许昌市城乡一体化示范区管理委员会许昌市城乡一体化示范区昌晖路(宏达路-忠武路)城市道路工程环评报告

许昌市城乡一体化示范区环境影响报告书建设单位：许昌市城乡一体化示范区管理委员会评价单位：许昌环境工程研究有限公司编制日期：二О一六年八月许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工程环境影响报告书编制人员名单表主要编制人员情况1污染防治措施分析23I -1- -1- -2- -3- -3- -3- -1- -1- -4- -5- -6- -7- -9- -13- -22- -39- 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工 -41- -43- -45- -45- -49- -49- -69- -80- -91- -93- -97- -102- 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工举足轻重的作用。在道路建设上，虽然近年来取得较大的发展，进一步建设和改善交通基础设施，对地区建设与发展和国民经济几年来的不断发展，框架不断拉大，区域交通量随之交通带来巨大压力。为方便居民的出行以及企业生产一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工程力的基础条件，对拉大城市框架、改善城市投资环境的现实意义；另外，交通建设对土地开发、和谐许昌本次许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工体化示范区总体发展规划、许昌市城乡一体化示范区土地利用产生的交通噪声，在特殊路段采取措施后，可使沿线敏感点声本次评价关注的主要环境问题包括：施工期施工噪声及境敏感目标造成的影响及防治措施；运营期汽车尾气及交通许昌市城乡一体化示范区管理委员会许昌市城乡一体化许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工拟建工程不存在重大的环境制约因素，在严格执行工程环保本次评价工作得到了许昌市环境保护局、许昌市城乡一局、许昌市国土资源局许昌市城乡一体化示范区分局、许昌市城委员会等各部门的大力支持。同时得到省内有关领导及专家的关注）；（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治）； 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—）；）；）；）；）；）；（22）《河南省环境保护厅关于发布<河南省环境保护厅审批环境影响评价文件（26）《许昌市环境保护局关于发布<许昌市环境保护局审批环境影响评价文件 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—本次评价的对象为许昌市城乡一体化示范区管理委员会1234道路两侧红线40m外1NO2PM102pHmg/m3BOD5mg/m36NH3-Nmg/m3mg/m33LeqLeq 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1《大气污染物综合排放标颗粒物mg/m32/Leq3根据本项目施工期和运营期产排污情况以及评1★☆●○○☆☆☆★○☆☆☆☆★●☆●★☆●☆☆☆●●☆2★☆●●●●☆☆☆3★●●☆☆★●●★☆4☆●●★☆☆●●★☆☆●●●★☆本次评价选取社会环境、生态环境、大气环境、声环境、水环境为主要环境因素，对环境有长期不利影响的做详细评价，对环境只1LeqLeqLeq234/56/声环境本项目运营期间噪声主要为道路交通噪声，根据《环境影响1大气环境 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—城市次干路，因此确定本项目大气环境影响评生态环境工程全线所经区域属平原区，评价范围内生物量及物种的多样性一123地表水环境本项目废水包括施工期施工人员生活污水、工程施工废水和运营期路面径流雨12345本项目涉及的生态环境保护目标为土地资源、土壤植被许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路工123/工期水土流失影响、对小洪河的水质影响和河流水生生 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—有重大变化公众参与与有重大变化公众参与与许昌市位于河南省中部，北及西北与郑州市的新郑市及西南与平顶山和汝洲市、郏县毗邻，南与漯河市临颍县相接许昌市城乡一体化示范区位于许昌市主城区北部，南葛市行政边界；东至市主城区东外环北延（中原许昌市处于伏牛山余脉向东平原过渡地区。