从汽车尾气排放中看二氧化碳气体

从汽车尾气排放中看二氧化碳气体摘要:在汽车尾气排放中，二氧化碳（C02）占了非常大的比重。由于其无污染性，因此没引起人们的重视。但CO2由于排放量巨大，对全球温室效应的影响是不容忽视的。关键词:温室效应排放气体尾气稀释排气稀释系数由温室效应导致的全球变暖已经成为一个全球性的问题。 二氧化碳气体是造成温室效应的主要气体之一，约占温室气体的2/3。据2004年IEA（InternationalEnergyAgency）的预测到2030年,世界能源消费中以煤、石油、天然气为主的化石燃料仍然占据主导地位。因此 ，在未来的几十年里，化石燃料利用量的持续上升将导致二氧化碳排放量的不断增加，如不加以控制，二氧化碳的过量排放将造成环境的继续恶化。汽车作为化石燃料一石油的主要消耗机器，每年将消耗10亿多吨石油,超过世界石油产量的1/3。而这些汽车排放的CO2气体超过150亿吨。随着我国改革开放的不断深入，经济建设的发展带来的是日益严重的污染问题。我国2006年排放CO2气体62亿吨，位居世界第一。1997年124个国家在日本京都签署了《京都议定书》，规定了2008年至2012年全球CO2的排放量要比1990年的CO2排放量平均降低5.2%。我国作为《京都协定书》签约国之一面临巨大的 CO2减排压力。而目前作为轻型汽车排放的最高标准《轻型汽车排气污染物排放限值及测量法（中国皿、W阶段）》并没有对CO2的排放限制。1对汽车的排放气体计算公式分析汽车尾气中排放的气体既包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等污染物，也包括二氧化碳（CO2）、氧气（02）等非污染物。为了更好的比较和计算汽车尾气中二氧化碳气体的含量 ，我们将使用经常进行的常温下冷起动后汽车排气污染物排放试验 （I型试验）的计算过程和相关数据进行说明，且I型试验的道路循环包括城市循环和郊区循环，很好的体现了汽车在不同道路状况下的气体排放情况。汽车尾气排放的气体计算公式如下：d为车辆按运转循环试验时所行驶的实际距离，单位为km。在试验中，我们采用文氏里管控制恒定流量的变稀释度装置计算容积，连续记录显示容积流量的参数。使用容积泵计算容积，用下式计算包括容积泵内的稀释排气容积。为试验期间进入容积泵的稀释排气的绝对温度，单位为开氏度取样袋中的气体的校正浓度的计算公式如下在实际的排放试验中，排放分析仪系统已经根据以上各式计算出了各值，我们在分析仪的报告上能很轻松的找到各值。二氧化碳气体的排放量占汽车尾气排放量的计算公式如下 ：下表列出了10次I型试验的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）,二氧化碳（CO2）气体的排放量及二氧化碳（CO2）占排放总量的百分比。（如表1所示）从上表可以看出,CO2的排放量基本上是汽车尾气排放总量的95%以上，是汽车尾气排放最主要的气体。CO2的大量排放对地球温室效应的影响是巨大的，如何抑制CO2的排放将是汽车发动机开发的一个新的发展方向。2控制二氧化碳气体排放量的方法目前，对于汽车二氧化碳的控制还没形成强制性标准，也没有很好的办法对汽车二氧化碳的排放进行控制。控制二氧化碳的排放基本上概括起来就两种方法，一种是在汽车尾部增加二氧化碳控制材料；另一种是降低燃料中的碳元素的含量。前一种是治标方法 ，也是汽车制造厂商比较倾向的一种做法，这种做法类似于氮氧化合物的控制。后一种方法属于治本的方法，那就是寻找新的替代能源，减少燃料中碳元素的含量。但新能源的开发并不容易，需要投入更多的资金和人力。在日常生活中，有车一族如果能注意一些细节，也能为二氧化碳的减排做出贡献。比如及时更换空气滤清器，并且每个月检查一次，每年因此可减少350kg二氧化碳排放；保持轮胎经常处于适当的压值，并且每个月检查一次，每年可减少100kg二氧化碳排放；开混合型汽车，平均每年每个司机可减少7000kg二氧化碳排放。3结语本文主要简述了汽车排放的二氧化碳气体对于温室效应影响巨大，并且通过一系列的计算和实验得出了二氧化碳是汽车尾气排放最主要的气体。随着我国机动车保有量成为世界第一 ，如何减低二氧化碳排放对于环境的影响，成为大家逐渐关注的问题。我们一方面要开发发动机新技术；另一方面也要注意平时用车的习惯。参考文献雷金瑜•探索汽车尾气治理的有效途径一一谈汽车尾气排放污染与汽车二级维护[J].汽车维护与修理