样本量并按比率分派经过系统查问吕梁市整体车辆数据库,依据省局确立的车辆最低样本量的要求,确立全市最低样本量,并联合我市运营车辆组成的实质状况,按必然比率分派。吕梁地处山区,丘岭好多,县乡公路,路况极差,就像歌词里唱的"这里的山路十八弯"。终年是显然的四时天气,温差较大,特别是雨雪季节基本是每日有堵车的现象。到了夜晚必然开空调,车经常处于启动状态,这样油耗就很大。吕梁山积蓄着丰富的矿产资源和动植物质源,所有是密度大的煤炭、金属矿石和矿物性建筑资料。此刻固然严禁超载,可一般都高出判定吨位,在超负荷的状况下工作,耗油量自然加大。一、实时安排检查工作的时间进度为保证此项任务能高质量的达成,我处于xx年9月4日在处会议大厅召开了全市能源耗费统计工作会议。安排部署能耗检查工作的内容、工作重点、抽样车辆的分派以及微机操作的方法,全市13个基层运管所、部分运输公司和3家汽车综合性能检测站的统计人员、信息人员参加了会议。依据省局的要求为了提升工作效率,我处将检查工作分红四个阶段进行:第一阶段为抽样检查记录阶段,时间是9月5日---9月日;第二阶段为数据整理录入阶段,时间是9月13日---9月20日;第三阶段为汇总校验阶段,时间是9月21日---9月29日;第四阶段为审查上报阶段,时间是10月1日---10月14日。紧张而有序的工作为达成此次检查工作确立了坚固基矗二、检查的详细状况报告为全面做好能源耗费统计检查工作,基层的统计检查是最基础的工作。只有根源于基层的数据,才是最科学最拥有说服力的数据。本次能耗检查我们共出动检查人员100多人,此中单车油耗检查人员90多人、车辆行驶里程检查10余人。共检查运营性载客汽车175辆,运营性载货汽车674辆。电话联系6千多分钟,检查人员深入各客货运输公司进行访户检查,对个体的运输经营户采纳上门、追踪检查。检查过程中对于软硬件方面的投入开销为5万元、用于联系检查的通信开销为5万元、动用检查车辆形成的交通开销为10万元,共计产生的总开销为20万元。三、确立全市最低样本量并按比率分派经过系统查问吕梁市整体车辆数据库,依据省局确立的车辆最低样本量的要求,确立全市最低样本量,并联合我市运营车辆组成的实质状况,按必然比

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