地势大体由百分之一过渡到二千分之一，平均坡度0.2~0.5‰；西部为低山丘陵，最高海拔南缓慢倾斜。地貌景观呈东西向分带，按地貌成因及形态组许昌市位于华北段块区南部，秦岭段褶带东端，全为隐 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—二叠系、上第三系和第四系。中下元古界，分布于长葛市后地。寒武系及奥陶系，主要分布在禹州市；碳系二叠系，主地震：许昌市属许昌——淮南地震带，为嵩山东侧地震活许昌市属暖温带季风气候区，光照充足，热量丰富，降水1///2/3/4/5/6风/许昌市境内河流主要有颍河、清潩河，清泥河、北汝等以及白沙、佛耳岗和纸坊水库，均属于淮河流域沙颍河和尚桥东穿京广铁路，由北向东南贯穿许昌县中部，因河床较河在许昌县东南部流出，进入临颍县，在流经临颍县石桥、王在许昌县张潘镇李庄村汇入新沟河，流经临颍县后，最终于鄢许昌市全市土壤分为六个土类，十四个亚类，二十五个土类为棕壤、褐土、潮土、砂礓黑土、石质土和粗骨土，哺乳类野生动物存在，野生动物很少，评价范 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—），规划期限规划范围颍阳镇、紫云镇、湛北乡、山头店乡、茨沟乡、双庙乡、十主城区：北至许昌县行政边界，东至中原路，南至禹城市性质城市道路规划 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—②主干路、次干路、支路与铁路交叉，当道口交通量大或铁路调车速路交汇的道路数量应严格控制，次干路、支路不能直接与快速速路的道路相接，或者与快速路的辅路相接；快速路与快速路、基础设施规划分区六：玉兰路以东、永昌东路以南、南外环以北本项目昌晖路城市道路工程规划为城市次干路，断面规划范围许昌市城乡一体化示范区位于河南省许昌市主城区北部规划期限 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—总体定位道路规划道路等级划分的基本原则是：建立层次分明、功能明晰、快速交通及快速对外交通，承担大部分的中长距离出行，以车道，往北通往长葛，往南连接主城区；魏武大道许昌主行人和自行车交通也比较多，城市次干道要兼有“通西走向的城市次干道。由西向东依次上跨小洪河，1m2m3/45a6/7/8%9%1mm2m2m3m32mmmmmmmmm3棵m24盏5个结合当地实际，经查阅相关资料，车型比例为小：中：大=76%：24%：0%，昼 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1道路工程121234基层采用连续型密级配，其配合参照级配碎石做法。再生骨其他：道路交叉口广场采用车行道路面结构。具体路面结构见图3.1-2。 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1本次道路工程配套实施管线工程，包括给水管线铺设、雨1231绿化工程在满足道路交通功能及本次道路工程设计方案的前提下，在11///2///3///拆迁 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—12475m222475m2①拆除准备：清理施工现场，保证运输道路畅通。施工前内的物资、设备；将电线、水道等干线与该建筑物的支线警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。搭②施工组织：在甲方的支持下，做好群众工作，争取周边业的支持，派专人做好周边警戒工作。按施工组织设计的程用人工拆除，严格控制飞石、响声、冲击波。采用湿水除保不扰民。拆除砖墙时采用勾机拆除，专人进行检测，发③施工方法：机械拆除，人工与机械配合，主要机械设备为挖产生的弃方临时堆存（道路红线范围内）后用于其他路段的填 30施工条件本项目施工期驻地生活用水及施工用水拟采用区域自备 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1/m32/m33/m34m35/m36m37m28m3m3施工工艺清除表土或软基处理→填筑路基→摊铺基层→基层顶面喷 桥梁施工工序为：施工准备、测量放样→护筒埋设、钻机平施工机械122231432.94KW5361748 本项目工程施工时，由于工人多从当地招募，且施工场施工人员回家住宿或在附近租用民房，根据建设单位提供，本项目门村民房。因此，本工程不另设置施工生活营地，拟临时租用沿线施工进度 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠12345678912345投资估算本项目施工期污染物主要为道路建设时所产生的生态破本项目施工期间燃油机械设备较多，且一般采用轻柴型施工运输车辆如自卸车、载重汽车等作业时会产生一些废气，其中主要污染物为烟产生，对环境造成一定影响。类比同类项目，沥青摊铺时，沥 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—建设单位应设置集水管及沉淀池对该部分废水进行收集1525354555657源及施工运输车辆的噪声源强较高，对道路运输沿线和施工临时CO是燃料在发动机内不完全燃烧的产物，主要取决于空燃比和各种气缸燃料分配的Qj=(AiEij/3600)i—i类气态污染物排放源强；Ai—表示i类车辆预测年的车流量，辆/h；根据每条道路各预测年交通量、车型比、昼夜比和设计车速分别计算得到CO、NOX、THC的排放源强见表3.2-2。CO（mg/m·s）NOX（mg/m·s）THC（mg/m·s）1道路上行驶汽车的轮胎因接触路面而引起路面积尘扬起，沿线附近环境空气造成一定影响。可通过道路沿线植被恢复管理来减少扬尘的产生。在运送散装含尘物料时，由于洒年平均降水量为727.7mm，路面集水面积约69360m2，城市道路路面径流系数约为 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—本项目运营期噪声主要来源于道路上行驶的汽车，其Vi+k2+1/(k3ui+k4)]根V/120uik1k2k3k4mi1233OEMML=8.8+OEMMLOEL=22.0+36.32lgVL1本项目市政道路建设对周围生态环境的影响主要主要表 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—对土地资源的影响道路为线性工程，虽整体用地数量较多，但局部地段用地数量对植物资源的影响附属绿化工程的开展，地表植物种类、数量及生物量会得对陆生生物的影响沿线区域陆生动物多为当地常见物种，没有珍惜濒危动物对区域景观的影响工程建设对沿线景观的影响主要是道路两侧原有观产生不协调感；土方的临时堆置等将影响周边环境的景观建设工程中采取防范措施和进行后期的生态修复得以恢复。且对水土流失的影响本项目施工期间，将破坏施工区内自然状态下的植被土地抗蚀指数降低，土地侵蚀加剧。施工期是造成水土流12NW6300m1PM102 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1PM102NO23Pi=Ci/Si在对原始监测数据进行统计整理的基础上，列表统计各测点NO2PM101//00//000/本项目城市道路工程运营期不涉及排水，本次评价引用1时同时记录流速、流量、河宽、水深等水文参数。地表水环境质量现状监测于2014 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路— 1pH 23BOD545Si,j=Ci,j/CsiCi,j—i污染物在j断面的实测浓度（mg/LS=7.0-pHjpH,j7.0-pHsd 当pHj<7.0=SpH,j=SpHj-7.0pHsu-7.0 当pHj＞7.0根据监测结果给出各评价因子的检出率、达标率、均值表4.2-3地表水水质现状监测数pHBOD51230046由表4.2-3可知，小洪河主要水质指标不能满足《地表水环境质量标准》 1NW4750m 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—地下水监测分析方法按《生活饮用水标准检验方法》（GB/T5750-2006）要求进1pH234567镍8锌Si,j=Ci,j/CsiCi,j—i污染物在j点的实测浓度（mg/LS=7.0-pHjpH,j7.0-pHsd 当pHj<7.0=SpH,j=SpHj-7.0pHsu-7.0 当pHj＞7.0pH,j—pH在j点的污染指数；pHCr6+镍1////0000000 123145367 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—沿线地貌类型属伏牛山余脉向东平原过渡地区，地势大照充足，热量丰富，降水适中，无霜期长，四季分明，夏季炎热，下水流向从西北向东南。浅层地下水（50m分布较广，遍布评价区各地；其次为城镇生态系统，12345评价区域处于暖温带气候区，大部分为林地，根据调查评价 该群落主要分布在村庄居民的院中和村庄的四群落，其乔木层群种为杨树，群落组成以单优种群较多，人 农田作物是本工程沿线农业生态系统的主要类型。作物类型主要是小麦、玉米、花生、大豆、烟草、棉花等，其中农作物种植面积较小。该群落群层片结构较复杂，两年中具季节的时间层片。冬季主要为小麦，也有部分种植油菜，夏物布局上大多在麦播的基础上安排夏播作物，与小麦轮作的 和村落林散布。由于人类在该区域具有一定的开发活动，动植优势度较低，种类组成简单的现状，在现有的种类中，以人工稳定，种群结构简单，单优势群落较多，反应了 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—噪声源强分析本项目施工期5个月，采用的施工机械多为高噪声设备。主要为挖掘机、铲运机、平地机、推土机、压路机等施工机械运行以及运送土石方的汽车行驶时产生的噪声等。施工期压路机、推土机、平地机等筑路机械主要分布在道路主线用地范围内，主要施工机械作业噪声源强见第3章表3.2-1。预测模式确定施工机械噪声可近似为点声源处理，根据点声源噪声衰减Lp=Lp0-20lg(r/r0)根据上述预测模式，单台施工机械在正常运行情况下不同距离处的噪声值见表 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—123影响范围分析1234567工现场往往是多种施工机械共同作业，因此施工机械噪声是各及进出施工现场的各种车辆辐射噪声共同作用的结果，其噪声敏感点影响分析），1/234生活污水施工废水 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—桥梁废水集中在桥梁工程实施时产生的建筑垃圾引起的水体污染以及桥墩钻孔灌注桩基础施工时钻孔和清孔过程产生的钻孔泥浆。对桥墩钻孔灌注桩基础施工时钻孔和清孔过程产生的钻孔桥头两侧设置泥浆沉淀池，泥浆经沉淀后清水排入水体，施较少，围堰内的施工均不会影响到外部水体水质，桥梁施工对施工场地扬尘施工期大气颗粒物污染较为严重，主要以粗颗粒为主。因因子为TSP。施工物料装卸和场地运输过程中伴随着大量扬尘产生，其影响可持续1235123车辆对物料和弃渣弃土封闭运输或覆盖，定期洒水等，以降低施工机械尾气施工期间以燃油为动力的施工机械和运输车辆的增加，导 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—在一般气象条件下，平均风速2.5m/s时，建筑工可缩短30%，即影响范围为70m。通过加强施工机械设备的维修保养，施工机械和运沥青摊铺废气施工期产生的固体废弃物主要为施工人员生活垃圾、建筑方。施工人员生活垃圾集中收集后交由地方环卫部门统一处理拆迁安置影响于工程拆迁。本项目动工前沿线拟拆建筑已拆迁完根据同类项目的建设经验，拆迁安置工作由当地地方政府负责，安置方式通常采取就地靠后、异地村庄安置、形成新村以及往城（镇安置方式中，“形成新村”的安置方式对环境破题，因此若采用“形成新村”的安置方式，根据本工程的拆迁情况和沿线村庄分布特点，由于拆迁比较分散，大部分村庄拆迁量较小，可采取本村后靠、远离道路的安置方式，利用村拆迁户分散安置在原来所在的村或组；安置地点的环境要求拟建的公路或其它的环境污染源，避免本工程的交通噪声污影响，为拆迁户提供良好的居住环境，也基本保持被拆迁住户原来的生活、工作习本工程的建设对许昌市城乡一体化示范区的经济发展意义重大，也对沿线群众建设单位请专业机构对拆迁房屋进行专业评估，并严格按照河户进行妥善安置，尤其是要做好拆迁和安置的过渡工作，这样其他社会影响本工程施工过程中施工机械噪声、运输车辆的噪声及扬尘、建筑材料的临时堆存产生的扬尘等，会暂时降低沿线居民居住的环境质量，影响物料的运输会暂时增加主干道的车流量，给当地的交通带来压铺设及临时堆存材料均会形成阻隔，给沿线部分居民的出行带 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—结合当地环境，灵活调整施工方案，同时严格消失，对沿线居民的不利影响大大减少。但道路施工也增加了当地居民在施工中可获得一定的报酬，增加了个人和家庭收本项目大气评价确定为三级，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）要求，大气三级评价可不需进行预测，故本次评价仅对运营期环境空气影响进行分析：运营期道路运输对沿线大气环境产生影响线50m范围内NO2不超标。本项目全线平均交通量营运近期为780pcu/h，中期为村庄，环境空气现状良好，环境容量较大，因此不会对环境空气产生大的影响。由道路运营期水环境影响主要是路面径流对水环境的影响，本预测参数预测模式LOEi+10lg+10lg+10lg+ΔL-16iLOEiNi—昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h； 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—3坡度路面坡度路面ΔL2r如某个预测点受多条线路交通噪声影响（如高①线路因子引起的修正量(ΔL1）A．纵坡修正量(ΔL坡度）坡度=98×β坡度=73×β坡度=50×βB．路面修正量(ΔL路面） 10002注：表中修正量为(L0E)i在沥青混凝土路面测得结果的修正。②声波传播途径中引起的衰减量(ΔL2）Abar=4arctg3c2ln2-110lg2ln2-1bar仍由上述公式计算。然后根据图5.2- 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—Abar140%~60%A=a(r-r0)表5.2-3倍频带噪声的大气吸收衰减系数a大气吸收衰减系数a，db/kmI.坚实地面，包括铺筑过的路面、水面、II.疏松地面，包括被草或其他植物覆盖的地面，以及农田等适合于植物生长的地 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—声波越过疏松地面传播时，或大部分为疏松Agr=4.8-17+若Agrr计算出负值，则Agr可用“0”代替。绿化林带的附加衰减与树种、林带结构和密度等因素通过树叶传播造成的噪声衰减随通过树叶传播距离df的增长而增加，其中100111123220≤df＜2001322314>1000地貌以及声源两侧建筑物反射影响因素的修正。当线路反射w 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—预测结果交通噪声影响预测为不叠加环境噪声背景值地面吸收的衰减，不考虑环境中的其它各种附加声衰减条件根据预测计算公式、参数取值，计算出本项目运营期各特征年昼夜昼夜昼夜1000000 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—本项目各预测年份车流量在昼间平均和夜间平均值时红线距离15000000000250000000001000022----2000002-----应从噪声源、传播途径和受声体等方面采取噪声污染防治措施。6.2.3小节。在采取降噪措施后，敏感点声环境噪声值能减小3本项目运营期固废主要是过往车辆的驾乘人员抛洒的生活垃圾，合计约3.2t/a。对于驾乘人员抛洒的生活垃圾由于产生量较少，建议由市政道路养护人员清扫，统一对土地资源的影响分析用地。工程建设涉及的永久占地会使被占用的土地利用类型发对农业资源的影响分析施工期由于机械的碾压以及施工人员的践踏，在施工作业压实，部分施工区域的表土将被铲除，另一些区域的表土对陆生植被的影响分析填方、挖方地段将使拟建工程沿线现有行道植被遭到地表植物种类、数量及生物量会得到一定程度的补偿，可在对陆生动物的影响分析沿线区域陆生动物多为当地常见物种，没有珍惜濒危动物对城市景观的影响分析 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—工程与周围建筑、地形地貌景观风貌协调，构建多层对水土流失的影响分析施工废水防治措施 生活污水防治措施本项目施工期间就近租用民房作为临时施工营地，施工 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—地表水环境保护措施地下水环境保护措施1牌网1口渣土及垃圾运输车辆必须办理相关手续或委托具有垃环境，对不符合要求的运输车辆和驾驶人员，严或防尘网、植被绿化等措施。闲置6个月以上的施工工地234本项目施工期产生的噪声主要为施工噪声和施工材料运输产生的交通噪 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振工程施工场界，由于工程沿线两侧部分路段距村庄较近备场地等设置在声环境敏感点附近。将施工现场的固定严格限制夜间进行有强振动的施工作业。相对于运营期来讲，施施工作业；靠近集中居民点附近路段的施工应酌情调整施工时明施工、加强有效管理加以缓解敲击、人的喊叫等作为施工活性的降噪措施，如木制隔声板或采用半地下施工等。必须连续单位应视具体情况及时与环保部门取得联系，按规定申领夜间确定合理运输线路和时间，应避开声环境敏感点。在途经村镇、环境管理，接受环保部门环境监督，在施工过程中设专人负本项目施工期产生的固体废弃物主要是施工人员的生活垃方，根据固体废物不同的组成成分，评价建议采取下本项目运营期废水主要为路面径流，径流中主要污染悬浮物和石油类。暴雨径流是运营期产生的非经常性污染，主在进入道路两侧边沟和集水槽后，经过雨水的稀释、沉淀、自物浓度会有一定程度的降低。本项目为市政道路，雨水经地面排本项目运营后，道路上行驶汽车产生汽车尾气和汽油 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—机动车排放污染物属流动源，对机动车尾气污染物的控制采取措施，是很难开展的，而且又是较难收到效果的。国内外的尾气污染物的控制应是一个区域内的系统工程，本项目机动车尾地区甚至国家的机动车尾气污染物排放控制政策措施密切相关动车尾气污染物排放的控制措施应与地方及国家的机动车尾气控制政策措施结合起来。本项目的建设单位及管理单位应在行动和意识上积极支持机动车尾气污染物排放控制制定的各项政策措施，并力所能及居民区等环境空气敏感点的监测，并建立环境质量报告制经采取以上大气污染防治措施后，运营期汽车尾气对 1响面较大，不易操作点 4a类标准要求；沿线各敏感点红线40m范围外住户可以满足《声环境质量标准 根据对本项目道路工程沿线环境敏感点的位置、规模的对其影响的程度、范围及其敏感程度和保护要求，按照相关规范和营期敏感点噪声防护措施方案。结合房屋朝向与线路相对位置12在对超标居民和住户采取设置绿化带，设置限速、禁鸣标志 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—的相应标准要求，措施可行。本项目运营期固废主要为来往车辆驾乘人员本项目可能涉及的环境风险为运营期交通事故造成的污染道路危险货物运输应由具有资质的专业运输企业承担，为告，说明事故情况、危险货物品名、危害和应急措装告示牌，在告示牌上标明危险化学品的名称、种类、罐体容为保护本项目区域地表水质、居民安全，拟建道路化学品货物运输事故应急预案。该应急预案要归入到当地息系统，应急预案包括组织机构、工作职责和制度、应急织机构一般由当地交通局、公安局和安全生产监督管理局各委漏无法避免的情况下，需立即通知环保部门、公安部门，必报后立即通知河流下游或附近用水单位停止取用水，同时派环保 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—在发生风险时，可以及时采取有效防范措施、应急预案及处置措营地要有专职卫生员为工人提供医疗保障，1施工期NH3-N运营期NH3-N2施工期运营期NOX83施工期运营期4施工期运营期《中华人民共和国环境影响评价法》第三章第二十一条需要保密的情形外，对环境可能造成重大影响、应当编制环境影响报告书的建设项开、平等、广泛和便利的原则。建设单位或者其委托的环境影响报告书的过程中，环境保护行政主管部门在审批或者重（1）对农业生产、工业生产、居民固有的生活习惯等构成影响的工程影响区公根据项目周围环境敏感点的分布情况，本次公众参与的对象12345许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路公示，公示时间为10个工作日。主要 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—委员会委托许昌环境工程研究有限公司编制该建设项目环境影响报告书，现根据《环境影响评价建设内容：主要工程包含道路工程和配套工程，其中配套工程有给水工程、雨水工程、污水③落实评价人员、调研、收集相关文件资料、⑤根据工作特征、环境特征和环保法规编制报告书，提出环保对策与建公众可通过电话、电子邮件、信函方式等向建设单位、评价单位、地方政府及环保主管部门许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠武路）城市道路公示，公示时间为10个工作日。主要公示了建设项目概况、 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—①对施工扬尘采取设置围挡、加盖篷布以及洒水等措施能有效降低扬④施工现场设置施工带，施工带外不允许乱堆废弃物料，以防随雨水冲栽植树木，种植草皮恢复植被，美化沿线环境。绿化工程可以有效的减⑥施工过程中，应对距离施工场地较近的敏感点采取设置围挡等一系列速、禁鸣标志；提高工程质量，并加强道路的维修养护，保证施工质量和是来自汽车汽油的滴、漏，随雨水径流对水系的污染和汽车尾气排放的公众也可通过电话、信函、邮件等方式向建设单位或环 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—本次评价在进行项目公示的基础上，印制公众意见调查调查对象1男女2344263调查内容路线全长2312m，规划道路红线宽30m，设计道路等级为城市次干路。工222项目在施工期间会产生一定量的扬尘、噪声、固废等环境污染物；营运期间也不可避免地对周围环境带来一定的影响。为了保护区域生态环境，本着牺牲最小环境代价来实现最大的经济效次环境影响评价工作开展公众调查活动，希调查内容合理□不合理（什么原因）□影响较小可以接受□影响一般可接受□不可接受□支持□无所谓□不支持（请简单说明原因）□你对该项目的建设及环保措施其它建议可以写背面）注：请您在选择的答案序号上划“√”结果统计 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1您对项目建设情况是否清72您认为当地目前的环境状21003您认为当地目前的主要环844您认为该项目建设会带来00005您认为项目的建设对你及当地居民生活质量将会有426您认为环评中提出的环保007您认为本项目对环境影响800008在采取各项环保措施的情况下，您对项目建设和选0042调查结论会议参与人员会议邀请了环境影响区域村民代表、村干部及环保主管部门领导等2会议主要议程通过对公众参与座谈会意见汇总及对公众参与调查表的分析公众所关心并提出的主要建议和要求做出了处理意见与建议，并及时反馈给建设单1鼓励项目尽快建成投入运环境影响，督促企业将环保措施落实到位，最大程①积极推进工作，尽快做好②施工人员优先附近村庄，③根据群众反映的环境问题加强环保措施，严格环境管④按照要求，落实拆迁补助23456 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—按照环评法及相关文件要求，本次评价采取了在网站征求各级管理部门和周围村民的意见，召开了公众参与座谈会和发放环评报告书简本，周围居民填写公众参与调查表等多种形式，广泛征集了公众对本项目建设的意见，调查程序符合国家关于公众参与调查的管理办法，并部分公众同意本项目进行建设，并表示大力支持本项目的建设提出的意见和建议，建设单位承诺做好工程的污染防治工作中收到的意见和建议，欢迎公众对环境保护措施落实情况至忠武路，形成一条横向市政道路，可有效缓解示范区区域 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—综上所述，评价认为许昌市城乡一体化示范区管理本项目属于市政道路建设，是非盈利性公益项目，道路以下五种效益组成：晋级效益、缩短里程效益、改善拥挤效节时效益、减少事故效益。根据可行性研究报告国民经济评价结果：本项目国民经济效益十分显著，内部收益率为14.12%，经济净现值为19761.43万元，效益费用比为1.73，投资回收期为14.01年。该项目的经济内部收益率大于8%的社会折现率，说明本项目具有较好的社会效益。总体分析，从国民经济的角度看，本项目在经济上是可行的。高当地居民的经济收入和生活水平。随着物质生活水平的济活动、医疗卫生、文化教育、通讯等事业的发展，将最终提高全区居民的生活质保全市广大居民生产、生活质量的提高，加速道路两侧土的发展，对沿线经济资源利用、产业结构调整，横向经济联合起到了积极的促进作用，沿线迅速形成了经济增长带，实现了城市间的互补，发促进沿线乡镇企业的发展；由于交通的便利，扩大了单位时沿线基础设施不断完善，丰富了人们的业余文化生活，有效 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—（3）本项目建成后将有效地改善示范区城市道路通行压力，适应城市发展的需要，保证居民出行的安全和便捷；同时对于塑造示范区形象，子和环境因素很难用货币形式衡量，加之分析过程中需要利果和资料，有些资料很难满足。这些都给定量分析计算带来的结果很难做到恰如其分，只能作为一项较重要的参考依据环境造成破坏，但采取必要的污染防治措施和生态补偿措施显的损失，可将对生态环境的破坏程度降至最低，实现环境输中所排放的废气等，对项目沿线的环境质量会产生一定的影工区内生态环境改变，造成植被破坏，施工挖出的废渣若堆放和运营期对项目沿线两侧引起的环境问题必将是复杂的、多方性强的、切实可行的环保措施后，所取得的直接环境效益是显而言，很难用具体的货币形式来衡量。只能对若不采取相应的生态环境、水环境、声环境与环境空气质量的变化给沿线两侧方面的经济上的损失作粗略计算或定性分析。用以反馈环保投时，随着交通运输环境的改善，将明显促进当地经济发展、改证沿线学校的教学环境质量。保证居民的生活质量和正常的境心理健康和减轻居民的烦躁情绪，减少社会不稳定的诱益在目前同样也难于用货币形式来度量，但可以肯定的是为了达到经济建设与环境保护的和谐统一，工程中对施工及运营过程采取了一拟建工程的环保措施投资所产生的效益是潜在的、长远接地在一定程度保护了道路沿线两侧的环境，使道路建设对环境的影响降到最低程离内的环境敏感点有所影响。因此，必须采取切实玻璃窗降噪，在道路两侧种植树木、草坪等以减少②由于工程的施工对大气、地表水及声环境会带来一定的不会产生一定的生态环境损失，产生环境负效益，但是较高的环③本项目实施前区域基础设施很不完善，项目实施后，排水④现有行人小路为砂石路、土路路面，在干燥天气里灰尘很大，当机动车通行时，扬尘会影响附近居民及行人等其他道路使用者，道路的升级将极大改善这一状⑤升级后道路交通设施和交通标志的完善将为道路使用者提供完 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—恢复措施，注重保护区域环境。防护措施产生的环境效益虽倾向价值，但效益显著，对可持续发展的贡献也不容忽视。措施及管理措施的情况下，工程环保投资在环境效益、社会通过制订系统的、科学的环境管理计划，使该项目在建设过程中产生的环境问题，按照本环境影响报告书中的防治或减缓措施，在该建设中逐步得到落实，从而实现各种环保措施能够与主体工程同声、环境空气等对项目两侧评价范围内学校、居民等的学习交通部环境保护办公室承担着协调全国公路交通尽快明确负责该建设项目环境保护工作的机构与人员，及工程建设和以后营运所出现的环境问题。为了缩减 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—1承包商2水承包商3声承包商4承包商5承包商6承包商7承包商8承包商9承包商1234制57定期对各种管网进行检测，查看是否出现腐蚀严重或破损地8③道路两侧绿化带、人行步道、树木要生长态势良好，无死株，病枯枝，造型植物保持优美形态，长青旺盛（1）环境监测的目的是便于及时了解项目境保护目标所产生的影响范围、程度及时段，以使产生环 许昌市城乡一体化示范区昌晖路（宏达路—忠1施工期2运营期NO2建设单位在工程试运行阶段应根据《建设项求，委托有资质的单位开展工程竣工验收调查工作，为序号类别时段源1废水施工期/NH3-N/运营期NH3-N/序号类别时段源2废气施工期运营期NOX/3噪声施工期运营期4固体废物施工期/运营期/5生态施工期/），宽30m，设计道路等级为城市次干路。工程主要建设内容包括1）道路工程：车声环境质量现状地表水环境现状环境空气现状生态环境现状大气本项目沥青混凝土采取外购，采用密闭的沥青混凝土过程中会产生少量的沥青烟，沥青烟气污染主要表现为沥青铺设时的无组织排放污染，由于沥青施工阶段时间较短，污染